專利名稱：動(dòng)態(tài)離心濾網(wǎng)盤及其制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及油煙及大氣微塵污染的離心凈化的過濾裝置領(lǐng)域，具體涉及一種動(dòng)態(tài)離心濾網(wǎng)盤及其制作方法。
背景技術(shù)：
目前，用于以油煙為代表的微塵顆粒凈化處理的濾網(wǎng)盤，采用的是纏繞式的制作方法，其方法制作的濾網(wǎng)盤，存在一些明顯的缺陷。缺陷一，纏繞不規(guī)則。該濾網(wǎng)盤在纏繞成型時(shí)，每段網(wǎng)絲沒有經(jīng)過外輪輞的理論圓心，均從圓心的外緣疊加而過，這樣，在網(wǎng)絲的首尾處就存在一定的重疊現(xiàn)象，所以，當(dāng)濾網(wǎng)高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，濾網(wǎng)盤的動(dòng)平衡被破壞，就會(huì)造成偏心和失衡，最后直接導(dǎo)致震動(dòng)和風(fēng)嘯，同時(shí)增大了電機(jī)的負(fù)荷。另外，網(wǎng)絲首尾的交叉重疊處，容易出現(xiàn)微塵顆粒堆積堵塞，導(dǎo)致濾網(wǎng)盤的風(fēng)阻增大，噪音增高，攔截率下降。缺陷二，結(jié)構(gòu)不合理?，F(xiàn)有濾網(wǎng)盤支撐筋通常多達(dá)八根，這樣不僅增加了濾網(wǎng)盤的自重，還增大了風(fēng)阻，無形之中給電機(jī)的負(fù)荷造成了負(fù)擔(dān)。由此可見，要保證濾網(wǎng)盤的平穩(wěn)和攔截率，同時(shí)達(dá)到節(jié)能降噪的效果，用纏繞的方法制作的濾網(wǎng)盤顯然不理想。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是，針對現(xiàn)有技術(shù)中濾網(wǎng)盤采用纏繞式存在的上述缺陷，提供了一種運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，微塵攔截效率高，維護(hù)方便，使用壽命長的動(dòng)態(tài)離心濾網(wǎng)盤。本發(fā)明為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是
動(dòng)態(tài)離心濾網(wǎng)盤，包括由內(nèi)輪、支撐筋和外輪組成的濾網(wǎng)盤骨架，內(nèi)輪與外輪之間通過徑向的支撐筋固接，所述內(nèi)輪上設(shè)有環(huán)繞其圓周方向均勻分布的內(nèi)輪網(wǎng)絲眼，外輪上設(shè)有環(huán)繞其圓周方向均勻分布的外輪網(wǎng)絲眼，所述內(nèi)輪與外輪之間的區(qū)域通過濾網(wǎng)絲沿著徑向輻射狀、均勻?qū)ΨQ穿連在所述內(nèi)輪網(wǎng)絲眼和外輪網(wǎng)絲眼之間；所述內(nèi)輪的正反兩面還設(shè)有固定于其上、且與其同心的軸心壓蓋，所述軸心壓蓋與內(nèi)輪的中心設(shè)有與電機(jī)輸出軸配合的軸孔。在上述方案中，所述內(nèi)輪的正反兩面與軸心壓蓋扣合后，內(nèi)輪和軸心壓蓋整體的正反兩面均呈凸臺(tái)結(jié)構(gòu)。在上述方案中，所述外輪的橫截面呈中間厚兩邊薄的結(jié)構(gòu)。在上述方案中，所述支撐筋為三根，按照120°夾角均勻設(shè)于內(nèi)輪和外輪之間，每根支撐筋的橫截面呈中間厚兩邊薄的菱形結(jié)構(gòu)。在上述方案中，所述軸心壓蓋與內(nèi)輪直徑相同，所述軸心壓蓋上設(shè)有軸心壓蓋螺栓孔，所述內(nèi)輪上設(shè)有內(nèi)輪螺栓孔，軸心壓蓋螺栓孔的位置與內(nèi)輪螺栓孔對應(yīng)一致，所述軸心壓蓋通過軸心壓蓋螺栓孔與內(nèi)輪的內(nèi)輪螺栓孔配合螺栓固定；所述內(nèi)輪螺栓孔設(shè)有三個(gè)，與各個(gè)支撐筋同角度呈120°布設(shè)。
在上述方案中，所述內(nèi)輪的正反兩面還設(shè)有內(nèi)輪防滑槽；所述軸心壓蓋與內(nèi)輪扣合的一面也設(shè)有軸心壓蓋防滑槽。在上述方案中，所述濾網(wǎng)絲為直徑O. 25、. 4mm的鋼絲；所述外輪、支撐筋、內(nèi)輪、軸心壓蓋的最大厚度都是3 5mm。在上述方案中，所述外輪網(wǎng)絲眼的個(gè)數(shù)是內(nèi)輪網(wǎng)絲眼的五倍；所述外輪的圓周上以2° 3°的間隔均勻布設(shè)有12(Γ180個(gè)直徑2mm的外輪網(wǎng)絲眼；所述內(nèi)輪的圓周上以10° ^15°的間隔均勻布設(shè)有2Γ36個(gè)直徑2mm的內(nèi)輪網(wǎng)絲眼；所述外輪網(wǎng)絲眼偏向外輪圓周的內(nèi)沿，所述內(nèi)輪網(wǎng)絲眼偏向內(nèi)輪圓周的外沿。在上述方案中，所述濾網(wǎng)絲從內(nèi)輪向外輪按1:5的比例徑向輻射穿引，即外輪上的外輪網(wǎng)絲眼分為相鄰五個(gè)為一組，從每組外輪網(wǎng)絲眼穿引出來的濾網(wǎng)絲，都經(jīng)過內(nèi)輪上最靠近它們的同一個(gè)內(nèi)輪網(wǎng)絲眼，然后依次重復(fù)不同組，直至整個(gè)濾網(wǎng)盤穿引成型。
本發(fā)明所述的動(dòng)態(tài)離心濾網(wǎng)盤，其制作方法包括如下幾個(gè)步驟
(1)在內(nèi)輪上選擇靠近支撐筋的某個(gè)內(nèi)輪網(wǎng)絲眼，在外輪上選定與該內(nèi)輪網(wǎng)絲眼最靠近的外輪網(wǎng)絲眼，并確定最接近該外輪網(wǎng)絲眼的四個(gè)外輪網(wǎng)絲眼；
(2)將濾網(wǎng)絲從該內(nèi)輪網(wǎng)絲眼的正面穿入，拉伸至外輪的反面從第一個(gè)外輪網(wǎng)絲眼處穿出，然后從外輪正面的第一個(gè)外輪網(wǎng)絲眼處拉回到該內(nèi)輪網(wǎng)絲眼，從該內(nèi)輪網(wǎng)絲眼的正面再次穿入，拉伸至外輪的反面從第二個(gè)外輪網(wǎng)絲眼處穿出，隨后依次是該內(nèi)輪網(wǎng)絲眼進(jìn)第三個(gè)外輪網(wǎng)絲眼出，該內(nèi)輪網(wǎng)絲眼進(jìn)第四個(gè)外輪網(wǎng)絲眼出，該內(nèi)輪網(wǎng)絲眼進(jìn)第五個(gè)外輪網(wǎng)絲眼出，完成第一組濾網(wǎng)絲的穿引；
(3)在內(nèi)輪上按上述內(nèi)輪網(wǎng)絲眼的順時(shí)針依次選定第二個(gè)內(nèi)輪網(wǎng)絲眼，將從第五個(gè)外輪網(wǎng)絲眼穿出的濾網(wǎng)絲拉至第二個(gè)內(nèi)輪網(wǎng)絲眼并從此穿入，然后在外輪上沿著第五個(gè)外輪網(wǎng)絲眼的順時(shí)針方向依次選定第六 第十共五個(gè)外輪網(wǎng)絲眼，重復(fù)步驟(2)的穿引動(dòng)作；
(4)內(nèi)輪上有30個(gè)內(nèi)輪網(wǎng)絲眼，外輪上有150個(gè)外輪網(wǎng)絲眼，內(nèi)輪網(wǎng)絲眼和外輪網(wǎng)絲眼按1:5的比例分配分成30組，重復(fù)動(dòng)作步驟(2) (3)，完成所有濾網(wǎng)絲組的穿引；
(5)在內(nèi)輪網(wǎng)絲眼處收緊濾網(wǎng)絲，將濾網(wǎng)絲的首尾焊接固定在內(nèi)輪上；
(6)用高粘度耐腐蝕的粘接物均勻地涂抹填充覆蓋各個(gè)內(nèi)輪網(wǎng)絲眼和外輪網(wǎng)絲眼；
(7)將軸心壓蓋通過軸心壓蓋螺栓孔與內(nèi)輪的內(nèi)輪螺栓孔扣合固定在內(nèi)輪的正反兩側(cè)。本發(fā)明的有益效果本發(fā)明濾網(wǎng)盤將濾網(wǎng)絲分組穿引成型，每組濾網(wǎng)絲都在同一個(gè)圓心上，不僅有效地保證了濾網(wǎng)絲在整個(gè)濾網(wǎng)盤上均勻合理的布設(shè)，還保證了濾網(wǎng)盤的動(dòng)平衡，濾網(wǎng)盤在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不會(huì)產(chǎn)生偏心、震動(dòng)、風(fēng)嘯等不良現(xiàn)象，有效減小風(fēng)阻，運(yùn)轉(zhuǎn)輕松平穩(wěn)；同時(shí)提高了對微塵顆粒的攔截效率，延長了濾網(wǎng)盤的使用壽命。


圖1是本發(fā)明內(nèi)輪、支撐筋、外輪組成的濾網(wǎng)盤骨架的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1中濾網(wǎng)盤骨架布設(shè)了濾網(wǎng)絲后的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本發(fā)明濾網(wǎng)盤的軸心壓蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本發(fā)明濾網(wǎng)盤的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是圖1中支撐筋沿A-A向的剖視圖的放大圖。
圖6是圖1中外輪沿B-B向的剖視圖的放大圖。圖中1_軸心壓蓋，2-軸心壓蓋螺栓孔，3-軸心壓蓋防滑槽，4-內(nèi)輪，5-內(nèi)輪螺栓 L 6-內(nèi)輪防滑槽，7-內(nèi)輪網(wǎng)絲眼，8-支撐筋，9-濾網(wǎng)絲，10-外輪，11-外輪網(wǎng)絲眼。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明的技術(shù)方案做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。參照圖f圖6，本發(fā)明所述的動(dòng)態(tài)離心濾網(wǎng)盤，包括由內(nèi)輪4、支撐筋8和外輪10組成的濾網(wǎng)盤骨架，內(nèi)輪4與外輪10之間通過徑向的支撐筋8固接，所述內(nèi)輪4上設(shè)有環(huán)繞其圓周方向均勻分布的內(nèi)輪網(wǎng)絲眼7，外輪10上設(shè)有環(huán)繞其圓周方向均勻分布的外輪網(wǎng)絲眼11，所述內(nèi)輪4與外輪10之間的區(qū)域通過濾網(wǎng)絲9沿著徑向輻射狀、均勻?qū)ΨQ穿連在 所述內(nèi)輪網(wǎng)絲眼7和外輪網(wǎng)絲眼11之間；所述內(nèi)輪4的正反兩面還設(shè)有固定于其上、且與其同心的軸心壓蓋1，所述軸心壓蓋I與內(nèi)輪4的中心設(shè)有與電機(jī)輸出軸配合的軸孔。所述內(nèi)輪4的正反兩面與軸心壓蓋I扣合后，內(nèi)輪4和軸心壓蓋I整體的正反兩面均呈凸臺(tái)結(jié)構(gòu)，凸臺(tái)中心向外延形成2(Γ25°下降的斜面，這樣的設(shè)計(jì)布局，為的是使濾網(wǎng)盤有效地減小風(fēng)阻，運(yùn)轉(zhuǎn)輕松平穩(wěn)。所述外輪10的橫截面呈中間厚兩邊薄、自內(nèi)向外5 10°下降的結(jié)構(gòu)，如圖6所示，所述外輪10幅面寬8mm。所述支撐筋8為三根，按照120°夾角均勻設(shè)于內(nèi)輪4和外輪10之間，每根支撐筋8寬7_，支撐筋8的橫截面呈中間厚兩邊薄的菱形結(jié)構(gòu)，如圖5所示。所述軸心壓蓋I與內(nèi)輪4直徑相同，所述軸心壓蓋I上設(shè)有軸心壓蓋螺栓孔2，所述內(nèi)輪4上設(shè)有內(nèi)輪螺栓孔5，軸心壓蓋螺栓孔2的位置與內(nèi)輪螺栓孔5對應(yīng)一致，所述軸心壓蓋I通過軸心壓蓋螺栓孔2與內(nèi)輪4的內(nèi)輪螺栓孔5配合螺栓固定；所述內(nèi)輪螺栓孔5設(shè)于內(nèi)輪4上距其邊沿13mm處的圓周上，設(shè)有三個(gè)，與各個(gè)支撐筋8同角度呈120°布設(shè)。所述內(nèi)輪4的正反兩面還設(shè)有內(nèi)輪防滑槽6 ;所述軸心壓蓋I與內(nèi)輪4扣合的一面也設(shè)有軸心壓蓋防滑槽3。所述濾網(wǎng)絲9為直徑O. 25、. 4mm的鋼絲；所述外輪10直徑210mm，內(nèi)輪4直徑45mm ;所述外輪10、支撐筋8、內(nèi)輪4、軸心壓蓋I的最大厚度都是3 5_，具體根據(jù)濾網(wǎng)盤適用設(shè)備的不同用途，外輪10、支撐筋8、內(nèi)輪4、軸心壓蓋I的厚度可以做相應(yīng)調(diào)整。所述外輪網(wǎng)絲眼11的個(gè)數(shù)是內(nèi)輪網(wǎng)絲眼7的五倍；所述外輪10的圓周上以2. 4°的間隔均勻布設(shè)有150個(gè)直徑2mm的外輪網(wǎng)絲眼11，兩兩外輪網(wǎng)絲眼11的圓心間距為4. 4mm ；所述內(nèi)輪4的圓周上以12 °的間隔均勻布設(shè)有30個(gè)直徑2mm的內(nèi)輪網(wǎng)絲眼7，兩兩內(nèi)輪網(wǎng)絲眼7的圓心間距4. 7mm ;所述外輪網(wǎng)絲眼11偏向外輪10圓周的內(nèi)沿，所述外輪網(wǎng)絲眼11設(shè)于外輪10上距其內(nèi)沿35mm處的圓周上，所述內(nèi)輪網(wǎng)絲眼7偏向內(nèi)輪4圓周的外沿，所述內(nèi)輪網(wǎng)絲眼7設(shè)于內(nèi)輪4上距其外沿5mm處的圓周上。所述濾網(wǎng)絲9從內(nèi)輪4向外輪10按1:5的比例徑向輻射穿引，也就是說，外輪10上的外輪網(wǎng)絲眼11分為相鄰五個(gè)為一組，從每組外輪網(wǎng)絲眼穿引出來的濾網(wǎng)絲9，都經(jīng)過內(nèi)輪4上最靠近它們的同一個(gè)內(nèi)輪網(wǎng)絲眼，然后依次重復(fù)不同組，直至整個(gè)濾網(wǎng)盤穿引成型。這樣穿引成型的濾網(wǎng)盤，每段濾網(wǎng)絲9都在同一個(gè)圓心上，不僅有效地保證了濾網(wǎng)絲9在整個(gè)濾網(wǎng)盤上均勻合理的布設(shè)，還保證了濾網(wǎng)盤的動(dòng)平衡，濾網(wǎng)盤在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不會(huì)產(chǎn)生偏心、震動(dòng)、風(fēng)嘯等不良現(xiàn)象，同時(shí)提高了對微塵顆粒的攔截效率，延長了濾網(wǎng)盤的使用壽命。本發(fā)明所述的動(dòng)態(tài)離心濾網(wǎng)盤，其制作方法包括如下幾個(gè)步驟
(1)在內(nèi)輪上選擇靠近支撐筋的某個(gè)內(nèi)輪網(wǎng)絲眼，在外輪上選定與該內(nèi)輪網(wǎng)絲眼最靠近的外輪網(wǎng)絲眼，并確定最接近該外輪網(wǎng)絲眼的四個(gè)外輪網(wǎng)絲眼；
(2)將濾網(wǎng)絲從該內(nèi)輪網(wǎng)絲眼的正面穿入，拉伸至外輪的反面從第一個(gè)外輪網(wǎng)絲眼處穿出，然后從外輪正面的第一個(gè)外輪網(wǎng)絲眼處拉回到該內(nèi)輪網(wǎng)絲眼，從該內(nèi)輪網(wǎng)絲眼的正面再次穿入，拉伸至外輪的反面從第二個(gè)外輪網(wǎng)絲眼處穿出，隨后依次是該內(nèi)輪網(wǎng)絲眼進(jìn)第三個(gè)外輪網(wǎng)絲眼出，該內(nèi)輪網(wǎng)絲眼進(jìn)第四個(gè)外輪網(wǎng)絲眼出，該內(nèi)輪網(wǎng)絲眼進(jìn)第五個(gè)外輪網(wǎng)絲眼出，完成第一組濾網(wǎng)絲的穿引；
(3)在內(nèi)輪上按上述內(nèi)輪網(wǎng)絲眼的順時(shí)針依次選定第二個(gè)內(nèi)輪網(wǎng)絲眼，將從第五個(gè)外輪網(wǎng)絲眼穿出的濾網(wǎng)絲拉至第二個(gè)內(nèi)輪網(wǎng)絲眼并從此穿入，然后在外輪上沿著第五個(gè)外輪網(wǎng)絲眼的順時(shí)針方向依次選定第六 第十共五個(gè)外輪網(wǎng)絲眼，重復(fù)步驟(2)的穿引動(dòng)作；
(4)內(nèi)輪上有30個(gè)內(nèi)輪網(wǎng)絲眼，外輪上有150個(gè)外輪網(wǎng)絲眼，內(nèi)輪網(wǎng)絲眼和外輪網(wǎng)絲眼按1:5的比例(每個(gè)內(nèi)輪網(wǎng)絲眼7對應(yīng)五個(gè)外輪網(wǎng)絲眼11)分配分成30組，重復(fù)動(dòng)作步驟
(2) (3)，完成所有濾網(wǎng)絲組的穿引；
(5)在內(nèi)輪網(wǎng)絲眼處收緊濾網(wǎng)絲，將濾網(wǎng)絲的首尾焊接固定在內(nèi)輪上；
(6)用高粘度耐腐蝕的粘接物均勻地涂抹填充覆蓋各個(gè)內(nèi)輪網(wǎng)絲眼和外輪網(wǎng)絲眼；
(7)將軸心壓蓋通過軸心壓蓋螺栓孔與內(nèi)輪的內(nèi)輪螺栓孔扣合固定在內(nèi)輪的正反兩側(cè)。以上所述的僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，當(dāng)然不能以此來限定本發(fā)明之權(quán)利范圍，因此依本發(fā)明申請專利范圍所作的等效變化，仍屬本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.動(dòng)態(tài)離心濾網(wǎng)盤，包括由內(nèi)輪、支撐筋和外輪組成的濾網(wǎng)盤骨架，內(nèi)輪與外輪之間通過徑向的支撐筋固接，其特征在于所述內(nèi)輪上設(shè)有環(huán)繞其圓周方向均勻分布的內(nèi)輪網(wǎng)絲眼，外輪上設(shè)有環(huán)繞其圓周方向均勻分布的外輪網(wǎng)絲眼，所述內(nèi)輪與外輪之間的區(qū)域通過濾網(wǎng)絲沿著徑向輻射狀、均勻?qū)ΨQ穿連在所述內(nèi)輪網(wǎng)絲眼和外輪網(wǎng)絲眼之間；所述內(nèi)輪的正反兩面還設(shè)有固定于其上、且與其同心的軸心壓蓋，所述軸心壓蓋與內(nèi)輪的中心設(shè)有與電機(jī)輸出軸配合的軸孔。
2.如權(quán)利要求1所述的動(dòng)態(tài)離心濾網(wǎng)盤，其特征在于所述內(nèi)輪的正反兩面與軸心壓蓋扣合后，內(nèi)輪和軸心壓蓋整體的正反兩面均呈凸臺(tái)結(jié)構(gòu)。
3.如權(quán)利要求1所述的動(dòng)態(tài)離心濾網(wǎng)盤，其特征在于所述外輪的橫截面呈中間厚兩邊薄的結(jié)構(gòu)。
4.如權(quán)利要求1所述的動(dòng)態(tài)離心濾網(wǎng)盤，其特征在于所述支撐筋為三根，按照120° 夾角均勻設(shè)于內(nèi)輪和外輪之間，每根支撐筋的橫截面呈中間厚兩邊薄的菱形結(jié)構(gòu)。
5.如權(quán)利要求1所述的動(dòng)態(tài)離心濾網(wǎng)盤，其特征在于所述軸心壓蓋與內(nèi)輪直徑相同， 所述軸心壓蓋上設(shè)有軸心壓蓋螺栓孔，所述內(nèi)輪上設(shè)有內(nèi)輪螺栓孔，軸心壓蓋螺栓孔的位置與內(nèi)輪螺栓孔對應(yīng)一致，所述軸心壓蓋通過軸心壓蓋螺栓孔與內(nèi)輪的內(nèi)輪螺栓孔配合螺栓固定；所述內(nèi)輪螺栓孔設(shè)有三個(gè)，與各個(gè)支撐筋同角度呈120°布設(shè)。
6.如權(quán)利要求1所述的動(dòng)態(tài)離心濾網(wǎng)盤，其特征在于所述內(nèi)輪的正反兩面還設(shè)有內(nèi)輪防滑槽；所述軸心壓蓋與內(nèi)輪扣合的一面也設(shè)有軸心壓蓋防滑槽。
7.如權(quán)利要求1所述的動(dòng)態(tài)離心濾網(wǎng)盤，其特征在于所述濾網(wǎng)絲為直徑O.25、. 4mm 的鋼絲；所述外輪、支撐筋、內(nèi)輪、軸心壓蓋的最大厚度都是3 5mm。
8.如權(quán)利要求1所述的動(dòng)態(tài)離心濾網(wǎng)盤，其特征在于所述外輪網(wǎng)絲眼的個(gè)數(shù)是內(nèi)輪網(wǎng)絲眼的五倍；所述外輪的圓周上以2° 3°的間隔均勻布設(shè)有12(Γ180個(gè)直徑2mm的外輪網(wǎng)絲眼；所述內(nèi)輪的圓周上以10° 15°的間隔均勻布設(shè)有2Γ36個(gè)直徑2mm的內(nèi)輪網(wǎng)絲眼；所述外輪網(wǎng)絲眼偏向外輪圓周的內(nèi)沿，所述內(nèi)輪網(wǎng)絲眼偏向內(nèi)輪圓周的外沿。
9.如權(quán)利要求8所述的動(dòng)態(tài)離心濾網(wǎng)盤，其特征在于所述濾網(wǎng)絲從內(nèi)輪向外輪按1: 5的比例徑向輻射穿引，即外輪上的外輪網(wǎng)絲眼分為相鄰五個(gè)為一組，從每組外輪網(wǎng)絲眼穿引出來的濾網(wǎng)絲，都經(jīng)過內(nèi)輪上最靠近它們的同一個(gè)內(nèi)輪網(wǎng)絲眼，然后依次重復(fù)不同組，直至整個(gè)濾網(wǎng)盤穿引成型。
10.如權(quán)利要求1所述的動(dòng)態(tài)離心濾網(wǎng)盤的制作方法，其特征在于包括如下幾個(gè)步驟(1)在內(nèi)輪上選擇靠近支撐筋的某個(gè)內(nèi)輪網(wǎng)絲眼，在外輪上選定與該內(nèi)輪網(wǎng)絲眼最靠近的外輪網(wǎng)絲眼，并確定最接近該外輪網(wǎng)絲眼的四個(gè)外輪網(wǎng)絲眼；(2)將濾網(wǎng)絲從該內(nèi)輪網(wǎng)絲眼的正面穿入，拉伸至外輪的反面從第一個(gè)外輪網(wǎng)絲眼處穿出，然后從外輪正面的第一個(gè)外輪網(wǎng)絲眼處拉回到該內(nèi)輪網(wǎng)絲眼，從該內(nèi)輪網(wǎng)絲眼的正面再次穿入，拉伸至外輪的反面從第二個(gè)外輪網(wǎng)絲眼處穿出，隨后依次是該內(nèi)輪網(wǎng)絲眼進(jìn)第三個(gè)外輪網(wǎng)絲眼出，該內(nèi)輪網(wǎng)絲眼進(jìn)第四個(gè)外輪網(wǎng)絲眼出，該內(nèi)輪網(wǎng)絲眼進(jìn)第五個(gè)外輪網(wǎng)絲眼出，完成第一組濾網(wǎng)絲的穿引；(3)在內(nèi)輪上按上述內(nèi)輪網(wǎng)絲眼的順時(shí)針依次選定第二個(gè)內(nèi)輪網(wǎng)絲眼，將從第五個(gè)外輪網(wǎng)絲眼穿出的濾網(wǎng)絲拉至第二個(gè)內(nèi)輪網(wǎng)絲眼并從此穿入，然后在外輪上沿著第五個(gè)外輪網(wǎng)絲眼的順時(shí)針方向依次選定第六 第十共五個(gè)外輪網(wǎng)絲眼，重復(fù)步驟(2)的穿引動(dòng)作；(4)內(nèi)輪上有30個(gè)內(nèi)輪網(wǎng)絲眼，外輪上有150個(gè)外輪網(wǎng)絲眼，內(nèi)輪網(wǎng)絲眼和外輪網(wǎng)絲眼按1:5的比例分配分成30組，重復(fù)動(dòng)作步驟(2) (3)，完成所有濾網(wǎng)絲組的穿引； (5)在內(nèi)輪網(wǎng)絲眼處收緊濾網(wǎng)絲，將濾網(wǎng)絲的首尾焊接固定在內(nèi)輪上；(6)用高粘度耐腐蝕的粘接物均勻地涂抹填充覆蓋各個(gè)內(nèi)輪網(wǎng)絲眼和外輪網(wǎng)絲眼；(7)將軸心壓蓋通過軸心壓蓋螺栓孔與內(nèi)輪的內(nèi)輪螺栓孔扣合固定在內(nèi)輪的正反兩
全文摘要
本發(fā)明提供一種動(dòng)態(tài)離心濾網(wǎng)盤及其制作方法，濾網(wǎng)盤包括由內(nèi)輪、支撐筋和外輪組成的濾網(wǎng)盤骨架，內(nèi)輪與外輪之間通過徑向的支撐筋固接，內(nèi)輪上設(shè)有環(huán)繞其圓周方向均勻分布的內(nèi)輪網(wǎng)絲眼，外輪上設(shè)有環(huán)繞其圓周方向均勻分布的外輪網(wǎng)絲眼，內(nèi)輪與外輪之間的區(qū)域通過濾網(wǎng)絲沿著徑向輻射狀、均勻?qū)ΨQ穿連在所述內(nèi)輪網(wǎng)絲眼和外輪網(wǎng)絲眼之間；內(nèi)輪的正反兩面還設(shè)有固定于其上、且與其同心的軸心壓蓋。本發(fā)明的有益效果濾網(wǎng)絲分組穿引成型，有效保證濾網(wǎng)絲在整個(gè)濾網(wǎng)盤上均勻合理的布設(shè)，保證濾網(wǎng)盤的動(dòng)平衡，濾網(wǎng)盤在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不會(huì)產(chǎn)生偏心、震動(dòng)、風(fēng)嘯等不良現(xiàn)象，有效減小風(fēng)阻，運(yùn)轉(zhuǎn)輕松平穩(wěn)；提高對微塵顆粒的攔截效率，延長濾網(wǎng)盤使用壽命。
文檔編號(hào)B01D46/10GK103007643SQ201210530948
公開日2013年4月3日 申請日期2012年12月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月11日
發(fā)明者江哲富, 李高眾 申請人:江哲富, 李高眾