一種基于傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的電纜線回收車的制作方法
【專利說明】-種基于傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的電纜線回收車
[0001] 【技術(shù)領(lǐng)域】 本發(fā)明涉及一種回收車，特別涉及一種基于傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的電纜線回收車。
[000引【【背景技術(shù)】】 現(xiàn)有技術(shù)中，如專利化200710076767. 2公開了一種回收車，用于對(duì)物品進(jìn)行篩選、回 收，其包括一載物管、一支撐裝置及至少H輪子，所述載物管固接于所述支撐裝置上，所述 輪子固設(shè)于所述支撐裝置上，用于承載并使所述載物管、支撐裝置可相對(duì)地面移動(dòng)；所述回 收車還包括一檢料盤，其裝設(shè)于所述載物管上方，用于對(duì)物品進(jìn)行篩選。該回收車不具有分 離電纜線的功能，回收金屬絲也不方便。
[0003] 【
【發(fā)明內(nèi)容】
】 本發(fā)明的主要目的在于提供一種加熱器控制加熱片加熱，從而使分離池的內(nèi)部溫度 升降，使電纜線烙融，電纜線的金屬絲與絕緣層分離，金屬絲留在過濾網(wǎng)上，絕緣層則烙融 掉落在分離池的內(nèi)底部，再將分離得到的金屬絲儲(chǔ)存到回收筒內(nèi)的基于傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的 電纜線回收車。
[0004] 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為： 一種基于傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的電纜線回收車，包括車板，車板上設(shè)有車身，車板的底部設(shè) 有車輪，車身內(nèi)設(shè)有儲(chǔ)物池，儲(chǔ)物池內(nèi)設(shè)有升降板，升降板呈水平布置，儲(chǔ)物池內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向 柱，導(dǎo)向柱呈豎直布置，升降板套裝在導(dǎo)向柱的外周面，導(dǎo)向柱的外周面設(shè)有外螺紋，升降 板通過螺紋與導(dǎo)向柱連接，升降板上設(shè)有旋轉(zhuǎn)桿，旋轉(zhuǎn)桿呈豎直布置，旋轉(zhuǎn)桿的端部設(shè)有旋 轉(zhuǎn)環(huán)，儲(chǔ)物池的端部設(shè)有端蓋，端蓋通過卡扣與儲(chǔ)物池連接，車身內(nèi)設(shè)有分離池，分離池的 底部設(shè)有加熱器，分離池的側(cè)壁設(shè)有加熱片，加熱片與加熱器為電連接，分離池的內(nèi)部設(shè)有 由陶瓷材料制成的過濾網(wǎng)，過濾網(wǎng)呈水平布置，分離池的端部設(shè)有頂蓋，分離池的端部內(nèi)壁 設(shè)有保溫片，保溫片呈水平布置，分離池的端部內(nèi)壁設(shè)有限位銷，保溫片的兩端設(shè)置在限位 銷上，車身內(nèi)設(shè)有回收筒，回收筒的端部設(shè)有筒蓋；回收筒布置在車身內(nèi)的一側(cè)，儲(chǔ)物池布 置在車身內(nèi)的另一側(cè)，分離池布置在回收筒與儲(chǔ)物池之間。
[0005] 進(jìn)一步地，所述車身的端部設(shè)有蓋子。
[0006] 進(jìn)一步地，所述導(dǎo)向柱的端部設(shè)有限位塊。
[0007] 進(jìn)一步地，所述限位塊通過螺紋與導(dǎo)向柱連接。
[0008] 進(jìn)一步地，所述車輪為萬向輪。
[0009] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下有益效果；由于車板上設(shè)有車身，車板的底部設(shè) 有車輪，車身內(nèi)設(shè)有儲(chǔ)物池，儲(chǔ)物池內(nèi)設(shè)有升降板，升降板呈水平布置，儲(chǔ)物池內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向 柱，導(dǎo)向柱呈豎直布置，升降板套裝在導(dǎo)向柱的外周面，導(dǎo)向柱的外周面設(shè)有外螺紋，升降 板通過螺紋與導(dǎo)向柱連接，升降板上設(shè)有旋轉(zhuǎn)桿，旋轉(zhuǎn)桿呈豎直布置，旋轉(zhuǎn)桿的端部設(shè)有旋 轉(zhuǎn)環(huán)，儲(chǔ)物池的端部設(shè)有端蓋，端蓋通過卡扣與儲(chǔ)物池連接，車身內(nèi)設(shè)有分離池，分離池的 底部設(shè)有加熱器，分離池的側(cè)壁設(shè)有加熱片，加熱片與加熱器為電連接，分離池的內(nèi)部設(shè)有 由陶瓷材料制成的過濾網(wǎng)，過濾網(wǎng)呈水平布置，分離池的端部設(shè)有頂蓋，分離池的端部內(nèi)壁 設(shè)有保溫片，保溫片呈水平布置，分離池的端部內(nèi)壁設(shè)有限位銷，保溫片的兩端設(shè)置在限位 銷上，車身內(nèi)設(shè)有回收筒，回收筒的端部設(shè)有筒蓋；回收筒布置在車身內(nèi)的一側(cè)，儲(chǔ)物池布 置在車身內(nèi)的另一側(cè)，分離池布置在回收筒與儲(chǔ)物池之間，所W儲(chǔ)物池用于儲(chǔ)存待處理的 電纜線，將電纜線放置在分離池內(nèi)，放置在過濾網(wǎng)上，加熱器控制加熱片加熱，從而使分離 池的內(nèi)部溫度升降，使電纜線烙融，電纜線的金屬絲與絕緣層分離，金屬絲留在過濾網(wǎng)上， 絕緣層則烙融掉落在分離池的內(nèi)底部，再將分離得到的金屬絲儲(chǔ)存到回收筒內(nèi)。
[0010] 【【附圖說明】】 圖1為本發(fā)明基于傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的電纜線回收車的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011] 【【具體實(shí)施方式】】 為使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體 實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。
[0012] 如圖1所示，一種基于傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的電纜線回收車，包括車板1，車板1上設(shè)有 車身2,車板1的底部設(shè)有車輪3,車身2內(nèi)設(shè)有儲(chǔ)物池4,儲(chǔ)物池4內(nèi)設(shè)有升降板5,升降板 5呈水平布置，儲(chǔ)物池4內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向柱6,導(dǎo)向柱6呈豎直布置，升降板5套裝在導(dǎo)向柱6的 外周面，導(dǎo)向柱6的外周面設(shè)有外螺紋，升降板5通過螺紋與導(dǎo)向柱6連接，升降板5上設(shè) 有旋轉(zhuǎn)桿8,旋轉(zhuǎn)桿8呈豎直布置，旋轉(zhuǎn)桿8的端部設(shè)有旋轉(zhuǎn)環(huán)9,儲(chǔ)物池4的端部設(shè)有端蓋 10,端蓋10通過卡扣與儲(chǔ)物池4連接，車身2內(nèi)設(shè)有分離池 12,分離池 12的底部設(shè)有加熱 器13,分離池12的側(cè)壁設(shè)有加熱片14,加熱片14與加熱器13為電連接，分離池12的內(nèi)部 設(shè)有由陶瓷材料制成的過濾網(wǎng)15,過濾網(wǎng)15呈水平布置，分離池12的端部設(shè)有頂蓋16,分 離池12的端部內(nèi)壁設(shè)有保溫片17,保溫片17呈水平布置，分離池12的端部內(nèi)壁設(shè)有限位 銷18,保溫片17的兩端設(shè)置在限位銷18上，車身2內(nèi)設(shè)有回收筒19,回收筒19的端部設(shè) 有筒蓋20 ;回收筒19布置在車身2內(nèi)的一側(cè)，儲(chǔ)物池4布置在車身2內(nèi)的另一側(cè)，分離池 12布置在回收筒19與儲(chǔ)物池4之間；車身2的端部設(shè)有蓋子11，導(dǎo)向柱6的端部設(shè)有限位 塊7,限位塊7通過螺紋與導(dǎo)向柱6連接，車輪3為萬向輪。
[0013] 本發(fā)明基于傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的電纜線回收車，儲(chǔ)物池4用于儲(chǔ)存待處理的電纜 線，將電纜線放置在分離池12內(nèi)，放置在過濾網(wǎng)15上，加熱器13控制加熱片14加熱，從 而使分離池 12的內(nèi)部溫度升降，使電纜線烙融，電纜線的金屬絲與絕緣層分離，金屬絲留 在過濾網(wǎng)15上，絕緣層則烙融掉落在分離池12的內(nèi)底部，再將分離得到的金屬絲儲(chǔ)存到回 收筒19內(nèi)。
[0014] 其中，車身2的端部設(shè)有蓋子11，所W能有效保護(hù)車身2。
[0015] 其中，導(dǎo)向柱6的端部設(shè)有限位塊7,限位塊7通過螺紋與導(dǎo)向柱6連接，所W可W 防止升降板5旋轉(zhuǎn)上升與導(dǎo)向柱6錯(cuò)位。
[0016] 其中，車輪3為萬向輪，所W靈活性更加好。
[0017] W上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員 應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明 的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，送些變化和 改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效 物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種基于傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的電纜線回收車，包括車板，其特征在于：車板上設(shè)有車 身，車板的底部設(shè)有車輪，車身內(nèi)設(shè)有儲(chǔ)物池，儲(chǔ)物池內(nèi)設(shè)有升降板，升降板呈水平布置，儲(chǔ) 物池內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向柱，導(dǎo)向柱呈堅(jiān)直布置，升降板套裝在導(dǎo)向柱的外周面，導(dǎo)向柱的外周面設(shè) 有外螺紋，升降板通過螺紋與導(dǎo)向柱連接，升降板上設(shè)有旋轉(zhuǎn)桿，旋轉(zhuǎn)桿呈堅(jiān)直布置，旋轉(zhuǎn) 桿的端部設(shè)有旋轉(zhuǎn)環(huán)，儲(chǔ)物池的端部設(shè)有端蓋，端蓋通過卡扣與儲(chǔ)物池連接，車身內(nèi)設(shè)有分 離池，分離池的底部設(shè)有加熱器，分離池的側(cè)壁設(shè)有加熱片，加熱片與加熱器為電連接，分 離池的內(nèi)部設(shè)有由陶瓷材料制成的過濾網(wǎng)，過濾網(wǎng)呈水平布置，分離池的端部設(shè)有頂蓋，分 離池的端部內(nèi)壁設(shè)有保溫片，保溫片呈水平布置，分離池的端部內(nèi)壁設(shè)有限位銷，保溫片的 兩端設(shè)置在限位銷上，車身內(nèi)設(shè)有回收筒，回收筒的端部設(shè)有筒蓋；回收筒布置在車身內(nèi)的 一側(cè)，儲(chǔ)物池布置在車身內(nèi)的另一側(cè)，分離池布置在回收筒與儲(chǔ)物池之間。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的電纜線回收車，其特征在于：所述車 身的端部設(shè)有蓋子。3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的電纜線回收車，其特征在于：所述導(dǎo) 向柱的端部設(shè)有限位塊。4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的電纜線回收車，其特征在于：所述限 位塊通過螺紋與導(dǎo)向柱連接。5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的電纜線回收車，其特征在于：所述車 輪為萬向輪。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種基于傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的電纜線回收車，包括車板，車板上設(shè)有車身，車身內(nèi)設(shè)有儲(chǔ)物池，儲(chǔ)物池內(nèi)設(shè)有升降板，儲(chǔ)物池內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向柱，升降板套裝在導(dǎo)向柱的外周面，升降板通過螺紋與導(dǎo)向柱連接，車身內(nèi)設(shè)有分離池，分離池的底部設(shè)有加熱器，分離池的側(cè)壁設(shè)有加熱片，加熱片與加熱器為電連接，分離池的內(nèi)部設(shè)有由陶瓷材料制成的過濾網(wǎng)，車身內(nèi)設(shè)有回收筒，回收筒的端部設(shè)有筒蓋。本發(fā)明的加熱器控制加熱片加熱，從而使分離池的內(nèi)部溫度升降，使電纜線熔融，電纜線的金屬絲與絕緣層分離，金屬絲留在過濾網(wǎng)上，絕緣層則熔融掉落在分離池的內(nèi)底部，再將分離得到的金屬絲儲(chǔ)存到回收筒內(nèi)。
【IPC分類】B09B3/00, B62B3/00
【公開號(hào)】CN105583212
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410565879
【發(fā)明人】吳懷義
【申請(qǐng)人】天津鑫盛德科技有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請(qǐng)日】2014年10月22日