專利名稱：大型混合機柔性擋輪裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及大型混合機技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種大型混合機柔性擋 輪裝置。
背景技術(shù)：
大型混合機筒體是靠安裝在斜面上的托輥裝置支承，當大型混合 機轉(zhuǎn)動時，由于有一定的傾角筒體在自重和料重的作用下產(chǎn)生向下端 下滑的趨勢，因此必須設(shè)置擋輪來限制大型混合機筒體的軸向位置。 中小型混合機由于自重載荷較小，通常設(shè)計一對固定擋輪即可滿足生 產(chǎn)要求。對于大型混合機，由于筒體自重大，傾角也比較大,產(chǎn)生的 下滑力也比較大， 一對普通固定擋輪已不能滿足要求，通常采用再增 加一對固定擋輪來平衡大型混合機筒體自重及料重產(chǎn)生的軸向載荷. 如果前后端都設(shè)計為固定擋輪，擋輪與混合機筒體的前后滾圈很難調(diào) 整為同時接觸，造成前后擋輪受力不均，加大磨損，甚至會造成混合機 筒體下滑.

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種可自動調(diào)整，簡便安全可靠的大型混合 機柔性擋輪裝置。
本發(fā)明的目的是通過以下方式來實現(xiàn)
本發(fā)明的一種大型混合機柔性擋輪裝置，大型混合機柔性擋輪裝 置，包括擋輪、擋輪座，其特征在于在所述的擋輪與擋輪座之間設(shè)有 滑動裝置，在所述擋輪右側(cè)的下部設(shè)有帶軸孔的軸耳，此軸耳通過銷 軸與拉緊裝置相連接，所述的拉緊裝置包括拉桿，設(shè)置在擋輪外側(cè)的 拉桿座，所述的拉桿座與地面做固定連接，在拉桿座上套裝有碟簧套， 碟簧設(shè)置碟簧套內(nèi)，所述的拉桿一端通過銷軸與軸耳做轉(zhuǎn)動連接，另 一端穿過拉桿座和碟簧由螺絲固定在碟簧套的端頭，并與拉桿座做滑 動連接。所述的滑動裝置包括兩端與所述擋輪座做固定連接的滑動軸，與 此滑動軸相套接的滑套，此滑套設(shè)置在擋輪的下部，并與其做滑動連 接，在滑動軸的兩端分別設(shè)有伸縮密封罩，此伸縮密封罩的一端與所 述的擋輪座相連接，另一端與所述的擋輪的下部連接。
本發(fā)明的優(yōu)點是在大載荷時，筒體不會下滑。拉緊裝置可自動調(diào) 整擋輪，限制其移動。而且結(jié)構(gòu)簡單，動作靈活，易于實現(xiàn)上下?lián)踺?同時接觸，克服了因固定擋輪調(diào)整困難而產(chǎn)生的擋輪磨損嚴重的后果: P爭低設(shè)備維修成本，


附圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式
下面結(jié)合

本發(fā)明的具體實施方式
。
如圖l所示，本發(fā)明的一種大型混合機柔性擋輪裝置，包括擋輪
I、 擋輪座14,其特征在于在所述的擋輪1與擋輪座14之間設(shè)有滑 動裝置，在所述擋輪右側(cè)的下部設(shè)有帶軸孔的軸耳2，此軸耳2通過 銷軸3與拉緊裝置相連接，所述的拉緊裝置包括拉桿4,設(shè)置在擋輪 外側(cè)的拉桿座5，所述的拉桿座5與地面做固定連接，在拉桿座5上 套裝有碟簧套7,碟簧6設(shè)置碟簧套7內(nèi)，所述的拉桿4 一端通過銷 軸3與軸耳2做轉(zhuǎn)動連接，另一端穿過拉桿座5和*萊簧6由螺絲8固 定在碟簧套7的端頭，并與拉桿座5做滑動連接。
所述的滑動裝置包括兩端與所述擋輪座13做固定連接的滑動軸
II, 與此滑動軸11相套接的滑套9，此滑套9設(shè)置在擋輪1的下部， 并與其做滑動連接，在滑動軸11內(nèi)設(shè)有彈簧10,在滑動軸11的外 側(cè)兩端分別套裝有伸縮密封罩12,此伸縮密封罩12的一端與所述的 擋輪座13相連接，另一端與所述的擋輪下部的滑套9連接。
當擋輪1在拉緊側(cè)受力的作用下，拉緊裝置就限制擋輪的移動， 自動調(diào)整使擋輪與滾圈接觸。
本發(fā)明在擋輪1下面設(shè)有一套滑動裝置，擋輪1受力后由安裝在 擋輪l上的拉緊裝置自動調(diào)整擋輪l,限制擋輪l移動。設(shè)在滑動軸11兩端的密封罩12為可伸縮密封罩，既可伸縮，又能防灰塵，防漏 油。
由于本發(fā)明的滑動裝置和拉緊裝置與擋輪的連接均為柔性連接， 這樣在滑動裝置和拉緊裝置的共同作用下，使前后擋輪同時與筒體上 的前后滾圏接觸，共同承擔筒體的下滑力，保證在大載荷下筒體不會 下滑，克服了因前后固定擋輪調(diào)整困難而產(chǎn)生的擋輪受力不均、磨損 嚴重的現(xiàn)象，降低了設(shè)備的維修成本。
權(quán)利要求
1、一種大型混合機柔性擋輪裝置，包括擋輪、擋輪座，其特征在于在所述的擋輪與擋輪座之間設(shè)有滑動裝置，在所述擋輪右側(cè)的下部設(shè)有帶軸孔的軸耳，此軸耳通過銷軸與拉緊裝置相連接，所述的拉緊裝置包括拉桿，設(shè)置在擋輪外側(cè)的拉桿座，所述的拉桿座與地面做固定連接，在拉桿座上套裝有碟簧套，碟簧設(shè)置碟簧套內(nèi)，所述的拉桿一端通過銷軸與軸耳做轉(zhuǎn)動連接，另一端穿過拉桿座和碟簧由螺絲固定在碟簧套的端頭，并與拉桿座做滑動連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的大型混合機柔性擋輪裝置，其特征在于所 述的滑動裝置包括兩端與所述擋輪座做固定連接的滑動軸，與此滑動軸 相套接的滑套，此滑套設(shè)置在擋輪的下部，并與其做滑動連接，在滑動 軸的兩端分別設(shè)有伸縮密封罩，此伸縮密封罩的 一端與所述的擋輪座相 連接，另一端與所述的擋輪的下部連接。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種大型混合機柔性擋輪裝置，它包括擋輪、擋輪座，其特征在于在所述的擋輪與擋輪座之間設(shè)有滑動裝置，在所述擋輪右側(cè)的下部設(shè)有帶軸孔的軸耳，此軸耳通過銷軸與拉緊裝置相連接，所述的拉緊裝置包括拉桿，設(shè)置在擋輪外側(cè)的拉桿座，所述的拉桿座與地面做固定連接，在拉桿座上套裝有碟簧套，碟簧設(shè)置碟簧套內(nèi)，所述的拉桿一端通過銷軸與軸耳做轉(zhuǎn)動連接，另一端穿過拉桿座和碟簧由螺絲固定在碟簧套的端頭，并與拉桿座做滑動連接。本發(fā)明的優(yōu)點是由于滑動裝置和拉緊裝置與擋輪為柔性連接，使前后擋輪同時與筒體上的前后滾圈接觸，克服了因前后固定擋輪調(diào)整困難而產(chǎn)生的擋輪受力不均、磨損嚴重的現(xiàn)象，降低了設(shè)備的維修成本。
文檔編號B01F15/00GK101623609SQ20091001272
公開日2010年1月13日 申請日期2009年7月28日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月28日
發(fā)明者劉治成, 張德泰, 張永濤, 敏 韓 申請人:中冶北方工程技術(shù)有限公司