專利名稱：一種艉管滑油串油沖洗濾器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及船舶串油沖洗領(lǐng)域，尤其涉及一種艉管滑油串油沖洗濾器。
背景技術(shù)：
在造船工業(yè)中，所有船艦完工前，大都需要用濾清器對(duì)船舶艉管滑油串油，但是目前的濾清器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，船舶艉管滑油串油采用周期過長，影響船舶交船時(shí)間。

實(shí)用新型內(nèi)容為了解決船舶艉管滑油串油周期過長、外包費(fèi)用過高、影響船舶交船時(shí)間的問題， 本實(shí)用新型提供一種艉管滑油串油沖洗濾器。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下一種艉管滑油串油沖洗濾器，其包括殼體和設(shè)置在所述殼體內(nèi)部的濾芯，所述殼體為兩端開口的圓筒結(jié)構(gòu)，其頂端安裝有單面座板，底端安裝有封板，所述單面座板中部開設(shè)有進(jìn)油口，在所述單面座板上方設(shè)置有異徑法蘭，所述異徑法蘭中部設(shè)置有與所述進(jìn)油口相通的通孔，所述殼體底部側(cè)壁上設(shè)置有出油口和泄放裝置，所述濾芯為頂部開口的桶狀結(jié)構(gòu)，其外周上設(shè)置有濾油孔，所述濾芯開口端安裝在所述單面座板的進(jìn)油口上，且所述濾芯開口與所述單面座板的進(jìn)油口形狀相匹配。進(jìn)一步的，所述異徑法蘭和所述單面座板之間設(shè)置有墊片。進(jìn)一步的，所述墊片為耐油氟橡膠墊片。進(jìn)一步的，在所述出油口處安裝有出油管；所述出油管一端連接在所述出油口處，
另一端連接有第一連接法蘭。進(jìn)一步的，所述泄放裝置包括與所述殼體內(nèi)腔相通的泄放短管和與所述泄放短管連接的第二連接法蘭。本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型艉管滑油串油沖洗濾器解決了串油周期過長的問題，結(jié)構(gòu)簡單，使得串油周期縮短，費(fèi)用成本降低，節(jié)約了交船時(shí)間。

圖1為本實(shí)用新型艉管滑油串油沖洗濾器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為濾芯的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。如圖1和圖2所示，一種艉管滑油串油沖洗濾器，其包括殼體1和設(shè)置在殼體1 內(nèi)部的濾芯2，殼體1為兩端開口的圓筒結(jié)構(gòu)，其頂端安裝有單面座板3，底端安裝有封板4， 單面座板3中部開設(shè)有進(jìn)油口 31，殼體1底部側(cè)壁上設(shè)置有出油口 11，在出油口 11處安裝有出油管110，該出油管110 —端連接在出油口 11處，另一端連接有第一連接法蘭111。殼體1底部側(cè)壁上還設(shè)置有泄放裝置12，該泄放裝置是由與殼體1內(nèi)腔相通的泄放短管51和連接在泄放短管51上的第二連接法蘭52構(gòu)成。濾芯2為頂部開口的桶狀結(jié)構(gòu)，其外周上設(shè)置有濾油孔21，濾芯2開口端安裝在單面座板3的進(jìn)油口 31上，且濾芯2頂部的開口形狀與單面座板3的進(jìn)油口 31形狀相匹配。在單面座板3上安裝有異徑法蘭6，異徑法蘭6中部開設(shè)有通孔61，該通孔61與單面座板3上的進(jìn)油口 31相通，在異徑法蘭51和單面座板3之間設(shè)置有耐油氟橡膠墊片 7。本實(shí)用新型艉管滑油串油沖洗濾器是以串油泵為動(dòng)力讓滑油從通孔61通過到濾芯2中的濾網(wǎng)進(jìn)行過濾，經(jīng)過濾油孔21，從出油口 11到臨時(shí)管路到艉滑油管在經(jīng)過臨時(shí)管路回到滑油循環(huán)艙，通過串油泵再回到本實(shí)用新型艉管滑油串油沖洗濾器的循環(huán)過程。其中，異徑法蘭61是與臨時(shí)管路進(jìn)口法蘭所連接，第一連接法蘭111與臨時(shí)管路出口法蘭連接，第二連接法蘭52與泄放閥連接以便串油后泄放使用。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種艉管滑油串油沖洗濾器，其特征在于其包括殼體和設(shè)置在所述殼體內(nèi)部的濾芯，所述殼體為兩端開口的圓筒結(jié)構(gòu)，其頂端安裝有單面座板，底端安裝有封板，所述單面座板中部開設(shè)有進(jìn)油口，在所述單面座板上方設(shè)置有異徑法蘭，所述異徑法蘭中部設(shè)置有與所述進(jìn)油口相通的通孔，所述殼體底部側(cè)壁上設(shè)置有出油口和泄放裝置，所述濾芯為頂部開口的桶狀結(jié)構(gòu)，其外周上設(shè)置有濾油孔，所述濾芯開口端安裝在所述單面座板的進(jìn)油口上，且所述濾芯開口與所述單面座板的進(jìn)油口形狀相匹配。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種艉管滑油串油沖洗濾器，其特征在于所述異徑法蘭和所述單面座板之間設(shè)置有墊片。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種艉管滑油串油沖洗濾器，其特征在于所述墊片為耐油氟橡膠墊片。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種艉管滑油串油沖洗濾器，其特征在于在所述出油口處安裝有出油管；所述出油管一端連接在所述出油口處，另一端連接有第一連接法蘭。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的一種艉管滑油串油沖洗濾器，其特征在于所述泄放裝置包括與所述殼體內(nèi)腔相通的泄放短管和與所述泄放短管連接的第二連接法蘭。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種艉管滑油串油沖洗濾器，其包括殼體和設(shè)置在所述殼體內(nèi)部的濾芯，所述殼體為兩端開口的圓筒結(jié)構(gòu)，其頂端安裝有單面座板，底端安裝有封板，所述單面座板中部開設(shè)有進(jìn)油口，在所述單面座板上方設(shè)置有異徑法蘭，所述異徑法蘭中部設(shè)置有與所述進(jìn)油口相通的通孔，所述殼體底部側(cè)壁上設(shè)置有出油口和泄放裝置，所述濾芯為頂部開口的桶狀結(jié)構(gòu)，其外周上設(shè)置有濾油孔，所述濾芯開口端安裝在所述單面座板的進(jìn)油口上，且所述濾芯開口與所述單面座板的進(jìn)油口形狀相匹配。本實(shí)用新型艉管滑油串油沖洗濾器解決了串油周期過長的問題，結(jié)構(gòu)簡單，使得串油周期縮短，費(fèi)用成本降低，節(jié)約了交船時(shí)間。
文檔編號(hào)B01D29/35GK202155096SQ20112026092
公開日2012年3月7日 申請(qǐng)日期2011年7月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月22日
發(fā)明者呂延鵬, 張東平, 張國君, 王轟 申請(qǐng)人:蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司