一種基于智能檢測和pwm控制的城市路燈清洗系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種基于智能檢測和PWM控制的城市路燈清洗系統(tǒng)，采用全新智能結(jié)構(gòu)設(shè)計，基于具體所設(shè)計的濾波電路，所獲光源裝置（2）上表面灰塵的實時檢測結(jié)果，采用外接水管（7），基于PWM控制器，針對電動閥門（6）實現(xiàn)智能控制，實現(xiàn)針對光源裝置（2）的清洗；并針對清洗后的污水，進(jìn)一步設(shè)計污水收集裝置，通過收集容器（9）、電動轉(zhuǎn)軸（10）以及污水水管（11）的組合，實現(xiàn)了污水的有效收集排放，避免了污水對環(huán)境的破壞，由此，綜合實現(xiàn)了針對城市路燈的清洗結(jié)構(gòu)，省去了繁瑣的人工操作、以及保證了道路上正常的行車秩序。
【專利說明】
一種基于智能檢測和PWM控制的城市路燈清洗系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種基于智能檢測和PWM控制的城市路燈清洗系統(tǒng)，屬于智能市政設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]路燈作為城市重要的市政設(shè)施，擔(dān)負(fù)著為道路上行駛的車輛和行人進(jìn)行照明的任務(wù)，保證安全的道路運行環(huán)境，這就需要路燈時刻保持良好的照明效果，作為路燈的養(yǎng)護(hù)單位會定期安排工作人員對路燈進(jìn)行清洗，但是這樣的工作比較繁瑣費事，在清洗過程中，不僅需要占據(jù)車道，影響道路上車輛的通行；而且工作人員還需要通過車輛升降裝置進(jìn)行空中作業(yè)，存在著安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種采用全新智能結(jié)構(gòu)設(shè)計，能夠?qū)崿F(xiàn)智能檢測、智能控制，并具有污水回收功能的基于智能檢測和PWM控制的城市路燈清洗系統(tǒng)。
[0004]本發(fā)明為了解決上述技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案:本發(fā)明設(shè)計了一種基于智能檢測和PffM控制的城市路燈清洗系統(tǒng)，針對設(shè)置在燈桿上的光源裝置進(jìn)行清洗，包括灰塵檢測傳感器、電動閥門、污水收集裝置、設(shè)置在燈桿內(nèi)的外接水管、設(shè)置在所述外接水管出水口的出水噴頭、控制模塊、以及分別與控制模塊相連接的電源、濾波電路和PWM控制器;灰塵檢測傳感器經(jīng)過濾波電路與控制模塊相連接，電動閥門經(jīng)過PWM控制器與控制模塊相連接;電源經(jīng)過控制模塊為各裝置進(jìn)行供電；灰塵檢測傳感器設(shè)置在光源裝置的上表面，用于檢測光源裝置上表面的灰塵，控制模塊、濾波電路和PWM控制器設(shè)置在燈桿內(nèi)，濾波電路包括運放器Al、電阻R1、電阻R2、電阻R3、電阻R4、電阻R5、電容Cl、電容C2和電容C3;其中，電阻Rl的其中一端作為濾波電路的輸入端，濾波電路的輸入端與灰塵檢測傳感器相連接，電阻Rl的另一端分別連接電阻R2的其中一端、電容Cl的其中一端、電容C2的其中一端，電容C2的另一端接地;電容Cl的另一端與電阻R3的其中一端想連接后、與運放器Al的正向輸入端相連接，電阻R3的另一端接地;濾波電路的輸出端與控制模塊相連接，濾波電路的輸出端分別連接電阻R2的另一端、運放器Al的輸出端、電容C3的其中一端、電阻R5的其中一端;運放器AI的反向輸入端分別連接電容C3的另一端、電阻R5的另一端、電阻R4的其中一端，電阻R4的另一端接地；電動閥門設(shè)置在外接水管上，出水噴頭置于所述光源裝置的上方，出水噴頭經(jīng)所述電動閥門控制進(jìn)行工作;污水收集裝置包括收集容器、電動轉(zhuǎn)軸以及污水水管;污水水管設(shè)置在所述燈桿的內(nèi)部或外壁上；電動轉(zhuǎn)軸設(shè)置在靠近所述光源裝置的燈桿上，收集容器與電動轉(zhuǎn)軸上面對所述光源裝置的端部相連接，電動轉(zhuǎn)軸的另一端與污水水管相連接，收集容器通過電動轉(zhuǎn)軸圍繞所述光源裝置進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，控制模塊與電動轉(zhuǎn)軸相連接，對電動轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動進(jìn)行控制。
[0005]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案:所述電源為設(shè)置在所述燈桿外壁上的太陽能電池板。
[0006]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案:所述控制模塊為單片機(jī)。
[0007]本發(fā)明所述一種基于智能檢測和PffM控制的城市路燈清洗系統(tǒng)采用以上技術(shù)方案與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下技術(shù)效果:
(1)本發(fā)明設(shè)計的基于智能檢測和PWM控制的城市路燈清洗系統(tǒng)，采用全新智能結(jié)構(gòu)設(shè)計，基于具體所設(shè)計的濾波電路，所獲光源裝置上表面灰塵的實時檢測結(jié)果，采用外接水管，基于PffM控制器，針對電動閥門實現(xiàn)智能控制，實現(xiàn)針對光源裝置的清洗;并針對清洗后的污水，進(jìn)一步設(shè)計污水收集裝置，通過收集容器、電動轉(zhuǎn)軸以及污水水管的組合，實現(xiàn)了污水的有效收集排放，避免了污水對環(huán)境的破壞，由此，綜合實現(xiàn)了針對城市路燈的清洗結(jié)構(gòu)，省去了繁瑣的人工操作、以及保證了道路上正常的行車秩序；
(2)本發(fā)明設(shè)計的基于智能檢測和HVM控制的城市路燈清洗系統(tǒng)中，針對所涉及的電源，進(jìn)一步設(shè)計采用太陽能電池板，保證了能源使用的潔凈與環(huán)保；
(3)本發(fā)明設(shè)計的基于智能檢測和PWM控制的城市路燈清洗系統(tǒng)中，針對控制模塊，進(jìn)一步設(shè)計采用單片機(jī)，一方面能夠適用于后期針對基于智能檢測和PWM控制的城市路燈清洗系統(tǒng)的擴(kuò)展需求，另一方面，簡潔的控制架構(gòu)模式能夠便于后期的維護(hù)。
【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明設(shè)計的基于智能檢測和PffM控制的城市路燈清洗系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明設(shè)計的基于智能檢測和PffM控制的城市路燈清洗系統(tǒng)中濾波電路的示意圖。
[0009]其中，1.燈桿，2.光源裝置，3.控制模塊，4.電源，5.灰塵檢測傳感器，6.電動閥門，7.外接水管，8.出水噴頭，9.收集容器，10.電動轉(zhuǎn)軸，11.污水水管。
【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合說明書附圖對本發(fā)明的【具體實施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0011]如圖1所示，本發(fā)明設(shè)計了一種基于智能檢測和PWM控制的城市路燈清洗系統(tǒng)，針對設(shè)置在燈桿I上的光源裝置2進(jìn)行清洗，包括灰塵檢測傳感器5、電動閥門6、污水收集裝置、設(shè)置在燈桿I內(nèi)的外接水管7、設(shè)置在所述外接水管7出水口的出水噴頭8、控制模塊3、以及分別與控制模塊3相連接的電源4、濾波電路和PWM控制器;灰塵檢測傳感器5經(jīng)過濾波電路與控制模塊3相連接，電動閥門6經(jīng)過PffM控制器與控制模塊3相連接;電源4經(jīng)過控制模塊3為各裝置進(jìn)行供電；灰塵檢測傳感器5設(shè)置在光源裝置2的上表面，用于檢測光源裝置2上表面的灰塵，控制模塊3、濾波電路和PffM控制器設(shè)置在燈桿I內(nèi)，如圖2所示，濾波電路包括運放器Al、電阻R1、電阻R2、電阻R3、電阻R4、電阻R5、電容Cl、電容C2和電容C3;其中，電阻Rl的其中一端作為濾波電路的輸入端，濾波電路的輸入端與灰塵檢測傳感器5相連接，電阻Rl的另一端分別連接電阻R2的其中一端、電容Cl的其中一端、電容C2的其中一端，電容C2的另一端接地；電容Cl的另一端與電阻R3的其中一端想連接后、與運放器Al的正向輸入端相連接，電阻R3的另一端接地;濾波電路的輸出端與控制模塊3相連接，濾波電路的輸出端分別連接電阻R2的另一端、運放器Al的輸出端、電容C3的其中一端、電阻R5的其中一端;運放器Al的反向輸入端分別連接電容C3的另一端、電阻R5的另一端、電阻R4的其中一端，電阻R4的另一端接地;電動閥門6設(shè)置在外接水管7上，出水噴頭8置于所述光源裝置2的上方，出水噴頭8經(jīng)所述電動閥門6控制進(jìn)行工作;污水收集裝置包括收集容器9、電動轉(zhuǎn)軸10以及污水水管11;污水水管11設(shè)置在所述燈桿I的內(nèi)部或外壁上；電動轉(zhuǎn)軸10設(shè)置在靠近所述光源裝置2的燈桿I上，收集容器9與電動轉(zhuǎn)軸10上面對所述光源裝置2的端部相連接，電動轉(zhuǎn)軸10的另一端與污水水管11相連接，收集容器9通過電動轉(zhuǎn)軸10圍繞所述光源裝置2進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，控制模塊3與電動轉(zhuǎn)軸10相連接，對電動轉(zhuǎn)軸10的轉(zhuǎn)動進(jìn)行控制。上述技術(shù)方案所設(shè)計的基于智能檢測和PWM控制的城市路燈清洗系統(tǒng)，采用全新智能結(jié)構(gòu)設(shè)計，基于具體所設(shè)計的濾波電路，所獲光源裝置2上表面灰塵的實時檢測結(jié)果，采用外接水管7，基于PWM控制器，針對電動閥門6實現(xiàn)智能控制，實現(xiàn)針對光源裝置2的清洗;并針對清洗后的污水，進(jìn)一步設(shè)計污水收集裝置，通過收集容器9、電動轉(zhuǎn)軸10以及污水水管11的組合，實現(xiàn)了污水的有效收集排放，避免了污水對環(huán)境的破壞，由此，綜合實現(xiàn)了針對城市路燈的清洗結(jié)構(gòu)，省去了繁瑣的人工操作、以及保證了道路上正常的行車秩序。
[0012]基于上述設(shè)計基于智能檢測和PWM控制的城市路燈清洗系統(tǒng)技術(shù)方案的基礎(chǔ)之上，本發(fā)明還進(jìn)一步設(shè)計了如下優(yōu)選技術(shù)方案:針對所涉及的電源，進(jìn)一步設(shè)計采用太陽能電池板，保證了能源使用的潔凈與環(huán)保;并且，針對控制模塊3，進(jìn)一步設(shè)計采用單片機(jī)，一方面能夠適用于后期針對基于智能檢測和PWM控制的城市路燈清洗系統(tǒng)的擴(kuò)展需求，另一方面，簡潔的控制架構(gòu)模式能夠便于后期的維護(hù)。
[0013]本發(fā)明所設(shè)計基于智能檢測和PWM控制的城市路燈清洗系統(tǒng)，針對設(shè)置在燈桿I上的光源裝置2進(jìn)行清洗，在實際應(yīng)用過程當(dāng)中，具體包括灰塵檢測傳感器5、電動閥門6、污水收集裝置、設(shè)置在燈桿I內(nèi)的外接水管7、設(shè)置在所述外接水管7出水口的出水噴頭8、單片結(jié)、以及分別與單片結(jié)相連接的太陽能電池板、濾波電路和PWM控制器;灰塵檢測傳感器5經(jīng)過濾波電路與單片結(jié)相連接，電動閥門6經(jīng)過PWM控制器與單片結(jié)相連接;太陽能電池板經(jīng)過單片結(jié)為各裝置進(jìn)行供電；灰塵檢測傳感器5設(shè)置在光源裝置2的上表面，用于檢測光源裝置2上表面的灰塵，單片結(jié)、濾波電路和PWM控制器設(shè)置在燈桿I內(nèi)，濾波電路包括運放器八1、電阻1?1、電阻1?2、電阻1?3、電阻1?4、電阻1?5、電容(:1、電容02和電容03;其中，電阻1?1的其中一端作為濾波電路的輸入端，濾波電路的輸入端與灰塵檢測傳感器5相連接，電阻Rl的另一端分別連接電阻R2的其中一端、電容Cl的其中一端、電容C2的其中一端，電容C2的另一端接地;電容Cl的另一端與電阻R3的其中一端想連接后、與運放器Al的正向輸入端相連接，電阻R3的另一端接地;濾波電路的輸出端與單片結(jié)相連接，濾波電路的輸出端分別連接電阻R2的另一端、運放器Al的輸出端、電容C3的其中一端、電阻R5的其中一端;運放器Al的反向輸入端分別連接電容C3的另一端、電阻R5的另一端、電阻R4的其中一端，電阻R4的另一端接地；電動閥門6設(shè)置在外接水管7上，出水噴頭8置于所述光源裝置2的上方，出水噴頭8經(jīng)所述電動閥門6控制進(jìn)行工作;污水收集裝置包括收集容器9、電動轉(zhuǎn)軸10以及污水水管11;污水水管11設(shè)置在所述燈桿I的內(nèi)部或外壁上；電動轉(zhuǎn)軸10設(shè)置在靠近所述光源裝置2的燈桿I上，收集容器9與電動轉(zhuǎn)軸10上面對所述光源裝置2的端部相連接，電動轉(zhuǎn)軸10的另一端與污水水管11相連接，收集容器9通過電動轉(zhuǎn)軸10圍繞所述光源裝置2進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，單片結(jié)與電動轉(zhuǎn)軸10相連接，對電動轉(zhuǎn)軸10的轉(zhuǎn)動進(jìn)行控制。實際應(yīng)用中，設(shè)置于光源裝置2上表面的灰塵檢測傳感器5，實時檢測獲得光源裝置2上表面的灰塵檢測結(jié)果，并經(jīng)過濾波電路實時上傳至單片機(jī)當(dāng)中，其中濾波電路濾除灰塵檢測結(jié)果中的噪聲數(shù)據(jù)，單片機(jī)針對所接收到的灰塵檢測結(jié)果進(jìn)行分析判斷，若灰塵檢測結(jié)果小于或等于預(yù)設(shè)閾值，則單片機(jī)據(jù)此判斷此時光源裝置2不需要清洗，則單片機(jī)不做任何進(jìn)一步操作；若灰塵檢測結(jié)果大于預(yù)設(shè)閾值，則單片機(jī)據(jù)此判斷此時，光源裝置2需要清洗，則單片機(jī)首先向設(shè)置在靠近所述光源裝置2的燈桿I上的電動轉(zhuǎn)軸10發(fā)送控制命令，控制電動轉(zhuǎn)軸10轉(zhuǎn)動，將與電動轉(zhuǎn)軸10相連的收集容器9旋轉(zhuǎn)至光源裝置2的下方;然后，單片機(jī)向與之相連接PWM控制器發(fā)送控制指令，再由PWM控制器向設(shè)置在外接水管7出水口的電動閥門6發(fā)送控制命令，控制電動閥門6工作，此時，設(shè)置在外接水管7出水口的出水噴頭8就對路燈光源裝置2進(jìn)行清洗工作，流淌的污水就會流入收集容器9中，再順著與收集容器9相連的污水水管11排出，避免清洗的污水落到道路上、或行駛的車輛上，影響環(huán)境衛(wèi)生。當(dāng)完成對路燈光源裝置2的清洗工作后，單片機(jī)3再次向電動轉(zhuǎn)軸10發(fā)送控制命令，控制電動轉(zhuǎn)軸10轉(zhuǎn)動，將與電動轉(zhuǎn)軸10相連的收集容器9旋轉(zhuǎn)至光源裝置2的上方，即完成整個清洗過程。
[0014]上面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施方式作了詳細(xì)說明，但是本發(fā)明并不限于上述實施方式，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本發(fā)明宗旨的前提下做出各種變化。
【主權(quán)項】
1.一種基于智能檢測和PWM控制的城市路燈清洗系統(tǒng)，針對設(shè)置在燈桿(I)上的光源裝置(2)進(jìn)行清洗，其特征在于:包括灰塵檢測傳感器(5)、電動閥門(6)、污水收集裝置、設(shè)置在燈桿(I)內(nèi)的外接水管(7)、設(shè)置在所述外接水管(7)出水口的出水噴頭(8)、控制模塊(3)、以及分別與控制模塊(3)相連接的電源(4)、濾波電路和HVM控制器;灰塵檢測傳感器(5 )經(jīng)過濾波電路與控制模塊(3 )相連接，電動閥門(6 )經(jīng)過PWM控制器與控制模塊(3 )相連接；電源(4)經(jīng)過控制模塊(3)為各裝置進(jìn)行供電；灰塵檢測傳感器(5)設(shè)置在光源裝置(2)的上表面，用于檢測光源裝置(2)上表面的灰塵，控制模塊(3)、濾波電路和PffM控制器設(shè)置在燈桿(I)內(nèi)，濾波電路包括運放器Al、電阻Rl、電阻R2、電阻R3、電阻R4、電阻R5、電容Cl、電容C2和電容C3;其中，電阻RI的其中一端作為濾波電路的輸入端，濾波電路的輸入端與灰塵檢測傳感器(5 )相連接，電阻Rl的另一端分別連接電阻R2的其中一端、電容Cl的其中一端、電容C2的其中一端，電容C2的另一端接地;電容Cl的另一端與電阻R3的其中一端想連接后、與運放器Al的正向輸入端相連接，電阻R3的另一端接地;濾波電路的輸出端與控制模塊(3)相連接，濾波電路的輸出端分別連接電阻R2的另一端、運放器Al的輸出端、電容C3的其中一端、電阻R5的其中一端;運放器AI的反向輸入端分別連接電容C3的另一端、電阻R5的另一端、電阻R4的其中一端，電阻R4的另一端接地；電動閥門(6)設(shè)置在外接水管(7)上，出水噴頭(8)置于所述光源裝置(2)的上方，出水噴頭(8)經(jīng)所述電動閥門(6)控制進(jìn)行工作;污水收集裝置包括收集容器(9)、電動轉(zhuǎn)軸(10)以及污水水管(11)；污水水管(11)設(shè)置在所述燈桿(I)的內(nèi)部或外壁上；電動轉(zhuǎn)軸(10)設(shè)置在靠近所述光源裝置(2)的燈桿(I)上，收集容器(9)與電動轉(zhuǎn)軸(10)上面對所述光源裝置(2)的端部相連接，電動轉(zhuǎn)軸(10)的另一端與污水水管(11)相連接，收集容器(9)通過電動轉(zhuǎn)軸(10)圍繞所述光源裝置(2)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，控制模塊(3 )與電動轉(zhuǎn)軸(1 )相連接，對電動轉(zhuǎn)軸(1 )的轉(zhuǎn)動進(jìn)行控制。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種基于智能檢測和PWM控制的城市路燈清洗系統(tǒng)，其特征在于:所述電源(4)為設(shè)置在所述燈桿(I)外壁上的太陽能電池板。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種基于智能檢測和PWM控制的城市路燈清洗系統(tǒng)，其特征在于:所述控制模塊(3)為單片機(jī)。
【文檔編號】B08B13/00GK105880202SQ201610432185
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年6月17日
【發(fā)明人】胡運沖
【申請人】胡運沖