專利名稱：壓濾機機架結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種壓濾機機架結(jié)構(gòu)的構(gòu)成，屬壓濾機部件總成制造領域。
背景技術(shù)：
專利號01206000.3、名稱“壓濾機專用組裝式機架”、機該架總成(10)由立柱(53)、頂梁(29)、側(cè)梁(8)及橫梁(55)構(gòu)成，四根立柱(53)與兩根橫梁(55)構(gòu)成可拆裝的兩個倒U字形門架，二根頂梁(29)與兩個倒U字形門架的上部連接且可拆裝，兩根側(cè)梁(8)位于立柱的中部且與相互對，側(cè)梁中開有插銷孔(7)且相對應。

發(fā)明內(nèi)容
設計目的設計一種既具有防腐功能，又能夠滿足濾板懸掛擠壓工作的壓濾機機架結(jié)構(gòu)。
設計方案為了實現(xiàn)上述設計目的。在結(jié)構(gòu)設計上，懸梁式壓濾機的機架由止推板、拉梁、懸梁、壓緊板、油缸座、主油缸組成。止推板位于壓濾機的進料端，連接工藝管道，并支撐懸梁。兩根拉梁用于連接止推板和油缸座，并與懸梁共同承擔壓緊濾板的反作用力，其兩端用螺母與止推板和油缸座連接。壓緊板位于濾板和油缸活塞桿之間，連接在活塞桿上，依靠其吊耳的滑輪吊掛在懸梁上，并沿著懸梁上的軌道平移動。油缸座位于壓濾機的尾部，安裝固定油缸，并且支撐懸梁。主油缸是壓濾機壓緊裝置的主要部分，濾板壓緊后形成腔室。其技術(shù)方案壓濾機機架結(jié)構(gòu)，機架由止推板(1)、拉梁(2)、懸梁(3)、壓緊板(6)、油缸座(7)、主油缸(8)組成，懸梁(3)位于止推板(1)和油缸座(7)上，拉梁(2)位于止推板(1)和油缸座(7)下方且將二者串接，主油缸(8)位于油缸座(7)上且主油缸活塞頭與壓緊板(6)連接。
本實用新型與背景技術(shù)相比，一是結(jié)構(gòu)新穎、獨特、簡單、工作性能穩(wěn)定可靠；二是便于濾板懸掛結(jié)構(gòu)的安裝。


圖1是壓濾機機架結(jié)構(gòu)的示意圖。
圖2是圖1的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
實施例1參照附圖1和2。壓濾機機架結(jié)構(gòu)，機架由止推板1、拉梁2、懸梁3、壓緊板6、油缸座7、主油缸8組成，懸梁3采用現(xiàn)有技術(shù)加工制作且位于止推板1和油缸座7上，止推板1和油缸座7采用現(xiàn)有技術(shù)加工制作。拉梁2采用現(xiàn)有技術(shù)加工制作且位于止推板1和油缸座7下方且將二者串接，其兩端用螺母與止推板和油缸座連接，主油缸8位于油缸座7上且主油缸活塞頭與壓緊板(6)連接。拉桿采用塑料套管封裝以方腐蝕。懸梁3位于壓濾機上方，用于懸掛濾板、壓緊板，安裝拉板機構(gòu)、支撐洗布裝置的大梁。懸梁3在焊接時作起拱處理，使其在壓濾機正常使用時保持水平，主要是為了壓緊板6水平運行、拉板機構(gòu)軌道保持水平。濾板懸掛系統(tǒng)4和拉板系統(tǒng)5系現(xiàn)有技術(shù)，在此不作敘述。
需要理解到的是上述實施例雖然對本實用新型作了比較詳細的說明，但是這些說明，只是對本實用新型的簡單說明，而不是對本實用新型的限制，任何不超出本實用新型實質(zhì)精神內(nèi)的發(fā)明創(chuàng)造，均落入本實用新型的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種壓濾機機架結(jié)構(gòu)，其特征是機架由止推板(1)、拉梁(2)、懸梁(3)、壓緊板(6)、油缸座(7)、主油缸(8)組成，懸梁(3)位于止推板(1)和油缸座(7)上，拉梁(2)位于止推板(1)和油缸座(7)下方且將二者串接，主油缸(8)位于油缸座(7)上且主油缸活塞頭與壓緊板(6)連接。
專利摘要本實用新型涉及一種壓濾機機架結(jié)構(gòu)的構(gòu)成，機架由止推板、拉梁、懸梁、壓緊板、油缸座、主油缸組成，懸梁位于止推板和油缸座上，拉梁位于止推板和油缸座下方且將二者串接，主油缸位于油缸座上且主油缸活塞頭與壓緊板連接。優(yōu)點一是結(jié)構(gòu)新穎、獨特、簡單、工作性能穩(wěn)定可靠；二是便于濾板懸掛結(jié)構(gòu)的安裝。
文檔編號B01D25/12GK2928192SQ20062013463
公開日2007年8月1日 申請日期2006年8月10日 優(yōu)先權(quán)日2006年8月10日
發(fā)明者張景, 倪國炳, 周志根 申請人:杭州興源過濾機有限公司