專(zhuān)利名稱(chēng)：高效斜管周邊傳動(dòng)濃縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
高效斜管周邊傳動(dòng)濃縮機(jī)扶術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及適用于高濁度水處理工程，如在選煤廠(chǎng)煤泥水處理及其它 選礦廠(chǎng)尾礦水處理系統(tǒng)的一種新型高效濃縮機(jī)，尤其涉及一種高效斜管周邊傳 動(dòng)濃縮機(jī)。肖景絲目前，常用的濃縮機(jī)分類(lèi)方式從傳動(dòng)方式上分為中心傳動(dòng)濃縮機(jī)、周 邊傳動(dòng)濃縮機(jī)；從是否配置斜管上分為設(shè)置斜管的高效濃縮機(jī)、不設(shè)斜管的 普通濃縮機(jī)。目前，受濃縮機(jī)結(jié)構(gòu)的限制，只有中心傳動(dòng)濃縮機(jī)可以設(shè)置斜管。 周邊傳動(dòng)濃縮機(jī)還沒(méi)有此項(xiàng)技術(shù)。傳統(tǒng)的中心傳動(dòng)濃縮機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置位于濃縮機(jī)中心，通過(guò)中心傳動(dòng)主軸帶動(dòng) 刮集裝置轉(zhuǎn)動(dòng)，從而達(dá)到排泥目的。濃縮機(jī)中心穩(wěn)流桶固定在工作橋架架上， 為非轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，因此斜管網(wǎng)架可以固定在穩(wěn)流桶和四周池壁上，從而可以設(shè)置 斜管，達(dá)到高效沉淀的目的。但是，由于中心傳動(dòng)濃縮機(jī)由于驅(qū)動(dòng)裝置位于濃 縮機(jī)中心，刮集裝置轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，驅(qū)動(dòng)裝置所需扭矩較大，且對(duì)傳動(dòng)主軸強(qiáng)度要求較高，因此，中心傳動(dòng)濃縮機(jī)直徑不宜太大，其直徑一般在24m以下，從而大大影響了工作的效率。而目前傳統(tǒng)周邊傳動(dòng)濃縮機(jī)有半跨式、全跨式兩種。周邊傳動(dòng)濃縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng) 時(shí)，驅(qū)動(dòng)裝置所需扭矩較小，且周邊濃縮機(jī)工作橋架、旋轉(zhuǎn)桁架強(qiáng)度高，刮泥能力較強(qiáng)，濃縮機(jī)直徑可以較大，目前周邊傳動(dòng)濃縮機(jī)直徑可以達(dá)到100m。但 是傳統(tǒng)周邊傳動(dòng)濃縮機(jī)刮集裝置是固定在工作橋架上，并隨工作橋架轉(zhuǎn)動(dòng)，因 此具有不能設(shè)置斜管，不能做到高效沉淀的問(wèn)題。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供適用于高濁度水處理工程，如在選 煤廠(chǎng)煤泥水處理及其它選礦廠(chǎng)尾礦水處理系統(tǒng)的一種新型高效濃縮機(jī)，尤其涉 及一種高效斜管周邊傳動(dòng)濃縮機(jī)，是一種新型的周邊傳動(dòng)、中心轉(zhuǎn)動(dòng)的濃縮機(jī)， 同時(shí)由于設(shè)有中空穹頂斜管網(wǎng)架和斜管裝置，解決了之前周邊傳動(dòng)濃縮機(jī)不能 設(shè)置斜管的難題。將周邊傳動(dòng)濃縮機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置所需扭矩小、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、排泥 能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)和斜管沉淀效率高的優(yōu)點(diǎn)有機(jī)的接合在一起，顯著提高了工作的 效率和質(zhì)量，從而克服了現(xiàn)有技術(shù)濃縮機(jī)單一功能的缺點(diǎn)，具有現(xiàn)有技術(shù)簡(jiǎn)單
組合不具有的明顯優(yōu)點(diǎn)。本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn) 一種高效斜管周邊傳動(dòng)濃縮機(jī)，包括周邊傳動(dòng)液壓提耙濃縮機(jī)、中空穹頂 斜管網(wǎng)架和斜管裝置三部分。所述周邊傳動(dòng)液壓提耙濃縮機(jī)為單周邊傳動(dòng)、中 心轉(zhuǎn)動(dòng)、液壓提耙濃縮機(jī)，為中心支墩式，安裝于中心布料、周邊出水的濃縮 池內(nèi)；還包括工作橋架、驅(qū)動(dòng)裝置、網(wǎng)架、刮集裝置、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、 攪拌裝置、進(jìn)料口、排料口，其特征是所述驅(qū)動(dòng)Mi設(shè)在所述工作橋架的一 端梁上；所述工作橋架上設(shè)有液壓站及電控箱；所述工作橋架固定在中心支座 上；所述中心支座)的上方設(shè)有液壓油缸總成，下部連接中心吊架；所述中心支座中心固定有液壓系統(tǒng)的油缸總成，該液壓系統(tǒng)的液壓油缸活塞軸由所述中 心支座中心向下插入設(shè)于中心支墩平臺(tái)上的油缸底座中；所述中心吊架的上部懸掛有穩(wěn)流桶；所述中心吊架下部與刮集裝置固定；集電裝置設(shè)在液壓油缸的 上部。所述網(wǎng)架為中空穹頂斜管網(wǎng)架，并固定在濃縮池池壁上。 所述網(wǎng)架上方平鋪有玻璃鋼斜管，沿濃縮池圓周方向與所述網(wǎng)架固定；所 述玻璃鋼斜管中間設(shè)通氣管。所述網(wǎng)架上方呈六等分向心平鋪有玻璃鋼斜管。所述驅(qū)動(dòng)裝置采用星行擺線(xiàn)外輪減速機(jī)，并設(shè)有測(cè)量刮泥耙扭矩裝置。所述中心吊架下部?jī)?nèi)側(cè)裝有四個(gè)對(duì)稱(chēng)布置的回轉(zhuǎn)滑塊，與中心支墩上安裝 的鋼筒導(dǎo)軌相接觸。所述穩(wěn)流桶上部設(shè)有多個(gè)吊輪及頂輪，通過(guò)吊輪及頂輪懸吊于中心吊架上 部環(huán)形軌道上；穩(wěn)流桶的一側(cè)設(shè)計(jì)有進(jìn)料管的專(zhuān)用接口。所述刮集裝置由主耙和副耙組成，并呈90°角布置，主耙和副耙之間由拉筋 相互連接；所述刮集裝置耙架下部的耙板為對(duì)數(shù)螺線(xiàn)形式。所述中空穹頂斜管網(wǎng)架為中空穹頂結(jié)構(gòu)，由若干組主桁架組成，桁架的一端 支撐在混凝土池壁上，另一端懸臂，懸臂端構(gòu)成一個(gè)圓環(huán)，以便濃縮機(jī)中心吊 架和穩(wěn)流桶從圓環(huán)中間穿過(guò)；主桁架之間由小桁架連接，小桁架上方設(shè)鋼筋網(wǎng)， 所述斜管平鋪在鋼筋網(wǎng)上。所述工作橋架的橋架上鋪設(shè)有走道板，并設(shè)有欄桿扶手，所述工作橋架橋端 上設(shè)有上橋的扶梯。本實(shí)用新型工作原理電動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)工作橋架、中心支座，中心 吊架及刮泥耙系統(tǒng)共同旋轉(zhuǎn)，不斷地將池中的煤泥刮集到池中心集泥槽，并由 排泥管排出池外。本實(shí)用新型濃縮機(jī)提耙系統(tǒng)為全自動(dòng)液壓控制，池濃縮機(jī)的 運(yùn)行扭矩超過(guò)額定載荷后，液壓系統(tǒng)自動(dòng)提耙；此時(shí)刮泥耙的阻力減小，運(yùn)行
扭矩降低，液壓系統(tǒng)丟自動(dòng)降耙，同時(shí)旋轉(zhuǎn)刮泥，直至沉積煤泥能夠順利排出。 這并保證了設(shè)備的安全連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，提高了工作效率。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)通過(guò)新型的中空穹頂斜管網(wǎng)架，使斜管可以布置在周邊 傳動(dòng)液壓提耙濃縮機(jī)池內(nèi)，解決了之前周邊傳動(dòng)濃縮機(jī)不能設(shè)置斜管的難題。 利用斜管高效沉淀理論，提高了濃縮機(jī)處理表面負(fù)荷和濃縮池出水水質(zhì)，從而 達(dá)到高效沉淀、高效排泥的目的。


圖l為本實(shí)用新型使用狀態(tài)的剖視圖 圖2為圖1本實(shí)用新型俯視圖 圖3為圖1本實(shí)用新型基礎(chǔ)大樣圖圖4-l為圖l本實(shí)用新型中心吊架結(jié)構(gòu)示意圖圖4-2為圖4-l的剖視圖圖5為圖1本實(shí)用新型穹頂斜管網(wǎng)架示意圖具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型技術(shù)解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案主要包括兩個(gè)部分周邊傳動(dòng)液壓提耙濃縮機(jī)，及可與之配套的中空穹頂斜管網(wǎng)架和斜管。如圖l、圖2、圖3、圖4-l、圖4-2、圖5所示的一種高效斜管周邊傳動(dòng)濃縮機(jī)， 包括工作橋架4、驅(qū)動(dòng)裝置2、網(wǎng)架5、刮集裝置7、液壓系統(tǒng)9、控制系統(tǒng)IO、攪 拌裝置8、進(jìn)料口19、排料口20、行走軌輪，其特征是所述驅(qū)動(dòng)裝置2設(shè)在所 述工作橋架4的一端梁1上，所述驅(qū)動(dòng)裝置2驅(qū)動(dòng)行走軌輪沿濃縮池壁圓周運(yùn)動(dòng)； 所述工作橋架4上設(shè)有液壓站及電控箱3;所述工作橋架4固定在中心支座15上； 所述中心支座15的上方設(shè)有液壓油缸總成12，下部連接中心吊架18，所述驅(qū)動(dòng) 裝置，如電機(jī)驅(qū)動(dòng)工作橋架4帶動(dòng)中心支座15和中心吊架18同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)；該液壓系 統(tǒng)9的液壓油缸12活塞軸由所述中心支座15中心向下插入設(shè)于中心支墩平臺(tái)上 的油缸底座16中，以支承濃縮機(jī)機(jī)體載荷；所述中心吊架18的上部懸掛有穩(wěn)流 桶17;該穩(wěn)流桶利用回轉(zhuǎn)支撐在圓周方向不隨中心吊架18轉(zhuǎn)動(dòng)而保持靜止，但 隨提耙動(dòng)作的升降而運(yùn)動(dòng)；所述中心吊架18下部與刮集裝置7固定；集電裝置IO 設(shè)在液壓油缸12的上部。該集電裝置10外設(shè)防護(hù)罩。所述網(wǎng)架5為中空穹頂斜管網(wǎng)架，并可以在濃縮池池壁上沿圓周預(yù)埋鋼板， 網(wǎng)架與鋼板焊接或鉚接，固定在濃縮池池壁上。所述網(wǎng)架5上方平鋪有玻璃鋼斜管6，如所述網(wǎng)架5上方呈六等分向心平鋪 有玻璃鋼斜管6。
沿濃縮池圓周方向與所述網(wǎng)架5固定；所述玻璃鋼斜管6中間設(shè)通氣管，如 在斜管中間均勻地增設(shè)四個(gè)通氣管，可防止斜管飄浮及塌方。工作時(shí)所述驅(qū)動(dòng)裝置電動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)工作橋架4、中心支座15，中心 吊架18及刮泥耙系統(tǒng)即集掛裝置共同旋轉(zhuǎn)。所述驅(qū)動(dòng)裝置2采用星行擺線(xiàn)外輪減速機(jī)，并設(shè)有測(cè)量刮泥耙扭矩裝置。所述中心吊架18下部?jī)?nèi)側(cè)裝有四個(gè)對(duì)稱(chēng)布置的回轉(zhuǎn)滑塊21，與中心支墩 25上安裝的鋼筒導(dǎo)軌26相接觸。所述穩(wěn)流桶17上部設(shè)有多個(gè)吊輪及頂輪，通過(guò)吊輪及頂輪懸吊于中心吊架 18上部環(huán)形軌道上；穩(wěn)流桶17的一側(cè)設(shè)計(jì)有進(jìn)料管的專(zhuān)用接口 。所述刮集裝置7由主耙和副耙組成，并呈90°角布置，主耙22和副耙23之間 由拉筋相互連接；所述刮集裝置7耙架下部的耙板24為對(duì)數(shù)螺線(xiàn)形式。所述中空穹頂斜管網(wǎng)架5為中空穹頂結(jié)構(gòu)，由若干組主桁架組成，桁架的一 端支撐在混凝土池壁上，另一端懸臂，懸臂端構(gòu)成一個(gè)圓環(huán)，以便濃縮機(jī)中心 吊架18和穩(wěn)流桶17從圓環(huán)中間穿過(guò)；主桁架之間由小桁架連接，小桁架上方設(shè) 鋼筋網(wǎng)，所述斜管6平鋪在鋼筋網(wǎng)上。所述工作橋架4的橋架上鋪設(shè)有走道板，并設(shè)有欄桿扶手，所述工作橋架4 橋端上設(shè)有上橋的扶梯。所述中心支座15上部設(shè)有連結(jié)架13，可與所述工作橋架4相鉸接。所述液壓系統(tǒng)9的液壓油缸12的活塞可采用銅合金制造；缸體壓蓋采用多道 密封圈密封。所述網(wǎng)架材料采用鋼管或型鋼，連接方式采用焊接和鉚接。 所述中空穹頂斜管網(wǎng)架可以獨(dú)立運(yùn)用在周邊傳動(dòng)液壓提耙濃縮機(jī)上，或中心傳動(dòng)濃縮機(jī)以及其他結(jié)構(gòu)形式的濃縮機(jī)上。本實(shí)用新型為單周邊傳動(dòng)液壓提耙濃縮機(jī)，為中心支墩式，安裝于中心布料、周邊出水的濃縮池內(nèi)。周邊傳動(dòng)液壓提耙濃縮機(jī)由工作橋架4、驅(qū)動(dòng)裝置2、中心支座15、中心吊架18、穩(wěn)流桶17、刮集裝置7、液壓系統(tǒng)9、控制系統(tǒng)等組成。設(shè)備部分結(jié)構(gòu)用以下要求，會(huì)得到更好的效果工作橋架4:采用碳鋼鋼板及角鋼焊接而成，具有足夠的強(qiáng)度和剛度，其最大撓度不大于跨度的1/1800。橋架上鋪設(shè)花紋鋼板制成的走道板，至少能承受300kg/n^的負(fù)荷。工作橋架4的一端安裝驅(qū)動(dòng)裝置2，橋上設(shè)有液壓站及電控箱3。整個(gè)工作橋架4的設(shè)計(jì)制造結(jié)實(shí)、耐用、美觀(guān)。驅(qū)動(dòng)裝置2:采用星行擺線(xiàn)外輪減速機(jī)，并設(shè)有測(cè)量刮泥耙扭矩的裝置，以提供 液壓系統(tǒng)的提耙或降耙信號(hào)，同時(shí)具有過(guò)載保護(hù)作用，以防止意外事故而損壞 主要部件。該裝置較以前同類(lèi)設(shè)備采用的過(guò)電流信號(hào)提耙裝置，具有可靠性高、
操作便利、易于維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。減速機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑采用油浸潤(rùn)滑。膠輪采用鋼制輪 轂，外掛橡膠結(jié)構(gòu)。輪轂有許多環(huán)狀溝槽。以增大掛膠時(shí)的磨擦力，同時(shí)膠輪 外沿設(shè)有擋圈，以防止脫膠。膠輪輪轂為我公司獨(dú)有待殊設(shè)計(jì)，采用彈性支承， 可保證當(dāng)設(shè)備提耙工作時(shí)，膠輪始終保持垂直狀態(tài)，并不影響其運(yùn)轉(zhuǎn)。 中心支座15:由碳鋼板材及型材組合焊接而成，其上部設(shè)有聯(lián)結(jié)架，與工作橋 架4鉸接。這一結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，有效的避免了由于中心支墩與池周的土建不平行度造成的設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的抖動(dòng)現(xiàn)象。中心支座15的上方安裝有液壓油缸總成， 下部連接中心吊架18。中心吊架18:為采用管材焊接成八棱柱結(jié)構(gòu)，有足夠的剛度和強(qiáng)度，其上 部掛有穩(wěn)流桶；下部安裝刮泥耙架及攪拌器。在中心吊架18下部?jī)?nèi)側(cè)裝有四個(gè) 對(duì)稱(chēng)布置的回轉(zhuǎn)滑塊，與中心支墩上安裝的鋼筒導(dǎo)軌相接觸。當(dāng)設(shè)備運(yùn)行時(shí)， 該裝置能保證中心吊架18與中心支墩同心，與之相連接的刮泥耙架不產(chǎn)生擺動(dòng)， 有利于設(shè)備的平穩(wěn)運(yùn)行。穩(wěn)流桶17:為一鋼板及角鋼的大型組焊件，在設(shè)備運(yùn)行時(shí)，該穩(wěn)流桶并不 隨設(shè)備的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)。穩(wěn)流桶的一側(cè)設(shè)計(jì)有進(jìn)料管的專(zhuān)用接口，很方便進(jìn)料管 與其對(duì)接。穩(wěn)流桶17的下部設(shè)多塊傾斜安裝的導(dǎo)流板，使進(jìn)料泥水可由池中心緩慢地向池周擴(kuò)散，以避免對(duì)池內(nèi)泥水的流態(tài)產(chǎn)生擾動(dòng)，而影響煤泥的沉降。 刮集裝置7:由主耙和副耙組成，并成90°角布置，之間由拉筋相互連接，以防止受力產(chǎn)生變形。保證靠近中心集泥槽的刮板曲線(xiàn)尤其重要，這是保證池 底不產(chǎn)生積泥并將煤泥順利出的關(guān)鍵。在池中心的集泥槽中還設(shè)置了攪拌裝置8，以防止由煤泥板結(jié)而排出不暢。液壓系統(tǒng)9:液壓缸為一鑄鋼部件，經(jīng)多道機(jī)加工工藝精制制成，活塞采用銅合金制造，耐磨同時(shí)可防止在運(yùn)行時(shí)拉傷缸體，相應(yīng)沿長(zhǎng)液壓系統(tǒng)的使用壽 命。缸體壓蓋采用多道密封圈密封，嚴(yán)格防止液壓油的滲漏。液壓缸安裝在中心支座15的上部中心位置?；钊S由中心支座15中心向下插入安裝于中心支墩平臺(tái)上的油缸底座中，以支承濃縮機(jī)機(jī)體載荷。測(cè)扭裝置、電控箱3、集電裝置10:本機(jī)設(shè)計(jì)有測(cè)量濃縮機(jī)阻力扭矩的裝置，它是由傳感器及電氣控制系統(tǒng)組成，根據(jù)濃縮機(jī)阻力的大小，傳感器將扭矩信 號(hào)轉(zhuǎn)變成壓力信號(hào)傳至電氣控制系統(tǒng)，由電氣系統(tǒng)發(fā)出指令，控制液壓系統(tǒng)動(dòng) 作，進(jìn)行提耙和降耙。從而保證濃縮機(jī)始終在滿(mǎn)載荷附運(yùn)轉(zhuǎn)，而不造成損壞，大大提高了刮泥效率。集電裝置10安裝在液壓缸的上部，采用了多組集電環(huán)，電刷疊加的方式，從而滿(mǎn)足了電氣上各項(xiàng)功能之需要。本實(shí)用新型關(guān)于濃縮機(jī)外形及各部件聯(lián)結(jié)方式、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)方式；中空穹頂 斜管網(wǎng)架網(wǎng)架外形及結(jié)構(gòu)；高效斜管周邊傳動(dòng)濃縮機(jī)整體布置方式將斜管 沉淀與周邊傳動(dòng)濃縮機(jī)相結(jié)合的整體布置方式是主要要求保護(hù)的內(nèi)容，任何與 之等效簡(jiǎn)單變換的技術(shù)措施均屬此內(nèi)容。
權(quán)利要求1、高效斜管周邊傳動(dòng)濃縮機(jī)，包括周邊傳動(dòng)液壓提耙濃縮機(jī)、中空穹頂斜管網(wǎng)架(5)和斜管裝置(6)三部分；所述周邊傳動(dòng)液壓提耙濃縮機(jī)安裝于中心布料、周邊出水的濃縮池內(nèi)；所述網(wǎng)架(5)上方設(shè)有玻璃鋼斜管(6)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l的高效斜管周邊傳動(dòng)濃縮機(jī)，其特征是所述周邊傳動(dòng)液壓提耙濃縮機(jī)為單周邊傳動(dòng)、中心轉(zhuǎn)動(dòng)、液壓提耙濃縮機(jī)，為中心支墩式，安裝于中心布料、周邊出水的濃縮池內(nèi)；包括工作橋架(4)、驅(qū)動(dòng)裝置(2)、刮集 裝置(7)、液壓系統(tǒng)(9)、控制系統(tǒng)(10)、攪拌裝置(8)、進(jìn)料口 (19)、排 料口 (20)、行走軌輪；所述驅(qū)動(dòng)裝置(2)設(shè)在所述工作橋架(4)的一端梁(1) 上；所述工作橋架(4)上設(shè)有液壓站及電控箱(3);所述工作橋架(4)固定 在中心支座(15)上；所述中心支座(15)的上方設(shè)有液壓油缸總成(12)，下 部連接中心吊架(18);所述液壓系統(tǒng)(9)的液壓油缸(12)活塞軸由所述中 心支座(15)中心向下插入設(shè)于中心支墩平臺(tái)上的油缸底座(16)中；所述中 心吊架(18)的上部懸掛有穩(wěn)流桶(17);所述中心吊架(18)下部與刮集裝置(7)固定；集電裝置(10)設(shè)在液壓油缸(12)上部。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l的高效斜管周邊傳動(dòng)濃縮機(jī)，其特征是所述網(wǎng)架(5)為中空穹頂斜管網(wǎng)架，由若干組主桁架組成，桁架的一端支撐在混凝土池壁上，另一端懸臂，懸臂端構(gòu)成一個(gè)圓環(huán)，以便濃縮機(jī)中心吊架(18)和穩(wěn)流桶(17) 從圓環(huán)中間穿過(guò)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或3的高效斜管周邊傳動(dòng)濃縮機(jī)，其特征是所述網(wǎng)架(5)上方平鋪有玻璃鋼斜管(6)，沿濃縮池圓周方向與所述網(wǎng)架(5)固定；所述玻璃鋼斜管(6)中間設(shè)通氣管。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1、 3或4的高效斜管周邊傳動(dòng)濃縮機(jī)，其特征是所述 網(wǎng)架(5)上方呈六等分向心平鋪有玻璃鋼斜管(6)。
6、 根據(jù)權(quán)利要求2的高效斜管周邊傳動(dòng)濃縮機(jī)，其特征是所述驅(qū)動(dòng)裝置(2)采用星行擺線(xiàn)外輪減速機(jī)，并設(shè)有測(cè)量刮泥耙扭矩裝置。
7、 根據(jù)權(quán)利要求2或3的高效斜管周邊傳動(dòng)濃縮機(jī)，其特征是所述中心 吊架(18)下部?jī)?nèi)側(cè)裝有四個(gè)對(duì)稱(chēng)布置的回轉(zhuǎn)定位滑塊(21),與中心支墩(25) 上安裝的鋼筒導(dǎo)軌(26)相接觸。
8、 根據(jù)權(quán)利要求2或3的高效斜管周邊傳動(dòng)濃縮機(jī)，其特征是所述穩(wěn)流桶(17)上部設(shè)有多個(gè)吊輪及頂輪，通過(guò)吊輪及頂輪懸吊于中心吊架(18)上部 環(huán)形軌道上；液壓油缸(12)的一側(cè)設(shè)計(jì)有進(jìn)料管的專(zhuān)用接口。
9、 根據(jù)權(quán)利要求2的高效斜管周邊傳動(dòng)濃縮機(jī)，其特征是所述刮集裝置(7) 由主耙(22)和副耙(23)組成，并成90°角布置，主耙和副耙之間由拉筋相 互連接；所述刮集裝置(7)耙架下部的耙板(24)為對(duì)數(shù)螺線(xiàn)形式。
10、根據(jù)權(quán)利要求1或2的高效斜管周邊傳動(dòng)濃縮機(jī)，其特征是所述中空穹 頂斜管網(wǎng)架(5)為中空穹頂結(jié)構(gòu)，由若干組主桁架組成，桁架的一端支撐在混 凝土池壁上，另一端懸臂，懸臂端構(gòu)成一個(gè)圓環(huán)，以便濃縮機(jī)中心吊架(18) 和穩(wěn)流桶(17)從圓環(huán)中間穿過(guò)；主桁架之間由小桁架連接，小桁架上方設(shè)鋼 筋網(wǎng)，所述斜管(6)平鋪在鋼筋網(wǎng)上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高效斜管周邊傳動(dòng)濃縮機(jī)，其特征是驅(qū)動(dòng)裝置(2)設(shè)在工作橋架(4)的一端梁(1)上；工作橋架(4)上設(shè)有液壓站及電控箱(3)；所述工作橋架(4)固定在中心支座(15)上；中心支座(15)的上方設(shè)有液壓油缸總成(12)，下部連接中心吊架(18)；液壓系統(tǒng)(9)的液壓油缸(12)活塞軸由所述中心支座(15)中心向下插入設(shè)于中心支墩平臺(tái)上的油缸底座(16)中；中心吊架(18)的上部懸掛有穩(wěn)流桶(17)；中心吊架(18)下部與刮集裝置(7)固定；集電裝置(10)設(shè)在液壓油缸(12)的上部。本實(shí)用新型通過(guò)中空穹頂斜管網(wǎng)架，并在網(wǎng)架上布置斜管，解決了之前周邊傳動(dòng)濃縮機(jī)不能設(shè)置斜管的難題，利用斜管高效沉淀理論，提高了濃縮機(jī)處理表面負(fù)荷和濃縮池出水水質(zhì)，從而達(dá)到高效沉淀、高效排泥的目的。
文檔編號(hào)B01D21/02GK201042639SQ20072014040
公開(kāi)日2008年4月2日 申請(qǐng)日期2007年3月12日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月12日
發(fā)明者張永軍 申請(qǐng)人:北京中宇科博環(huán)保設(shè)備有限公司