專利名稱：一種刮泥車排泥裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種刮泥車排泥裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型屬于水處理管道領(lǐng)域，特別涉及一種用于沉淀池刮泥車泥漿泵的排泥管道裝置。
背景技術(shù)：
[0002]在冶金工廠內(nèi)設(shè)置有多個用以儲存處理工業(yè)廢水的沉淀池，由于排泄的廢水中含有的泥漿，因此沉淀池內(nèi)亦不可避免地沉積有大量的淤泥。為了實現(xiàn)廢水的二次利用，故在每個沉淀池的上面均設(shè)有兩臺刮泥車，每臺刮泥車上設(shè)置兩臺泥漿泵，由泥漿泵抽出的泥漿經(jīng)由排泥管排入設(shè)于沉淀池一側(cè)的泥槽中。由于設(shè)計缺陷，原有的兩臺刮泥車泥漿泵共用一條排泥管，由于排泥管采用的是硬連接，因此兩臺刮泥車只能進行同步走行，當(dāng)其中一臺刮泥車出現(xiàn)故障停車后，另一臺正在運行的刮泥車極易造成排泥管道的變形甚至斷裂， 需要頻繁檢修處理，增加了檢修人員的勞動強度；且兩臺刮泥車其中一臺故障檢修，另一臺也不能正常運行，從而直接導(dǎo)致泥處理系統(tǒng)的運行受阻，影響了二次送出水的水質(zhì)。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實用新型旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡單，便于實施，能實現(xiàn)兩臺刮泥車的單獨行走，避免造成管道變形斷裂事故的刮泥車排泥裝置。[0004]為達(dá)此目的，本實用新型采取了如下技術(shù)方案[0005]一種刮泥車排泥裝置，包括刮泥車平臺及泥漿泵，其特征在于，每臺刮泥車泥漿泵均設(shè)置獨立的排泥管路；連接每臺刮泥車兩臺泥漿泵的排泥管并聯(lián)后，另一端直接與泥槽相通連。[0006]在距離泥槽較遠(yuǎn)的刮泥車平臺上固定連接有支架，支架上部設(shè)有斜拉筋，斜拉筋下端連接在該刮泥車排泥管的伸出端上。[0007]本實用新型的積極效果為[0008]由于本實用新型將原兩臺刮泥車共用一條排泥管改為各自單獨設(shè)置排泥管，解決了兩臺刮泥車必須同步走行的弊端，使兩臺刮泥車均可獨立行走排泥。從而可有效消除造成管道變形斷裂的隱患，減少維護檢修的工作量和備件消耗，降低費用開支，避免設(shè)備事故，保證泥處理系統(tǒng)的運行通暢，相應(yīng)提高二次送出水的水質(zhì)。


[0009]附圖為刮泥車排泥裝置結(jié)構(gòu)示意圖。[0010]圖中泥槽1、排泥管2、斜拉筋3、支架4、刮泥車平臺5、泥漿泵6、沉淀池7。
具體實施方式
[0011]從附圖中可見，刮泥車及設(shè)于刮泥車上的泥漿泵6均位于沉淀池7的上方，在沉淀池7的左側(cè)設(shè)有一泥槽1。本實用新型刮泥車排泥裝置是將原兩臺刮泥車共用一條排泥管2，改為了兩臺刮泥車分別獨立設(shè)置一條排泥管2，即左側(cè)的刮泥車兩臺泥漿泵6的排泥管2 并聯(lián)后直接連接泥槽1 ；右側(cè)的刮泥車兩臺泥漿泵6引出的兩根排泥管2并聯(lián)后亦單獨連接泥槽1，兩條排泥管2分別設(shè)置，互不干擾。[0012] 考慮到右側(cè)刮泥車上的排泥管2距離泥槽1較遠(yuǎn)，為防止排泥管2伸出端下?lián)献冃?，故在距離泥槽1較遠(yuǎn)的右側(cè)刮泥車平臺5上垂直焊接一支架4，支架4上部固定兩根斜拉筋3，斜拉筋3的下端連接在右側(cè)刮泥車排泥管2伸出端的前部。
權(quán)利要求1.一種刮泥車排泥裝置，包括刮泥車平臺及泥漿泵，其特征在于，每臺刮泥車泥漿泵均設(shè)置獨立的排泥管路；連接每臺刮泥車兩臺泥漿泵的排泥管并聯(lián)后，另一端直接與泥槽相通連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的刮泥車排泥裝置，其特征在于，在距離泥槽較遠(yuǎn)的刮泥車平臺上固定連接有支架，支架上部設(shè)有斜拉筋，斜拉筋下端連接在該刮泥車排泥管的伸出端上。
專利摘要本實用新型公開了一種刮泥車排泥裝置，每臺刮泥車泥漿泵均設(shè)置獨立的排泥管路；連接每臺刮泥車兩臺泥漿泵的排泥管并聯(lián)后，另一端直接與泥槽相通連。由于將原兩臺刮泥車共用一條排泥管改為各自單獨設(shè)置排泥管，解決了兩臺刮泥車必須同步走行的弊端，使兩臺刮泥車均可獨立行走排泥，從而可消除造成管道變形斷裂的隱患，減少維護檢修的工作量和備件消耗，降低費用開支，避免設(shè)備事故，保證泥處理系統(tǒng)的運行通暢，相應(yīng)提高二次送出水的水質(zhì)。
文檔編號B01D21/18GK202270393SQ20112032896
公開日2012年6月13日 申請日期2011年9月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月2日
發(fā)明者趙剛, 陳北, 龍海萍 申請人:鞍鋼股份有限公司