一種拖曳水池軌道清潔噴油裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種拖曳水池軌道清潔噴油裝置，包括車架，所述車架上設(shè)有滾刷清潔裝置，所述滾刷清潔裝置包含電機、電機帶輪和滾刷帶輪，所述電機通過電機基座安裝在車架上，電機帶動電機帶輪轉(zhuǎn)動，電機帶輪通過皮帶帶動滾刷帶輪轉(zhuǎn)動，滾刷帶輪與滾刷軸同軸轉(zhuǎn)動，滾刷軸轉(zhuǎn)動從而帶動滾刷轉(zhuǎn)動，滾刷轉(zhuǎn)動從而清潔軌道，所述滾刷軸通過滾刷軸承座安裝在旋轉(zhuǎn)支架上，旋轉(zhuǎn)支架通過旋轉(zhuǎn)支架主軸安裝在旋轉(zhuǎn)支架基座上，旋轉(zhuǎn)支架基座安裝在車架上。本發(fā)明的一種拖曳水池軌道清潔噴油裝置，使用時安裝在拖車前進(jìn)方向端部，在拖車低速試車時使用；采用滾動毛刷清潔軌道表面，采用高速氣流將被刷起的污物吹離軌道，然后對軌道表面進(jìn)行微量噴油。
【專利說明】
一種拖曳水池軌道清潔噴油裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及拖曳水池軌道清潔噴油裝置，屬于船舶領(lǐng)域?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]船舶拖曳水池軌道多處于空氣潮濕、通風(fēng)不暢的半封閉環(huán)境中。新建拖曳水池雖然會安裝許多窗戶及電動通風(fēng)設(shè)備，實際使用過程中這些通風(fēng)設(shè)施不能及時打開，造成水池內(nèi)濕氣較大，使缺乏維護(hù)的拖曳水池軌道出現(xiàn)嚴(yán)重的銹蝕現(xiàn)象。拖車在高速行駛時對軌道的清潔程度有較高要求，缺乏專門的維護(hù)時，軌道上會堆積灰塵，灰塵的存在會導(dǎo)致拖車不能按設(shè)定的速度運行，另外灰塵還會吸水，加速軌道銹蝕過程。再者人員進(jìn)行搬運模型、 調(diào)試設(shè)備等操作時會在軌道上產(chǎn)生較大硬質(zhì)顆粒，對拖曳水池軌道和拖車車輪造成損傷。 高速拖曳水池在拖車高速行駛時，軌道上會出現(xiàn)起皮現(xiàn)象。傳統(tǒng)的清潔保養(yǎng)方式為利用專門人員使用抹布和毛刷進(jìn)行清理。對于軌道長度為幾百米的高速拖曳水池來說，會給保養(yǎng)人員帶來很大的工作量。部分水池在維護(hù)過程中會用毛刷在軌道上表面涂抹低粘度潤滑油，這種方法一方面對拖曳水池軌道起到了較好的防銹作用，另一方面也減少了車輪與軌道的磨損，但對涂油量不能很好的控制，容易造成軌道打滑甚至造成油污染。
[0003]經(jīng)檢索發(fā)現(xiàn)，公開號為CN 101829662 A的專利文件中公開的船模拖曳水池拖車軌道清潔裝置，采用立式旋轉(zhuǎn)機構(gòu)帶動下端轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤下表面包覆抹布，利用旋轉(zhuǎn)的抹布清潔軌道，抹布由旋緊箍繃緊。此方案存在抹布易磨損、抹布不易更換、不能清理較牢固污物的缺陷，且沒有噴油防銹功能。公開號為CN 204825770 U的專利文件中公開的用于鐵路運輸軌道的軌道清潔維護(hù)專用車裝置采用液壓馬達(dá)帶動車身前進(jìn)，車上安裝液壓站、空氣壓縮機，車底安裝機械鏟清潔裝置、清潔刷清洗裝置、擦干裝置、涂油裝置。其中機械鏟清潔裝置利用鏟刀清潔軌道，清潔刷清洗裝置通過立式氣動馬達(dá)帶動刷子，擦干裝置采用緊貼軌道的毛氈擦干軌道，涂油裝置采用毛刷給軌道涂油。此裝置存在機構(gòu)復(fù)雜、作業(yè)依賴液壓站、 不能精確控制涂油量的缺陷。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]發(fā)明目的:為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本發(fā)明提供一種拖曳水池軌道清潔噴油裝置，結(jié)構(gòu)簡單、易于維護(hù)、可精確控制噴油量，使用時安裝在拖車前進(jìn)方向端部，在拖車低速試車時使用;采用滾動毛刷清潔軌道表面，采用高速氣流將被刷起的污物吹離軌道， 然后對軌道表面進(jìn)行微量噴油。
[0005]技術(shù)方案:為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的一種拖曳水池軌道清潔噴油裝置，包括車架，所述車架上設(shè)有滾刷清潔裝置，所述滾刷清潔裝置包含電機、電機帶輪和滾刷帶輪， 所述電機通過電機基座安裝在車架上，電機帶動電機帶輪轉(zhuǎn)動，電機帶輪通過皮帶帶動滾刷帶輪轉(zhuǎn)動，滾刷帶輪與滾刷軸同軸轉(zhuǎn)動，滾刷軸轉(zhuǎn)動從而帶動滾刷轉(zhuǎn)動，滾刷位于軌道上，滾刷轉(zhuǎn)動從而清潔軌道，所述滾刷軸通過滾刷軸承座安裝在旋轉(zhuǎn)支架上，旋轉(zhuǎn)支架通過旋轉(zhuǎn)支架主軸安裝在旋轉(zhuǎn)支架基座上，旋轉(zhuǎn)支架基座安裝在車架上。
[0006]作為優(yōu)選，所述旋轉(zhuǎn)支架上安裝有旋轉(zhuǎn)支架橫桿，旋轉(zhuǎn)支架橫桿位于滾刷軸與旋轉(zhuǎn)支架主軸之間，所述旋轉(zhuǎn)支架橫桿上套有下安裝套，下安裝套與下連桿連接，下連桿上套有安裝板，下連桿的一端插入在上連桿中，上連桿通過上安裝套與倒v型支架橫桿連接，倒v 型支架橫桿的兩端位于倒V型支架上，倒V型支架位于車架上，下連桿外套有彈簧減震器，彈簧減震器一端固定在安裝板上，另一端固定在上安裝套上，所述下連桿設(shè)有外螺紋，安裝板下方安裝有螺母，螺母套在下連桿上，通過旋轉(zhuǎn)螺母，調(diào)整下連桿深入到上連桿中的長度， 從而調(diào)節(jié)滾刷軸高度和滾刷壓力。
[0007]作為優(yōu)選，所述旋轉(zhuǎn)支架主軸與電機的電機軸同軸。
[0008]作為優(yōu)選，所述車架上還設(shè)有微量噴油裝置，所述微量噴油裝置包含油箱、油氣混合器和噴油嘴，所述油箱與油氣混合器之間設(shè)有第一電磁閥、調(diào)壓閥，郵箱的底部高于油氣混合器的上端部，油氣混合器通過油管與噴油嘴連接，油氣混合器從油箱抽油后通過噴油嘴噴入到軌道上。
[0009]作為優(yōu)選，所述車架上還設(shè)有噴氣裝置，所述噴氣裝置包含氣源接口和FR氣源件， 所述氣源接口與FR氣源件連接，F(xiàn)R氣源件通過第三電磁閥與噴氣嘴連接，氣源接口與拖車上的氣源相連，F(xiàn)R氣源件對氣體進(jìn)行過濾和調(diào)壓，使空氣壓力適于噴油作業(yè)的同時過濾掉空氣中的雜質(zhì)，調(diào)壓后的高壓空氣接入第三電磁閥后接入噴氣嘴，噴氣嘴從軌道內(nèi)側(cè)對準(zhǔn)軌道上表面，使高壓空氣從軌道斜上方吹向軌道上表面。
[0010]作為優(yōu)選，所述FR氣源件與分配器連接，分配器分別與第三電磁閥和第二電磁閥連接，第二電磁閥與油氣混合器連接。
[0011]有益效果:本發(fā)明的拖曳水池軌道清潔噴油裝置，能夠同時對軌道進(jìn)行清潔和噴油維護(hù)，也可根據(jù)軌道表面狀況選擇單獨進(jìn)行清潔或噴油維護(hù)作業(yè)，使用高速空氣將滾刷清理掉的灰塵及大顆粒吹離軌道表面。所述彈簧減震器連接倒V型支架橫桿與旋轉(zhuǎn)支架橫桿，可通過彈簧減震器下端的螺母調(diào)節(jié)下連桿的初始長度，進(jìn)而調(diào)節(jié)滾刷軸高度和滾刷壓力，在滾刷遇到障礙物時，彈簧減震器可提供緩沖，減小對滾刷的損傷。所述滾刷可根據(jù)軌道表面狀況更換不同滾刷材料，亦可在磨損后更換新的滾刷，更換時拆除滾刷兩端滾刷軸承座，即可將滾刷及滾刷軸同時拆下，帶新的滾刷安裝到滾刷軸后反序安裝，即可就位。所述第一電磁閥、調(diào)壓閥、油氣混合器、氣源接口、FR氣源件、分配器、第二電磁閥、第三電磁閥、第一噴氣管基座、固定于車架側(cè)壁，位于車架前半部分，使用人員可根據(jù)軌道表面狀況以及拖車前進(jìn)速度調(diào)節(jié)調(diào)壓閥和FR氣源件輸出壓力，與合適的噴氣嘴、噴油嘴配合，起到最好的除塵、噴油效果。所述噴氣嘴傾斜對準(zhǔn)軌道上表面，使噴氣嘴噴出高壓空氣從側(cè)上方吹向水池外側(cè);噴油嘴對準(zhǔn)軌道上表面，使噴氣嘴噴出高壓空氣從側(cè)后方吹向軌道上表面。所述油箱底部高度在油氣混合器下入口之上，可利用油面的高度差維持一定壓力差。【附圖說明】
[0012]圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)圖。
[0013]圖2是圖1中車架的結(jié)構(gòu)圖。
[0014]圖3是滾刷清潔裝置結(jié)構(gòu)圖。
[0015]圖4是微量噴油裝置原理圖。
[0016]圖5是微量噴油裝置結(jié)構(gòu)圖。
[0017]圖中:車架1、滾刷清潔裝置2、微量噴油裝置3、車底11、側(cè)壁12、橫隔板13、車腿14、 滾輪架15、滾輪16、油箱基座17、電機201、電機基座202、電機帶輪203、倒V型支架204、皮帶 205、滾刷帶輪206、滾刷軸承座207、滾刷208、滾刷軸209、旋轉(zhuǎn)支架210、旋轉(zhuǎn)支架橫桿211、 倒V型支架橫桿212、彈簧減震器213、旋轉(zhuǎn)支架主軸214、旋轉(zhuǎn)支架基座215、油箱301、第一電磁閥302、調(diào)壓閥303、油氣混合器304、氣源接口 305、FR氣源件306、分配器307、第二電磁閥 308、噴油嘴309、第三電磁閥310、第一噴氣管基座311、第二噴氣管基座312、噴氣嘴313。【具體實施方式】
[0018]如圖1至圖5所示，本發(fā)明的一種拖曳水池軌道清潔噴油裝置，所述拖曳水池軌道清潔噴油裝置放置拖曳水池軌道混凝土基座上，車架1跨在軌道上方。滾刷清潔裝置2位于車架1前部，微量噴油裝置3位于車架1靠近水面一側(cè)。
[0019]如圖2所示，側(cè)壁12通過螺釘固定在車底11側(cè)面，橫隔板13橫向通過螺母和連接片固定在車底11上板面上，側(cè)壁12與橫隔板13通過連接片連接。橫隔板13中上方設(shè)置一道U形開口，開口寬度大于汽管直徑；下方靠近側(cè)壁12處設(shè)置圓形開孔，孔徑大于油管管徑。油箱基座17位于車架后端一側(cè)，兩相鄰邊與側(cè)壁12和橫隔板13通過連接片相連接，上有開孔，油箱301下端出油端穿過此開孔。車腿14位于車架下方，分別固定于車底骨架四角;滾輪架15 通過頂部螺絲固定在車腿14下端，滾輪16固定在滾輪架15內(nèi)，可繞滾輪架15上的軸轉(zhuǎn)動。車底11前后各設(shè)置一處左右對稱矩形開口，前開口用于安裝滾刷清潔裝置，后開口為噴油作業(yè)提供通道。
[0020]如圖3所示，電機201通過螺釘固定在電機基座202上，電機基座202下方通過螺釘固定在車底11上，電機軸沿車架橫向方向放置，電機帶輪203通過平鍵安裝在電機軸端部。 滾刷軸209為變直徑軸，中部直徑較大部分長度比滾刷208長度略大，滾刷208安裝在滾刷軸 209大直徑部分中部。滾刷208與轉(zhuǎn)動支架210的兩旋轉(zhuǎn)臂等距，利用滾刷軸209兩端的變直徑截面進(jìn)行限位。滾刷軸209通過兩側(cè)的軸承基座207固定在旋轉(zhuǎn)支架上，滾刷軸209穿過靠近電機201方向的滾刷軸承基座207后插入滾刷帶輪206中，采用平鍵約束滾刷帶輪206。滾刷帶輪206與電機帶輪203通過皮帶205連接。旋轉(zhuǎn)支架210通過旋轉(zhuǎn)支架主軸214固定在旋轉(zhuǎn)支架基座215上，旋轉(zhuǎn)支架210可繞旋轉(zhuǎn)支架主軸214旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)支架基座215通過底部螺釘固定在車底11上，同時使旋轉(zhuǎn)支架主軸214與電機主軸同軸線。倒V型支架204固定在旋轉(zhuǎn)支架210兩側(cè)，倒V型支架204兩腳縱向排列，兩腳中心與旋轉(zhuǎn)支架橫桿211同線。兩側(cè)倒V型支架204頂端設(shè)置倒V型支架橫桿212,與旋轉(zhuǎn)支架橫桿211平行的同時縱向位置亦相同。旋轉(zhuǎn)支架橫桿211上套有下安裝套，下安裝套與下連桿連接，下連桿上套有安裝板，下連桿的一端插入在上連桿中，上連桿通過上安裝套與倒V型支架橫桿212連接，倒V型支架橫桿212 的兩端位于倒V型支架204上，倒V型支架204位于車架上，下連桿外套有彈簧減震器，彈簧減震器一端固定在安裝板上，另一端固定在上安裝套上，所述下連桿設(shè)有外螺紋，安裝板下方安裝有螺母，螺母套在下連桿上。彈簧減震器213上端連接倒V型支架橫桿212,下端連接旋轉(zhuǎn)支架橫桿211，通過兩橫桿上的限位銷約束彈簧減震器213在兩橫桿中間。彈簧減震器213 下部設(shè)置螺母，可調(diào)節(jié)彈簧長度和剛度，進(jìn)而控制滾刷208高度，另外在滾刷208遇到障礙物時彈簧減震器213可彈起，避免整個滾刷清潔機構(gòu)2受到破壞。[〇〇21]如圖4所示，油箱301內(nèi)的低粘度油脂在重力作用下，流入第一電磁閥302和調(diào)壓閥303,接著進(jìn)入油氣混合器304。第一電磁閥302用于控制是否給微量噴油裝置3供油，調(diào)壓閥 303用于調(diào)節(jié)出油量。氣源接口 305與拖車上的氣源相連，氣源進(jìn)入氣源接口 305后由FR氣源件306進(jìn)行過濾和調(diào)壓，使空氣壓力適于噴油作業(yè)的同時過濾掉空氣中的雜質(zhì)。調(diào)壓后的高壓空氣由分配器307分出兩個分支:下分支和上分支，下分支接入第二電磁閥308后接入油氣混合器304,上分支接入第三電磁閥310后接入噴油嘴313。油氣混合器304將混合后的油霧通過噴油嘴309高速噴向軌道表面。[〇〇22] 如圖5所示，油箱301下端油管穿出橫隔板13上圓形開孔與第一電磁閥302入口連接，第一電磁閥302出口與調(diào)壓閥303間通過油管連接，第一電磁閥302與調(diào)壓閥303等高。調(diào)壓閥303出口接出U型管，接入油氣混合器304下端入口。油氣混合器304位于第一電磁閥302 上方，油箱301底面高度在油氣混合器304下端入口之上，利用油箱301與油氣混合器304間的壓力差保障持續(xù)供油。氣源接口 305與FR氣源件306通過氣管連接，F(xiàn)R氣源件306通過氣管接入分配器307，分配器307將氣管分為上下兩個分支，下分支接入第二電磁閥308，上分支接入第三電磁閥310。第二電磁閥308接出的下分支氣管接入油氣混合器304上入口，油氣混合器304通過汽管與噴油嘴309連接，噴油嘴309對準(zhǔn)軌道上表面。第三電磁閥310接出的上分支氣管接入噴氣嘴313,上分支氣管穿過第一噴氣管基座311和第二噴氣管基座312固定孔。第一噴氣管基座311固定在車架側(cè)壁12上，第二噴氣管基座312固定在同側(cè)倒V型支架 204中下部。噴氣嘴313從軌道內(nèi)側(cè)對準(zhǔn)軌道上表面，使高壓空氣從軌道斜上方吹向軌道上表面。
[0023]本發(fā)明的一個實施案例:將本裝置安裝在拖車前方，滾刷208在前，油箱201在后。 氣源接口 305與拖車上的空氣栗連接，通過氣栗為本裝置供氣。調(diào)整彈簧減震器213下部螺母，使?jié)L刷208與軌道壓力合適。通過拖車上的控制器控制滾刷清潔裝置和微量噴油裝置。 待拖車開動以后首先開啟滾刷清潔裝置的電機201然后啟動微量噴油裝置上的電磁閥進(jìn)行噴油作業(yè)。電機201啟動后由皮帶205將扭矩傳輸?shù)綕L刷軸209上帶動滾刷208在軌道表面旋轉(zhuǎn)，將軌道表面污物刷起。在滾刷208遇到障礙物時，彈簧減震器213彈起，為滾刷208提供一定的保護(hù)作業(yè)。微量噴油裝置上的第三電磁閥310打開后噴氣嘴313向軌道表面噴出高速氣流，將污物吹離軌道。第一電磁閥302和第二電磁閥308打開后經(jīng)調(diào)壓閥303調(diào)壓后的潤滑油和經(jīng)FR氣源件306過濾調(diào)壓后的高壓空氣在油氣混合器304內(nèi)混合成油霧高速噴向軌道上表面。操作人員可根據(jù)軌道表面狀況選擇單獨進(jìn)行清潔作業(yè)或微量噴油作業(yè)，亦可同時進(jìn)行兩種作業(yè)。在拖車停止前停止清潔作業(yè)或微量噴油作業(yè)。為保證較好的清潔和噴油效果， 在拖車低速行駛時使用本裝置。
[0024]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出:對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種拖曳水池軌道清潔噴油裝置，其特征在于:包括車架，所述車架上設(shè)有滾刷清潔 裝置，所述滾刷清潔裝置包含電機、電機帶輪和滾刷帶輪，所述電機通過電機基座安裝在車 架上，電機帶動電機帶輪轉(zhuǎn)動，電機帶輪通過皮帶帶動滾刷帶輪轉(zhuǎn)動，滾刷帶輪與滾刷軸同 軸轉(zhuǎn)動，滾刷軸轉(zhuǎn)動從而帶動滾刷轉(zhuǎn)動，滾刷位于軌道上，滾刷轉(zhuǎn)動從而清潔軌道，所述滾 刷軸通過滾刷軸承座安裝在旋轉(zhuǎn)支架上，旋轉(zhuǎn)支架通過旋轉(zhuǎn)支架主軸安裝在旋轉(zhuǎn)支架基座 上，旋轉(zhuǎn)支架基座安裝在車架上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拖曳水池軌道清潔噴油裝置，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)支架上安 裝有旋轉(zhuǎn)支架橫桿，旋轉(zhuǎn)支架橫桿位于滾刷軸與旋轉(zhuǎn)支架主軸之間，所述旋轉(zhuǎn)支架橫桿上 套有下安裝套，下安裝套與下連桿連接，下連桿上套有安裝板，下連桿的一端插入在上連桿 中，上連桿通過上安裝套與倒V型支架橫桿連接，倒V型支架橫桿的兩端位于倒V型支架上， 倒V型支架位于車架上，下連桿外套有彈簧減震器，彈簧減震器一端固定在安裝板上，另一 端固定在上安裝套上，所述下連桿設(shè)有外螺紋，安裝板下方安裝有螺母，螺母套在下連桿 上，通過旋轉(zhuǎn)螺母，調(diào)整下連桿深入到上連桿中的長度，從而調(diào)節(jié)滾刷軸高度和滾刷壓力。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拖曳水池軌道清潔噴油裝置，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)支架主軸 與電機的電機軸同軸。4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項所述的拖曳水池軌道清潔噴油裝置，其特征在于:所述車 架上還設(shè)有微量噴油裝置，所述微量噴油裝置包含油箱、油氣混合器和噴油嘴，所述油箱與 油氣混合器之間設(shè)有第一電磁閥、調(diào)壓閥，郵箱的底部高于油氣混合器的上端部，油氣混合 器通過油管與噴油嘴連接，油氣混合器從油箱抽油后通過噴油嘴噴入到軌道上。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的拖曳水池軌道清潔噴油裝置，其特征在于:所述車架上還設(shè)有 噴氣裝置，所述噴氣裝置包含氣源接口和FR氣源件，所述氣源接口與FR氣源件連接，F(xiàn)R氣源 件通過第三電磁閥與噴氣嘴連接，氣源接口與拖車上的氣源相連，F(xiàn)R氣源件對氣體進(jìn)行過 濾和調(diào)壓，使空氣壓力適于噴油作業(yè)的同時過濾掉空氣中的雜質(zhì)，調(diào)壓后的高壓空氣接入 第三電磁閥后接入噴氣嘴，噴氣嘴從軌道內(nèi)側(cè)對準(zhǔn)軌道上表面，使高壓空氣從軌道斜上方 吹向軌道上表面。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的拖曳水池軌道清潔噴油裝置，其特征在于:所述FR氣源件與分 配器連接，分配器分別與第三電磁閥和第二電磁閥連接，第二電磁閥與油氣混合器連接。
【文檔編號】B08B1/04GK106076912SQ201610576363
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年7月20日 公開號201610576363.9, CN 106076912 A, CN 106076912A, CN 201610576363, CN-A-106076912, CN106076912 A, CN106076912A, CN201610576363, CN201610576363.9
【發(fā)明人】谷家揚, 陶延武, 朱新耀
【申請人】江蘇科技大學(xué)