專利名稱：整體過濾器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種機車部件，尤其涉及一種機車上用于保護電氣設(shè)備的整體過濾
O
背景技術(shù)：
機車的電氣設(shè)備是保證機車正常運行的一種重要設(shè)備。為了保證機車的正常運行，通常在機車的電氣設(shè)備上設(shè)置有用于過濾冷卻空氣的過濾器。隨著機車品質(zhì)的提高，對空氣的過濾效果也要求嚴格，要求過濾器能夠有效地濾除空氣中灰塵微粒，保證冷卻空氣的清潔，保證機車的電氣設(shè)備的安全。目前，通常采用的機車用過濾器包括多個分體結(jié)構(gòu)，即機車用過渡風道、一級過濾器結(jié)構(gòu)和二級過濾器結(jié)構(gòu)等分體結(jié)構(gòu)，使用時，首先將過渡風道固定在機車車體上靠近電氣設(shè)備的位置，然后將二級過濾器結(jié)構(gòu)和一級過濾器結(jié)構(gòu)分別固定到過渡風道上面。但是，通常情況下，在機車上安裝過濾器時，過濾器的各個分體結(jié)構(gòu)要分別一一進行安裝，而且該結(jié)構(gòu)精度要求較高，組裝不嚴密可能會導致過濾器不能有效地保護機車上的電氣設(shè)備。因此安裝上述過濾器的時候不僅費時、費力，而且安裝效率較低。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種整體過濾器，用以解決現(xiàn)有機車上的過濾器結(jié)構(gòu)零散，造成安裝時費時、費力，安裝效率較低的缺陷。本發(fā)明提供一種整體過濾器，包括過渡風道、一級過濾器結(jié)構(gòu)和二級過濾器結(jié)構(gòu)；所述二級過濾器結(jié)構(gòu)固定在所述過渡風道上；所述一級過濾器結(jié)構(gòu)的一側(cè)通過鉸鏈與所述過渡風道的一側(cè)相連接，并將所述二級過濾器結(jié)構(gòu)包圍在所述一級過濾器結(jié)構(gòu)與所述過渡風道中間。本發(fā)明的整體過濾器，通過將過渡風道、一級過濾器結(jié)構(gòu)和二級過濾器結(jié)構(gòu)整合為一個整體，能夠有效地提高在機車上安裝過濾器的安裝效率，使用時直接將整體過濾器安裝在機車上，并與電氣設(shè)備連接即可。使用方便快捷，能夠有效地縮短工時，提高工作效率。


為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本發(fā)明實施例一提供的整體過濾器的分解圖；圖2為本發(fā)明實施例一提供的整體過濾器的打開狀態(tài)示意圖3為本發(fā)明實施例一提供的整體過濾器的立體結(jié)構(gòu)圖；圖4為本發(fā)明實施例二提供的整體過濾器的打開狀態(tài)示意圖；圖5為本發(fā)明實施例三提供的整體過濾器的打開狀態(tài)示意圖。
具體實施例方式為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。圖1為本發(fā)明實施例一提供的整體過濾器的分解圖。圖2為本發(fā)明實施例一提供的整體過濾器的打開狀態(tài)示意圖。圖3為本發(fā)明實施例一提供的整體過濾器的立體結(jié)構(gòu)圖。本實施例的整體過濾器包括過渡風道1、一級過濾器結(jié)構(gòu)2和二級過濾器結(jié)構(gòu)3。 如圖1和圖2所示，二級過濾器結(jié)構(gòu)3固定在過渡風道1上；一級過濾器結(jié)構(gòu)2的一側(cè)通過鉸鏈4與過渡風道1的一側(cè)連接，并將二級過濾器結(jié)構(gòu)3包圍在一級過濾器結(jié)構(gòu)2與過渡風道1中間。從而形成圖3所示的整體過濾器。如圖1、圖2和圖3所示，將圖1所示的分體結(jié)構(gòu)按圖中順序組合在一起，即可得圖 2或者圖3所示結(jié)構(gòu)。將圖2中的整體過濾器的打開結(jié)構(gòu)閉合即可得圖3所示整體過濾器的閉合的立體結(jié)構(gòu)。本實施例的整體過濾器中的一級過濾器結(jié)構(gòu)2用來濾水和初效除塵，二級過濾器結(jié)構(gòu)3用來過濾是高效除塵的過濾器，使用時過渡風道1的作用是起支撐和連接的作用。本實施例的整體過濾器的組裝過程如下本實施例的整體過濾器的組裝以過渡風道1為基準，首先將二級過濾器結(jié)構(gòu)3安裝在過渡風道1上，二級過濾器結(jié)構(gòu)3安裝在過渡風道1上的時候是有方向性的，如圖1所示，將二級過濾器結(jié)構(gòu)3的凸起一面固定在過渡風道1上。然后用鉸鏈4將一級過濾器結(jié)構(gòu)2連接在過渡風道1上連接有二級過濾器結(jié)構(gòu)3的一側(cè)。這樣一級過濾器結(jié)構(gòu)2和過渡風道1正好能夠?qū)⒍夁^濾器結(jié)構(gòu)3夾在中間。本實施例的整體過濾器的使用過程如下將本實施例的整體過濾器安裝在機車上，具體地，安裝在機車上靠近電氣設(shè)備機車車體上，用以保護電氣設(shè)備的安全。冷卻后的冷空氣從一級過濾器結(jié)構(gòu)2進入整體過濾器，一級過濾器結(jié)構(gòu)2對進入的冷空氣進行初效濾除水份和灰塵。然后冷空氣再經(jīng)過二級過濾器結(jié)構(gòu)3。二級過濾器結(jié)構(gòu)3對冷空氣再進行高效濾塵，以保證冷空氣的清潔，防止冷空氣中的灰塵對電氣設(shè)備造成損害。最后再經(jīng)過過渡風道1將冷空氣吹進電氣設(shè)備，以對電氣設(shè)備進行降溫保護。本實施例的整體過濾器，通過將過渡風道、一級過濾器結(jié)構(gòu)和二級過濾器結(jié)構(gòu)整合為一個整體，能夠有效地提高在機車上安裝過濾器的安裝效率，使用時直接將整體過濾器安裝在機車上，并與電氣設(shè)備連接即可，使用方便快捷，能夠有效地縮短工時，提高工作效率。圖4為本發(fā)明實施例二提供的整體過濾器的打開狀態(tài)示意圖。為便于描述，這里采用整體過濾器的打開狀態(tài)示意圖。如圖4所示，本實施例的整體過濾器在包括上述實施例一的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實施例的整體過濾器上還設(shè)置有鎖扣結(jié)構(gòu)5，該鎖扣結(jié)構(gòu)5連接在過渡風道1和一級過濾器結(jié)構(gòu)2之間，用來控制一級過濾器結(jié)構(gòu)2相對于過渡風道1 打開和關(guān)閉。例如，該鎖扣結(jié)構(gòu)5可以設(shè)置在過渡風道1和一級過濾器結(jié)構(gòu)2的另一側(cè)，本發(fā)明中提到的過渡風道1的和一級過濾器結(jié)構(gòu)2的另一側(cè)，是指過渡風道1和一級過濾器結(jié)構(gòu)2的、與鉸鏈4相連的一側(cè)相對的另一側(cè)。同理，該鎖扣結(jié)構(gòu)5也可以分別設(shè)置在過渡風道1和一級過濾器結(jié)構(gòu)2的、連接鉸鏈4的一側(cè)相鄰的兩側(cè)。這里以該鎖扣結(jié)構(gòu)5設(shè)置在過渡風道1和一級過濾器結(jié)構(gòu)2的另一側(cè)為例。當鎖扣結(jié)構(gòu)5將一級過濾器結(jié)構(gòu)2的另一側(cè)和過渡風道1的另一側(cè)固定在一起，此時整個過濾器呈如圖3所示的閉合狀態(tài)；當打開鎖扣結(jié)構(gòu)5，一級過濾器結(jié)構(gòu)2的另一側(cè)和過渡風道1 的另一側(cè)可以分離，將一級過濾器結(jié)構(gòu)2繞著鉸鏈4轉(zhuǎn)動，此時一級過濾器結(jié)構(gòu)2的另一側(cè)相對于過渡風道1的另一側(cè)打開，此時整個過濾器呈如圖4所示的打開狀態(tài)。當整體過濾器呈打開狀態(tài)時，可以方便對位于整體過濾器內(nèi)部的二級過濾器結(jié)構(gòu)3進行檢修和清潔。對于鎖扣結(jié)構(gòu)5設(shè)置在過渡風道1和一級過濾器結(jié)構(gòu)2的、連接鉸鏈4的一側(cè)相鄰的兩側(cè)，其原理相同，在此不再贅述。如圖4所示，本實施例的整體過濾器還包括彈簧部件6。該彈簧部件6的一端與過渡風道1固結(jié)。當一級過濾器結(jié)構(gòu)2相對于過渡風道1閉合時，彈簧部件6的另一端與一級過濾器結(jié)構(gòu)2抵接。當一級過濾器結(jié)構(gòu)2相對于過渡風道1呈打開狀態(tài)時，彈簧部件6 的另一端為自由端。當需要打開整體過濾器時，鎖扣結(jié)構(gòu)5打開，彈簧部件6產(chǎn)生彈力，推動一級過濾器結(jié)構(gòu)2繞鉸鏈4旋轉(zhuǎn)，使得一級過濾器結(jié)構(gòu)2相對于過渡風道1打開。當需要閉合整體過濾器時，將彈簧部件6壓縮，一級過濾器結(jié)構(gòu)2繞鉸鏈4相對于過渡風道1閉合，閉合鎖扣結(jié)構(gòu)5，形成整體過濾器的整體結(jié)構(gòu)。彈簧部件6的設(shè)置位置參考鎖扣結(jié)構(gòu)5的設(shè)置位置。可以設(shè)置在過渡風道1和一級過濾器結(jié)構(gòu)2的另一側(cè)。同理，也可以分別設(shè)置在與過渡風道1和一級過濾器結(jié)構(gòu)2連接鉸鏈4的一側(cè)相鄰的兩側(cè)。彈簧部件6同鎖扣結(jié)構(gòu)5可以設(shè)置在一級過濾器結(jié)構(gòu)2與過渡風道1的同一側(cè)，也可以分別設(shè)置在不同側(cè)。當彈簧部件6同鎖扣結(jié)構(gòu)5設(shè)置在一級過濾器結(jié)構(gòu)2與過渡風道1的同一側(cè)時，彈簧部件6的設(shè)置位置以不影響鎖扣結(jié)構(gòu)5的打開和閉合為宜。這里的鎖扣結(jié)構(gòu)5可以為插式結(jié)構(gòu)，例如在一級過濾器結(jié)構(gòu)2的另一側(cè)和過渡風道1的另一側(cè)分別設(shè)置插栓和插孔。通過插栓和插孔的插接或者打開實現(xiàn)鎖扣結(jié)構(gòu)5的功能。鎖扣結(jié)構(gòu)5也可以采用卡式結(jié)構(gòu)，例如在一級過濾器結(jié)構(gòu)2的另一側(cè)和過渡風道1的另一側(cè)分別設(shè)置卡槽和凸起。通過卡槽和凸起的卡合或者打開實現(xiàn)鎖扣結(jié)構(gòu)5的功能。實際應(yīng)用中，也可以采用其他具體部件實現(xiàn)鎖扣結(jié)構(gòu)5的功能。對于鎖扣結(jié)構(gòu)5分別設(shè)置在與過渡風道1和一級過濾器結(jié)構(gòu)2的連接鉸鏈4的一側(cè)相鄰的兩側(cè)，設(shè)置方式相同，詳細不再贅述。這里的彈簧部件6的一端優(yōu)選地固定在過渡風道1的另一側(cè)的、設(shè)置鎖扣結(jié)構(gòu)5 的內(nèi)側(cè)。彈簧部件6可以為一個彈簧或者一個彈簧片。本實施例的整體過濾器組裝過程與上述實施例一相似，在組裝完二級過濾器結(jié)構(gòu) 3之后，在一級過濾器結(jié)構(gòu)2和過渡風道1之間設(shè)置鎖扣結(jié)構(gòu)5 ；然后再設(shè)置彈簧部件6。
本實施例的整體過濾器使用過程與上述實施例一相似，進一步地，在需要對整體過濾器的內(nèi)部進行檢修或清潔時，打開鎖扣結(jié)構(gòu)5，彈簧部件6的彈起能夠推動一級過濾器結(jié)構(gòu)2繞鉸鏈4相對于過渡風道1打開，便可以對整體過濾器的內(nèi)部的二級過濾器結(jié)構(gòu)進行檢修或清潔。檢修或清潔完畢，然后將彈簧部件6壓縮，使其另一端與一級過濾器結(jié)構(gòu)抵接，一級過濾器結(jié)構(gòu)2相對于過渡風道1閉合，閉合鎖扣結(jié)構(gòu)5，形成整體過濾器結(jié)構(gòu)。本實施例的整體過濾器，通過增加鎖扣結(jié)構(gòu)5以及彈簧部件6的設(shè)置，方便了對整體過濾器內(nèi)部進行檢修和清潔，能夠有效地保證整體過濾器對機車上的電氣設(shè)備的保護。圖5為本發(fā)明實施例三提供的整體過濾器的打開狀態(tài)示意圖。為便于描述，這里采用一級過濾器結(jié)構(gòu)的打開狀態(tài)示意圖。如圖5所示，本實施例的整體過濾器在包括上述實施例二的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實施例的整體過濾器上在一級過濾器結(jié)構(gòu)2的內(nèi)側(cè)設(shè)置有密封條7。當鎖扣結(jié)構(gòu)5閉合即整體過濾器呈閉合狀態(tài)，密封條7可以保證一級過濾器結(jié)構(gòu)2與過渡風道1之間的密封性，以避免外部空氣直接進入二級過濾器結(jié)構(gòu)3，保證了進入電器部件中空氣的潔凈。這里的密封條7可以采用彈性膠條。為便于描述，這里定義一級過濾器結(jié)構(gòu)2朝向二級過濾器結(jié)構(gòu)3和過渡風道1的一面為內(nèi)側(cè)，相對應(yīng)地，背向二級過濾器結(jié)構(gòu)3和過渡風道1的一面為一級過濾器結(jié)構(gòu)2的外側(cè)。如圖5所示，為了保證安裝在機車上的整體過濾器的美觀，可以在過渡風道1的外側(cè)的邊緣設(shè)置有裝飾板8。為便于描述，將過渡風道1的朝向一級過濾器結(jié)構(gòu)2和二級過濾器結(jié)構(gòu)3的一面定義為過渡風道1的內(nèi)側(cè)；相應(yīng)地，背向一級過濾器結(jié)構(gòu)2和二級過濾器結(jié)構(gòu)3 —面為過渡風道1的外內(nèi)側(cè)。這里在過渡風道1的外側(cè)的邊緣設(shè)置裝飾板8，該裝飾板 8不僅可以保護過渡風道1的兩側(cè)不直接暴漏在空氣中，還能夠起到美觀的作用。本實施例的整體過濾器組裝過程與上述實施例一相似，進一步地，在一級過濾器結(jié)構(gòu)2的內(nèi)側(cè)設(shè)置密封條7。然后在過渡風道1的外側(cè)的邊緣設(shè)置裝飾板8。本實施例的整體過濾器使用過程與上述實施例一相似，進一步地，當鎖扣結(jié)構(gòu)5 閉合時，密封條7處于壓緊狀態(tài)，更加有效地避免外部空氣直接進入二級過濾器結(jié)構(gòu)3。本實施例的整體過濾器，通過增加設(shè)置有密封條7和裝飾板8，進一步增強了整體過濾器的適用性。需要說明的是，在上述實施例一至三的基礎(chǔ)上，二級過濾器結(jié)構(gòu)3通過裝卸卡釘固定在過渡風道1上，這樣，組裝以及拆卸都非常方便。需要說明的是，在上述實施例的基礎(chǔ)上，還可以在過渡風道1上朝向一級過濾器結(jié)構(gòu)2和二級過濾器結(jié)構(gòu)3的一側(cè)設(shè)置緊固件，該緊固件用于將組裝的整體過濾器固定在機車的車體上，更加方便了整體過濾器的使用。本發(fā)明實施例還提供一種機車，本實施例的機車包括上述實施例的整體過濾器， 該整體過濾器設(shè)置在靠近電氣設(shè)備的機車車體上，用以保護電氣設(shè)備。實際應(yīng)用中可以通過現(xiàn)有的設(shè)置方式將整體過濾器設(shè)置在靠近電氣設(shè)備附近的機車車體上，也可以通過上述實施例中涉及的緊固件將整體過濾器固定在靠近電氣設(shè)備的機車車體上。本實施例的機車，通過采用上述整體過濾器，使用時操作簡單，裝卸方便，能夠有效地縮短裝卸整體過濾器的工時、提高裝卸整體過濾器的工作效率。最后應(yīng)說明的是以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實施例技術(shù)方案的精神和范圍。
權(quán)利要求
1.一種整體過濾器，其特征在于，包括過渡風道、一級過濾器結(jié)構(gòu)和二級過濾器結(jié)構(gòu)；所述二級過濾器結(jié)構(gòu)固定在所述過渡風道上；所述一級過濾器結(jié)構(gòu)的一側(cè)通過鉸鏈與所述過渡風道的一側(cè)相連接，并將所述二級過濾器結(jié)構(gòu)包圍在所述一級過濾器結(jié)構(gòu)與所述過渡風道中間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的整體過濾器，其特征在于，還包括用于控制所述一級過濾器結(jié)構(gòu)相對于所述過渡風道打開與閉合的鎖扣結(jié)構(gòu)，所述鎖扣結(jié)構(gòu)設(shè)置在所述一級過濾器結(jié)構(gòu)與所述過渡風道之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的整體過濾器，其特征在于，所述鎖扣結(jié)構(gòu)設(shè)置在所述一級過濾器結(jié)構(gòu)和所述過渡風道的、與連接所述鉸鏈的一側(cè)相對的另一側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的整體過濾器，其特征在于，還包括彈簧部件，所述彈簧部件的一端與所述過渡風道固結(jié)；另一端用于在所述一級過濾器結(jié)構(gòu)相對于所述過渡風道閉合時，與所述一級過濾器結(jié)構(gòu)抵接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的整體過濾器，其特征在于，還包括密封條，所述密封條設(shè)置在所述一級過濾器結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的整體過濾器，其特征在于，所述二級過濾器通過裝卸卡釘固定在所述過渡風道上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一所述的整體過濾器，其特征在于，所述過渡風道上還設(shè)置有緊固件。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一所述的整體過濾器，其特征在于，還包括裝飾板，所述裝飾板安裝在所述過渡風道的外側(cè)的邊緣。
全文摘要
本發(fā)明提供一種整體過濾器。其包括過渡風道、一級過濾器結(jié)構(gòu)和二級過濾器結(jié)構(gòu)；所述二級過濾器結(jié)構(gòu)固定在所述過渡風道上；所述一級過濾器結(jié)構(gòu)的一側(cè)通過鉸鏈與所述過渡風道的一側(cè)相連接，并將所述二級過濾器結(jié)構(gòu)包圍在所述一級過濾器結(jié)構(gòu)與所述過渡風道中間。本發(fā)明的整體過濾器，通過將過渡風道、一級過濾器結(jié)構(gòu)和二級過濾器結(jié)構(gòu)整合為一個整體，能夠有效地提高在機車上安裝過濾器的安裝效率，使用時直接將整體過濾器安裝在機車上，并與電氣設(shè)備連接即可，使用方便快捷，能夠有效地縮短工時，提高工作效率。
文檔編號B01D46/00GK102380263SQ201010271129
公開日2012年3月21日 申請日期2010年9月1日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月1日
發(fā)明者李永勝, 范春斌 申請人:中國北車集團大同電力機車有限責任公司