專利名稱：一種機(jī)車車頂通風(fēng)過濾裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)車車頂通風(fēng)過濾裝置。
背景技術(shù)：
機(jī)車車頂通風(fēng)過濾裝置一般采用V型過濾網(wǎng)式結(jié)構(gòu)，存在通風(fēng)面積小，濾網(wǎng)孔徑過大、不宜清掃等問題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于，針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種機(jī)車車頂通風(fēng)過濾裝置，在增大過濾裝置的通風(fēng)面積，且便于拆卸清掃。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為，一種機(jī)車車頂通風(fēng)過濾裝置，包括設(shè)在機(jī)車車頂進(jìn)風(fēng) 口處的固定板和過濾網(wǎng)，所述過濾網(wǎng)為多個(gè)半圓筒式濾網(wǎng)單元，且各半圓筒式濾網(wǎng)單元分別通過連接件安裝到固定板上。所述半圓筒式濾網(wǎng)單元為9個(gè)。所述連接件為螺栓，方便半圓筒式濾網(wǎng)單元拆卸。車體外部的空氣經(jīng)過半圓筒式濾網(wǎng)單元進(jìn)入機(jī)車的冷卻系統(tǒng)，大顆粒固體粉塵及空氣中的漂浮物體(如雜草、柳絮等)被阻擋在濾網(wǎng)上，在重力及風(fēng)力的作用下被清除(剩余物可人工清掃)。由以上可知，本實(shí)用新型所述過濾網(wǎng)采用半圓筒式濾網(wǎng)單元，有效的增大了通風(fēng)面積，降低了風(fēng)阻，減小了濾網(wǎng)孔徑，大大提高了過濾效率。

圖I為本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖I所示，一種機(jī)車車頂通風(fēng)過濾裝置，包括設(shè)在機(jī)車車頂進(jìn)風(fēng)口處的固定板I和過濾網(wǎng)，所述過濾網(wǎng)為9個(gè)半圓筒式濾網(wǎng)單元2，且各半圓筒式濾網(wǎng)單元2分別通過連接件3安裝到固定板I上。所述連接件3為螺栓。
權(quán)利要求1.一種機(jī)車車頂通風(fēng)過濾裝置，包括設(shè)在機(jī)車車頂進(jìn)風(fēng)口處的固定板(I)和過濾網(wǎng)，其特征是，所述過濾網(wǎng)為多個(gè)半圓筒式濾網(wǎng)單元(2)，且各半圓筒式濾網(wǎng)單元(2)分別通過連接件(3)安裝到固定板(I)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述機(jī)車車頂通風(fēng)過濾裝置，其特征是，所述半圓筒式濾網(wǎng)單元(2)為9個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述機(jī)車車頂通風(fēng)過濾裝置，其特征是，所述連接件(3)為螺栓。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種機(jī)車車頂通風(fēng)過濾裝置，包括設(shè)在機(jī)車車頂進(jìn)風(fēng)口處的固定板和過濾網(wǎng)，所述過濾網(wǎng)為多個(gè)半圓筒式濾網(wǎng)單元，且各過濾網(wǎng)單元分別通過連接件安裝到固定板上。本實(shí)用新型所述過濾網(wǎng)采用半圓筒式單元，有效的增大了通風(fēng)面積，降低了風(fēng)阻，減小了濾網(wǎng)孔徑，大大提高了過濾效率。
文檔編號(hào)B01D46/24GK202605910SQ20122015891
公開日2012年12月19日 申請日期2012年4月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月16日
發(fā)明者安保明, 龍駿 申請人:株洲九方制動(dòng)設(shè)備有限公司