專利名稱：汽車養(yǎng)護品生產系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及化工生產設備，尤其涉及一種汽車養(yǎng)護品生產系統(tǒng)。
背景技術：
目前，國內設計的汽車養(yǎng)護品生產系統(tǒng)，基本上都采用單工序、一對一單機生產的作業(yè)方式，這種生產方式生產效率低，設備使用率低，無法實現連續(xù)生產，從而無法滿足多變的市場需求。

實用新型內容為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種高速、連續(xù)及比較靈活的汽車養(yǎng)護品生廣系統(tǒng)。本實用新型的汽車養(yǎng)護品生產系統(tǒng)，包括攪拌釜、第一氣動隔膜泵、第二氣動隔膜泵、中間儲罐、第一產品罐、第二產品罐以及信號控制系統(tǒng)，所述攪拌釜與中間儲罐通過物料輸送管道連接，第一氣動隔膜泵安裝在該物料輸送管道上，用所述第一氣動隔膜泵作為動力源將物料輸送至中間儲罐；第一氣動隔膜泵通過壓縮空氣管道與連接壓縮空氣，壓縮空氣管道上設有電磁閥；中間儲罐通過物料輸送管道與第二氣動隔膜泵連接，在第二氣動隔膜泵的出口設有手動球閥的三通，三通通過化工軟管分別與第一產品罐和第二產品罐連接，所述第二氣動隔膜泵的進口與中間罐連接；所述信號控制系統(tǒng)包括第一液位磁感應控制器、第二液位磁感應控制器、第一氣動球閥、第二氣動球閥、第一電磁閥、第二電磁閥，第一液位磁感應控制器位于第一產品罐內，通過第一液位磁感應控制器給高/低液位信號來控制第一氣動球閥與第一電磁閥;第二液位磁感應控制器位于第二產品罐內通過第二液位磁感應控制器控制第二氣動球閥。進一步的，本實用新型的汽車養(yǎng)護品生產系統(tǒng)，所述第一產品罐和第二產品罐同時高液位或同時低液位，第一電磁閥與第二電磁閥同時關閉或開啟控制第二氣動隔膜泵增加壓縮空氣。進一步的，本實用新型的汽車養(yǎng)護品生產系統(tǒng)，所述壓縮空氣通過空氣管道經過氣管快速三通接頭與第二氣動隔膜泵連接。與現有技術相比，本實用新型的有益效果是本實用新型提高了攪拌釜的使用率，直接將物料由攪拌釜轉移至中間儲罐，不需要停灌裝線。由于信號控制系統(tǒng)的獨立性，實現了中間儲罐與灌裝線一對多，生產效率成倍提高。

圖1是本實用新型汽車養(yǎng)護品生產系統(tǒng)的工藝流程圖；圖2是本實用新型汽車養(yǎng)護品生產系統(tǒng)的控制原理圖。
具體實施方式
[0011]
以下結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式
作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。如圖1和圖2所示，本實用新型的汽車養(yǎng)護品生產系統(tǒng)，包括攪拌釜1、第一氣動隔膜泵2、第二氣動隔膜泵7、中間儲罐4、第一產品罐12、第二產品罐14以及信號控制系統(tǒng)，攪拌釜I與中間儲罐4通過物料輸送管道15連接，第一氣動隔膜泵2安裝在該物料輸送管道15上，用所述第一氣動隔膜泵2作為動力源將物料輸送至中間儲罐4 ;第一氣動隔膜泵2通過壓縮空氣管道16與連接壓縮空氣，壓縮空氣管道16上設有電磁閥3 ；中間儲罐4通過物料輸送管道17與第二氣動隔膜泵7連接，在第二氣動隔膜泵7的出口設有手動球閥的三通10，三通10通過化工軟管分別與第一產品罐12和第二產品罐14連接，所述第二氣動隔膜泵7的進口與中間罐連接，信號控制系統(tǒng)包括第一液位磁感應控制器11、第二液位磁感應控制器13、第一氣動球閥8、第二氣動球閥9、第一電磁閥5、第二電磁閥6,第一液位磁感應控制器11位于第一產品罐12內，通過第一液位磁感應控制器11給高/低液位信號，來控制第一氣動球閥8與第一電磁閥5 ;第二液位磁感應控制器13位于第二產品罐14內通過第二液位磁感應控制器13控制第二氣動球閥9 ；第一產品罐12和第二產品罐14同時高液位或同時低液位，第一電磁閥5與第二電磁閥6同時關閉或開啟控制第二氣動隔膜泵7增加壓縮空氣。壓縮空氣通過空氣管道18經過氣管快速三通接頭21與第二氣動隔膜泵7連接。攪拌釜I完成一批成品生產后，可直接通過物料輸送管道15與在電磁閥3控制下的第一氣動隔膜泵2輸送至中間儲罐4，進行下一步的灌裝。這樣攪拌釜可以繼續(xù)做下一批次的產品。物料在產品罐12中，通過第一液位磁感應控制器11給高/低液位信號，同時控制第一氣動球閥8與第一電磁閥5,當第二產品罐14是低液位時,第一氣動球閥8開啟，第一電磁閥5經過延遲I秒后開啟，壓縮空氣通過空氣管道18，經過氣管快速三通接頭21，啟動第二氣動隔膜泵7，開始輸送物料，經過帶有手動球閥的三通10至第一產品罐12，當第二產品罐14若是高液位，則第二氣動球閥9是關閉狀態(tài)，物料不會送至第二產品罐14，若二個產品罐同時高液位，則同時關閉，若兩個產品罐同時低液位，則第一電磁閥5與第二電磁閥6同時開啟，第二氣動隔膜泵7應壓縮空氣增加，而增大輸送量。以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和變型，這些改進和變型也應視為本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種汽車養(yǎng)護品生產系統(tǒng)，其特征在于包括攪拌爸、第一氣動隔膜泵、第二氣動隔膜泵、中間儲罐、第一產品罐、第二產品罐以及信號控制系統(tǒng)，所述攪拌釜與中間儲罐通過物料輸送管道連接，第一氣動隔膜泵安裝在該物料輸送管道上，用所述第一氣動隔膜泵作為動力源將物料輸送至中間儲罐；第一氣動隔膜泵通過壓縮空氣管道與連接壓縮空氣，壓縮空氣管道上設有電磁閥；中間儲罐通過物料輸送管道與第二氣動隔膜泵連接，在第二氣動隔膜泵的出口設有手動球閥的三通，三通通過化工軟管分別與第一產品罐和第二產品罐連接，所述第二氣動隔膜泵的進口與中間罐連接； 所述信號控制系統(tǒng)包括第一液位磁感應控制器、第二液位磁感應控制器、第一氣動球閥、第二氣動球閥、第一電磁閥、第二電磁閥，第一液位磁感應控制器位于第一產品罐內，通過第一液位磁感應控制器給高/低液位信號來控制第一氣動球閥與第一電磁閥；第二液位磁感應控制器位于第二產品罐內通過第二液位磁感應控制器控制第二氣動球閥。
2.根據權利要求1所述的汽車養(yǎng)護品生產系統(tǒng)，其特征在于所述第一產品罐和第二產品罐同時高液位或同時低液位，第一電磁閥與第二電磁閥同時關閉或開啟控制第二氣動隔膜泵增加壓縮空氣。
3.根據權利要求1所述的汽車養(yǎng)護品生產系統(tǒng)，其特征在于所述壓縮空氣通過空氣管道經過氣管快速三通接頭與第二氣動隔膜泵連接。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車養(yǎng)護品生產系統(tǒng)，包括攪拌釜、第一氣動隔膜泵、第二氣動隔膜泵、中間儲罐、第一產品罐、第二產品罐以及信號控制系統(tǒng)，攪拌釜與中間儲罐通過物料輸送管道連接，用第一氣動隔膜泵作為動力源將物料輸送至中間儲罐；第一氣動隔膜泵通過壓縮空氣管道與連接壓縮空氣，壓縮空氣管道上設有電磁閥；中間儲罐通過物料輸送管道與第二氣動隔膜泵連接，在第二氣動隔膜泵的出口設有手動球閥的三通，三通通過化工軟管分別與第一產品罐和第二產品罐連接。本實用新型提高了攪拌釜的使用率，直接將物料由攪拌釜轉移至中間儲罐，不需要停灌裝線。由于信號控制系統(tǒng)的獨立性，實現了中間儲罐與灌裝線一對多，生產效率成倍提高。
文檔編號B01J19/00GK202823329SQ20122005111
公開日2013年3月27日 申請日期2012年2月17日 優(yōu)先權日2012年2月17日
發(fā)明者徐小輝 申請人:依工聚合工業(yè)(吳江)有限公司