專利名稱：隔油池除油設(shè)施的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于水或廢水處理技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種隔油池除油設(shè)施。
在工業(yè)企業(yè)中，冷卻水的循環(huán)使用是一種非常有效的節(jié)能措施，水要循環(huán)使用就必須對已用過的水進(jìn)行處理，除去已用過水中的油是水處理中的一個重要環(huán)節(jié)，通常采用的隔油池除油設(shè)施有兩種，一是通過刮油機(jī)將浮油推入集油槽后，再除油；或者通過刮油機(jī)將浮油推至隔油池撇油區(qū)后，直接用撇油機(jī)除油。以上兩種方式的缺點是，第一種的撇油方式有一個將集油槽中的水送回隔油池的環(huán)節(jié)，需設(shè)置反送水泵。并且，集油槽常常發(fā)生堵塞的情況，集油槽需經(jīng)常清渣，而且清渣十分麻煩。第二種的撇油方式由于撇油區(qū)的油層厚度太薄，收油機(jī)撇出的浮油含水率較高，很難滿足下一道工序的處理要求。
本實用新型的目的在于提供一種隔油池除油設(shè)施，既避免集油槽的堵塞和定期清渣的工作，又增加撇油區(qū)域油層的厚度，使得收油機(jī)撇出的浮油含水率較低，節(jié)省大量的時間、人力、物力，使得隔油池的除油功能更能發(fā)揮良好的效益。
本隔油池除油設(shè)施主要由隔油池、刮油機(jī)、收油機(jī)、隔油擋板等組成，隔油池分為撇油區(qū)和隔油區(qū)，隔油池撇油區(qū)前有一隔油擋板，隔油擋板僅在水面部分將隔油池隔斷，隔油池的撇油區(qū)和隔油區(qū)水下相通。刮油機(jī)沿隔油池隔油區(qū)往返行走，將隔油池水面浮油刮到撇油區(qū)，撇油區(qū)前的隔油擋板，使得刮油機(jī)推入撇油區(qū)的浮油無法返回隔油區(qū)，收油機(jī)將撇油區(qū)的浮油撇出。
由于在撇油區(qū)前增加了一道隔油墻，使得刮油機(jī)推入撇油區(qū)的浮油無法返回隔油區(qū)，這樣就增加了撇油區(qū)域油層的厚度，使得收油機(jī)撇出的浮油含水率較低；隔油池除油設(shè)施沒有集油槽，油中的渣直接沉入隔油池中，避免了集油槽定期清渣的工作；撇油過程在隔油池中直接完成，從而減少了集油槽和反送水泵的設(shè)置，省時、省力、節(jié)省投資費(fèi)用。
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施作進(jìn)一步說明。


圖1是隔油池除油設(shè)施結(jié)構(gòu)示意圖圖中，1為隔油池，2為刮油機(jī)，3為收油機(jī)，4為隔油擋板，5為撇油區(qū)，6為隔油區(qū)。
本實施例的隔油池除油設(shè)施主要由隔油池1、刮油機(jī)2、收油機(jī)3、隔油擋板4等組成，隔油池1分為撇油區(qū)5和隔油區(qū)6，隔油池1的撇油區(qū)5前設(shè)一隔油擋板4。刮油機(jī)2沿隔油池1隔油區(qū)6往返行走，將隔油池1水面浮油刮到撇油區(qū)5，撇油區(qū)5前的隔油擋板4，使得刮油機(jī)2推入撇油區(qū)5的浮油無法返回隔油區(qū)6，收油機(jī)2將撇油區(qū)5的浮油撇出。隔油擋板4僅在水面部分將隔油池1隔斷，隔油池1的撇油區(qū)5和隔油區(qū)6水下相通，油中的渣直接沉入隔油池1中。
權(quán)利要求1.一種隔油池除油設(shè)施，主要由隔油池、刮油機(jī)、收油機(jī)等組成，其特征在于，隔油池分為撇油區(qū)和隔油區(qū)，隔油池撇油區(qū)前有一隔油擋板，隔油擋板僅在水面部分將隔油池隔斷，隔油池的撇油區(qū)和隔油區(qū)水下相通。
專利摘要本實用新型公開了一種隔油池除油設(shè)施,屬于水或廢水處理技術(shù)領(lǐng)域,主要由隔油池、刮油機(jī)、收油機(jī)等組成,隔油池撇油區(qū)前設(shè)一隔油擋板,既增加撇油區(qū)域油層的厚度,使得收油機(jī)撇出的浮油含水率較低,又避免集油槽的堵塞和撇油槽定期清渣的工作,節(jié)省大量的人力、物力,在隔油池的除油功能方面具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。
文檔編號C02F1/40GK2296881SQ97237248
公開日1998年11月11日 申請日期1997年6月20日 優(yōu)先權(quán)日1997年6月20日
發(fā)明者邱利祥 申請人:冶金工業(yè)部重慶鋼鐵設(shè)計研究院