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      輸調(diào)漆系統(tǒng)的清洗方法與流程

      文檔序號:40278523發(fā)布日期:2024-12-11 13:14閱讀:18來源:國知局
      輸調(diào)漆系統(tǒng)的清洗方法與流程

      本申請涉及汽車涂裝,尤其涉及一種輸調(diào)漆系統(tǒng)的清洗方法。


      背景技術(shù):

      1、涂裝車間的輸調(diào)漆系統(tǒng)是涂裝生產(chǎn)線的核心組成部分,它集成了涂料的儲存、精確調(diào)配、穩(wěn)定輸送、高效過濾及溫度控制等功能,確保涂料以最佳狀態(tài)被輸送到涂裝工位,以滿足高效、精準(zhǔn)、環(huán)保的涂裝作業(yè)需求。

      2、涂裝車間新建輸調(diào)漆系統(tǒng)的清洗工作至關(guān)重要,它直接關(guān)系到涂裝質(zhì)量和生產(chǎn)效率。在系統(tǒng)投入使用前,徹底清洗可以去除管道、儲罐及設(shè)備等內(nèi)部殘留的雜質(zhì)、油脂和先前可能存在的化學(xué)物質(zhì),防止這些污染物混入新漆料中,影響涂層的附著力、光澤度和耐久性;同時,清洗也是預(yù)防堵塞、確保系統(tǒng)流暢運(yùn)行的關(guān)鍵步驟,有助于延長設(shè)備使用壽命,降低維護(hù)成本,確保涂裝工藝的穩(wěn)定性和可靠性。

      3、目前,多采用丙烯酸類油性清洗樹脂或聚酯類水性清洗樹脂對新建輸調(diào)漆系統(tǒng)進(jìn)行清洗,但樹脂清洗存在粘性較高、循環(huán)較慢,影響清洗效果和效率。


      技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

      1、本申請實(shí)施例的目的是提供一種輸調(diào)漆系統(tǒng)的清洗方法,以解決丙烯酸類油性清洗樹脂或聚酯類水性清洗樹脂存在粘性較高、循環(huán)較慢,影響清洗效果和效率的技術(shù)問題。

      2、為解決上述技術(shù)問題,本申請實(shí)施例提供如下技術(shù)方案:

      3、本申請?zhí)峁┮环N輸調(diào)漆系統(tǒng)的清洗方法,該清洗方法包括:第一步、連接壓縮空氣源對循環(huán)罐及其連接的系統(tǒng)管路進(jìn)行吹掃;

      4、第二步、使用二醇醚類溶劑對所述循環(huán)罐及所述系統(tǒng)管路進(jìn)行循環(huán)清洗;

      5、第三步、對所述系統(tǒng)管路進(jìn)行鈍化和中和;

      6、第四步、使用脂類油性溶劑對所述循環(huán)罐及所述系統(tǒng)管路進(jìn)行循環(huán)清洗;

      7、第五步、使用純水對所述循環(huán)罐及所述系統(tǒng)管路進(jìn)行循環(huán)清洗,并連接壓縮空氣源將系統(tǒng)吹干。

      8、在本申請的一些變更實(shí)施方式中,所述第二步具體為:

      9、在所述循環(huán)罐內(nèi)加入所述二醇醚類溶劑,保證液位沒過攪拌葉,在所述系統(tǒng)管路安裝5μm過濾袋,每4h更換一次過濾袋,通過循環(huán)泵循環(huán)清洗24小時后,將系統(tǒng)內(nèi)的溶劑排到油漆空桶,并轉(zhuǎn)移至危廢區(qū)等待處理。

      10、在本申請的一些變更實(shí)施方式中,所述第二步執(zhí)行至少兩遍。

      11、在本申請的一些變更實(shí)施方式中,在所述第三步中,使用外置容器代替所述循環(huán)罐,使用外置氣動泵代替循環(huán)泵,并與所述系統(tǒng)管路形成連接。

      12、在本申請的一些變更實(shí)施方式中,所述第三步具體為:

      13、將檸檬酸或硝酸加入所述外置容器,并用純水稀釋至ph為3-4,通過所述外置氣動泵循環(huán)至鈍化完成,在所述外置容器中加入碳酸鈉或碳酸氫鈉中和至ph為6-7后,將所述外置容器中的液體通過地坑直排至污水處理站進(jìn)行處理。

      14、在本申請的一些變更實(shí)施方式中,在所述第三步中還包括:

      15、采用至少兩段管路角料作為檢測樣品隨所述系統(tǒng)管路同步進(jìn)行鈍化,每隔1小時取出所述檢測樣品,使用鈍化測試試劑對所述檢測樣品進(jìn)行鈍化檢測,直至合格后判斷鈍化完成并結(jié)束循環(huán)。

      16、在本申請的一些變更實(shí)施方式中,所述第四步具體為:

      17、在所述循環(huán)罐內(nèi)加入所述脂類油性溶劑,保證液位沒過攪拌葉,在所述系統(tǒng)管路安裝5μm過濾袋,每4h更換一次過濾袋,通過循環(huán)泵循環(huán)清洗24小時后,將系統(tǒng)內(nèi)的溶劑排到油漆空桶,并轉(zhuǎn)移至危廢區(qū)等待處理。

      18、在本申請的一些變更實(shí)施方式中,所述第四步執(zhí)行至少兩遍。

      19、在本申請的一些變更實(shí)施方式中,在執(zhí)行所述第三步之前還包括:

      20、在二醇醚類溶劑排出后,使用純水在系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)至少一遍后排出,并連接壓縮空氣源將系統(tǒng)吹干,等待鈍化處理。

      21、在本申請的一些變更實(shí)施方式中,所述二醇醚類溶劑為乙二醇丁醚溶劑;和/或,

      22、所述脂類油性溶劑為醋酸丁酯溶劑。

      23、相較于現(xiàn)有技術(shù),本申請?zhí)峁┑妮斦{(diào)漆系統(tǒng)的清洗方法,首先通過壓縮空氣對系統(tǒng)進(jìn)行吹掃能夠確保后續(xù)使用的清洗溶劑能夠更加有效的與系統(tǒng)管路內(nèi)壁、罐體內(nèi)壁接觸,二醇醚類溶劑因其良好的溶解性和滲透性,能夠有效地清除系統(tǒng)內(nèi)部的油脂、雜質(zhì)和初步殘留物,脂類油性溶劑則能進(jìn)一步溶解和去除更為頑固的污漬,確保系統(tǒng)內(nèi)部的全面清潔,能夠?qū)崿F(xiàn)對系統(tǒng)不同層次的深度清潔,提高清洗效果和效率;在兩個清洗步驟之間進(jìn)行鈍化處理,可以在系統(tǒng)表面形成保護(hù)膜,且預(yù)先進(jìn)行的清洗能夠避免系統(tǒng)內(nèi)的雜質(zhì)等對鈍化效果的影響。



      技術(shù)特征:

      1.一種輸調(diào)漆系統(tǒng)的清洗方法,其特征在于,包括:

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸調(diào)漆系統(tǒng)的清洗方法,其特征在于,

      3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輸調(diào)漆系統(tǒng)的清洗方法,其特征在于,

      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸調(diào)漆系統(tǒng)的清洗方法,其特征在于,

      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的輸調(diào)漆系統(tǒng)的清洗方法,其特征在于,

      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的輸調(diào)漆系統(tǒng)的清洗方法,其特征在于,

      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸調(diào)漆系統(tǒng)的清洗方法,其特征在于,

      8.根據(jù)權(quán)利要求1或7所述的輸調(diào)漆系統(tǒng)的清洗方法,其特征在于,

      9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸調(diào)漆系統(tǒng)的清洗方法,其特征在于,

      10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸調(diào)漆系統(tǒng)的清洗方法,其特征在于,


      技術(shù)總結(jié)
      本申請?zhí)峁┮环N輸調(diào)漆系統(tǒng)的清洗方法,涉及汽車涂裝技術(shù)領(lǐng)域。其中,該清洗方法包括:第一步、連接壓縮空氣源對循環(huán)罐及其連接的系統(tǒng)管路進(jìn)行吹掃;第二步、使用二醇醚類溶劑對所述循環(huán)罐及所述系統(tǒng)管路進(jìn)行循環(huán)清洗;第三步、對所述系統(tǒng)管路進(jìn)行鈍化和中和;第四步、使用脂類油性溶劑對所述循環(huán)罐及所述系統(tǒng)管路進(jìn)行循環(huán)清洗;第五步、使用純水對所述循環(huán)罐及所述系統(tǒng)管路進(jìn)行循環(huán)清洗,并連接壓縮空氣源將系統(tǒng)吹干。

      技術(shù)研發(fā)人員:劉宗點(diǎn),邱亞斌,賀志金
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:合眾新能源汽車股份有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:
      技術(shù)公布日:2024/12/10
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