繩輪表面清潔裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種繩輪表面清潔裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]繩輪工件加工完畢后，其外壁上一般還殘留有機(jī)加工時(shí)的油漬和金屬肩等污漬，為了便于后續(xù)進(jìn)行加工或者包裝出貨，通常需要對(duì)其外壁進(jìn)行清潔，將污漬清除。由于繩輪的外壁并不是整塊平面，故難于采用人工手持清潔工具進(jìn)行清潔，同時(shí)由于污漬通常情況下較為頑固，一般的手工清潔方式并不能產(chǎn)生好的效果。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、清潔速度快、清潔效果好的繩輪表面清潔裝置。
[0004]本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是:繩輪表面清潔裝置包括安裝于車(chē)間頂壁的第一減速機(jī)和豎直的軸套，在軸套內(nèi)設(shè)有下端帶有基座的芯軸，第一減速機(jī)的輸出軸與芯軸上端之間通過(guò)錐齒輪組連接傳動(dòng)；在基座上固接有側(cè)壁帶有徑向螺紋孔的第一套筒，在第一套筒內(nèi)設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸，在第一套筒的螺紋孔內(nèi)設(shè)有第一緊固螺釘；在第一轉(zhuǎn)軸上固接有第一直桿，在第一直桿的另一端固接有側(cè)壁帶有徑向螺紋孔的第二套筒，在第二套筒內(nèi)設(shè)有第二轉(zhuǎn)軸，在第二套筒的螺紋孔內(nèi)設(shè)有第二緊固螺釘；在第二轉(zhuǎn)軸上固接有第二直桿，在第二直桿的底端設(shè)有帶有芯軸的軸座，在芯軸的底部設(shè)有從動(dòng)齒輪，在第二直桿上還固接有第二減速機(jī)，在其輸出軸上設(shè)有與從動(dòng)齒輪嚙合傳動(dòng)的主動(dòng)齒輪，在從動(dòng)齒輪的底部固接有豎直的第三轉(zhuǎn)軸，在第三轉(zhuǎn)軸上由上至下設(shè)有多個(gè)清潔滾輪。
[0005]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單合理的用于繩輪表面清潔的裝置，多個(gè)清潔滾輪各自對(duì)應(yīng)于繩輪表面的多個(gè)半圓形截面的繩槽，在第二減速機(jī)的驅(qū)動(dòng)下，各清潔滾輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)繩槽表面進(jìn)行刷洗，同時(shí)在第一減速機(jī)的驅(qū)動(dòng)下，各清潔滾輪以芯軸為中心勻速緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)一周，完成對(duì)整個(gè)繩輪表面的清潔。與現(xiàn)有清潔方式相比，上述清潔方式不僅清潔速度快，而且清潔力道可控，清潔效果均勻徹底。第一直桿和第二直桿與豎直方向的角度調(diào)節(jié)便捷，能夠?qū)⒏髑鍧崫L輪快速地定位到合適的位置。
[0006]優(yōu)選地:在從動(dòng)齒輪的底部中心設(shè)有內(nèi)螺紋孔，在第三轉(zhuǎn)軸的頂部設(shè)有外螺紋部，兩者采用螺紋連接。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖中:1、車(chē)間頂壁；2、第一減速機(jī)；3、錐齒輪組；4、軸套；5、第一緊固螺釘；6、第一套筒；7、第一轉(zhuǎn)軸；8、第一直桿；9、第二套筒；10、第二緊固螺釘； 11、第二轉(zhuǎn)軸；12、第二直桿；13、第二減速機(jī)；14、軸座；15、清潔滾輪。
【具體實(shí)施方式】
[0009]為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例詳細(xì)說(shuō)明如下:
[0010]請(qǐng)參見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型包括安裝于車(chē)間頂壁I的第一減速機(jī)2和豎直的軸套4，在軸套4內(nèi)設(shè)有下端帶有基座的芯軸，第一減速機(jī)2的輸出軸與芯軸上端之間通過(guò)錐齒輪組3連接傳動(dòng)。在第一減速機(jī)2的驅(qū)動(dòng)下，芯軸帶動(dòng)底部的基座勻速緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0011]在基座上固接有側(cè)壁帶有徑向螺紋孔的第一套筒6，在第一套筒6內(nèi)設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸7，在第一套筒6的螺紋孔內(nèi)設(shè)有第一緊固螺釘5，在第一轉(zhuǎn)軸7上固接有第一直桿8。通過(guò)松開(kāi)和擰緊第一緊固螺釘5實(shí)現(xiàn)對(duì)第一轉(zhuǎn)軸7的轉(zhuǎn)角的調(diào)節(jié)，進(jìn)而調(diào)節(jié)第一直桿8與豎直方向的夾角。
[0012]在第一直桿8的另一端固接有側(cè)壁帶有徑向螺紋孔的第二套筒9，在第二套筒9內(nèi)設(shè)有第二轉(zhuǎn)軸11，在第二套筒9的螺紋孔內(nèi)設(shè)有第二緊固螺釘10，在第二轉(zhuǎn)軸上固接有第二直桿12。通過(guò)松開(kāi)和擰緊第二緊固螺釘10實(shí)現(xiàn)對(duì)第二轉(zhuǎn)軸11的轉(zhuǎn)角的調(diào)節(jié)，進(jìn)而調(diào)節(jié)第二直桿12與豎直方向的夾角。
[0013]在第二直桿12的底端設(shè)有帶有芯軸的軸座14，在芯軸的底部設(shè)有從動(dòng)齒輪。在第二直桿12上還固接有第二減速機(jī)13，在其輸出軸上設(shè)有與從動(dòng)齒輪嚙合傳動(dòng)的主動(dòng)齒輪。在從動(dòng)齒輪的底部固接有豎直的第三轉(zhuǎn)軸，在第三轉(zhuǎn)軸上由上至下設(shè)有多個(gè)清潔滾輪15。在第二減速機(jī)13的驅(qū)動(dòng)下，芯軸帶動(dòng)第三轉(zhuǎn)軸上各清潔滾輪15作高速轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0014]本實(shí)施例中，為了便于對(duì)清潔滾輪15進(jìn)行更換，設(shè)置第三轉(zhuǎn)軸與各清潔滾輪15的組合構(gòu)件為可拆卸結(jié)構(gòu)。在從動(dòng)齒輪的底部中心設(shè)有內(nèi)螺紋孔，在第三轉(zhuǎn)軸的頂部設(shè)有外螺紋部，兩者采用螺紋連接。這樣，當(dāng)清潔滾輪15磨損需要更換時(shí)，只需由從動(dòng)齒輪上卸下第三轉(zhuǎn)軸，再換上帶有嶄新清潔滾輪15的第三轉(zhuǎn)軸即可。
[0015]工作過(guò)程:在本繩輪表面清潔裝置的下方設(shè)置支撐平臺(tái)，將繩輪工件吊裝移動(dòng)到該支撐平臺(tái)上，應(yīng)保證繩輪工件的中心線與芯軸的中心線近似共線。通過(guò)松開(kāi)和擰緊第一緊固螺釘5和第二緊固螺釘10，調(diào)節(jié)第一直桿8和第二直桿12兩者與豎直方向的夾角，將各清潔滾輪15快速定位到繩輪工件的表面。啟動(dòng)第一減速機(jī)2驅(qū)動(dòng)芯軸勻速緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)啟動(dòng)第二減速機(jī)13驅(qū)動(dòng)第三轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)各清潔滾輪15高速轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)清潔滾輪15以芯軸為中心轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí)，繩輪工件表面清潔完畢。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種繩輪表面清潔裝置，其特征在于:包括安裝于車(chē)間頂壁(1)的第一減速機(jī)(2)和豎直的軸套(4)，在軸套⑷內(nèi)設(shè)有下端帶有基座的芯軸，第一減速機(jī)⑵的輸出軸與芯軸上端之間通過(guò)錐齒輪組(3)連接傳動(dòng)；在基座上固接有側(cè)壁帶有徑向螺紋孔的第一套筒(6)，在第一套筒(6)內(nèi)設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸(7)，在第一套筒(6)的螺紋孔內(nèi)設(shè)有第一緊固螺釘(5);在第一轉(zhuǎn)軸(7)上固接有第一直桿(8)，在第一直桿(8)的另一端固接有側(cè)壁帶有徑向螺紋孔的第二套筒(9)，在第二套筒(9)內(nèi)設(shè)有第二轉(zhuǎn)軸(11)，在第二套筒(9)的螺紋孔內(nèi)設(shè)有第二緊固螺釘(10);在第二轉(zhuǎn)軸(11)上固接有第二直桿(12)，在第二直桿(12)的底端設(shè)有帶有芯軸的軸座(14)，在芯軸的底部設(shè)有從動(dòng)齒輪，在第二直桿(12)上還固接有第二減速機(jī)(13)，在其輸出軸上設(shè)有與從動(dòng)齒輪嚙合傳動(dòng)的主動(dòng)齒輪，在從動(dòng)齒輪的底部固接有豎直的第三轉(zhuǎn)軸，在第三轉(zhuǎn)軸上由上至下設(shè)有多個(gè)清潔滾輪(15)。
2.如權(quán)利要求1所述的繩輪表面清潔裝置，其特征在于:在從動(dòng)齒輪的底部中心設(shè)有內(nèi)螺紋孔，在第三轉(zhuǎn)軸的頂部設(shè)有外螺紋部，兩者采用螺紋連接。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及繩輪表面清潔裝置。包括安裝于車(chē)間頂壁的第一減速機(jī)和軸套，在軸套內(nèi)設(shè)有下端帶有基座的芯軸，第一減速機(jī)的輸出軸與芯軸上端之間通過(guò)錐齒輪組傳動(dòng)；在基座上固接有側(cè)壁帶有螺紋孔的第一套筒，在第一套筒內(nèi)設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸，在螺紋孔內(nèi)設(shè)有第一緊固螺釘；在第一轉(zhuǎn)軸上固接有第一直桿，其底端固接有側(cè)壁帶有螺紋孔的第二套筒，在第二套筒內(nèi)設(shè)有第二轉(zhuǎn)軸，在螺紋孔內(nèi)設(shè)有第二緊固螺釘；在第二轉(zhuǎn)軸上固接有第二直桿，底端設(shè)有帶有芯軸的軸座，在芯軸的底部設(shè)有從動(dòng)齒輪，在第二直桿上還固接有第二減速機(jī)，在其輸出軸上設(shè)有與從動(dòng)齒輪嚙合傳動(dòng)的主動(dòng)齒輪，在從動(dòng)齒輪的底部固接有豎直的第三轉(zhuǎn)軸，在第三轉(zhuǎn)軸上由上至下設(shè)有多個(gè)清潔滾輪。
【IPC分類(lèi)】B08B1-04
【公開(kāi)號(hào)】CN204544830
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520012634
【發(fā)明人】徐廣義, 董月明, 徐廣楠, 楊有林
【申請(qǐng)人】天津鼎天斯凱特機(jī)械有限公司
【公開(kāi)日】2015年8月12日
【申請(qǐng)日】2015年1月8日