国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      一種催化劑載體、載體的制備方法及由該載體制備的重質(zhì)油加氫催化劑的制作方法

      文檔序號:4940478閱讀:140來源:國知局
      一種催化劑載體、載體的制備方法及由該載體制備的重質(zhì)油加氫催化劑的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種催化劑載體的制備方法包括:1)將原料在常壓、非氧化性氣體氣氛中加熱處理,加熱溫度為400-520℃,加熱時間為1-12h,得到中間相小球;所述原料為煤焦油瀝青和石油系重質(zhì)油中的一種或多種的混合物;2)將所述中間相小球在常壓、非氧化性氣體氣氛中900-1300℃進行碳化,碳化時間為0.5-6h。本發(fā)明還公開了所制備的載體的性質(zhì),以及由該載體得到的加氫催化劑。上述載體的顆粒粒徑小、密度低、易于分散,而且具有相對較大的比表面積和孔容量,有助于活性組分的負載,適用于制備重質(zhì)油加氫熱分解催化劑,以去除油品中的硫、氮、金屬和重質(zhì)雜質(zhì)。
      【專利說明】一種催化劑載體、載體的制備方法及由該載體制備的重質(zhì)油加氫催化劑
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種分散型催化劑載體及其制備方法,以及使用該載體制備的重質(zhì)油加氫催化劑,屬于加氫催化【技術(shù)領(lǐng)域】。
      【背景技術(shù)】
      [0002]重質(zhì)油可作為下游產(chǎn)品的原料,但重質(zhì)油內(nèi)含有不飽和烴、重質(zhì)烴、硫、氮、金屬等雜質(zhì),極易造成下游生產(chǎn)設(shè)備的結(jié)焦和下游催化劑的中毒,因此需要事先對重質(zhì)油進行加氫處理以除去上述雜質(zhì)。重質(zhì)油加氫處理是指在氫氣氣氛中通過加氫催化劑加成不飽和烴、裂解重質(zhì)烴、將硫、氮有機化合物轉(zhuǎn)化為硫化氫、氨除去,同時脫除金屬雜質(zhì)的過程。
      [0003]由于重質(zhì)油粘度很大,通常需要將加氫催化劑制成分散型顆粒,與重質(zhì)油混合進行反應,同時為了提高催化劑的活性,還需要采用比表面積和孔容量很大的載體;近年來廣泛采用的是將珊族和VI B族金屬負載于分子篩、氧化鋁等載體顆粒上制成加氫催化劑顆粒,用于重質(zhì)油加氫,但是上述催化劑在重質(zhì)油內(nèi)的分散性差,其原因在于催化劑載體的密度大、分散性差。
      [0004]為了制備得到低密度、分散性好的載體,研究者對載體進行了專門研究,如中國專利文獻CN1330423A公開了一種燃料電池用電極載體催化劑的制備方法,首先選擇經(jīng)碳化或經(jīng)石墨化的石油浙青或煤焦油浙青的中間相碳小球作為載體,將其進行空氣活化或堿活化,然后在氯鉬酸溶液或氯鉬酸與氯化釕的混合液中加入經(jīng)活化的碳小球,再緩慢滴加與氯鉬酸等當量的硫代硫酸鈉溶液溶液,或與氯化釕等當量的過氧化氫溶液,過濾并用去離子水清洗,加熱后即得電極催化劑。
      [0005]上述碳化或石墨化得到的中間相碳小球載體的密度低,具有良好的分散性; 申請人:以上述中間相碳小球為載體負載上珊族和VI B族金屬后制成加氫催化劑,并使用該加氫催化劑催化重質(zhì)油反應后發(fā)現(xiàn),該加氫催化劑的分散性好、能夠與粘度較大的重質(zhì)油均勻地混合,但是反應后的重質(zhì)油中不飽和烴、重質(zhì)烴、硫、氮、金屬雜質(zhì)的含量仍然很高,其原因是載體的比表面積和孔容量相對較小,導致催化劑的活性低。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0006]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是現(xiàn)有技術(shù)以中間相碳小球為載體的加氫催化劑對重質(zhì)油加氫的催化活性很低,其原因是中間相碳小球載體的比表面積和孔容量相對較?。贿M而提出一種所得載體分散性高、比表面積和孔容量大的催化劑載體的制備方法。
      [0007]為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供了一種催化劑載體的制備方法,包括
      [0008](I)將原料在常壓、非氧化性氣體氣氛中加熱處理,加熱溫度為400_520°C,加熱時間為l_12h,得到中間相小球;所述原料為煤焦油浙青和石油系重質(zhì)油中的一種或多種的混合物;
      [0009](2)將所述中間相小球在常壓、非氧化性氣體氣氛中900-1300°C進行碳化,碳化時間為 0.5-6h。
      [0010]所述加熱溫度為430-500°C。
      [0011]所述加熱溫度為430°C,所述加熱時間為3_9h。
      [0012]所述加熱溫度為470°C,所述加熱時間為l_6h。
      [0013]所述加熱溫度為500°C,所述加熱時間為l_3h。
      [0014]步驟(I)和(2)中,所述非氧化性氣體為氮氣。
      [0015]所述石油系重質(zhì)油包括常壓殘油、減壓殘油、F C C減壓渣油、熱分解煤焦油和石腦油分解煤焦油,所述原料為煤焦油浙青、常壓殘油、減壓殘油、F C C減壓渣油、熱分解煤焦油和石腦油分解煤焦油中的一種或多種的混合物。
      [0016]所述方法得到的載體,所述載體的粒徑為0.1?5 μ m、比表面積為50_100m2/g、孔容量 0.02-0.3cc/g、振實密度為 0.8-1.2g/cm3。
      [0017]使用所述方法得到的載體制備的重質(zhì)油加氫催化劑,由載體和活性組分組成,所述活性組分為VDI族或VI族金屬化合物。
      [0018]所述活性組分為鑰化合物。
      [0019]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)方案相比具有以下有益效果:
      [0020](I)本發(fā)明所述催化劑載體的制備方法,首先使煤焦油浙青和石油系重質(zhì)油的一種或多種作為原料在常壓、非氧化性氣體氣氛保護下,以400-520°C的溫度加熱l_12h得到中間相小球,這一加熱過程能使原料內(nèi)的水分和揮發(fā)性溶劑蒸發(fā)掉,同時原料內(nèi)部留下疏松結(jié)構(gòu)的碳質(zhì),形成粒徑小、比表面積大和孔容量高的中間相小球;之后再將中間相小球在非氧化性氣體氣氛保護下以900-1300°C的溫度碳化一段時間,得到密度小、粒徑小、比表面積和孔容量較高的易于分散的載體。避免了現(xiàn)有技術(shù)的中間相碳小球載體雖然密度小,但比表面積和孔容量相對較小,導致所制備的加氫催化劑活性低的問題。
      [0021](2)本發(fā)明所述催化劑載體的制備方法,所述加熱溫度為430-500°C。再此優(yōu)選溫度范圍內(nèi)進行加熱處理可進一步提聞載體的比表面積和孔容量,從而進一步提聞了催化劑的活性。
      [0022](3)本發(fā)明所述制備方法得到的載體,其顆粒粒徑為0.1?5μ m、比表面積為50-100m2/g、孔容量為0.02-0.3cc/g、密度為0.8-1.2g/cm3??梢?,采用該方法制備的中間相碳小球載體粒徑小、具有高比表面積和孔容量,同時密度小、易于分散,所制備的催化劑能夠與重質(zhì)油均勻混合反應,反應活性高。
      【具體實施方式】
      [0023]實施例1
      [0024](I)將煤焦油浙青在常壓的純氮氣氣氛中加熱至400°C處理12h,得到中間相小球;
      [0025](2)將中間相小球在常壓的純氮氣氣氛中加熱至900°C碳化6h,得到載體I ;
      [0026](3)將IOOg載體I在lL、20g/L的鑰酸銨溶液中浸潰4h后,在450°C燒結(jié)8h,得到催化劑I。
      [0027]實施例2
      [0028](I)將煤焦油浙青在常壓的純氮氣氣氛中加熱至520°C處理lh,得到中間相小球;[0029](2)將中間相小球在常壓的純氮氣氣氛中加熱至1300°C碳化0.5h,得到載體2 ;
      [0030](3)將IOOg載體2在lL、20g/L的鑰酸銨溶液中浸潰4h后,在450°C燒結(jié)8h,得到催化劑2。
      [0031]實施例3
      [0032](I)將煤焦油浙青在常壓的純氮氣氣氛中加熱至430°C處理9h,得到中間相小球;
      [0033](2)將中間相小球在常壓的純氮氣氣氛中加熱至900°C碳化5h,得到載體3 ;
      [0034](3)將IOOg載體3在lL、20g/L的鑰酸銨溶液中浸潰4h后,在450°C燒結(jié)8h,得到催化劑3。
      [0035]實施例4
      [0036](I)將煤焦油浙青在常壓的純氮氣氣氛中加熱至430°C處理3h,得到中間相小球;
      [0037](2)將中間相小球在常壓的純氮氣氣氛中加熱至1000°C碳化5h,得到載體4 ;
      [0038](3)將IOOg載體4在lL、20g/L的鑰酸銨溶液中浸潰4h后,在450°C燒結(jié)8h,得到催化劑4。
      [0039]實施例5
      [0040](I)將煤焦油浙青在常壓的純氮氣氣氛中加熱至430°C處理7h,得到中間相小球;
      [0041](2)將中間相小球在常壓的純氮氣氣氛中加熱至1200°C碳化2h,得到載體5 ;
      [0042](3)將IOOg載體5在lL、20g/L的鑰酸銨溶液中浸潰4h后,在450°C燒結(jié)8h,得到催化劑5。
      [0043]實施例6
      [0044](I)將煤焦油浙青在常壓的純氮氣氣氛中加熱至470°C處理lh,得到中間相小球;
      [0045](2)將中間相小球在常壓的純氮氣氣氛中加熱至900°C碳化6h,得到載體6 ;
      [0046](3)將IOOg載體6在lL、20g/L的鑰酸銨溶液中浸潰4h后,在450°C燒結(jié)8h,得到催化劑6。
      [0047]實施例7
      [0048](I)將FCC減壓渣油在常壓的純氬氣氣氛中加熱至470°C處理6h,得到中間相小球;
      [0049](2)將中間相小球在常壓的純氬氣氣氛中加熱至1300°C碳化0.5h,得到載體7 ;
      [0050](3)將IOOg載體7在lL、20g/L的鑰酸銨溶液中浸潰4h后,在450°C燒結(jié)8h,得到催化劑7。
      [0051]實施例8
      [0052](I)將FCC減壓渣油在常壓的純氬氣氣氛中加熱至470°C處理4h,得到中間相小球;
      [0053](2)將中間相小球在常壓的純氬氣氣氛中加熱至1000°C碳化4h,得到載體8 ;
      [0054](3)將IOOg載體8在lL、20g/L的鑰酸銨溶液中浸潰4h后,在450°C燒結(jié)8h,得到催化劑8。
      [0055]實施例9
      [0056](I)將重量比為1:1:1的常壓殘油、減壓殘油和熱分解煤焦油的混合物在常壓的純氮氣氣氛中加熱至500°C處理lh,得到中間相小球;
      [0057](2)將中間相小球在常壓的純氮氣氣氛中加熱至900°C碳化6h,得到載體9 ;[0058](3)將IOOg載體9在lL、20g/L的鑰酸銨溶液中浸潰4h后,在450°C燒結(jié)8h,得到催化劑9。
      [0059]實施例10
      [0060](I)將重量比為1:1:1的常壓殘油、減壓殘油和熱分解煤焦油的混合物在常壓的純氮氣氣氛中加熱至500°C處理3h,得到中間相小球;
      [0061](2)將中間相小球在常壓的純氮氣氣氛中加熱至1300°C碳化0.5h,得到載體10 ;
      [0062](3)將IOOg載體10在lL、20g/L的鑰酸銨溶液中浸潰4h后,在450°C燒結(jié)8h,得到催化劑10。
      [0063]實施例11
      [0064](I)將常壓殘油在常壓的純氮氣氣氛中加熱至500°C處理2h,得到中間相小球;
      [0065](2)將中間相小球在常壓的純氮氣氣氛中加熱至1000°C碳化4h,得到載體10 ;
      [0066](3)將IOOg載體10在IL含有10g/L硝酸鎳和20g/L鑰酸銨的溶液中浸潰5h后,在500°C燒結(jié)10h,得到催化劑11。
      [0067]對比例I
      [0068](I)將經(jīng)2800°C石墨化處理的煤焦油浙青碳小球在600°C空氣氣氛中熱處理2h,得到載體A;
      [0069](2)將IOOg載體A在lL、20g/L的鑰酸銨溶液中浸潰4h后,在450°C燒結(jié)8h,得到催化劑A。
      [0070]對比例2
      [0071](I)將經(jīng)2800°C石墨化處理的石油浙青碳小球在750°C空氣氣氛中熱處理2h,得到載體B ;
      [0072](2)將IOOg載體B在lL、20g/L的鑰酸銨溶液中浸潰4h后,在450°C燒結(jié)8h,得到催化劑B。
      [0073]對比例3
      [0074](I)將經(jīng)2800°C石墨化處理的煤焦油浙青碳小球在750°C空氣氣氛中熱處理2h,得到載體C ;
      [0075](2)將IOOg載體C在IL含有10g/L硝酸鎳和20g/L鑰酸銨的溶液中浸潰5h后,在500°C燒結(jié)10h,得到催化劑C。
      [0076]上述實施例和對比例中所使用的煤焦油浙青、FCC減壓渣油、常壓殘油、減壓殘油、
      熱分解煤焦油和石油浙青的性質(zhì)如下:
      [0077]
      【權(quán)利要求】
      1.一種催化劑載體的制備方法,包括 (1)將原料在常壓、非氧化性氣體氣氛中加熱處理,加熱溫度為400-520°C,加熱時間為l_12h,得到中間相小球;所述原料為煤焦油浙青和石油系重質(zhì)油中的一種或多種的混合物; (2)將所述中間相小球在常壓、非氧化性氣體氣氛中900-1300°C進行碳化,碳化時間為0.5_6h。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述加熱溫度為430-500°C。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法,其特征在于,所述加熱溫度為430°C,所述加熱時間為3-9h。
      4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法,其特征在于,所述加熱溫度為470°C,所述加熱時間為1-6ho
      5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法,其特征在于,所述加熱溫度為500°C,所述加熱時間為l-3h。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一所述的方法,其特征在于,步驟(1)和(2)中,所述非氧化性氣體為氮氣。
      7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一所述的方法,其特征在于,所述石油系重質(zhì)油包括常壓殘油、減壓殘油、F C C減壓渣油、熱分解煤焦油和石腦油分解煤焦油,所述原料為煤焦油浙青、常壓殘油、減壓殘油、F C C減壓渣油、熱分解煤焦油和石腦油分解煤焦油中的一種或多種的混合物。
      8.權(quán)利要求1-7任一所述方法得到的載體,其特征在于,所述載體的粒徑為0.1~5μm、比表面積為50-100m2/g、孔容量0.02-0.3cc/g、振實密度為0.8-1.2g/cm3。
      9.使用權(quán)利要求1-7任一所述方法得到的載體制備的重質(zhì)油加氫催化劑,由載體和活性組分組成,所述活性組分為VDI族或VI族金屬化合物。
      10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的加氫催化劑,其特征在于,所述活性組分為鑰化合物。
      【文檔編號】B01J23/28GK103894169SQ201410114586
      【公開日】2014年7月2日 申請日期:2014年3月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月25日
      【發(fā)明者】任相坤, 井口憲二, 坂脇弘二 申請人:北京寶塔三聚能源科技有限公司
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
      1