專利名稱：氣動脫氣器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于錄井配套的專用設(shè)備，更具體的說，是涉及ー種氣動脫氣器。
背景技術(shù)：
目前，在石油錄井中使用脫氣器來提取鉆井液中的氣體，用于油井的開發(fā)研究。目前的脫氣器全部采用電驅(qū)動形 式。由于電動脫氣器工作的泥漿槽環(huán)境惡劣，泥漿成分復(fù)雜，電機(jī)容易被腐蝕，存在安全隱患，使用壽命短，大概7-8個月就需要更換一次電機(jī)，使用成本高。而且，電動脫氣器整體重量重、體積大，更換電機(jī)耗時長，操作復(fù)雜。同時，在電動脫氣器的色譜儀中需要使用空壓機(jī)，設(shè)備成本高。另外，由于電動驅(qū)動方式只能是在ー個速度下工作，不能根據(jù)泥漿的密度進(jìn)行調(diào)節(jié)，脫氣效率低。

實用新型內(nèi)容本實用新型是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供ー種使用安全，使用壽命長，脫氣效率高，能適用不同密度泥漿的氣動脫氣器。本實用新型通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)ー種氣動脫氣器，其特征在于，包括空壓機(jī)、帶調(diào)壓的第一油水分離器、氣動馬達(dá)、集氣筒、帶調(diào)壓的第二油水分離器、精密過濾器，所述空壓機(jī)的出氣ロ分別與帶調(diào)壓的第一油水分離器和帶調(diào)壓的第二油水分離器的進(jìn)氣ロ連接，所述帶調(diào)壓的第一油水分離器的出氣ロ與所述氣動馬達(dá)的進(jìn)氣ロ連接，所述氣動馬達(dá)的輸出軸與集氣筒內(nèi)的攪拌軸連接，所述集氣筒的出氣ロ與色譜儀的進(jìn)樣管路連接，所述帶調(diào)壓的第二油水分離器的出氣ロ與所述精密過濾器的進(jìn)氣ロ連接，所述精密過濾器的出氣ロ與色譜儀載氣管路連接。本實用新型具有下述技術(shù)效果I、本實用新型的脫氣器采用氣動驅(qū)動方式，使用安全，重量輕，使用壽命長，維護(hù)周期長，使用成本低。2、本實用新型的脫氣器采用氣動驅(qū)動方式能夠根據(jù)泥漿的密度調(diào)節(jié)氣動馬達(dá)的轉(zhuǎn)速，從而適應(yīng)不同密度泥漿的脫氣需要，提高了脫氣效率。3、本實用新型的脫氣器使用的氣源同時作為脫氣驅(qū)動動カ和色譜儀的供氣，降低了設(shè)備成本。

圖I為本實用新型氣動脫氣器的示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。圖I為本實用新型氣動脫氣器的示意圖，包括空壓機(jī)I、帶調(diào)壓的第一油水分離器2、氣動馬達(dá)3、集氣筒4、帶調(diào)壓的第二油水分離器6、精密過濾器7，所述空壓機(jī)I的出氣ロ分別與帶調(diào)壓的第一油水分離器2和帶調(diào)壓的第二油水分離器6的進(jìn)氣ロ連接，所述帶調(diào)壓的第一油水分離器2的出氣ロ與所述氣動馬達(dá)3的進(jìn)氣ロ連接，所述氣動馬達(dá)3的輸出軸與集氣筒4內(nèi)的攪拌軸 連接，所述集氣筒的出氣ロ與色譜儀5的進(jìn)樣管路連接，所述帶調(diào)壓的第二油水分離器6的出氣ロ與所述精密過濾器7的進(jìn)氣ロ連接，所述精密過濾器7的出氣ロ與色譜儀5載氣管路連接?？諌簷C(jī)產(chǎn)生的壓縮氣體通過帶調(diào)壓的第一油水分離器和帶調(diào)壓的第二油水分離器分離出油和水，帶調(diào)壓的第一油水分離器分離出的氣體進(jìn)入氣動馬達(dá)為攪拌設(shè)備提供動力，氣動馬達(dá)帶動攪拌軸攪拌集氣筒內(nèi)的泥漿，攪拌泥漿時產(chǎn)生的氣體為色譜儀提供氣體樣品。帶調(diào)壓的第二油水分離器分離出的氣體通過精密過濾器進(jìn)ー步過濾后進(jìn)入色譜儀的載氣管路。對于不同密度的泥漿可以通過調(diào)節(jié)帶調(diào)壓的第一油水分離器的壓カ獲得不同壓カ的氣體，從而帶動氣動馬達(dá)輸出不同的轉(zhuǎn)速進(jìn)行攪拌。
權(quán)利要求1.ー種氣動脫氣器，其特征在于，包括空壓機(jī)、帶調(diào)壓的第一油水分離器、氣動馬達(dá)、集氣筒、帶調(diào)壓的第二油水分離器、精密過濾器，所述空壓機(jī)的出氣ロ分別與帶調(diào)壓的第一油水分離器和帶調(diào)壓的第二油水分離器的進(jìn)氣ロ連接，所述帶調(diào)壓的第一油水分離器的出氣ロ與所述氣動馬達(dá)的進(jìn)氣ロ連接，所述氣動馬達(dá)的輸出軸與集氣筒內(nèi)的攪拌軸連接，所述集氣筒的出氣ロ與色譜儀的進(jìn)樣管路連接，所述帶調(diào)壓的第二油水分離器的出氣ロ與所述精密過濾器的進(jìn)氣ロ連接，所述精密過濾器的出氣ロ與色譜儀載氣管路連接。
專利摘要本實用新型公開了一種氣動脫氣器，旨在提供一種使用安全，使用壽命長，脫氣效率高，能適用于不同密度泥漿的氣動脫氣器。空壓機(jī)的出氣口分別與帶調(diào)壓的第一油水分離器和帶調(diào)壓的第二油水分離器的進(jìn)氣口連接，帶調(diào)壓的第一油水分離器的出氣口與氣動馬達(dá)的進(jìn)氣口連接，氣動馬達(dá)的輸出軸與集氣筒內(nèi)的攪拌軸連接，集氣筒的出氣口與色譜儀的進(jìn)樣管路連接，帶調(diào)壓的第二油水分離器的出氣口與精密過濾器的進(jìn)氣口連接，精密過濾器的出氣口與色譜儀載氣管路連接。本實用新型的脫氣器采用氣動驅(qū)動方式，使用安全，重量輕，使用壽命長，維護(hù)周期長，使用成本低。能夠根據(jù)泥漿的密度調(diào)節(jié)氣動馬達(dá)的轉(zhuǎn)速，從而適應(yīng)不同密度泥漿的脫氣需要，提高了脫氣效率。
文檔編號B01D19/00GK202410248SQ20112052134
公開日2012年9月5日 申請日期2011年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月14日
發(fā)明者金文玉, 陳文宏 申請人:金文玉, 陳文宏