專利名稱：高效船用選擇性催化還原減排系統(tǒng)反應(yīng)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種船用選擇性催化還原減排系統(tǒng)的反應(yīng)器。
背景技術(shù)由船舶造成的大氣污染已經(jīng)到了不能忽視的地步，給船舶內(nèi)部環(huán)境和外部環(huán)境帶 來日益嚴(yán)重的影響，特別是在港口、海峽和一些航線密集、船舶流量大的海區(qū)，船舶排放的 廢氣甚至是該地區(qū)的主要污染源。船舶廢氣NOx的減排，國(guó)際海事組織IMO已向所有的船旗國(guó)提出了三個(gè)階段的 要求。從2011年開始實(shí)行NOx排放為Tier II限值的規(guī)定，到2016年將實(shí)行NOx排放為 Tier III限值的規(guī)定，由于Tier III規(guī)定的NOx限值是發(fā)動(dòng)機(jī)本身的技術(shù)改進(jìn)所不能實(shí)現(xiàn)的， 而所有的NOx減排措施只有發(fā)動(dòng)機(jī)排氣后處理裝置SCR能夠?qū)崿F(xiàn)Tier III的限值規(guī)定。選擇性催化還原(selective catalytic reduction)，簡(jiǎn)稱SCR，是降低船用柴油 機(jī)NOx排放的有效手段，經(jīng)過多年來在船用發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的研究，要將船用柴油機(jī)的NOx排放 降低到國(guó)際海事組織IMO “MARPOL附則VI《防止船舶造成空氣污染》”所規(guī)定的Tier III的 限值，以及更嚴(yán)格的地區(qū)排放標(biāo)準(zhǔn)，SCR原理是唯一的技術(shù)方法?，F(xiàn)有的船用選擇性催化還原減排系統(tǒng)反應(yīng)器，煙塵過濾清除性能不理想，長(zhǎng)時(shí)間 使用后，堵塞嚴(yán)重，影響工作效能。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理、工作性能好的高效船用選擇性催化還 原減排系統(tǒng)反應(yīng)器。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是一種高效船用選擇性催化還原減排系統(tǒng)反應(yīng)器，其特征是包括殼體，殼體上設(shè)置 煙氣進(jìn)口、凈化氣出口，殼體內(nèi)設(shè)置多層催化劑模塊，在最下方一層催化劑模塊下方設(shè)置格 柵層，格柵層上設(shè)置不銹鋼網(wǎng)層。在每層催化劑模塊對(duì)應(yīng)部位的殼體上設(shè)置方便催化劑模塊更換的反應(yīng)器門。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理、過濾煙塵性能好，有效提高工作效能。


以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示圖。
具體實(shí)施方式
一種高效船用選擇性催化還原減排系統(tǒng)反應(yīng)器，包括殼體1，殼體上設(shè)置煙氣進(jìn)口 2、凈化氣出口 3，殼體內(nèi)設(shè)置多層催化劑模塊4，在最下方一層催化劑模塊下方設(shè)置格柵層 5，格柵層上設(shè)置不銹鋼網(wǎng)層6。[0014] 在每層催化劑模塊對(duì)應(yīng)部位的殼體上設(shè)置方便催化劑模塊更換的反應(yīng)器門7。
權(quán)利要求1.一種高效船用選擇性催化還原減排系統(tǒng)反應(yīng)器，其特征是包括殼體，殼體上設(shè)置 煙氣進(jìn)口、凈化氣出口，殼體內(nèi)設(shè)置多層催化劑模塊，在最下方一層催化劑模塊下方設(shè)置格 柵層，格柵層上設(shè)置不銹鋼網(wǎng)層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高效船用選擇性催化還原減排系統(tǒng)反應(yīng)器，其特征是在每 層催化劑模塊對(duì)應(yīng)部位的殼體上設(shè)置方便催化劑模塊更換的反應(yīng)器門。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種高效船用選擇性催化還原減排系統(tǒng)反應(yīng)器，包括殼體，殼體上設(shè)置煙氣進(jìn)口、凈化氣出口，殼體內(nèi)設(shè)置多層催化劑模塊，在最下方一層催化劑模塊下方設(shè)置格柵層，格柵層上設(shè)置不銹鋼網(wǎng)層。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理、過濾煙塵性能好，有效提高工作效能。
文檔編號(hào)B01D53/56GK201778873SQ20102029554
公開日2011年3月30日 申請(qǐng)日期2010年8月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月17日
發(fā)明者王德榮 申請(qǐng)人:王德榮