一種城市軌道車輛油壓減震器檢修裝置的制造方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及一種城市軌道車輛油壓減震器檢修裝置，屬于檢修設備技術領域。
【背景技術】
[0002]油壓減振器是機車車輛(內燃機車、電力機車)地鐵車輛和城市輕軌車輛轉向架(車橋)一系懸掛、二系懸掛裝置上的重要減振構件，是靠拉伸、壓縮活塞桿往返運動形成液壓阻尼力達到減振的目的，具有良好的減振阻尼效應和柔性的減振效果，是提高機車、車輛高速運行的平穩(wěn)性、和舒適性、安全性的關鍵部件。
[0003]為了保證軌道車輛的運行安全，油壓減震器需要經常檢修和清洗，目前都是人工檢修清洗，沒有相關專業(yè)設備，不僅檢修和清洗的效率低，效果也差。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型要解決的技術問題是，針對現(xiàn)有技術不足，提出一種工作效率高的城市軌道車輛油壓減震器檢修裝置。
[0005]本實用新型為解決上述技術問題提出的技術方案是:一種城市軌道車輛油壓減震器檢修裝置，包括機架、上料臺、下料臺、傳送裝置、超聲波清洗機、精密過濾器和循環(huán)栗;上料臺和下料臺分別設置在機架兩端，超聲波清洗機安裝在機架中部，上料臺、超聲波清洗機和下料臺通過傳送裝置依次銜接;超聲波清洗機內部設置有儲液槽，超聲波清洗機內靠近傳送裝置處設置有至少一塊超聲波振板;儲液槽通過管路依次與精密過濾器和循環(huán)栗連通并形成回路。
[0006]上述技術方案的改進是:儲液槽還連通有手洗槽，手洗槽設置在機架一側靠近超聲波清洗機處。
[0007]上述技術方案的改進是:傳送裝置位于超聲波清洗機內部分的上方和下方分別均勻間隔設置有三塊超聲波振板。
[0008]上述技術方案的改進是:上料臺、下料臺和手洗槽下方分別安裝有接油托盤。
[0009]上述技術方案的改進是:接油托盤下方分別連通有污油桶。
[0010]上述技術方案的改進是:超聲波清洗機的側壁開設有至少一個觀察窗口。
[0011]上述技術方案的改進是:儲液槽的側壁開設有清理口。
[0012]上述技術方案的改進是:本實用新型的城市軌道車輛油壓減震器檢修裝置還包括主電機，主電機安裝在機架上用于驅動傳送裝置。
[0013]上述技術方案的改進是:傳送設置上放置有至少一個工件框。
[0014]上述技術方案的改進是:接油托盤為封閉式接油托盤。
[0015]本實用新型采用上述技術方案的有益效果是:(I)本實用新型中上料臺、超聲波清洗機和下料臺通過傳送裝置依次銜接，結構安排合理，提高了檢修和清洗的工作效率；(2)由于儲液槽通過管路依次與精密過濾器和循環(huán)栗連通并形成回路，儲液槽內的清洗液通過精密過濾器的過濾，在通過循環(huán)栗回到儲液槽，過濾了儲液槽內清洗液的雜質，提高了超聲波清洗機的工作效率，并且提高了清洗質量，去除油壓減震器內雜質的效果更好；(3)由于儲液槽還連通有手洗槽，當停電或者遇到難以清洗干凈的油壓減震器時，操作人員可以現(xiàn)場手動清洗，從而保證了工作效率，提高了清洗質量；(4)由于傳送裝置位于超聲波清洗機內部分的上方和下方均勻間隔設置有三塊超聲波振板，超聲波分別均勻，保證了清洗質量，提高了清洗效率；(5)由于上料臺、下料臺和手洗槽下方分別安裝有接油托盤，方便收集污油以便集中處理；(6)超聲波清洗機的側壁開設有至少一個觀察窗口，方便觀察清洗進度和效果，以便對傳輸裝置速度進行精確調整；(7)傳送設置上放置有至少一個工件框，油壓減震器檢修時，拆除好的油壓減震器放入工件框內，方便上料和下料。
【附圖說明】
[0016]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明:
[0017]圖1是本實用新型實施例城市軌道車輛油壓減震器檢修裝置的結構示意圖；
[0018]圖2是本實用新型實施例城市軌道車輛油壓減震器檢修裝置的俯視結構示意圖；
[0019]其中:1_機架;2-傳送裝置;3-第一封閉式接油托盤;4-上料臺；5-超聲波清洗機；6-觀察窗口； 7-超聲波振板;8-工件框;9-下料臺；10-第二封閉式接油托盤;11-清理口； 12-儲液槽;13-主電機;14-支撐腳杯;15-循環(huán)栗;16-精密過濾器;17-手洗槽。
【具體實施方式】
實施例
[0020]本實施例的城市軌道車輛油壓減震器檢修裝置，如圖1和2所示，包括機架1、上料臺4、下料臺9、傳送裝置2、超聲波清洗機5、精密過濾器16和循環(huán)栗15;上料臺4和下料臺9分別設置在機架I兩端，超聲波清洗機5安裝在機架I中部，上料臺4、超聲波清洗機5和下料臺9通過傳送裝置2依次銜接;超聲波清洗機5內部設置有儲液槽12，傳送裝置2位于超聲波清洗機5內部分的上方和下方分別均勻間隔設置有三塊超聲波振板7;儲液槽12通過管路依次與精密過濾器16和循環(huán)栗15連通并形成回路，儲液槽12還連通有手洗槽17，手洗槽17設置在機架I 一側靠近超聲波清洗機5處。
[0021]本實用新型的城市軌道車輛油壓減震器檢修裝置還包括主電機13，主電機13安裝在機架I上用于驅動傳送裝置2。上料臺下方還安裝有第一封閉式接油托盤3，下料臺下方安裝有第二封閉式接油托盤10，手洗槽下方安裝有第三封閉式接油托盤(圖中未示出)，三個封閉式接油托盤下方分別連通有污油桶(圖中未示出)。超聲波清洗機5的側壁開設有三個觀察窗口 6。儲液槽12的側壁開設有清理口 11。傳送設置2上放置有四個工件框8。機架I下方還安裝有支撐腳杯14。
[0022]本實施例的城市軌道車輛油壓減震器檢修裝置工作時，將拆解完成的油壓減震器放入工件框，工件框放上上料臺，操作人員開始檢修和清理，之后工件框通過傳送裝置進入超聲波清洗機進行清洗步驟，清洗完成后工件框通過傳送裝置送入下料臺。儲液槽還連通有手洗槽，當停電或者遇到難以清洗干凈的油壓減震器時，操作人員可以現(xiàn)場手動清洗，從而保證了工作效率，提高了清洗質量。
[0023]本實用新型不局限于上述實施例。凡采用等同替換形成的技術方案，均落在本實用新型要求的保護范圍。
【主權項】
1.一種城市軌道車輛油壓減震器檢修裝置，其特征在于:包括機架、上料臺、下料臺、傳送裝置、超聲波清洗機、精密過濾器和循環(huán)栗;所述上料臺和下料臺分別設置在所述機架兩端，所述超聲波清洗機安裝在所述機架中部，所述上料臺、超聲波清洗機和下料臺通過所述傳送裝置依次銜接;所述超聲波清洗機內部設置有儲液槽，所述超聲波清洗機內靠近所述傳送裝置處設置有至少一塊超聲波振板;所述儲液槽通過管路依次與所述精密過濾器和循環(huán)栗連通并形成回路。2.根據(jù)權利要求1所述的城市軌道車輛油壓減震器檢修裝置，其特征在于:所述儲液槽還連通有手洗槽，所述手洗槽設置在機架一側靠近所述超聲波清洗機處。3.根據(jù)權利要求2所述的城市軌道車輛油壓減震器檢修裝置，其特征在于:所述傳送裝置位于所述超聲波清洗機內部分的上方和下方分別均勻間隔設置有三塊超聲波振板。4.根據(jù)權利要求3所述的城市軌道車輛油壓減震器檢修裝置，其特征在于:所述上料臺、下料臺和手洗槽下方分別安裝有接油托盤。5.根據(jù)權利要求4所述的城市軌道車輛油壓減震器檢修裝置，其特征在于:所述接油托盤下方分別連通有污油桶。6.根據(jù)權利要求5所述的城市軌道車輛油壓減震器檢修裝置，其特征在于:所述超聲波清洗機的側壁開設有至少一個觀察窗口。7.根據(jù)權利要求6所述的城市軌道車輛油壓減震器檢修裝置，其特征在于:所述儲液槽的側壁開設有清理口。8.根據(jù)權利要求7所述的城市軌道車輛油壓減震器檢修裝置，其特征在于:還包括主電機，所述主電機安裝在所述機架上用于驅動所述傳送裝置。9.根據(jù)權利要求8所述的城市軌道車輛油壓減震器檢修裝置，其特征在于:所述傳送設置上放置有至少一個工件框。10.根據(jù)權利要求9所述的城市軌道車輛油壓減震器檢修裝置，其特征在于:所述接油托盤為封閉式接油托盤。
【專利摘要】本實用新型涉及一種城市軌道車輛油壓減震器檢修裝置，包括機架、上料臺、下料臺、傳送裝置、超聲波清洗機、精密過濾器和循環(huán)泵；上料臺和下料臺分別設置在機架兩端，超聲波清洗機安裝在機架中部，上料臺、超聲波清洗機和下料臺通過傳送裝置依次銜接；超聲波清洗機內部設置有儲液槽，超聲波清洗機內靠近傳送裝置處設置有至少一塊超聲波振板；儲液槽通過管路依次與精密過濾器和循環(huán)泵連通并形成回路。本實用新型中上料臺、超聲波清洗機和下料臺通過傳送裝置依次銜接，結構安排合理，提高了檢修和清洗的工作效率。
【IPC分類】B08B3/14, B08B3/12
【公開號】CN205362098
【申請?zhí)枴緾N201620061811
【發(fā)明人】陸志剛
【申請人】南京中志車輛配件有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2016年1月21日