本技術(shù)涉及廢水處理裝置,具體為一種汽車輪胎清洗廢水處理裝置。
背景技術(shù):
1、汽車輪胎清洗廢水中含有大量的泥沙、懸浮物、重金屬離子以及表面活性物質(zhì),污染物種類較多,汽車行駛路況不同導(dǎo)致輪胎清洗廢水水量、水質(zhì)波動較大,處理難度較高,設(shè)備投入成本和后期維護成本較高,且處理后的廢水污染物排放不穩(wěn)定。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本實用新型的目的在于提供一種汽車輪胎清洗廢水處理裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
2、為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提出如下技術(shù)方案:
3、一種汽車輪胎清洗廢水處理裝置,包括高效過濾裝置和中轉(zhuǎn)儲存池,所述高效過濾裝置出口通過離心泵一連接所述中轉(zhuǎn)儲存池進口,所述中轉(zhuǎn)儲存池出口通過離心泵二連接混凝沉淀一體機進口,所述混凝沉淀一體機內(nèi)設(shè)有高效靜態(tài)混合器,所述混凝沉淀一體機出口通過離心泵三連接水力篩分離設(shè)備進口,所述水力篩分離設(shè)備出口通過離心泵四連接多介質(zhì)過濾裝置進口,所述多介質(zhì)過濾裝置內(nèi)設(shè)有砂濾罐和碳濾罐,所述多介質(zhì)過濾裝置出口通過離心泵五連接高效膜處理凈化裝置。
4、進一步地,所述中轉(zhuǎn)儲存池內(nèi)設(shè)ph計一,所述中轉(zhuǎn)儲存池連接酸堿加藥槽一,所述中轉(zhuǎn)儲存池連接氣浮泵。
5、進一步地,所述混凝沉淀一體機內(nèi)設(shè)ph計二,所述高效靜態(tài)混合器分別連接pac加藥槽、pam加藥槽和酸堿加藥槽二。
6、進一步地,所述中轉(zhuǎn)儲存池和所述混凝沉淀一體機底部分別連接污泥收集池。
7、本實用新型所達到的有益效果是:通過在混凝沉淀一體機內(nèi)設(shè)高效靜態(tài)混合器,提高了廢水混凝沉淀處理效率,通過酸堿調(diào)節(jié)、絮凝沉淀、水力篩分離、多介質(zhì)過濾、高效膜處理凈化等多種處理工藝相結(jié)合的方式,有效提高了水質(zhì)、水量在一定波動范圍內(nèi)的廢水處理效率,經(jīng)處理后的廢水能夠持續(xù)穩(wěn)定達標排放,整套裝置前期投入成本低,日常運行能耗及維護成本低。
1.一種汽車輪胎清洗廢水處理裝置,其特征在于,包括高效過濾裝置(1)和中轉(zhuǎn)儲存池(3),所述高效過濾裝置(1)出口通過離心泵一(2)連接所述中轉(zhuǎn)儲存池(3)進口,所述中轉(zhuǎn)儲存池(3)出口通過離心泵二(7)連接混凝沉淀一體機(8)進口,所述混凝沉淀一體機(8)內(nèi)設(shè)有高效靜態(tài)混合器(9),所述混凝沉淀一體機(8)出口通過離心泵三(14)連接水力篩分離設(shè)備(15)進口,所述水力篩分離設(shè)備(15)出口通過離心泵四(16)連接多介質(zhì)過濾裝置(17)進口,所述多介質(zhì)過濾裝置(17)內(nèi)設(shè)有砂濾罐(18)和碳濾罐(19),所述多介質(zhì)過濾裝置(17)出口通過離心泵五(20)連接高效膜處理凈化裝置(21)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車輪胎清洗廢水處理裝置,其特征在于:所述中轉(zhuǎn)儲存池(3)內(nèi)設(shè)ph計一(5),所述中轉(zhuǎn)儲存池(3)連接酸堿加藥槽一(4),所述中轉(zhuǎn)儲存池(3)連接氣浮泵(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車輪胎清洗廢水處理裝置,其特征在于:所述混凝沉淀一體機(8)內(nèi)設(shè)ph計二(13),所述高效靜態(tài)混合器(9)分別連接pac加藥槽(10)、pam加藥槽(11)和酸堿加藥槽二(12)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車輪胎清洗廢水處理裝置,其特征在于:所述中轉(zhuǎn)儲存池(3)和所述混凝沉淀一體機(8)底部分別連接污泥收集池(22)。