專利名稱：固液分離裝置及餐廚垃圾分離車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種固液分離裝置以及應(yīng)用該裝置的餐廚垃圾分離車。
背景技術(shù)：
餐廚垃圾是指食品加工、飲食服務(wù)、餐飲過程中產(chǎn)生的食物殘渣、殘液和廢棄油脂等廢棄物，它是城市垃圾中含量較大的部分，具有為含油量大，組成復(fù)雜，有機物含量高等突出的特點。餐廚垃圾處理不當(dāng)容易造成惡劣的環(huán)境污染。另一方面，餐廚垃圾中營養(yǎng)物質(zhì)含量豐富，具有較大的資源化潛力，國內(nèi)外針對餐廚垃圾的資源化處理已有較多研究。但由于餐廚垃圾組成復(fù)雜，特別是油脂含量較大，對餐廚垃圾進行科學(xué)的前處理，實現(xiàn)固液分離和油水分離仍是將其資源化利用的關(guān)鍵，目前已有一些研究致力于尋找合理的餐廚垃圾前處理技術(shù)和工藝設(shè)備。例如，中國專利(申請公布號CN101925388A)公開了一種固液分離裝置、過濾裝置及固液分離方法，該固液分離裝置具備能夠沿周向旋轉(zhuǎn)且具有沿徑向貫通內(nèi)周面與外周面之間的多個貫通孔的大致圓筒形狀的分離輥，卷掛成與該分離輥的外周重合，且能夠沿所述分離輥的旋轉(zhuǎn)方向移動的環(huán)狀的一對分離濾布，其中，將供給到所述一對分離濾布之間的被處理物由所述分離輥的外周夾入到所述一對分離濾布之間而進行壓榨，且經(jīng)由所述各貫通孔進行通氣，從而使所述被處理物脫水?，F(xiàn)有技術(shù)多集中在如何實現(xiàn)固液分離的技術(shù)方案及對應(yīng)裝置的改進上，由于餐廚垃圾中的部分骨頭及其他硬物不可能被破碎裝置分割成很細小的顆粒，所以在后續(xù)的固液分離處理中很有可能卡在壓縮軸之間，阻礙設(shè)備的正常運行。

發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提供一種在固液分離過程中能夠調(diào)整擠壓寬度的固液分離裝置以及應(yīng)用該裝置的餐廚垃圾分離車，通過自主調(diào)整擠壓寬度來使較大的硬物順利通過，從而保證裝置的正常運行，提高裝置的工作效率。為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明首先提出了一種固液分離裝置，包括箱體170、固定在箱體170上的固定軸131 ；可以轉(zhuǎn)動的壓縮軸132 ；卷掛成與固定軸132和壓縮軸132的外周重合，且能夠沿所述壓縮軸132的旋轉(zhuǎn)方向移動的一對分離濾布133 ；其特征在于在所述箱體170上還設(shè)置有用于改變壓縮軸132位置的調(diào)整組件。采用上述結(jié)構(gòu)，在分離濾布133和壓縮軸132的運行中，當(dāng)遇到硬物時，通過調(diào)整組件可以改變壓縮軸132的位置來調(diào)節(jié)分離濾布133間的擠壓寬度，以使硬物通過，從而保證裝置的正常運行，降低了故障率和提高了工作效率。本發(fā)明優(yōu)選，所述調(diào)整組件包括設(shè)置在靠近壓縮軸132的軸向端的箱體170上的彈性部件，以及，一端設(shè)置在壓縮軸132的軸向端處，另一端與彈性部件相連接的連接軸 131。采用上述結(jié)構(gòu)，當(dāng)遇到硬物時，硬物向壓縮軸132施加一定的壓力，與壓縮軸132相連的連接軸131將該壓力傳遞給彈性部件，彈性部件發(fā)生形變，從而改變壓縮軸132的位置，來實現(xiàn)對擠壓寬度的調(diào)整。本發(fā)明優(yōu)選，在靠近壓縮軸132軸向端的箱體170上還設(shè)置有用于安裝彈性部件的卡槽Π4。采用上述結(jié)構(gòu)，使連接軸131直接卡在設(shè)置于卡槽134內(nèi)彈性部件上，加強了兩者的連接，同時為連接軸131的位置移動提供了一定的活動空間。本發(fā)明優(yōu)選，所述連接軸131的一端設(shè)置在靠近箱體170的壓縮軸132的中軸處， 另一端設(shè)置在靠近壓縮軸132的中軸處的箱體170上。采用上述結(jié)構(gòu)，將連接軸131的一端與壓縮軸132的中軸處相連接，另一端與彈性部件相連接，可以更加有效地傳遞彈性部件的作用力，從而更容易地改變壓縮軸132的位置。本發(fā)明還提出了一種餐廚垃圾分離車，包括用于導(dǎo)入被處理物的導(dǎo)入機構(gòu)，其特征在于在該餐廚垃圾分離車上設(shè)置有如前面所述的固液分離裝置130。采用上述結(jié)構(gòu)，在進行餐廚垃圾分離時，當(dāng)遇到硬物時，能夠保證固液分離裝置 130的正常運行，降低了故障率。本發(fā)明優(yōu)選，所述餐廚垃圾分離車，還包括有一側(cè)與所述導(dǎo)入機構(gòu)180的導(dǎo)出端相連，另一側(cè)與所述固液分離裝置130的導(dǎo)入端相連的破碎機構(gòu)120，用于對被導(dǎo)入的被處理物進行粉碎操作；一側(cè)與所述固液分離裝置130的導(dǎo)出端相連，另一側(cè)與油水收集器150相通的油水分離機構(gòu)140，用于對固液分離裝置130分離的油水混合物進行油水分離。采用上述結(jié)構(gòu)，通過增加破碎機構(gòu)120能夠?qū)Σ蛷N垃圾進行更加細致的破碎加工，通過增加油水分離機構(gòu)140能夠?qū)Ψ蛛x出的液體混合物進行進一步地分離，從而更有效地對餐廚垃圾進行分級回收利用。本發(fā)明優(yōu)選，在所述導(dǎo)入機構(gòu)180處，還設(shè)置有可改變過濾間隙的過濾機構(gòu)110。本發(fā)明優(yōu)選，所述過濾機構(gòu)110的一側(cè)與所述導(dǎo)入機構(gòu)180相連，另一側(cè)與所述破碎機構(gòu)120的導(dǎo)入端相連。采用上述結(jié)構(gòu)，可以針對不同粒度的餐廚垃圾來對過濾間隙進行調(diào)整，從而增加對餐廚垃圾的過濾效果，縮短后期處理的周期，提高過濾效率。本發(fā)明優(yōu)選，在該餐廚垃圾分離車上，與所述過濾機構(gòu)110、破碎機構(gòu)120、固液分離裝置130，以及油水分離機構(gòu)140中至少其一相連，還設(shè)置有驅(qū)動機構(gòu)160。采用上述結(jié)構(gòu)，能夠為餐廚垃圾分離車上各動力需求裝置或機構(gòu)提供工作時所需的動力，即使在電源供給不順利的情況下，也可以通過人工驅(qū)動該動力機構(gòu)來提供必需的動力。本發(fā)明優(yōu)選，所述驅(qū)動機構(gòu)160包括有與所述過濾機構(gòu)110、破碎機構(gòu)120、固液分離裝置130，以及油水分離機構(gòu)140中至少其一相連的皮帶，與該皮帶相搭接的輪盤，以及與該輪盤相連接的搖桿。采用上述結(jié)構(gòu)，可以通過人工驅(qū)動搖桿來帶動大輪盤的轉(zhuǎn)動從而來提供動力，即使在電源供給不順利的情況下，也能提供必需的動力。


圖1表示餐廚垃圾分離車的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2表示過濾機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3表示圖2所示過濾機構(gòu)的OA方向剖視圖的透視圖；圖4表示破碎機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5表示圖4所示破碎機構(gòu)OB方向剖視圖；圖6表示固液分離裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7表示固液分離裝置中的調(diào)整組件的結(jié)構(gòu)示意圖；圖8表示油水分離機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖9表示圖8所示油水分離機構(gòu)的俯視圖。
具體實施例方式如圖1所示，在本實施例中，該餐廚垃圾分離車100是一個全封閉的箱體結(jié)構(gòu)，在其箱體170中設(shè)置有導(dǎo)入機構(gòu)180、過濾機構(gòu)110、破碎機構(gòu)120、固液分離裝置130、油水分離機構(gòu)140、驅(qū)動機構(gòu)160，其中，導(dǎo)入機構(gòu)180即為該餐廚垃圾分離車100的垃圾入口，用于將被處理物輸送至該箱體170中；過濾機構(gòu)110 —般靠近該導(dǎo)入機構(gòu)180而設(shè)置在箱體 170上，用于對經(jīng)由導(dǎo)入機構(gòu)180輸入的被處理物進行篩選，從而將大塊或金屬類的被處理物預(yù)先分離出來；破碎機構(gòu)120與導(dǎo)入機構(gòu)180或過濾機構(gòu)110相連接，用于對經(jīng)由過濾機構(gòu)110篩選后的被處理物進行破碎操作，使大塊餐廚垃圾顆粒化；固液分離裝置130與破碎機構(gòu)120相連接，用于對被粉碎的被處理物進行固液分離，將餐廚垃圾中的油水混合物從中分離出來；油水分離機構(gòu)140與固液分離裝置130相連接來獲取油水混合物，并對該油水混合物進行油水分離操作，將油水混合物中的油相分離出來，與該油水分離機構(gòu)140相連接還設(shè)置有液體收集器150，用于分別收集經(jīng)由油水分離機構(gòu)140分離出來的油和水。在該餐廚垃圾分離車100上還設(shè)置有驅(qū)動機構(gòu)160，該驅(qū)動機構(gòu)160由搖桿、輪盤、 皮帶等組成，這里的輪盤為大輪盤，從而能夠更加容易地帶動皮帶的運動。其中，皮帶的一端與過濾機構(gòu)110、破碎機構(gòu)120、固液分離裝置130，以及油水分離機構(gòu)140中的一個或多個相連，另一端搭接在大輪盤上，該大輪盤與搖桿相連接。驅(qū)動時，可以通過順時針驅(qū)動搖桿，帶動大輪盤轉(zhuǎn)動，而大輪盤上有皮帶傳送，將動力輸送給需要動力的各個部件，從而驅(qū)動整個裝置運轉(zhuǎn)。該驅(qū)動機構(gòu)160通過輪盤來進行動力傳送，能夠讓使用者較省力。在運行過程中，被處理物經(jīng)由導(dǎo)入機構(gòu)180進入箱體170中，在過濾機構(gòu)110處進行初步分離；工作人員通過驅(qū)動驅(qū)動機構(gòu)160將動力輸送給各個裝置；在動力的驅(qū)動下，過濾機構(gòu)110分離過的被處理物進入破碎機構(gòu)120，被粉碎后的被處理物進入固液分離裝置 130，其中，被分離出來的固相垃圾被固體收集器收集，被分離出來的油水混合物進入油水分離機構(gòu)140進行油水分離，經(jīng)由液體收集器150分別回收被分離出來的油和水。另外，在箱體170上還設(shè)置有扶手171，使用者可以通過扶持該扶手171來進行餐廚垃圾車的轉(zhuǎn)移或驅(qū)動等操作。上面對餐廚垃圾分離車的整體結(jié)構(gòu)進行了介紹，下面參照圖2-圖9對餐廚垃圾分離車的各組成部分進行詳細描述。1、過濾機構(gòu)110
圖2所示為過濾機構(gòu)110的結(jié)構(gòu)示意圖，圖3表示圖2所示過濾機構(gòu)的OA方向剖視圖的透視圖參照圖2和圖3所示，該過濾機構(gòu)110由呈相交狀態(tài)的格柵條Illa和格柵條 111b、用于對格柵條起支撐作用的隔板112和隔板113、以及用于將格柵條固定至隔板上的固定組件組成。其中，固定組件由旋桿115和旋鈕116組成。在格柵條Illb的中間設(shè)置有孔洞，格柵條Illa分別從對應(yīng)的孔洞中穿插入格柵條Illb中，由格柵條Illa和格柵條Illb相交成具有間隙的過濾網(wǎng)，并且，格柵條Illb可以沿著格柵條Illa的軸向進行移動。在格柵條Illa中還具備由磁鐵組成的吸附部件，當(dāng)餐廚垃圾經(jīng)過過濾網(wǎng)時，可以在入口處預(yù)先將金屬類的垃圾篩選出來，從而增加分離效果。在隔板112上有限位結(jié)構(gòu)，它用于限制垂直于該隔板112的格柵條Illb的移動的。該限位結(jié)構(gòu)由設(shè)置在隔板112上用于格柵條Illb在非垂直過濾面的方向上進行移動的溝槽117，用于連接所有垂直于隔板112的格柵條Illb使其發(fā)生同步移動的連接板114 組成，并且，連接板114靠近格柵條Illa軸向的兩端分別與前述的旋桿115相連接。在隔板113上設(shè)置有用于旋桿115和旋鈕116在垂直過濾面的方向上進行定位移動的溝槽118。 在隔板112和隔板113之間，還設(shè)置有彈性部件，例如，彈簧114，該彈簧114的一端固定在過濾機構(gòu)110的底端，另一端抵接在旋桿115上，當(dāng)旋鈕116固定至預(yù)定位置時，該彈簧114 對旋桿115產(chǎn)生一定的壓力，保證隔柵條的穩(wěn)定。從圖2和圖3中可以看出，沿著溝槽118可改變旋鈕116的縱向位置，旋鈕116的移動帶動旋桿115發(fā)生縱向移動，旋桿115的縱向移動帶動連接板114發(fā)生縱向移動，連接板114可以讓連接到其上的所有隔柵條Illb —起改變位置。在改變位置的同時，隔柵條 Illb間的間隙隨著隔板112上溝槽117的位置而改變其水平位置，來達到調(diào)節(jié)隔柵間隙的目的。當(dāng)格柵間隙達到預(yù)定值時，通過旋緊旋鈕116來固定連接板114的位置，從而固定格柵條的位置，達到隔柵條Illb在縱向位置上移動可以自動調(diào)節(jié)隔柵間距的功能。2、破碎機構(gòu)圖4所示為破碎機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖，圖5表示圖4所示破碎機構(gòu)OB方向剖視圖。 參照圖4和圖5所示，該破碎機構(gòu)120由大輪軸121、齒輪122和小輪軸123組成，并至少成對首尾交替排列，大輪軸121與小輪軸123相對應(yīng)，相對轉(zhuǎn)動的齒輪相對應(yīng)，使得食物進入后不僅能在食物的寬度而且能夠在其長度上進行破碎，使食物破碎的更加均勻，從而保證餐廚垃圾順利進入下一裝置。3、固液分離裝置圖6所示為固液分離裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖6所示，該固液分離裝置130由固定軸131、壓縮軸132及濾布133組成，其中，固定軸131固定在箱體170的擋板172上，用于對濾布133起支撐作用；壓縮軸132處于由固定軸131組成的外周內(nèi)部，且該壓縮軸132可以轉(zhuǎn)動；濾布133沿著固定軸131和壓縮軸132的外周呈卷掛狀，形成能夠沿壓縮軸132的旋轉(zhuǎn)方向移動的一對分離濾布。圖7所示為固液分離裝置中的調(diào)整組件的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖7所示，在靠近壓縮軸 132軸向端的擋板172上安裝有調(diào)整組件，用于通過改變壓縮軸132的位置來調(diào)節(jié)擠壓寬度。這里所述的擠壓寬度指前述的一對分離濾布間的間隙。該調(diào)整組件由彈性部件和連接軸131組成，其中，彈性部件為彈簧135。在靠近壓縮軸132軸向端的擋板172內(nèi)設(shè)置有卡槽134，該彈簧135設(shè)置在該卡槽134內(nèi)；連接軸131的一端設(shè)置在壓縮軸132的中軸端處，另一端卡接在彈簧135上。在分離濾布133和壓縮軸132的運行中，當(dāng)遇到硬物時，硬物向壓縮軸132施加一定的壓力，與壓縮軸132相連的連接軸131將該壓力傳遞給彈簧135，彈簧135發(fā)生形變，從而改變壓縮軸132的位置，來調(diào)整分離濾布133間的間隙，實現(xiàn)對擠壓寬度的調(diào)整，以使硬物順利通過。4、油水分離機構(gòu)圖8所示為油水分離機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖，圖9表示圖8所示油水分離機構(gòu)從OC方向的俯視圖。如圖8所示，該油水分離機構(gòu)140包括油水導(dǎo)入腔141，重力分離腔142及設(shè)置在該重力分離腔142底端的閥門146，油相收集腔143及設(shè)置在該油相收集腔143底端的閥門147。在油水導(dǎo)入腔141和重力分離腔142間設(shè)置有擋板144，在重力分離腔142和油相收集腔143間設(shè)置有擋板145。如圖9所示，擋板144和擋板145是橫向貫通的。如圖8所示，采用重力分離原理，油水混合物由油水導(dǎo)入腔141的上側(cè)進入，到達下部后會從其底部開口 148處進入重力分離腔142中進行油水重力分離，當(dāng)油水積累到一定量的時候，上層的油可以從出口 149處溢出到油相收集腔143中，這樣可以到到收集油脂的目的。通過閥門147和閥門146對油水進行定期排放，保證油水分離機構(gòu)140的持續(xù)工作。以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，在上述實施例中， 所述破碎機構(gòu)120、油水分離機構(gòu)140、驅(qū)動機構(gòu)160也可以采用現(xiàn)有技術(shù)中的其他結(jié)構(gòu)來代替，例如，驅(qū)動機構(gòu)160還可采用電力驅(qū)動裝置。對于固液分離裝置130中的調(diào)整組件，在本實施例中是通過設(shè)置彈性部件來實現(xiàn)的，還可以采用重力原理，在擋板上設(shè)置不同高度的卡接結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)。并且，其中的彈性部件并不局限于彈簧，也可采用其他具有彈性形變的結(jié)構(gòu)，例如，具有一定形變的橡膠等。對于過濾機構(gòu)110，在本實施例中，僅在相交格柵條的其一對應(yīng)的軸向端設(shè)置了間隙調(diào)整結(jié)構(gòu)，也可在另一格柵條的軸向端設(shè)置類似的間隙調(diào)整結(jié)構(gòu)，或者兩者同時設(shè)置該間隙調(diào)整結(jié)構(gòu)?？傊苍诒景l(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種固液分離裝置，包括箱體(170)、固定在箱體(170)上的固定軸(131)；可以轉(zhuǎn)動的壓縮軸(132)；卷掛成與固定軸(132)和壓縮軸(132)的外周重合，且能夠沿所述壓縮軸(132)的旋轉(zhuǎn)方向移動的一對分離濾布(133)；其特征在于在所述箱體(170)上還設(shè)置有用于改變壓縮軸(132)位置的調(diào)整組件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固液分離裝置，其特征在于，所述調(diào)整組件包括設(shè)置在靠近壓縮軸(132)的軸向端的箱體(170)上的彈性部件，以及，一端設(shè)置在壓縮軸(132)的軸向端處，另一端與彈性部件相連接的連接軸(131)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的固液分離裝置，其特征在于，在靠近壓縮軸(132)軸向端的箱體(170)上還設(shè)置有用于安裝彈性部件的卡槽(134)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的固液分離裝置，其特征在于，所述連接軸(131)的一端設(shè)置在靠近箱體(170)的壓縮軸(132)的中軸處，另一端設(shè)置在靠近壓縮軸(132)的中軸處的箱體(170)上。
5.一種餐廚垃圾分離車，包括用于導(dǎo)入被處理物的導(dǎo)入機構(gòu)，其特征在于在該餐廚垃圾分離車上設(shè)置有如權(quán)利要求1-4中任一項所述的固液分離裝置(130)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的餐廚垃圾分離車，其特征在于，所述餐廚垃圾分離車，還包括有一側(cè)與所述導(dǎo)入機構(gòu)(180)的導(dǎo)出端相連，另一側(cè)與所述固液分離裝置(130)的導(dǎo)入端相連的破碎機構(gòu)(120)，用于對被導(dǎo)入的被處理物進行粉碎操作；一側(cè)與所述固液分離裝置(130)的導(dǎo)出端相連，另一側(cè)與油水收集器(150)相通的油水分離機構(gòu)(140)，用于對固液分離裝置(130)分離的油水混合物進行油水分離。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的餐廚垃圾分離車，其特征在于，在所述導(dǎo)入機構(gòu)(180) 處，還設(shè)置有可改變過濾間隙的過濾機構(gòu)(110)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的餐廚垃圾分離車，其特征在于，所述過濾機構(gòu)(110)的一側(cè)與所述導(dǎo)入機構(gòu)(180)相連，另一側(cè)與所述破碎機構(gòu)(120)的導(dǎo)入端相連。
9.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的餐廚垃圾分離車，其特征在于，在該餐廚垃圾分離車上， 與所述過濾機構(gòu)(110)、破碎機構(gòu)(120)、固液分離裝置(130)，以及油水分離機構(gòu)(140)中至少其一相連，還設(shè)置有驅(qū)動機構(gòu)(160)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的餐廚垃圾分離車，其特征在于，所述驅(qū)動機構(gòu)(160)包括有 與所述過濾機構(gòu)(110)、破碎機構(gòu)(120)、固液分離裝置(130)，以及油水分離機構(gòu)(140)中至少其一相連的皮帶，與該皮帶相搭接的輪盤，以及與該輪盤相連接的搖桿。
全文摘要
本發(fā)明的目的在于提供一種固液分離裝置及餐廚垃圾分離車，該固液分離裝置，包括用于起支撐作用且固定在箱體上的固定軸；可以轉(zhuǎn)動的壓縮軸；卷掛成與固定軸和壓縮軸的外周重合，且能夠沿所述壓縮軸的旋轉(zhuǎn)方向移動的一對分離濾布；在靠近壓縮軸軸向端的箱體上設(shè)置有用于通過改變壓縮軸的位置來調(diào)節(jié)擠壓寬度的調(diào)整組件。利用本發(fā)明，當(dāng)遇到硬物時，通過調(diào)整組件可以改變壓縮軸的位置來調(diào)節(jié)分離濾布間的擠壓寬度，以使硬物通過，從而保證裝置的正常運行，降低了故障率和提高了工作效率。
文檔編號B01D33/04GK102350114SQ20111027260
公開日2012年2月15日 申請日期2011年9月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月14日
發(fā)明者宋建國 申請人:北京綠色能量科技有限公司