專利名稱：螺線管燃料排泄閥中的相關(guān)改進(jìn)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及螺線管燃料排泄閥，特別但并不專限于用于機(jī)動(dòng)車燃料系統(tǒng)中的螺線管排泄閥。
燃料系統(tǒng)通常包括用于從燃料中除去水及其它污染物的燃料過濾器。燃料過濾器基本上為封閉系統(tǒng)的一部分。優(yōu)選地定期從燃料過濾器中除去水和其它污染物。
這可以通過使用手工燃料排泄閥來實(shí)現(xiàn)。手工燃料排泄閥的操作者通過旋轉(zhuǎn)排泄閥定期放出水及其它污染物。當(dāng)空氣通過閥中的另一個(gè)孔進(jìn)入燃料過濾器時(shí)，水和污染物可以借助于通過閥中的第一孔排泄而得以放出。
手工燃料排泄閥并不方便，因?yàn)槿剂线^濾器通常置于機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)中的使用不便的位置上，并且不容易接近。
作為替代方案，已經(jīng)開發(fā)出了螺線管啟動(dòng)的燃料排泄閥。螺線管燃料排泄閥電動(dòng)操作。螺線管燃料排泄閥可通過例如發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)自動(dòng)地進(jìn)行控制，或者例如由操作者通過啟動(dòng)開關(guān)以機(jī)械方式進(jìn)行控制。
為了操作螺線管燃料排泄閥，啟動(dòng)螺線管線圈以便造成柱塞被從關(guān)閉位置拉至打開位置。為了容許水和其它污染物能夠被從燃料過濾器放出，必須對(duì)燃料系統(tǒng)加壓。在某些設(shè)置中，當(dāng)打開螺線管時(shí)，來自燃料系統(tǒng)的殘余壓力就為水和其它污染物流過排泄閥提供了足夠的壓力。在其它設(shè)置中，可以將燃料過濾器安裝于燃料箱下方以便產(chǎn)生所需的壓力差。否則，除了螺線管燃料排泄閥之外，必須提供加壓燃料系統(tǒng)的裝置，以便保證當(dāng)由螺線管打開閥時(shí)，水和其它污染物通過閥排泄。
特別地，在機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)中，常常不可能將燃料過濾器設(shè)置于燃料箱下方，并且提供附加的加壓裝置對(duì)制造和維護(hù)成本增加了不希望的費(fèi)用。
本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例的一個(gè)目的是提供一種改進(jìn)型螺線管燃料排泄閥。
本發(fā)明提供了一種螺線管燃料排泄閥，其包括具有排泄孔和空氣進(jìn)入口的閥體、螺線管線圈和活塞，排泄孔具有排泄入口和排泄出口，活塞設(shè)置于閥體內(nèi)以便可在關(guān)閉狀態(tài)與打開狀態(tài)之間運(yùn)動(dòng)，在關(guān)閉狀態(tài)中，排泄孔和空氣進(jìn)入口密封住，而在打開狀態(tài)中，排泄孔和空氣進(jìn)入口打開，活塞的運(yùn)動(dòng)受到螺線管的控制。
閥體可為單一主體。替代地，閥體可包括多個(gè)連接在一起以便使用的單元。例如，閥體可包括螺線管殼體和螺線管適配器，該螺線管適配器連接于螺線管殼體上。
閥體適當(dāng)?shù)叵薅藘?nèi)室，排泄孔和空氣進(jìn)入口向著該內(nèi)室開口。閥體還適當(dāng)?shù)匕ǜ竭B裝置，用于將螺線管燃料排泄閥連接于燃料過濾器上以便使用閥。閥體可包括一個(gè)或多個(gè)轉(zhuǎn)矩限制器，以便在附連于其上以便使用的過程中防止將閥體過度壓在燃料過濾器上。
閥體可還包括空氣通道，用于將空氣進(jìn)入口連接于空氣源上?？諝庠纯赏ㄟ^將空氣進(jìn)入口通向閥體的外部而提供。
閥體可包括多于一個(gè)空氣進(jìn)入口。提供多于一個(gè)空氣進(jìn)入口有利地便于沿著車輛的非水平位向排泄。每個(gè)空氣進(jìn)入口可通過空氣通道連接于空氣源上。每個(gè)空氣進(jìn)入口可包括分離的空氣通道，或者兩個(gè)或更多空氣進(jìn)入口可共享部分至少一個(gè)空氣通道。
如果閥體包括多于一個(gè)空氣進(jìn)入口，則每個(gè)這些空氣進(jìn)入口適當(dāng)?shù)乩@著閥體彼此等距相隔。
應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)空氣進(jìn)入口以及空氣通道和空氣源的引用并非意欲將本發(fā)明限定于只能使用大氣。本發(fā)明所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)清楚，本發(fā)明可以使用任何流體，優(yōu)選氣體，其適用于燃料過濾器。
閥體可還包括排泄通道，用于將排泄入口與排泄出口相連接。
部分或全部排泄通道可通過位于閥體內(nèi)的排泄管提供。
適當(dāng)?shù)?，在使用根?jù)本發(fā)明的閥時(shí)，閥被設(shè)置成使得空氣入口位于排泄出口上方。
活塞適當(dāng)?shù)匕U和頭部。頭部可附連于桿上。替代地，頭部可與桿相分離并且通過桿來運(yùn)動(dòng)。
頭部可適當(dāng)?shù)剡m于提供用于在活塞處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)密封著排泄孔和空氣進(jìn)入口中的至少一個(gè)的裝置。頭部可適于密封排泄孔和一個(gè)或多個(gè)空氣進(jìn)入口中的每一個(gè)。
活塞可包括兩個(gè)或更多個(gè)頭部，每個(gè)頭部可獨(dú)立地附連于桿上或與桿相分離。例如，活塞可包括兩個(gè)頭部，當(dāng)活塞處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，一個(gè)設(shè)置用于密封排泄孔，一個(gè)設(shè)置用于密封一個(gè)或多個(gè)空氣進(jìn)入口。
閥可適于使得在使用時(shí)，通過將活塞從關(guān)閉狀態(tài)移動(dòng)至打開狀態(tài)，排泄閥和一個(gè)或多個(gè)空氣進(jìn)入口同時(shí)被打開，反之亦然。替代地，閥可適于使得在使用時(shí)，當(dāng)活塞從關(guān)閉狀態(tài)移動(dòng)至打開狀態(tài)時(shí)，排泄閥和一個(gè)或多個(gè)空氣進(jìn)入口順序地被打開，反之亦然。
活塞可設(shè)置于閥體中以便使得至少部分桿延伸穿過排泄孔。如果閥體包括排泄通道，則活塞適當(dāng)?shù)卦O(shè)置于閥體中以便使得至少部分桿延伸穿過至少部分排泄孔。
適當(dāng)?shù)?，根?jù)本發(fā)明的螺線管排泄閥還包括附連于活塞上的由可磁化材料制成的螺線管銜鐵。優(yōu)選地，螺線管銜鐵連接于活塞桿上。螺線管銜鐵和活塞適當(dāng)?shù)卦O(shè)置成使得通過螺線管的激勵(lì)和去激勵(lì)來實(shí)現(xiàn)銜鐵的運(yùn)動(dòng)，其又引起活塞運(yùn)動(dòng)。銜鐵適當(dāng)?shù)刂辽俨糠治挥诼菥€管線圈內(nèi)。
根據(jù)本發(fā)明的閥可還包括由可磁化材料制成的螺線管柄桿。螺線管柄桿和螺線管銜鐵適當(dāng)?shù)卦O(shè)置于閥內(nèi)以便使得通過螺線管線圈的激勵(lì)來在螺線管柄桿中和螺線管銜鐵中感應(yīng)產(chǎn)生磁場(chǎng)。在這個(gè)實(shí)施例中，螺線管銜鐵隨后被吸向螺線管柄桿，并且實(shí)現(xiàn)活塞的運(yùn)動(dòng)。
根據(jù)本發(fā)明的閥可還包括用于將活塞偏壓于打開或關(guān)閉狀態(tài)中的偏壓裝置。在這種情況下，螺線管就被適當(dāng)?shù)卦O(shè)置成用于隨著激勵(lì)而產(chǎn)生足夠的力來克服偏壓力，以便于使得活塞運(yùn)動(dòng)。
偏壓裝置適當(dāng)?shù)貫橐粋€(gè)或多個(gè)彈簧?？梢允褂萌魏芜m當(dāng)形式的彈簧。
一個(gè)或多個(gè)彈簧適當(dāng)?shù)卦O(shè)置成作用于活塞的頭部上。如果活塞包括兩個(gè)或更多頭部，則閥優(yōu)選地包括用于每個(gè)頭部的一個(gè)彈簧。
根據(jù)本發(fā)明的螺線管燃料排泄閥可還包括保持表面，其設(shè)置成用于提供一個(gè)表面，偏壓裝置可作用于該表面上以便提供偏壓力。
在使用根據(jù)本發(fā)明的螺線管燃料排泄閥時(shí)，當(dāng)螺線管線圈未激勵(lì)時(shí)，活塞適當(dāng)?shù)靥幱陉P(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)并未運(yùn)行時(shí)，閥可打開以便容許水和其它污染物離開燃料過濾器。
在使用時(shí)，螺線管線圈優(yōu)選地由發(fā)動(dòng)機(jī)電池來激勵(lì)。螺線管線圈的激勵(lì)就在線圈內(nèi)部產(chǎn)生了磁場(chǎng)。磁場(chǎng)的產(chǎn)生就引起活塞在閥體內(nèi)運(yùn)動(dòng)。
活塞的運(yùn)動(dòng)就實(shí)現(xiàn)了將排泄孔和一個(gè)或更多空氣進(jìn)入口打開。
螺線管的去激勵(lì)就引起活塞從打開狀態(tài)移動(dòng)至關(guān)閉狀態(tài)，并且因此引起排泄孔和一個(gè)或多個(gè)空氣進(jìn)入口被關(guān)閉。
螺線管燃料排泄閥可與水探頭結(jié)合使用，該水探頭適當(dāng)?shù)匕仓糜谌剂线^濾器中并且檢測(cè)燃料過濾器中的水位。發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)就可被設(shè)定成用于當(dāng)在燃料過濾器中檢測(cè)到預(yù)定水位時(shí)啟動(dòng)螺線管燃料排泄閥，或者向操作者顯示應(yīng)當(dāng)啟動(dòng)。替代地，螺線管燃料排泄閥可設(shè)定成適當(dāng)?shù)囟ㄆ谶\(yùn)行。
現(xiàn)在將參看以下附圖僅僅通過實(shí)例來對(duì)本發(fā)明進(jìn)行描述，圖中

圖1為本發(fā)明的第一實(shí)施例的剖視側(cè)視圖；圖2、3和4示出了圖1的實(shí)施例的一部分的放大圖，示出了排泄孔和空氣進(jìn)入口打開的不同階段；圖5為本發(fā)明的第二實(shí)施例的剖視側(cè)視圖，示出了處于關(guān)閉狀態(tài)中的排泄孔和空氣進(jìn)入口，以及圖6示出了圖5的實(shí)施例，其中排泄孔和空氣進(jìn)入口處于打開狀態(tài)。
圖1至4示出了具有閥體4的螺線管燃料排泄閥2，閥體4包括螺線管殼體6和螺線管適配器8。
螺線管殼體6包含螺線管線圈10，并且包括穿過其中的通道12，通道12提供了部分排泄通道。排泄管14位于螺線管殼體6的通道12中。排泄管14具有階梯狀構(gòu)型，如圖1中所示。位于螺線管適配器8末端的管14的端部提供了排泄出口15。
螺線管適配器8通過適當(dāng)?shù)难b置連接于螺線管殼體6上，例如通過將螺線管殼體6連接于燃料濾杯(未示出)的轉(zhuǎn)矩限制器和螺釘(未示出)，其中螺線管適配器8夾在其間；密封件16提供于閥體4的兩個(gè)部分之間。
螺線管適配器8還包括提供了部分排泄通道的通道18。當(dāng)螺線管殼體6和螺線管適配器8連接在一起時(shí)，通道18與螺線管殼體6的通道12相連接。通道18也具有階梯狀構(gòu)型。
位于螺線管殼體末端的通道18的端部提供了排泄出口20。
螺線管適配器8還包括兩個(gè)空氣進(jìn)入口22。每個(gè)空氣進(jìn)入口22通過空氣通道24與閥體4的外部相連接。
空氣通道24的直徑大于空氣入口22的直徑。這種設(shè)置的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)在于減少了空氣通道24被可能經(jīng)過空氣進(jìn)入口22的任何水或其它污染物堵塞的可能性。
螺線管適配器8限定了內(nèi)室26，排泄入口20和空氣進(jìn)入口22向著該內(nèi)室開口。
螺線管燃料排泄閥2還包括具有桿28的活塞，桿28延伸穿過由通道12和18所限定的排泄通道和排泄管14，并且進(jìn)入螺線管適配器8的內(nèi)室26中?；钊哂袃蓚€(gè)頭部，一個(gè)頭部包括附連于桿28上的頭部密封件30，而另一個(gè)頭部包括頭部罩31和頭部密封件32，與桿28相分離。桿28具有從其延伸并且接合著位于螺線管殼體6末端的第一頭部密封件30的凸緣50。
在完全關(guān)閉位置中，如圖1和2中所示，第一頭部密封件30與排泄入口20保持密封接觸，第二頭部密封件32與兩個(gè)空氣進(jìn)入口22保持密封接觸。
第一和第二頭部密封件30、32通過由螺旋彈簧34和36施加于其上的偏壓力而被保持于關(guān)閉位置。每個(gè)彈簧34、36的一端作用于保持裝置38上。第一彈簧34的另一端作用于活塞桿28上以便將第一頭部密封件30偏壓于對(duì)著排泄入口20的關(guān)閉位置上。第二彈簧36的另一端作用于頭部罩31上以便將第二頭部32偏壓于對(duì)著空氣進(jìn)入口22的關(guān)閉位置上。
保持裝置38適當(dāng)?shù)匕◣в袏A頭狀臂40的板狀元件，夾頭狀臂40從其延伸以便將保持裝置38附連于螺線管適配器8的相應(yīng)凸脊42上。優(yōu)選地，保持裝置38包括位于其中的開口(未示出)，開口基本上延伸跨過保持裝置38的整個(gè)表面。這就容許在使用時(shí)，空氣通過空氣進(jìn)入口22而進(jìn)入螺線管適配器8，穿過保持裝置38并進(jìn)入裝置所附連于的燃料濾杯(未示出)，而不會(huì)引起顯著的堵塞。
閥2還包括由可磁化材料制成的主體，其用作螺線管柄桿44，位于由通道12和18所限定的排泄通道中。此外，用作螺線管銜鐵46的由可磁化材料制成的主體通過例如E型夾而附連于活塞的桿28上。螺線管銜鐵46還相對(duì)于位于活塞頭部密封件30、32末端的螺線管柄桿44沿著活塞桿28位于更遠(yuǎn)的位置。
密封件提供于螺線管柄桿44與排泄管14之間、螺線管柄桿44與螺線管適配器8之間、排泄管14與螺線管殼體6之間、以及螺線管適配器8的外側(cè)上以便當(dāng)閥2處于使用位置上時(shí)在螺線管適配器8與燃料濾杯之間密封。
在操作圖1至4的閥時(shí)，當(dāng)螺線管線圈10未激勵(lì)時(shí)，活塞處于關(guān)閉位置(如圖1和2中所示)。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)并未運(yùn)行時(shí)，可以打開閥2。為了打開閥2，適當(dāng)?shù)赝ㄟ^發(fā)動(dòng)機(jī)電池將線圈10激勵(lì)。這就在螺線管柄桿44中和螺線管銜鐵46中感應(yīng)產(chǎn)生磁場(chǎng)。
螺線管銜鐵46就被吸向螺線管柄桿44，因此螺線管銜鐵46就向著螺線管柄桿44運(yùn)動(dòng)。螺線管銜鐵46的這種運(yùn)動(dòng)引起桿28克服第一彈簧34的力而運(yùn)動(dòng)，并且移動(dòng)第一頭部密封件30脫離與排泄入口20的密封接觸。因此排泄入口20就被打開，如圖3所示。
螺線管銜鐵46和活塞的動(dòng)量，加上隨著螺線管銜鐵46b與螺線管柄桿44之間的距離的減小而逐漸增大的力，引起桿28繼續(xù)運(yùn)動(dòng)直到桿28的凸緣50與附連于第二頭部密封件32上的頭部罩31接觸為止(如圖3和4所示)。桿的繼續(xù)運(yùn)動(dòng)就引起活塞克服第二彈簧36的力而運(yùn)動(dòng)并且移動(dòng)第二頭部密封件32脫離與空氣進(jìn)入口22的密封接觸。因此空氣進(jìn)入口22就被打開，如圖4所示。
當(dāng)螺線管線圈10去激勵(lì)時(shí)，螺線管柄桿44和螺線管銜鐵46中的感應(yīng)磁場(chǎng)將會(huì)消散，銜鐵46與柄桿44之間的吸引力將會(huì)被第一和第二彈簧34、36的力所克服。
活塞因此將會(huì)被推回至關(guān)閉位置。第二頭部密封件32將會(huì)首先接觸空氣進(jìn)入口22并且提供由第二彈簧36保持的與其的密封接合。桿的繼續(xù)運(yùn)動(dòng)將會(huì)引起凸緣50與第二頭部的頭部罩31脫離接觸。隨后，第一頭部密封件30將會(huì)接觸排泄入口20并且提供由第一彈簧34保持的與其的密封接合。
附圖中的圖5和6示出了本發(fā)明的第二實(shí)施例，包括螺線管燃料排泄閥100，其具有螺線管適配器102、活塞104和螺線管106。
螺線管106可為由任意制造商提供的現(xiàn)成產(chǎn)品。
在使用時(shí)，螺線管適配器102擰入燃料過濾器的杯108中，而且還具有兩個(gè)將螺線管106緊固于其上的連接螺釘110。
活塞104包括桿112和附連于桿112的一端上的頭部114。頭部114設(shè)計(jì)成用于在活塞104處于關(guān)閉狀態(tài)(如圖5中所示)時(shí)與螺線管適配器102的排泄入口116和空氣入口118形成密封接合?；钊?04從排泄入口116向排泄出口126在延伸穿過閥體100的排泄通道124內(nèi)滑動(dòng)。
活塞104還包括螺線管銜鐵122，其附連于桿112的位于頭部114末端的端部上。還提供了螺線管柄桿(未示出)。
空氣入口118為將空氣入口118與閥100的外部相連接的空氣管120的開口。
彈簧128作用于活塞104上以便將活塞偏壓于關(guān)閉狀態(tài)中，這時(shí)頭部114與空氣入口118和排泄入口116處于密封接合。
當(dāng)電壓施加于螺線管線圈上時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生磁場(chǎng)，引起活塞104克服彈簧128的力被拉向燃料濾杯108，如圖6中所示。因此，活塞頭部114與空氣入口118和排泄入口116之間的密封就會(huì)被打破。
然后空氣就被引入空氣管120中，通過空氣入口118并進(jìn)入濾杯108中。這就打破了燃料系統(tǒng)中的氣塞，從而容許流體和其它污染物離開燃料杯108進(jìn)入螺線管適配器102并從排泄出口126排出。
空氣可進(jìn)入系統(tǒng)中并且克服氣塞的原因是因?yàn)榭諝馊肟?18相對(duì)于排泄出口126的定位。空氣入口118安置于高于排泄管的最低點(diǎn)的位置上。高度上的差別就產(chǎn)生了壓頭，從而容許空氣進(jìn)入空氣管120然后流體排泄掉。
當(dāng)斷開加于線圈上的電壓時(shí)，磁場(chǎng)就會(huì)消失。然后彈簧128的力就引起活塞104返回以便與空氣入口118和排泄入口116重新形成密封。這就阻止了所有的流體運(yùn)動(dòng)并且將螺線管燃料排泄閥100關(guān)閉。
在上述本發(fā)明的兩個(gè)實(shí)施例中，密封都安置于排泄孔和一個(gè)或多個(gè)空氣進(jìn)入口之上，并且偏壓彈簧向下作用于密封頭部上。從過濾器排泄出的流體將會(huì)向下作用于密封頭部上。
然而，本發(fā)明所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)清楚，密封頭部和彈簧設(shè)置可以倒置以便沿相反方向作用。在這種情況中，當(dāng)閥設(shè)置于使用狀態(tài)時(shí)，密封頭部將會(huì)位于排泄孔和/或一個(gè)或多個(gè)空氣孔之下。另外，在閥使用時(shí)，偏壓彈簧將會(huì)沿相反方向作用，即向上進(jìn)入從燃料過濾器排泄出的流體流。在這種情況中，螺線管銜鐵和螺線管柄桿的位向也需要倒置，以便使得在線圈激勵(lì)時(shí)，銜鐵背離排泄孔和一個(gè)或多個(gè)空氣進(jìn)入口而朝著螺線管柄桿向下運(yùn)動(dòng)。
權(quán)利要求
1.一種螺線管燃料排泄閥，其包括具有排泄孔和空氣進(jìn)入口的閥體、螺線管線圈和活塞，排泄孔具有排泄入口和排泄出口，活塞設(shè)置于閥體內(nèi)以便可在關(guān)閉狀態(tài)與打開狀態(tài)之間運(yùn)動(dòng)，在關(guān)閉狀態(tài)中，排泄孔和空氣進(jìn)入口密封住，而在打開狀態(tài)中，排泄孔和空氣進(jìn)入口打開，活塞的運(yùn)動(dòng)受到螺線管的控制。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺線管燃料排泄閥，其中閥體限定了內(nèi)室，空氣進(jìn)入口和排泄孔向著該內(nèi)室開口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的螺線管燃料排泄閥，其中閥體包括空氣通道，用于將空氣進(jìn)入口連接于空氣源上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的螺線管燃料排泄閥，其中閥體包括排泄通道，用于將排泄入口與排泄出口相連接。
5.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的螺線管燃料排泄閥，其中閥體包括多于一個(gè)空氣進(jìn)入口。
6.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的螺線管燃料排泄閥，其中活塞包括桿和頭部。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的螺線管燃料排泄閥，其中頭部附連于桿上。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的螺線管燃料排泄閥，其中頭部與桿相分離并且通過桿來運(yùn)動(dòng)。
9.根據(jù)權(quán)利要求6、7或8所述的螺線管燃料排泄閥，其中頭部適于提供用于密封著排泄孔和空氣進(jìn)入口中的至少一個(gè)的裝置。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的螺線管燃料排泄閥，其中頭部適于密封排泄孔和空氣進(jìn)入口。
11.根據(jù)權(quán)利要求6所述的螺線管燃料排泄閥，其中活塞包括兩個(gè)或更多個(gè)頭部，每個(gè)頭部可獨(dú)立地附連于桿上或與桿相分離。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的螺線管燃料排泄閥，其中活塞包括附連于桿上的第一頭部和與桿相分離但通過桿來運(yùn)動(dòng)的第二頭部。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的螺線管燃料排泄閥，其中桿包括凸緣，凸緣從桿延伸以便與使用中的第二頭部互相作用并且在桿運(yùn)動(dòng)時(shí)實(shí)現(xiàn)第二頭部的運(yùn)動(dòng)。
14.根據(jù)權(quán)利要求6至13中任一項(xiàng)所述的螺線管燃料排泄閥，其中活塞設(shè)置于閥體中以便使得至少部分桿延伸穿過排泄孔。
15.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的螺線管燃料排泄閥，包括附連于活塞上的由可磁化材料制成的螺線管銜鐵。
16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的螺線管燃料排泄閥，其中螺線管銜鐵和活塞設(shè)置成使得通過螺線管的激勵(lì)和去激勵(lì)來實(shí)現(xiàn)螺線管銜鐵的運(yùn)動(dòng)，其又引起活塞運(yùn)動(dòng)。
17.根據(jù)權(quán)利要求15或16所述的螺線管燃料排泄閥，包括由可磁化材料制成的螺線管柄桿。
18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的螺線管燃料排泄閥，其中螺線管柄桿設(shè)置于閥體內(nèi)以便使得通過螺線管線圈的激勵(lì)來在螺線管柄桿中和螺線管銜鐵中感應(yīng)產(chǎn)生磁場(chǎng)。
19.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的螺線管燃料排泄閥，包括用于將活塞偏壓于打開或關(guān)閉位置中的偏壓裝置。
20.根據(jù)權(quán)利要求19所述的螺線管燃料排泄閥，其中偏壓裝置為一個(gè)或多個(gè)彈簧。
21.根據(jù)權(quán)利要求19或20所述的螺線管燃料排泄閥，其中閥還包括保持表面，偏壓裝置作用于該表面上以便提供偏壓力。
22.一種基本上如此處參照附圖中的圖1至4所述的螺線管燃料排泄閥。
23.一種基本上如此處參照附圖中的圖5和6所述的螺線管燃料排泄閥。
全文摘要
一種螺線管燃料排泄閥(2)包括具有排泄孔(20)和空氣進(jìn)入口(22)的閥體(4)、螺線管線圈(10)和活塞，排泄孔(20)具有排泄入口(20)和排泄出口(15)，活塞設(shè)置于閥體(4)內(nèi)以便可在關(guān)閉狀態(tài)與打開狀態(tài)之間運(yùn)動(dòng)，在關(guān)閉狀態(tài)中，排泄孔(20)和空氣進(jìn)入口(22)密封住，而在打開狀態(tài)中，排泄孔(20)和空氣進(jìn)入口(22)打開，活塞的運(yùn)動(dòng)受到螺線管(10)的控制。
文檔編號(hào)B01D35/16GK1659373SQ03813653
公開日2005年8月24日 申請(qǐng)日期2003年7月11日 優(yōu)先權(quán)日2002年7月11日
發(fā)明者R·布朗, P·科爾, S·費(fèi)拉里, S·P·威爾遜 申請(qǐng)人:帕克-漢尼芬(英國(guó))有限公司