專利名稱：壓濾機(jī)自控降壓閥裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種能夠自動控制壓濾機(jī)安全正常使用的自控降壓閥，尤其是在
進(jìn)料過程中實(shí)現(xiàn)緩沖的壓濾機(jī)自控降壓閥裝置。
背景技術(shù)：
目前，公知的降壓裝置都是人工操作，在壓濾的過程中不穩(wěn)定，不可靠，有時出現(xiàn) 壓濾機(jī)鋼架變形，濾板破裂和極速跑料，造成壓濾機(jī)不能正常使用。

發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有的降壓裝置不能自動控制降壓的不足，本實(shí)用新型提供一種壓濾機(jī) 自控降壓閥裝置，該壓濾機(jī)自控降壓閥裝置不僅能保證壓濾機(jī)安全正常使用，而且能在進(jìn) 料過程中實(shí)現(xiàn)緩沖過濾。 本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是在壓濾機(jī)中，電接點(diǎn)壓力表、油 管、油缸、活塞桿、動板、綠板、濾布、固定板、進(jìn)料管、閥體回料管、付鏈輪、鏈條、主鏈輪，和 變速電機(jī)鏈接，設(shè)置一個電接點(diǎn)壓力表和變速電機(jī)由電路連接。閥由閥體、絲杠、閘板和付 鏈輪組成。當(dāng)料液泵的壓力大于油泵的壓力時，通過油管油壓進(jìn)入電接點(diǎn)壓力表，指針a向 轉(zhuǎn)動與B點(diǎn)接觸時，通過電路使變速電機(jī)反向轉(zhuǎn)動，絲杠帶動閘板C向轉(zhuǎn)動，閥門打開，開始 降壓，實(shí)現(xiàn)緩沖過濾。這時料液泵進(jìn)入濾板內(nèi)的壓力小于油泵的壓力，電接點(diǎn)壓力表指針b 向轉(zhuǎn)動與C點(diǎn)接觸。通過電路變速機(jī)停止轉(zhuǎn)動，料液泵繼續(xù)對濾板內(nèi)加壓，其壓力大于油泵 壓力時，通過油管對電接點(diǎn)壓力表加壓，指針a向轉(zhuǎn)動，與B點(diǎn)接觸，通過電路使變速電機(jī)帶 動主鏈輪反向轉(zhuǎn)動，通過鏈條帶動付鏈輪轉(zhuǎn)動，使絲杠帶動閘板C向移動，使閥門口加大， 進(jìn)行第二次降壓，第二次實(shí)現(xiàn)緩沖過濾，這樣重復(fù)降壓，不斷實(shí)現(xiàn)緩沖過濾，達(dá)到壓濾機(jī)安 全正常使用的目的。 本實(shí)用新型的有益效果，可以在保證壓濾機(jī)安全正常使用的同時，方便地實(shí)現(xiàn)緩 沖過濾的過程中僅采用電接點(diǎn)壓力表，變速電機(jī)和閥，結(jié)構(gòu)簡單。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1是壓濾機(jī)自控降壓閥裝置的縱剖面構(gòu)造圖。 圖2是
圖1的A向視圖。 圖3是壓濾機(jī)自控降壓閥裝置注滿濾料的縱剖面結(jié)構(gòu)圖。 圖4是本實(shí)用新型的電路原理圖。 圖中1、點(diǎn)接點(diǎn)壓力表，2、油管，3、電機(jī)，4、油泵，5、換向閥，6、電控閥，7、活塞，8、后 油管，9、前油管，10、油缸，11、壓濾機(jī)，12、動板，13、活塞桿，14、濾板，15、濾布，16、濾料，17、 固定板，18、出水口，19、進(jìn)料管，20、絲杠，21、付鏈輪，22、閥體，23、回料管，24、閘板，25、料 液泵，26、大電機(jī)，27、鏈條，28、變速電機(jī)，29、主鏈輪，30、濾液，31、自動，32、手動，33、反向起動，34、正向起動，35、停止。
具體實(shí)施方式
在
圖1中，油缸(10)、固定板(17)、進(jìn)料管(19)、閥體(22)、變速電機(jī)(28)、和電接 點(diǎn)壓力表(1)固定在壓濾機(jī)(11)上，活塞桿(13)與動板(12)固定連接，動板(12)和濾板 (14)在壓濾機(jī)(11)上移動，濾布(15)貼在濾板(14)的平面上，油管(2) —端與電接點(diǎn)壓 力表(1)固定連接，另一端與油缸(10)固定連接，活塞(7)與活塞桿(13)固定連接，并在 油缸(10)左右滑動，電機(jī)(3)、油泵(4)換向閥(5)和電控閥(6)通過前油管(9)和后油管 (8)與油缸(10)固定連接，大電機(jī)(26)與料液泵(25)通過進(jìn)料管(19)與固定板(17)固 定連接，回料管(23)與閥體(22)的閥門連接，與進(jìn)料管(19)相通固定連接付鏈輪(21)在 閥體(22)上只能轉(zhuǎn)移，不能移動，絲杠(20)與閘板(24)固定鏈接，與付鏈輪(21)動連接， 當(dāng)付鏈輪(21)反，正轉(zhuǎn)動時，絲杠(20)在付鏈輪(21)內(nèi)c、 d間移動，主鏈輪(29)固定在 變速電機(jī)(28)的軸上，用鏈條(27)與付鏈輪(21)動連接，只能轉(zhuǎn)動，電接點(diǎn)壓力表(1)與 變速電機(jī)(28)用電路連接。 電機(jī)(3)轉(zhuǎn)動時，由油泵(4)、換向控閥(6)和電控閥(7)通過后油管(8)增壓，活 塞(7)在油缸(10)內(nèi)推動活塞桿(13)、動板(12)，將濾板(14)和濾布(15)壓緊后開動大 電機(jī)(26)帶動料液泵(25)加壓通過進(jìn)料管(19)進(jìn)入濾板(14)的型腔內(nèi)，經(jīng)濾布過濾，濾 料(16)留在型腔內(nèi)，濾液(30)在出水口 (18)處流出，達(dá)到初步過濾的目的。 圖2中，鏈條(27)與主鏈輪(29)動連接，可反正轉(zhuǎn)動。圖3中，當(dāng)料油泵(25)繼續(xù)加壓時，其壓力大于油缸(10)的壓力時電接點(diǎn)壓力 表(1)指針向a轉(zhuǎn)動，與B點(diǎn)接觸時，變速電機(jī)(28)反向轉(zhuǎn)動，帶動主鏈輪(29)和付鏈輪 (21)通過鏈條(27)轉(zhuǎn)動，絲杠(20)向C向移動，閘板(24)初步打開，通過回料管(23)在 閥門處減壓，這時進(jìn)料管(19)小于油缸(10)的壓力，使電接點(diǎn)壓力表(1)的指針向b向轉(zhuǎn) 動，與C點(diǎn)接觸時，變速電機(jī)(28)停止轉(zhuǎn)動，實(shí)現(xiàn)第一次緩沖過濾。料液泵(25)繼續(xù)增壓， 其壓力大于油缸(10)的壓力時，電接點(diǎn)壓力表(1)的指針a向轉(zhuǎn)動與B點(diǎn)接觸時，變速電 機(jī)(28)又開始反向轉(zhuǎn)動，帶動主鏈輪(29)鏈條(27)和付鏈輪(21)轉(zhuǎn)動，絲杠(20)帶動 閘板(24)向C移動，閘板打開過料口增大，減壓，進(jìn)料管(19)的壓力有小于油缸(10)的壓 力，電接點(diǎn)壓力表(1)的指針b向轉(zhuǎn)動，與C點(diǎn)接觸時，變速電機(jī)(28)停止轉(zhuǎn)動，實(shí)現(xiàn)第二 次緩沖過濾，這樣重復(fù)多次緩沖過濾，濾料(16)充滿，出水口 (18)沒有濾液流出，關(guān)閉大電 機(jī)(26)，手按動正向起動按鈕，變速電機(jī)(28)正向轉(zhuǎn)動，帶動主鏈輪(29)、鏈條(27)和付 鏈輪(21)正向轉(zhuǎn)動，絲杠(20)推動閘板(24)d向移動，全部關(guān)閉后，行程開關(guān)使變速電機(jī) (28)停止轉(zhuǎn)動，完成第一次壓濾的過程。 在圖4中，自動(31)和手動(32)為選擇按鈕，反向起動(33)和停止(35)有電接 點(diǎn)壓力表(1)控制，正向起動(34)用手控制，停止(35)可由行程開關(guān)控制。
權(quán)利要求一種壓濾機(jī)自控降壓閥裝置，在壓濾機(jī)中，電接點(diǎn)壓力表、油管、油缸、活塞桿、動板、濾板、濾布、固定板、進(jìn)料管、閥體回料管、付鏈輪、鏈條、主鏈輪和變速電機(jī)連接，其特征是設(shè)置一個電接點(diǎn)壓力表和變速電機(jī)由電路連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓濾機(jī)自控降壓閥裝置，其特征是電接點(diǎn)壓力表和油缸與油管固定連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓濾機(jī)自控降壓閥裝置，其特征是固定在減速電機(jī)上的主鏈輪和閥體上的付鏈輪由鏈條連接。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓濾機(jī)自控降壓閥裝置，其特征是閥體上的閥門與進(jìn)料管連接。
5 根據(jù)權(quán)利要求l所述的壓濾機(jī)自控降壓閥裝置，其特征是絲杠與閘板固定連接，絲杠裝在付鏈輪中。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓濾機(jī)自控降壓閥裝置，其特征是付鏈輪在閥體上只能旋轉(zhuǎn)，不能軸向移動。
專利摘要一種能控制壓濾機(jī)安全正常使用實(shí)現(xiàn)緩沖過濾的壓濾機(jī)自控降壓閥裝置，在壓濾機(jī)中，電接點(diǎn)壓力表、油管、油缸、活塞桿、動板、濾板、濾布、固定板、進(jìn)料管、閥體回料管、副鏈輪、鏈條、主鏈輪和變速電機(jī)鏈接，其特征是設(shè)置一個電接點(diǎn)壓力表和變速電機(jī)由電路連接。油缸內(nèi)油壓的變化使電接點(diǎn)壓力表指針a、b向移動，控制變速電機(jī)反轉(zhuǎn)與停止，閥門逐步打開實(shí)現(xiàn)多次緩沖過濾，直到料壓滿為止，按下正轉(zhuǎn)按鈕，變速電機(jī)正向轉(zhuǎn)動，使閥門關(guān)閉，閥門上的行程開關(guān)使變速電機(jī)停止轉(zhuǎn)動。
文檔編號B01D25/12GK201454249SQ20092009870
公開日2010年5月12日 申請日期2009年9月11日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月11日
發(fā)明者梁秀桐 申請人:梁洪正