專利名稱：一種油料輕組分脫離裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬油料提純技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種油料輕組分脫離裝置。
背景技術(shù)：
有機(jī)熱載體鍋爐在注入新導(dǎo)熱油煮油或因?qū)嵊烷L期處于高溫環(huán)境下，會(huì)產(chǎn)生大量的輕組分如水蒸汽、氫氣、甲烷、乙烷、丙烷及烴族化合物，如果不及時(shí)排出會(huì)導(dǎo)致循環(huán)油泵的汽蝕、導(dǎo)熱油超溫變質(zhì)、鍋爐循環(huán)導(dǎo)熱油出口壓力波動(dòng)頻繁，嚴(yán)重的會(huì)燒毀鍋爐。原設(shè)計(jì)排出這些輕組份的裝置是在循環(huán)導(dǎo)熱油出油管上安裝一根通向高位油槽的膨脹管，高位油槽平時(shí)也是通過這根膨脹管給有機(jī)熱載體鍋爐循環(huán)導(dǎo)熱油系統(tǒng)中起補(bǔ)充油的作用，排出這些輕組份的油氣混合物通過膨脹管間的簡(jiǎn)易油氣分離器，將不能徹底分離的油氣混合物·排至油槽的底部。通過油槽內(nèi)部的油阻尼后輕組份從槽內(nèi)油中分離至高位油槽的上部,再通過油槽上部的放空閥和輔助排氣閥將輕組份排放至大氣中。這時(shí)如是新油輕組份含量較多或循環(huán)導(dǎo)熱油升溫較快時(shí)產(chǎn)生的大量輕組份氣體循環(huán)油系統(tǒng)中油壓升高，引起大量導(dǎo)熱油及輕組分從放空閥和輔助排氣閥噴出，大量的油蒸汽形成，如碰到火花會(huì)導(dǎo)致發(fā)生火災(zāi)或爆炸，給系統(tǒng)安全運(yùn)行帶來極大的隱患及運(yùn)行成本升高和環(huán)境的污染等。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種油料輕組分脫離裝置，脫去油料中的輕組分，提高設(shè)備使用的安全性。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是提供一種油料輕組分脫離裝置，包括集油腔和貯油槽，所述集油腔安裝在貯油槽上，所述貯油槽內(nèi)腔被隔成進(jìn)油區(qū)、存油區(qū)和輕組分蒸發(fā)區(qū)，所述貯油槽進(jìn)油區(qū)的外殼上裝有進(jìn)料口，所述貯油槽進(jìn)油區(qū)與存油區(qū)之間裝有緩沖平流分離器連通，所述貯油槽存油區(qū)下部外殼裝有出料口，所述貯油槽輕組分蒸發(fā)區(qū)由隔艙板圍成且輕質(zhì)組分在氣態(tài)情況下能夠通過隔艙板，所述集油腔和貯油槽連通口在貯油槽輕組分蒸發(fā)區(qū)內(nèi)，所述貯油槽輕組分蒸發(fā)區(qū)與進(jìn)油區(qū)之間裝有氣封柵格連通，所述集油腔和貯油槽之間裝有回油管使沉積在集油腔內(nèi)的油料回流到貯油槽，所述集油腔內(nèi)部從下向上依次安裝斜板油輕分離析流板、規(guī)整油輕分離析流板和離心油輕分離裝置，所述集油腔頂部裝有輕抽出口。所述貯油槽下部裝有支架。所述集油腔和貯油槽成一整體結(jié)構(gòu)。所述貯油槽外殼上裝有液位計(jì)。有益效果本實(shí)用新型輕易、有效的脫除導(dǎo)熱油中的輕組分，給有機(jī)熱載體鍋爐的安全運(yùn)行及導(dǎo)熱油的使用壽命帶來保障。

[0010]圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書所限定的范圍。如圖I所示，一種油料輕組分脫離裝置，包括集油腔5和貯油槽12，所述集油腔5安裝在貯油槽12上，所述貯油槽12內(nèi)腔被隔成進(jìn)油區(qū)、存油區(qū)和輕組分蒸發(fā)區(qū)，所述貯油槽12進(jìn)油區(qū)的外殼上裝有進(jìn)料口 10，所述貯油槽12進(jìn)油區(qū)與存油區(qū)之間裝有緩沖平流分離器11連通，所述貯油槽12 存油區(qū)下部外殼裝有出料口 15，所述貯油槽12輕組分蒸發(fā)區(qū)由隔艙板9圍成且輕質(zhì)組分在氣態(tài)情況下能夠通過隔艙板9，所述集油腔5和貯油槽12連通口在貯油槽12輕組分蒸發(fā)區(qū)內(nèi)，所述貯油槽12輕組分蒸發(fā)區(qū)與進(jìn)油區(qū)之間裝有氣封柵格8連通，所述集油腔5和貯油槽12之間裝有回油管7使沉積在集油腔5內(nèi)的油料回流到貯油槽12，所述集油腔5內(nèi)部從下向上依次安裝斜板油輕分離析流板4、規(guī)整油輕分離析流板3和離心油輕分離裝置2，所述集油腔5頂部裝有輕抽出口 I。所述貯油槽12下部裝有支架13。所述集油腔5和貯油槽12成一整體結(jié)構(gòu)。所述貯油槽12外殼上裝有液位計(jì)14。導(dǎo)熱油在煮油或因長期處于高溫環(huán)境產(chǎn)生大量的輕組份在有機(jī)熱載體鍋爐循環(huán)系統(tǒng)里形成油氣混合物，由于溫差原因，油氣混合物通過所述脫輕釜的進(jìn)料口上升進(jìn)入脫輕釜，經(jīng)過所述脫輕釜中的貯油槽里面的緩沖平流分離器，進(jìn)行減緩油氣的沖擊力并進(jìn)行初步分離油氣混合物。油通過所述水平拆流板進(jìn)入貯油槽中，還含有一定油的輕組分通過所述貯油槽氣相的氣封段進(jìn)組合分離器段，組合分離器段是由系統(tǒng)中的所述真空泵進(jìn)行抽吸入斜板分離器，所述斜板分離器將油氣混合的輕組份進(jìn)行二次分離，斜板端將攔截下的油導(dǎo)入所述集油腔中，上升油氣混合的輕組份進(jìn)入三次分離的所述規(guī)整分離器。通過所述規(guī)整分離器的輕組份進(jìn)行三次分離后進(jìn)入所述旋轉(zhuǎn)離心分離器的四次分離后，分離后的液體導(dǎo)熱油經(jīng)過所述集油腔回到所述脫輕釜下部的貯油槽，從所述貯油槽回至油系統(tǒng)中。輕組分氣體通過所述脫輕釜上部的集氣口，由系統(tǒng)的真空泵抽至冷凝器。輕組分氣體通過冷凝器換熱后呈液態(tài)后利用落差流入系統(tǒng)輕組分油料儲(chǔ)存?zhèn)}中，待集到一定量后當(dāng)廢油外賣處理。
權(quán)利要求1.一種油料輕組分脫離裝置，包括集油腔(5)和貯油槽(12)，其特征在于，所述集油腔(5)安裝在貯油槽(12)上，所述貯油槽(12)內(nèi)腔被隔成進(jìn)油區(qū)、存油區(qū)和輕組分蒸發(fā)區(qū)，所述貯油槽(12)進(jìn)油區(qū)的外殼上裝有進(jìn)料口(10)，所述貯油槽(12)進(jìn)油區(qū)與存油區(qū)之間裝有緩沖平流分離器(11)連通，所述貯油槽(12)存油區(qū)下部外殼裝有出料口(15)，所述貯油槽(12)輕組分蒸發(fā)區(qū)由隔艙板(9)圍成且輕質(zhì)組分在氣態(tài)情況下能夠通過隔艙板(9)，所述集油腔(5)和貯油槽(12)連通口在貯油槽(12)輕組分蒸發(fā)區(qū)內(nèi)，所述貯油槽(12)輕組分蒸發(fā)區(qū)與進(jìn)油區(qū)之間裝有氣封柵格(8)連通，所述集油腔(5)和貯油槽(12)之間裝有回油管(7)使沉積在集油腔(5)內(nèi)的油料回流到貯油槽(12)，所述集油腔(5)內(nèi)部從下向上依次安裝斜板油輕分離析流板(4)、規(guī)整油輕分離析流板(3)和離心油輕分離裝置(2)，所述集油腔(5)頂部裝有輕抽出口(I)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種油料輕組分脫離裝置，其特征在于，所述貯油槽(12)下部裝有支架(13)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種油料輕組分脫離裝置，其特征在于，所述集油腔(5)和貯油槽(12)成一整體結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種油料輕組分脫離裝置，其特征在于，所述貯油槽(12)外殼上裝有液位計(jì)(14)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種油料輕組分脫離裝置，包括集油腔和貯油槽，集油腔安裝在貯油槽上，貯油槽外殼上裝有進(jìn)料口、下部裝有出料口，貯油槽內(nèi)部的進(jìn)料口和集油腔聯(lián)通口被隔艙板圍成封閉空間，輕質(zhì)組分在氣態(tài)情況下能夠通過隔艙板，貯油槽內(nèi)部隔艙板圍成封閉空間內(nèi)以氣封柵格隔開進(jìn)料口和輕油收集塔聯(lián)通口，貯油槽內(nèi)部隔艙版圍成封閉空間的進(jìn)料口區(qū)域裝有緩沖平流分離器，集油腔內(nèi)裝有回油管，回油管穿過隔艙版聯(lián)通貯油槽，集油腔內(nèi)部從下向上依次安裝斜板油輕分離析流板、規(guī)整油輕分離析流板和離心油輕分離裝置，集油腔頂部裝有輕抽出口，所述輕抽出口連接有真空泵。本實(shí)用新型輕易、有效的脫除導(dǎo)熱油中的輕組分，使設(shè)備安全運(yùn)行及導(dǎo)熱油的使用壽命帶來保障。
文檔編號(hào)B01D19/00GK202740792SQ20122043085
公開日2013年2月20日 申請(qǐng)日期2012年8月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月28日
發(fā)明者章建華, 金蘊(yùn)智, 章鴻宇, 金旻睿, 朱文躍 申請(qǐng)人:南通寶鋼鋼鐵有限公司