專利名稱：一種低溫冷凝油氣回收裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及分離裝置，是一種低溫冷凝油氣回收裝置。
技術(shù)背景汽油等輕質(zhì)油品在生產(chǎn)、儲存、運(yùn)輸、銷售和使用過程中，由 于受溫度、氣壓、盛裝油品容器的汽液相體積變化及其它因素的影 響會有一部分油氣揮發(fā)，揮發(fā)的油氣直接逸入大氣而造成油氣損耗。 這不僅帶來經(jīng)濟(jì)損失，而且也給大氣環(huán)境造成污染，遇到雷雨天氣 尚有閃爆的危險(xiǎn)，存在著安全隱患?，F(xiàn)有的油氣回收主要有以下三種形式 一種是膜分離法采用的 膜分離裝置，由于油氣分子在膜內(nèi)滲透速率的限制，如達(dá)到適合使 用要求的油氣回收能力，必須增加膜組數(shù)或增加膜前后端的壓力差， 增加膜組數(shù)會增大成本，增加壓差將會導(dǎo)致設(shè)備能耗增加；另一種 是活性炭吸附法采用的活性炭吸附裝置，活性炭使用壽命短，操作 頻繁，回收規(guī)模受吸附、解吸限制，特別是在油氣濃度變化大或流 量有變化的工況中，該裝置常出現(xiàn)效率低或負(fù)載過大等不足；又一 種是冷凝法采用的冷凝裝置，單獨(dú)的冷凝裝置存在著結(jié)構(gòu)不合理， 占地面積大，成本高等不足。綜上所述的三種形式中各自存在的缺 點(diǎn)，任意一種單獨(dú)裝置都很難達(dá)到我國《儲油庫大氣污染物排放標(biāo) 準(zhǔn)》(GB20950-2007)對儲油庫(含煉油廠發(fā)油站臺)要進(jìn)行油氣 排放控制與回收，油氣排放濃度不超過25g/m3，油氣處理效率不低 于95%的規(guī)定要求。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種以前置級冷凝裝置為主，后置級活性炭吸附裝置為輔，成本低，運(yùn)行穩(wěn)定，維修方便，尾氣達(dá)標(biāo)排 放、利于環(huán)保的低溫冷凝油氣回收裝置。本實(shí)用新型的目的是通過下述技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的 一種低溫冷 凝油氣回收裝置，其特征是它包括油氣分離器1，在油氣分離器1 的入口管路上連接有第一閥門13，油氣分離器1的上出口通過管路 與冷凝器2入口連接，油氣分離器1的下出口通過管路上連接的第 二閥門14與主回收罐3連接，冷凝器2的出口通過管路與主回收罐 3連接，冷凝器2的出口通過彎管路與低溫塔4的入口連接，低溫 塔4的上出口通過管路上連接的第三閥門21與活性炭吸附器5入口 連接，活性炭吸附器5的出口通過管路上連接的吸附器風(fēng)機(jī)6與排 放管路24連接，低溫塔4的下出口通過管路上連接的第四閾門19 與主回收罐3連接。在所述油氣分離器1的入口管路相并連的管路 上連接有油氣混合氣泵9。在所述冷凝器2的出口與主回收罐3連 接的管路相并連的管路上連接有吸油泵10。在所述低溫塔4的上出 口與吸.附器風(fēng)機(jī)6出口連接的管路相并連的管路上連接有第五閥門 23。在所述吸附器風(fēng)機(jī)6連接的排放管路24上連接有阻火器7。在 所述吸附器風(fēng)機(jī)6與阻火器7連接的排放管路24上連接有氮?dú)夤苈?25。所述氮?dú)夤苈?5通過管路上連接的第八閥門22與^性炭吸附 器5入口連接。所述低溫塔4的下出口通過彎管路上連接的第六閥 門18與付回收罐8連接。所述付回收罐8通過管路上連接的第七閥 門20與阻火器7入口的排放管路24連接。本實(shí)用新型的一種低溫冷凝油氣回收裝置，由于釆用以前置級 冷凝裝置為主，后置級活性炭吸附裝置為輔相結(jié)合的結(jié)構(gòu)，能夠有 效的協(xié)同發(fā)揮分離作用，油氣回收率達(dá)到99.9%以上，油氣排放濃 度不超過25g/m3，能夠滿足《儲油庫大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》 (GB20950-2007)的規(guī)定要求，尾氣達(dá)標(biāo)排放、利于環(huán)保；并具有成本低，運(yùn)行穩(wěn)定，維修方便，占地面積小等優(yōu)點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型的一種低溫冷凝油氣回收裝置結(jié)構(gòu)示意圖。圖中l(wèi)油氣分離器、2冷凝器、3主回收罐、4低溫塔、5活 性炭吸附器、6吸附器風(fēng)機(jī)、7阻火器、8付回收罐、9油氣混合氣 泵、IO吸油泵、11冷凝器冷卻循環(huán)水入口、 12冷凝器冷卻循環(huán)水 出口、 13第一閥門、14第二閥門、15主回收罐放水閥、16主回收 罐放油閥、17付回收罐放油閥、18第六閥門、19第四閥門、20第 七閥門、21第三閥門、22第八閥門、23第五閥門、24排放管路、 25氮?dú)夤苈贰?br> 具體實(shí)施方式
下面利用附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型的一種低溫冷凝油氣回收 裝置作進(jìn)一步說明。參照圖1， 一種低溫冷凝油氣回收裝置主要包括油氣分離器1、 冷凝器2、主回收罐3、低溫塔4和活性炭吸附器5等裝置。在油氣 分離器1的入口管路上連接有第一閥門13，油氣分離器1的上出口 通過管路與冷凝器2入口連接，油氣分離器1的下出口通過管路上 連接的第二閥門14與主回收罐3連接，冷凝器2的出口通過管路與 主回收罐3連接，冷凝器2具有冷卻循環(huán)水入口 ll和出口 12，冷 凝器2的出口通過彎管路與低溫塔4的入口連接，低溫塔4的上出 口通過管路上連接的第三閥門21與活性炭吸附器5入口連接，活性 炭吸附器5的出口通過管路上連接的吸附器風(fēng)機(jī)6與排放管路24 連接，低溫塔4的下出口通過管路上連接的第四閥門19與主回收罐 3連接。在所述油氣分離器1的入口管路相并連的管路上連接有油 氣混合氣泵9。在所述冷凝器2的出口與主回收罐3連接的管路相 并連的管路上連接有吸油泵10。在所述低溫塔4的上出口與吸附器風(fēng)機(jī)6出口連接的管路相并連的管路上連接有第五閥門23。在所述 吸附器風(fēng)機(jī)6連接的排放管路24上連接有阻火器7。在所述吸附器 風(fēng)機(jī)6與阻火器7連接的排放管路24上連接有氮?dú)夤苈?5。所述 氮?dú)夤苈?5通過管路上連接的第八閥門22與活性炭吸附器5入口 連接。所述低溫塔4的下出口通過彎管路上連接的第六閥門18與付 回收罐8連接。所述付回收罐8通過管路上連接的第七閥門20與阻 火器7入口的排放管路24連接，也可根據(jù)需要通過開啟第七閥門 20將付回收罐8內(nèi)的C4和C3通過管路揮發(fā)進(jìn)入阻火器7的排放管 路24。主回收罐放水閥15用于控制將主回收罐3內(nèi)底部的水放掉。 主回收罐放油閥16用于控制主回收罐3內(nèi)回收油的輸出。付回收罐 放油閥17用于控制付回收罐8內(nèi)回收油的輸出。在油氣分離器1 的入口管路相并連的管路上連接有油氣混合氣泵9，當(dāng)油氣分離器 的入口壓力或流量達(dá)不到設(shè)定值時(shí)，通過開啟油氣混合氣泵9抽吸 油氣混合氣進(jìn)入油氣分離器1;在冷凝器2的出口與主回收罐3連 接的管路相并連的管路上連接有吸油泵10，當(dāng)冷凝器2的出口壓力 或流量達(dá)不到設(shè)定值時(shí)，通過開啟吸油泵10抽吸油進(jìn)入主回收罐3; 在所述低溫塔4的上出口與吸附器風(fēng)機(jī)6出口連接的管路相并連的 管路上連接有第五閥門23,且在低溫塔4的上出口與活性炭吸附器 5入口管路上連接有第三閥門21，有利于活性炭吸附器的維修和更 換活性炭；在吸附器風(fēng)機(jī)6連接的排放管路24上連接有阻火器7， 在吸附器風(fēng)機(jī)6與阻火器7連接的排放管路24上連接有氮?dú)夤苈?25，在裝置出現(xiàn)異常情況下，也能通過阻火器7和氮?dú)鈱?shí)現(xiàn)阻滅火， 從而消除安全隱患；氮?dú)夤苈?5通過管路上連接的第八閥門22與 活性炭吸附器5入口連接，能夠?qū)崿F(xiàn)對活性炭吸附器5內(nèi)活性炭的 吹掃，利于活性炭的再生，提高了活性炭使用壽命；低溫塔4的下 出口分別通過管路上連接的第四閥門19與主回收罐3連接、通過彎管路上連接的第六閥門18與付回收罐8連接，能夠通過選擇開啟其 中之一閥門而關(guān)閉另一閥門使通過低溫塔4分離回收的油有選擇的 進(jìn)入主回收罐3或付回收罐8內(nèi)。本實(shí)用新型的一種低溫冷凝油氣回收裝置所用油氣分離器1、 冷凝器2、活性炭吸附器5及其吸附器風(fēng)機(jī)6、各閥門和油氣混合氣 泵9和吸油泵IO均為市售產(chǎn)品。低溫塔4、主回收罐3和付回收罐 8可以制作，其結(jié)構(gòu)為本領(lǐng)域技術(shù)人員所知曉。
權(quán)利要求1.一種低溫冷凝油氣回收裝置，其特征是它包括油氣分離器(1)，在油氣分離器(1)的入口管路上連接有第一閥門(13)，油氣分離器(1)的上出口通過管路與冷凝器(2)入口連接，油氣分離器(1)的下出口通過管路上連接的第二閥門(14)與主回收罐(3)連接，冷凝器(2)的出口通過管路與主回收罐(3)連接，冷凝器(2)的出口通過彎管路與低溫塔(4)的入口連接，低溫塔(4)的上出口通過管路上連接的第三閥門(21)與活性炭吸附器(5)入口連接，活性炭吸附器(5)的出口通過管路上連接的吸附器風(fēng)機(jī)(6)與排放管路(24)連接，低溫塔(4)的下出口通過管路上連接的第四閥門(19)與主回收罐(3)連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低溫冷凝油氣回收裝置，其特征 是在所述油氣分離器(1)的入口管路相并連的管路上連接有油氣 混合氣泵(9)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低溫冷凝油氣回收裝置，其特征 是在所述冷凝器(2)的出口與主回收罐(3)連接的管路相并連 的管路上連接有吸油泵(10)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低溫冷凝油氣回收裝置，其特征 是在所述低溫塔(4)的上出口與吸附器風(fēng)機(jī)(6)出口連接的管 路相并連的管路上連接有第五閥門(23)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低溫冷凝油氣回收裝置，其特征 是在所述吸附器風(fēng)機(jī)(6)連接的排放管路(24)上連接有阻火器(7)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的一種低溫冷凝油氣回收裝置，其 特征是在所述吸附器風(fēng)機(jī)(6)與阻火器(7)連接的排放管路(24) 上連接有氮?dú)夤苈?25)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種低溫冷凝油氣回收裝置，其特征 是所述氮?dú)夤苈?25)通過管路上連接的第八閥門(22)與活性炭吸附器(5)入口連接。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低溫冷凝油氣回收裝置，其特征是所述低溫塔(4)的下出口通過彎管路上連接的第六閥門(18)與付回收罐(8)連接。
9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種低溫冷凝油氣回收裝置，其特征 是所述付回收罐(8)通過管路上連接的第七閥門(20)與阻火器(7)入口的排放管路(24)連接。
專利摘要一種低溫冷凝油氣回收裝置，其特點(diǎn)是它包括油氣分離器的入口管路上連接的閥門，油氣分離器的上出口與冷凝器入口連接，其下出口通過閥門與主回收罐連接，冷凝器的出口與主回收罐連接，冷凝器的出口通過彎管路與低溫塔的入口連接，低溫塔的上出口通過閥門與活性炭吸附器入口連接，活性炭吸附器的出口通過風(fēng)機(jī)與排放管路連接，低溫塔的下出口通過閥門與主回收罐連接；在油氣分離器的入口管路并連的管路上連接有油氣混合氣泵；在冷凝器的出口與主回收罐連接的管路并連的管路上連接有吸油泵；在排放管路上分別連接有阻火器和氮?dú)夤苈?；氮?dú)夤苈吠ㄟ^閥門與活性炭吸附器入口連接。具有成本低，運(yùn)行穩(wěn)定，維修方便，尾氣達(dá)標(biāo)排放、利于環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號B01D53/04GK201168455SQ20082007158
公開日2008年12月24日 申請日期2008年3月27日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月27日
發(fā)明者胡永海 申請人:胡永海