專利名稱：用于氣液分離器的油水分離自動排液裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及油氣田采天然氣技術領域，特別涉及一種能將氣液分離器所排出的液體中的油與水進行自動分離，并分別排出油和水的專用裝置。
背景技術：
目前，天然氣生產中，氣液分離器自動排液裝置已經在天然氣分離器大量的應用， 但天然氣氣液分離器的自動排液只能將油水混合物一起排出氣液分離器之外，至于將混合液中的油水分離，則是在液體排出分離器后送入集輸站的油水分離器進行分離，就造成后續(xù)分離設備較多，設備占地面積大的問題。中國專利公開號C擬672041Y，提供里一種高效油水分離器，利用不同比重差使不相溶液體自動分離。結構具有罐體、浮筒、杠桿，其特性是罐體上端設有進液管，排油管、 排油閥，排油閥進口與排油管相連接；罐體下端設有排液管、排水閥，排水閥進口與排液管相連接；排水閥和排油閥均由閥體、閥桿、閥芯、閥座組成，罐體內有浮筒，浮筒的連桿與水平伸出罐體的杠桿相連，連桿穿過浮筒的中心，上下端分別用連接銷與杠桿相連接，杠桿伸出罐外的一端分別與排水閥、排油閥的閥桿相聯，該杠桿以一個短軸為支點，并可繞短軸轉動，短軸分別固定在排水閥和排油閥進口法蘭槽口內。

實用新型內容本實用新型的目的是提供一種用于氣液分離器的油水分離自動排液裝置，采用雙腔雙筒結構，將油水分離后分別進入不同腔體，然后油水自動排出分離器外。即將氣液分離器分離出的油和水混合液體自動分離并分別排到油罐和水罐。本實用新型采用的技術方案是用于氣液分離器的油水分離自動排液裝置，主要由排氣口、上缸體、油水隔板、油水混合進液口、排水浮筒、閥門、排油浮筒、浮筒杠桿、下缸體、排水口和排油口組成，其特征在于上缸體和下缸體為圓筒形，下缸體有底，在下缸體內并與下缸體軸線平行焊接有一塊油水隔板，下缸體內油水隔板的下端與下缸體的底焊接，下缸體內的油水隔板使下缸體內腔分為不相通的兩部分；下缸體外壁上端有法蘭。上缸體有頂，在上缸體內并與上缸體軸線平行焊接有一塊油水隔板，上缸體內油水隔板的上端與上缸體頂部有距離，上缸體內的油水隔板使上缸體內腔形成聯通的兩部分；在上缸體外壁下端有法蘭。上缸體與下缸體相對并通過法蘭連接固定，上缸體內的油水隔板與下缸體內的油水隔板相對并密封，上缸體和下缸體內形成頂部聯通的兩個腔。其中一個是水腔，一個是油腔。在下缸體壁上固定有排水口和排油口，排水口的內端在水腔內，排油口的內端在油腔內；在排水口和排油口的內端分別連接有閥門。在水腔有一個排水浮筒，在油腔內有一個排油浮筒，排水浮筒和排油浮筒的下端分別連接有一個浮筒杠桿，浮筒杠桿的另一端與閥門的閥芯連接。當排水浮筒向上浮動并帶動浮筒杠桿轉動，浮筒杠桿打開閥門，將水腔內的水排出；排油浮筒向上浮動并帶動浮筒杠桿轉動，浮筒杠桿打開閥門，將油腔內的油排出。在上缸體壁上固定有油水混合進液口，油水混合進液口內端與水腔聯通。為了使油水分離自動排液裝置內部揮發(fā)出來的氣體及時排除，在上缸體的頂部固定有排氣口。所述的排水浮筒和排油浮筒圓柱體形。簡述用于氣液分離器的油水分離自動排液裝置工作過程。參閱圖1。1、安裝過程將氣液分離器的排液口與本實用新型的油水混合進液口 5連接，同時將排氣口 1與分離器頂部氣管線連接，將排水口 13與儲水罐連接，將排油口 14與儲油罐連接，即可進入油水分離工作。2、油水分離工作過程首先，氣液分離器排出的油混合液體，從油水混合進液口 5進入水腔4內；由于油水兩種液體密度不同，而且兩種介質具有互不相溶的特征，水的密度大，在重力作用下沉降到水腔4的底部，而油則漂浮在水的上部，隨著油水的不斷增多，水位提高后，浸沒在水里的排水浮筒6受到的浮力不斷增加，排水浮筒6升高，帶動排水浮筒6下部的浮筒杠桿10， 通過浮筒杠桿10將閥門7開啟；水腔4下部的水通過排水口 13排到儲水罐內。當水腔4 內的水位下降后，排水浮筒6下降，并帶動浮筒杠桿10關閉閥門7完成排水周期。留在水腔4的油由于密度較小，即使在完全將排水浮筒6完全浸沒的條件下，也沒有足夠的浮力將排水浮筒6浮起來，所以水不能排出。隨著分離油在水腔4內積累到一定高度，會漫過油水隔板3，通過油水隔板3的頂部進入到油腔8，并將在油腔8的排油浮筒9浸沒，排油浮筒9 浮起，排油浮筒9帶動其下部的浮筒杠桿10閥門7開啟，油通過排油口 14進入儲油罐，從而完成排油過程。本實用新型的有益效果本實用新型用于氣液分離器的油水分離自動排液裝置， 能實現油水的自動分離、自動排液；實現無人值守，減輕員工勞動力。本實用新型的優(yōu)點在于(1)采用雙腔雙浮筒結構，實現分離器的自動排液功能。(2)能將分離器內的油水自動分離。(3)減少了后續(xù)分離工序。保證氣液分離器能持續(xù)穩(wěn)定工作。

圖1是用于氣液分離器的油水分離自動排液裝置示意圖。圖2是圖1的C-C剖面示意圖。圖3是用于氣液分離器的油水分離自動排液裝置橫剖面示意圖。圖中，1.回氣管，2.上缸體，3.油水隔板，4.水腔，5.油水混合進液口，6.排水浮筒，7.閥芯，8.油腔，9.排油浮筒，10.浮筒杠桿，11.下缸體，12.法蘭，13.排水口，14.排油口。
具體實施方式
實施例1 以一個內徑為400mm，上缸體2和下缸體11的內腔總高為IOOOmm的用
于氣液分離器的油水分離自動排液裝置為例，對本實用新型作進一步詳細說明。[0024]參閱圖1。用于氣液分離器的油水分離自動排液裝置，主要由排氣口 1、上缸體2、 油水隔板3、油水混合進液口 5、排水浮筒6、閥門7、排油浮筒9、浮筒杠桿10、下缸體11、排水口 13和排油口 14組成，其特征在于上缸體2和下缸體11為圓筒形內徑為400mm，上缸體2內部高度300mm，下缸體11內部高度為700mm。下缸體11有底，在下缸體11內并與下缸體11軸線平行焊接有一塊不銹鋼的油水隔板3，下缸體11內油水隔板3的下端與下缸體11的底焊接，下缸體11內的油水隔板3使下缸體11內腔分為不相通的兩部分；下缸體11外壁上端有法蘭12。上缸體2有頂，在上缸體2內并與上缸體2軸線平行焊接有一塊不銹鋼的油水隔板3，上缸體2內油水隔板3的上端與上缸體2頂部有150mm的距離，上缸體2內的油水隔板3使上缸體2內腔形成聯通的兩部分；在上缸體2外壁下端有法蘭12。上缸體2與下缸體11相對并通過法蘭12連接固定，上缸體2內的油水隔板3與下缸體11內的油水隔板3相對并密封，上缸體2和下缸體11內形成頂部聯通的兩個腔。其中一個是水腔4，一個是油腔8。在下缸體11壁上固定有一個排水口 13和一個排油口 14，排水口 13的內端在水腔 4內，排油口 14的內端在油腔8內。在排水口 13和排油口 14的內端分別連接有一個閥門 7。在水腔4有一個不銹鋼的外徑為IlOmm的排水浮筒6，在油腔8內有一個不銹鋼的外徑為IlOmm的排油浮筒9。參閱圖2。排水浮筒6和排油浮筒9的下端分別連接有一個浮筒杠桿10，浮筒杠桿10的另一端與閥門7的閥芯連接。利用杠桿實現開關閥門，本領域技術人員能理解，并能選擇閥門。不詳細敘述。參閱圖1。在上缸體2壁上固定有一個油水混合進液口 5，油水混合進液口 5內端與水腔4聯通。油水混合進液口 5的位置在距離上缸體2內頂部450mm處。
權利要求1.一種用于氣液分離器的油水分離自動排液裝置，主要由排氣口(1)、上缸體O)、油水隔板(3)、油水混合進液口 (5)、排水浮筒(6)、閥門(7)、排油浮筒(9)、浮筒杠桿(10)、下缸體(11)、排水口(13)和排油口(14)組成，其特征在于上缸體(2)和下缸體(11)為圓筒形，下缸體(11)有底，在下缸體(11)內并與下缸體(11)軸線平行焊接有一塊油水隔板 (3)，下缸體(11)內油水隔板(3)的下端與下缸體(11)的底焊接，下缸體(11)內的油水隔板C3)使下缸體(11)內腔分為不相通的兩部分；下缸體(11)外壁上端有法蘭(12)；上缸體( 有頂，在上缸體O)內并與上缸體( 軸線平行焊接有一塊油水隔板(3)， 上缸體O)內油水隔板(3)的上端與上缸體(2)頂部有距離，上缸體O)內的油水隔板(3) 使上缸體O)內腔形成聯通的兩部分；在上缸體( 外壁下端有法蘭(12)；上缸體( 與下缸體(11)相對并通過法蘭(1 連接固定，上缸體O)內的油水隔板 (3)與下缸體(11)內的油水隔板C3)相對并密封，上缸體( 和下缸體(11)內形成頂部聯通的兩個腔，其中一個是水腔G)，一個是油腔(8)；在下缸體(11)壁上固定有排水口 (13)和排油口(14)，排水口 (13)的內端在水腔(4) 內，排油口(14)的內端在油腔(8)內；在排水口(13)和排油口(14)的內端分別連接有閥門(7)；在水腔(4)有一個排水浮筒(6)，在油腔(8)內有一個排油浮筒(9)，排水浮筒(6)和排油浮筒(9)的下端分別連接有一個浮筒杠桿(10)，浮筒杠桿(10)的另一端與閥門(7)的閥芯連接；在上缸體( 壁上固定有油水混合進液口(5)，油水混合進液口( 內端與水腔(4)聯ο
2.如權利要求1所述的用于氣液分離器的油水分離自動排液裝置，其特征是在上缸體O)的頂部固定有排氣口(1)。
3.如權利要求1或2所述的用于氣液分離器的油水分離自動排液裝置，其特征是所述的排水浮筒(6)和排油浮筒(9)圓柱體形。
專利摘要用于氣液分離器的油水分離自動排液裝置，應用于油氣田采天然氣油水分離技術領域。在下缸體內焊接有一塊油水隔板，下缸體外壁上端有法蘭；在上缸體內焊接有一塊油水隔板，上缸體內油水隔板的上端與上缸體頂部有距離；上缸體外壁下端有法蘭；上缸體與下缸體法蘭連接，上缸體和下缸體內形成頂部聯通的水腔和油腔；在下缸體壁上固定有排水口和排油口，在排水口和排油口的內端分別連接有閥門；在水腔有一個排水浮筒，在油腔內有一個排油浮筒，排水浮筒和排油浮筒的下端分別連接有一個浮筒杠桿，浮筒杠桿的另一端與閥門的閥芯連接；在上缸體壁上固定有油水混合進液口。效果是能實現油水的自動分離、自動排液；實現無人值守，減輕員工勞動力。
文檔編號B01D17/025GK201959592SQ20102064807
公開日2011年9月7日 申請日期2010年12月3日 優(yōu)先權日2010年12月3日
發(fā)明者何彥君, 劉幫華, 李強, 李蓮明, 洪鴻, 王喜娟, 王娜, 王磊, 薛永強, 趙軒剛, 馬春穩(wěn), 馬騫 申請人:中國石油天然氣股份有限公司