專利名稱:一種內(nèi)置型回油過濾器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種過濾器,具體地,涉及一種應(yīng)用于液壓油箱的內(nèi)置型回油過
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背景技術(shù):
在液壓油箱中,回油過濾器是一個(gè)重要的輔助部件,其用于液壓系統(tǒng)的回油過濾, 保障流回油箱的油液清潔度。對(duì)此,目前市場上開發(fā)出了多種回油過濾器,其中,內(nèi)置安裝型回油過濾器被廣泛 使用,但這種回油過濾器也存在一些缺陷其一安裝位置要求在油箱頂面,不利于油箱空 間布局;其二要求在油箱內(nèi)設(shè)置回油密封腔體,不利于油箱焊接及清洗。因此,為了改善當(dāng)前內(nèi)置型回油過濾器的種種弊端,而提供一種方便加工制造的、 有清洗度保障的、同時(shí)方便安裝及拆卸的內(nèi)置型回油過濾器就顯得十分重要。
實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷,本實(shí)用新型的目的是提供一種內(nèi)置型回油過濾器,包括 濾筒、濾芯、壓蓋、彈簧以及緊固螺釘,其中,所述濾筒表面設(shè)置若干通孔,其一端封閉并設(shè)有沉孔定位槽,另一端開口 ;所述濾芯一端封閉并設(shè)置有定位凸臺(tái),另一端開口并設(shè)置密封0形圈;所述壓蓋一端設(shè)置有凸臺(tái),且中央設(shè)置一回油孔;所述濾芯通過所述定位凸臺(tái)定位于所述濾筒內(nèi)的沉孔定位槽的位置,所述壓蓋的 帶凸臺(tái)的一側(cè)插于所述濾芯的密封0形圈的一端,所述壓蓋通過緊固螺釘連接所述濾筒的 開口端。上述的內(nèi)置型回油過濾器,其中,所述濾筒由不銹鋼制成。上述的內(nèi)置型回油過濾器,其中,還包括一堵頭,固定在所述壓蓋外側(cè)面的回油孔 內(nèi)。上述的內(nèi)置型回油過濾器,其中,還包括一墊片,墊在所述濾筒開口端與所述壓蓋 之間。上述的內(nèi)置型回油過濾器,其中,還包括一彈簧,所述彈簧安裝在所述濾芯開口端 與所述壓蓋之間。上述的內(nèi)置型回油過濾器,其中,所述墊片為耐油橡膠墊片。本實(shí)用新型將液壓油箱體的密封腔分離出來溶于過濾器結(jié)構(gòu);通過濾筒本身實(shí)現(xiàn) 懸掛于油箱內(nèi)壁或隔板之上,方便平臥或豎直或斜置安裝;在液壓油箱不裝專用擴(kuò)散器時(shí), 也能利用濾筒的通孔改善回油擾動(dòng),從而利用液壓油箱的有限空間。
通過閱讀參照如下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述,本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯圖1示出本實(shí)用新型的一種內(nèi)置型回油過濾器拆分結(jié)構(gòu)示意圖;圖2示出本實(shí)用新型的一種內(nèi)置型回油過濾器的安裝應(yīng)用環(huán)境示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合說明書附圖和具體實(shí)施方式
來對(duì)本實(shí)用新型的一種內(nèi)置型回油過濾器 作進(jìn)一步詳細(xì)地說明。圖1示出本實(shí)用新型的一種內(nèi)置型回油過濾器拆分結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示,所 述內(nèi)置型回油過濾器包括濾筒401、濾芯402、彈簧403、墊片404、壓蓋405、堵頭406以及緊 固螺釘407。具體地,濾筒401表面設(shè)置若干通孔,其一端封閉并設(shè)有沉孔定位槽,另一端開 口 ;濾芯402 —端封閉并設(shè)置有定位凸臺(tái),另一端開口并設(shè)置密封0形圈;壓蓋405包括一 回油孔,其一端設(shè)置有凸臺(tái)。參考圖1,濾芯402裝入濾筒401,濾芯402通過其上的定位凸臺(tái)定位于濾筒401 內(nèi)的沉孔定位槽的位置;壓蓋405的帶有凸臺(tái)的一側(cè)插于所濾芯402的密封0形圈的一端。 彈簧403為普通圓柱螺旋彈簧,安裝在濾芯402開口端面與壓蓋405帶凸臺(tái)的端面之間,其 中,所述彈簧403嵌套在所述濾芯402的密封0形圈外。墊片404為橡膠墊圈,墊設(shè)于濾筒 402與壓蓋405之間。壓蓋405通過緊固螺釘407連接濾筒401的開口端。堵頭406塞在 壓蓋405的外側(cè)回油孔內(nèi),該回油孔中可插入回油管(圖中未示出),堵頭406保證了回油孔 與回油連接管接口處的密封性。在一個(gè)實(shí)施例中,濾筒401采用不銹鋼制造。這是因?yàn)椴讳P鋼表面無須涂層保護(hù) 防銹,杜絕了油液二次污染隱患圖2示出本實(shí)用新型的一種內(nèi)置型回油過濾器的安裝應(yīng)用環(huán)境示意圖。具體地, 所示液壓油箱內(nèi)包括回油塊1、并聯(lián)回油明管2、回油連接管3、內(nèi)置式回油過濾器4、回油背 壓單向閥5、觀察窗6、隔板7、液壓油箱箱板8、空氣過濾器9。其中并聯(lián)回油明管2可方便觀 察管內(nèi)油液流動(dòng)情況,方便液壓油箱防堵塞報(bào)警裝置的損壞檢查;參考圖1,回油連接管3 通過法蘭連接內(nèi)置式回油過濾器4上壓蓋405的回油孔;回油背壓單向閥5控制并聯(lián)回油 明管2的油液流向;觀察窗6用于觀察液壓油箱內(nèi)部情況。圖2僅示出了適用本實(shí)用新型的一個(gè)具體使用環(huán)境,本實(shí)用新型還可適用于包括 其他輔件如冷卻器、加熱器、液位計(jì)的開式液壓油箱。以下結(jié)合圖1、圖2說明本實(shí)用新型的工作原理內(nèi)置型回油過濾器通過在開孔濾 筒401中放置一端開口連接回油管的濾芯402,并用墊片404、堵頭406保證各連接部件間 密封性,使得所述內(nèi)置型回油過濾器成為密封的獨(dú)立個(gè)體,因此所述內(nèi)置型回油過濾器可 安裝在油箱下方?jīng)]入油液內(nèi),濾筒401上設(shè)置若干通孔,均勻排布在濾筒的360側(cè)面,使得 回油能夠從各個(gè)方向排出,改善回油擾動(dòng),并使所述內(nèi)置型回油過濾器能夠根據(jù)空間需要 平臥、豎直或斜置安裝。為避免回油沖擊油箱底部的沉積物,所述內(nèi)置型回油濾器不應(yīng)該安 裝在油箱的底部。進(jìn)一步地,本實(shí)用新型的濾芯402置于濾筒401中,實(shí)現(xiàn)了原本液壓油箱中密封腔 的功能,如圖2所示,應(yīng)用了本實(shí)用新型的液壓油箱中無需設(shè)置密封腔。[0028] 以上對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例進(jìn)行了描述。需要理解的是,本實(shí)用新型并不局 限于上述特定實(shí)施方式,其中未盡詳細(xì)描述的設(shè)備和結(jié)構(gòu)應(yīng)該理解為用本領(lǐng)域中的普通方 式予以實(shí)施;本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在權(quán)利要求的范圍內(nèi)做出各種變形或修改,這并不影響 本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)內(nèi)容。
權(quán)利要求1 一種內(nèi)置型回油過濾器,包括濾筒、濾芯、壓蓋以及緊固螺釘,其特征在于, 所述濾筒表面設(shè)置若干通孔,其一端封閉并設(shè)有沉孔定位槽,另一端開口 ; 所述濾芯一端封閉并設(shè)置有定位凸臺(tái),另一端開口并設(shè)置密封0形圈;所述壓蓋一端設(shè)置有凸臺(tái),且中央設(shè)置一回油通孔;所述濾芯通過所述定位凸臺(tái)定位于所述濾筒內(nèi)的沉孔定位槽的位置,所述壓蓋的帶凸 臺(tái)的一側(cè)插于所述濾芯的密封0形圈的一端,所述壓蓋通過緊固螺釘連接所述濾筒的開口端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)置型回油過濾器,其特征在于,所述濾筒由不銹鋼制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的內(nèi)置型回油過濾器,其特征在于,還包括一堵頭,固定在 所述壓蓋外側(cè)面的回油孔內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的內(nèi)置型回油過濾器,其特征在于,還包括一墊片,墊在所 述濾筒開口端與所述壓蓋之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的內(nèi)置型回油過濾器,其特征在于,還包括一彈簧,所述彈 簧安裝在所述濾芯開口端與所述壓蓋之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的內(nèi)置型回油過濾器,其特征在于,所述墊片的直徑與所述濾 筒直徑相同。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的內(nèi)置型回油過濾器,其特征在于,所述墊片為耐油橡膠墊片。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種內(nèi)置型回油過濾器,包括濾筒、濾芯、壓蓋、彈簧以及緊固螺釘,其中,所述濾筒表面設(shè)置若干通孔,其一端封閉并設(shè)有沉孔定位槽,一端開口,所述濾芯一端封閉并設(shè)置有定位凸臺(tái),一端開口并設(shè)置密封O形圈,所述壓蓋包括一回油孔,其一端設(shè)置有凸臺(tái),所述濾芯通過所述定位凸臺(tái)定位于所述濾筒內(nèi)的沉孔定位槽位置,所述壓蓋的凸臺(tái)側(cè)插于所述濾芯的密封O形圈的一端,所述壓蓋通過緊固螺釘連接濾筒的開口端。本實(shí)用新型將液壓油箱體的密封腔分離出來溶于過濾器結(jié)構(gòu);通過濾筒本身實(shí)現(xiàn)懸掛于油箱內(nèi)壁或隔板之上,方便平臥或豎直或斜置安裝;在液壓油箱不裝專用擴(kuò)散器時(shí),也能利用濾筒的通孔改善回油擾動(dòng),從而利用液壓油箱的有限空間。
文檔編號(hào)B01D35/02GK201880426SQ20102059962
公開日2011年6月29日 申請(qǐng)日期2010年11月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月9日
發(fā)明者李福生 申請(qǐng)人:上海三一科技有限公司