專利名稱：驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)障礙物保護(hù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)障礙物保護(hù)裝置，尤其是一種應(yīng)用于幅流 式周邊傳動(dòng)刮吸泥機(jī)或平流池橋式刮吸泥機(jī)以及吸砂機(jī)成套設(shè)備中的驅(qū)動(dòng)系 統(tǒng)障礙物保護(hù)裝置。
背景技術(shù)：
目前，在幅流式周邊傳動(dòng)刮吸泥機(jī)、平流池橋式刮吸泥機(jī)或者吸砂機(jī)成 套設(shè)備中均沒有安裝驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)障礙物保護(hù)裝置，當(dāng)上述機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過程中遇到 障礙物時(shí)，障礙物會(huì)撞擊機(jī)器的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的損壞，縮 短機(jī)器使用壽命，給生產(chǎn)帶來不利因素，降低生產(chǎn)效率，維修驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)又必 將消耗大量人力、物力。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種可以避免障 礙物會(huì)撞擊機(jī)器的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、延長(zhǎng)機(jī)器使用壽命、避免因碰撞而產(chǎn)生的維修 費(fèi)用的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)障礙物保護(hù)裝置。
按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，在驅(qū)動(dòng)端梁上設(shè)置工作橋，驅(qū)動(dòng)端梁 的前端架設(shè)有驅(qū)動(dòng)輪及其驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)端梁的后端架設(shè)有行走輪，在驅(qū)動(dòng) 端梁的前端部設(shè)有行程開關(guān)，所述行程開關(guān)與驅(qū)動(dòng)裝置通過電路相連，行程 開關(guān)的觸頭朝向驅(qū)動(dòng)端梁前方。
驅(qū)動(dòng)端梁的前端部設(shè)有向下的前擋板，前擋板的底端設(shè)有橫向向前伸出 的安裝底板，安裝底板上設(shè)有行程開關(guān)，前擋板的上端設(shè)有橫向向前伸出的 安裝頂板，安裝頂板前端鉸接有蓋板，所述蓋板靠在行程開關(guān)的觸頭上。在 安裝底板內(nèi)、外兩側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)孔，行程開關(guān)的固定用螺栓安裝在調(diào)節(jié)孔內(nèi)。
本實(shí)用新型使用時(shí)可以避免障礙物會(huì)撞擊機(jī)器的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，延長(zhǎng)機(jī)器使 用壽命，避免因碰撞而產(chǎn)生的維修費(fèi)用。

圖1是本實(shí)用新型的主視圖。
圖2是本實(shí)用新型的俯視圖。
圖3是本實(shí)用新型的A處局部放大圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
如圖所示在驅(qū)動(dòng)端梁2上設(shè)置的工作橋1，驅(qū)動(dòng)端梁2的前端架設(shè)有
驅(qū)動(dòng)輪9及其驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)端梁2的后端架設(shè)有行走輪3，在驅(qū)動(dòng)端梁2 的前端部設(shè)有行程開關(guān)8，所述行程開關(guān)8與驅(qū)動(dòng)裝置通過電路相連，行程 開關(guān)8的觸頭朝向驅(qū)動(dòng)端梁2前方。
驅(qū)動(dòng)端梁2的前端部設(shè)有向下的前擋板10，前擋板10的底端設(shè)有橫向 向前伸出的安裝底板7，安裝底板7上設(shè)有行程開關(guān)8，前擋板10的上端設(shè) 有橫向向前伸出的安裝頂板4，安裝頂板4前端鉸接有蓋板6,所述蓋板6 靠在行程開關(guān)8的觸頭上。在安裝底板7內(nèi)、外兩側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)孔ll，行程開 關(guān)8的固定用螺栓安裝在調(diào)節(jié)孔11內(nèi)。
工作橋1裝配在驅(qū)動(dòng)端梁2上并隨著驅(qū)動(dòng)輪9與行走輪3的轉(zhuǎn)動(dòng)自左向 右移動(dòng)，安裝頂板4和安裝底板7均固定在驅(qū)動(dòng)端梁2的前端板上，蓋板6 通過鉸鏈5 (合葉)與安裝頂板4鉸支連接，行程開關(guān)8固定于安裝底板7 上，蓋板6的下部自由端靠在行程開關(guān)8的觸頭上。在驅(qū)動(dòng)裝置行走過程中， 若遇前方有障礙物，則障礙物首先碰到蓋板6并按壓行程開關(guān)8的觸頭，當(dāng) 觸頭向內(nèi)壓縮至一定行程時(shí)，行程開關(guān)就會(huì)使電路斷路從而使整套設(shè)備停止 運(yùn)行，保護(hù)設(shè)備完好無損。安裝頂板4前端鉸接著的蓋板6，可以防止障礙 物上的污漬污染行程開關(guān)8的觸頭，避免行程開關(guān)8失靈。在安裝底板7內(nèi)、 外兩側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)孔11，這樣可以調(diào)節(jié)行程開關(guān)8的觸頭伸出安裝底板7的距 離。
權(quán)利要求1、一種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)障礙物保護(hù)裝置，包括在驅(qū)動(dòng)端梁(2)上設(shè)置的工作橋(1)，驅(qū)動(dòng)端梁(2)的前端架設(shè)有驅(qū)動(dòng)輪(9)及其驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)端梁(2)的后端架設(shè)有行走輪(3)，其特征是在驅(qū)動(dòng)端梁(2)的前端部設(shè)有行程開關(guān)(8)，所述行程開關(guān)(8)與驅(qū)動(dòng)裝置通過電路相連，行程開關(guān)(8)的觸頭朝向驅(qū)動(dòng)端梁(2)前方。
2、 如權(quán)利要求l所述的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)障礙物保護(hù)裝置，其特征是驅(qū)動(dòng)端梁 (2)的前端部設(shè)有向下的前擋板(10)，前擋板(10)的底端設(shè)有橫向向前伸出的安裝底板(7)，安裝底板(7)上設(shè)有行程開關(guān)(8)，前擋板(10)的 上端設(shè)有橫向向前伸出的安裝頂板(4)，安裝頂板(4)前端鉸接有蓋板(6)， 所述蓋板(6)靠在行程開關(guān)(8)的觸頭上。
3、 如權(quán)利要求2所述的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)障礙物保護(hù)裝置，其特征是在安裝底 板(7)內(nèi)、外兩側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)孔(11)，行程開關(guān)(8)的固定用螺栓安裝在調(diào) 節(jié)孔(11)內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種應(yīng)用于幅流式周邊傳動(dòng)刮吸泥機(jī)或平流池橋式刮吸泥機(jī)以及吸砂機(jī)成套設(shè)備中的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)障礙物保護(hù)裝置，按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，在驅(qū)動(dòng)端梁上設(shè)置的工作橋，驅(qū)動(dòng)端梁的前端架設(shè)有驅(qū)動(dòng)輪及其驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)端梁的后端架設(shè)有行走輪，在驅(qū)動(dòng)端梁的前端部設(shè)有行程開關(guān)，所述行程開關(guān)與驅(qū)動(dòng)裝置通過電路相連，行程開關(guān)的觸頭朝向驅(qū)動(dòng)端梁前方。本實(shí)用新型使用時(shí)可以避免障礙物會(huì)撞擊機(jī)器的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，延長(zhǎng)機(jī)器使用壽命，避免因碰撞而產(chǎn)生的維修費(fèi)用。
文檔編號(hào)B01D21/20GK201182927SQ200820034199
公開日2009年1月21日 申請(qǐng)日期2008年4月17日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月17日
發(fā)明者唐德祥, 張興斌, 朱旭昶, 李承鐘 申請(qǐng)人:無錫市通用機(jī)械廠有限公司