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      一種新型雙軸加濕攪拌機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):4987230閱讀:244來源:國(guó)知局
      專利名稱:一種新型雙軸加濕攪拌機(jī)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及干灰加濕攪拌設(shè)備,特別涉及一種新型雙軸加濕攪拌機(jī)。
      背景技術(shù)
      傳統(tǒng)攪拌機(jī)存在攪拌葉片不耐磨,機(jī)器密封性能差、漏水冒水等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,縮 短設(shè)備使用壽命,且不易維修,在使用過程中動(dòng)力大、攪拌不均勻等缺點(diǎn)。
      發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,特提供一種高效節(jié)能、密封性能好、操作簡(jiǎn)單、便于維 修的新型雙軸攪加濕攪拌機(jī)。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是一種新型雙軸加濕攪拌機(jī)是由電動(dòng)機(jī)1、擺線 針輪減速機(jī)2、鏈輪聯(lián)軸器3、軸承4、主動(dòng)軸5、加濕器6、攪拌箱體7、齒輪8、被動(dòng)軸19組 成,其中電動(dòng)機(jī)1與擺線針輪減速機(jī)2連接,擺線針輪減速機(jī)2下方設(shè)有機(jī)座9,擺線針輪減 速機(jī)2通過鏈輪聯(lián)軸器3與箱體內(nèi)主動(dòng)軸5連接,鏈輪聯(lián)軸器3由平鍵固定連接,靠近攪拌 箱體7外端機(jī)座9上設(shè)有軸承底座10,軸承4分別通過軸承座11固定在軸承底座10上,攪 拌箱體7外側(cè)兩端主動(dòng)軸5與被動(dòng)軸19上分別裝有軸承4 ;攪拌箱體7與主、被動(dòng)軸連接 處設(shè)有密封環(huán)12,攪拌箱體7內(nèi)主動(dòng)軸5與被動(dòng)軸19上分別固定有攪拌葉16,攪拌箱體7 上端沿軸方向依次設(shè)有進(jìn)料口 13、加濕器6、觀察孔14,加濕器6上裝有噴嘴15 ;攪拌箱體 7下方靠進(jìn)尾端設(shè)有出料口 17 ;主動(dòng)軸5和被動(dòng)軸19通過末端的齒輪8傳動(dòng)連接,齒輪外 部設(shè)有齒輪護(hù)罩18。所述攪拌葉16由耐磨合金鋼制成。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是1)、雙軸加濕攪拌器在普通攪拌機(jī)的基礎(chǔ)上加以改進(jìn),利用兩根軸對(duì)向同步旋轉(zhuǎn), 雙軸葉片交叉,多葉片多葉位立體設(shè)計(jì),因此雙軸攪拌機(jī)具有翻卷混合力強(qiáng)、混合速度快、 混合均勻度高、省時(shí)節(jié)電等突出優(yōu)點(diǎn),其攪拌效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于單軸攪拌機(jī)、鼓型攪拌機(jī)、錐式 攪拌機(jī)等常用攪拌機(jī)。在輸送干灰等粉狀物料的同時(shí)加水?dāng)嚢?,均勻加濕干灰粉狀物料,達(dá) 到使加濕物料不冒干灰又不會(huì)滲出水滴的目的,主要適用于燃煤電廠、干灰攪拌系統(tǒng)。2)、合理的噴霧裝置和預(yù)加水水段設(shè)置使灰水混合達(dá)到最佳效果,可根據(jù)需要將 干灰制成含水率在25%左右的濕灰裝車外運(yùn),也可將干灰制成高濃度的灰漿,裝船外運(yùn)或 皮帶輸送。3)、攪拌箱體主要由板材及型鋼構(gòu)成,焊接成形,并與其他部件組裝在一起,是雙 軸攪拌機(jī)的支撐。箱體密封嚴(yán)密,不會(huì)有飛灰外揚(yáng)、漏灰的現(xiàn)象。耐磨合金鋼制成的攪拌葉 片使用壽命長(zhǎng);軸座、平鍵及密封環(huán)等的密封裝置方便維修,消除了之前的的水漏冒水的現(xiàn) 象,延長(zhǎng)機(jī)械的使用壽命。
      圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖圖2為實(shí)用新型的俯視圖電動(dòng)機(jī)1、擺線針輪減速機(jī)2、鏈輪聯(lián)軸器3、軸承4、主動(dòng)軸5、加濕器6、攪拌箱體 7、齒輪8、被動(dòng)軸19、機(jī)座9、軸承底座10、軸承座11、密封環(huán)12、進(jìn)料口 13、觀察孔14、噴嘴 15、攪拌葉16、出料口 17、齒輪護(hù)罩18、被動(dòng)軸19
      具體實(shí)施方式
      如圖所示,一種新型雙軸加濕攪拌機(jī),電動(dòng)機(jī)1、擺線針輪減速機(jī)2、箱體7固定在 機(jī)座9上,其中電動(dòng)機(jī)1與擺線針輪減速機(jī)2連接,擺線針輪減速機(jī)2通過鏈輪聯(lián)軸器3與 箱體7主動(dòng)軸連接,鏈輪聯(lián)軸器3由平鍵固定連接,靠近攪拌箱體外端機(jī)座上設(shè)有軸承底座 10,軸承11分別通過軸承座11固定在軸承底座10上,;攪拌箱體7與軸連接處設(shè)有密封環(huán) 12,攪拌箱體7內(nèi)主動(dòng)軸5與被動(dòng)軸19上分別固定有攪拌葉16,攪拌箱體7上端沿軸方向 依次設(shè)有進(jìn)料口 13、加濕器6、觀察孔14,加濕器6上裝有噴嘴15 ;攪拌箱體7下方靠近尾 端設(shè)有出料口 17 ;攪拌箱體7外側(cè)兩端主動(dòng)軸5與被動(dòng)軸19上分別裝有軸承4,軸承4通 過軸承座11固定在機(jī)座上方的軸承底座10上。主動(dòng)軸5和被動(dòng)軸19通過末端的齒輪傳 動(dòng)連接,齒外8部設(shè)有齒輪護(hù)罩18。運(yùn)行過程中,主動(dòng)軸5通過齒輪帶動(dòng)被動(dòng)軸19對(duì)向旋轉(zhuǎn),物料從進(jìn)料口 13加入, 通過加濕器6的噴嘴同時(shí)噴入合適量水分,物料和水份通過雙軸對(duì)向攪拌達(dá)到混合目的, 最后從出料口 17排出,通過觀察孔14定期對(duì)箱體進(jìn)行檢查清洗。
      權(quán)利要求1.一種新型雙軸加濕攪拌機(jī)是由電動(dòng)機(jī)(1)、擺線針輪減速機(jī)( 、鏈輪聯(lián)軸器(3)、軸 承(4)、主動(dòng)軸(5)、加濕器(6)、攪拌箱體(7)、齒輪(8)、被動(dòng)軸(19)組成,其中電動(dòng)機(jī)(1) 與擺線針輪減速機(jī)( 連接,擺線針輪減速機(jī)( 下方設(shè)有機(jī)座(9),擺線針輪減速機(jī)(2) 通過鏈輪聯(lián)軸器C3)與箱體內(nèi)主動(dòng)軸( 連接,鏈輪聯(lián)軸器(3)由平鍵固定連接,靠近攪拌 箱體(7)外端機(jī)座(9)上設(shè)有軸承底座(10),軸承(4)分別通過軸承座(11)固定在軸承底 座(10)上,攪拌箱體(7)外側(cè)兩端的主動(dòng)軸( 與被動(dòng)軸(19)上分別裝有軸承;攪拌 箱體(7)與主、被動(dòng)軸連接處設(shè)有密封環(huán)(12),攪拌箱體(7)內(nèi)主動(dòng)軸(5)與被動(dòng)軸(19) 上分別固定有攪拌葉(16),攪拌箱體(7)上端沿軸方向依次設(shè)有進(jìn)料口(13)、加濕器(6)、 觀察孔(14),加濕器(6)上裝有噴嘴(15);攪拌箱體(7)下方靠近尾端設(shè)有出料口(17); 主動(dòng)軸( 和被動(dòng)軸(19)通過末端的齒輪(8)傳動(dòng)連接,齒輪外部設(shè)有齒輪護(hù)罩(18)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種新型雙軸加濕攪拌機(jī),其特征在于攪拌葉(16)由耐磨合金 鋼制成。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種新型雙軸加濕攪拌機(jī),主要是是由電動(dòng)機(jī)、擺線針輪減速機(jī)、鏈輪聯(lián)軸器、軸承、主動(dòng)軸、加濕器、攪拌箱體、齒輪、被動(dòng)軸組成。通過主動(dòng)輪利用齒輪帶動(dòng)被動(dòng)輪對(duì)向旋轉(zhuǎn),物料從進(jìn)料口加入,從加濕器的噴嘴同時(shí)噴入合適量水分,物料和水分在雙軸對(duì)向攪拌達(dá)到混合目的,沉淀后從出料口排出,通過觀察孔定期對(duì)箱體進(jìn)行檢查清洗。本實(shí)用新型利用合理的噴霧裝置和預(yù)加水水段設(shè)置使灰水混合達(dá)到最佳效果,可根據(jù)需要將干灰制成含水率在25%左右的濕灰裝車外運(yùn),也可將干灰制成高濃度的灰漿,裝船外運(yùn)或皮帶輸送。
      文檔編號(hào)B01F3/12GK201840989SQ20102057465
      公開日2011年5月25日 申請(qǐng)日期2010年10月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月25日
      發(fā)明者付喜平 申請(qǐng)人:付喜平
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