汽車尾氣排放凈化處理液的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種汽車尾氣排放凈化處理液，是由下列重量份配比的原料：磷酸三鈉、聚乙二醇、工業(yè)尿素、硅酸鈉、乙二胺、三乙醇胺、丙三醇、五氧化二釩、AEO-9、工業(yè)鹽、乙二醇、高分子復(fù)合增效劑和水配制而成。該處理液可對車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排出的氮氧化物發(fā)生催化反應(yīng)，經(jīng)表面活性催化劑的作用，能迅速的分解氮氧化物，從而達(dá)到隨排隨時(shí)凈化處理的實(shí)用效果。使用本發(fā)明的處理液，可以保證最終排放到大氣中的尾氣達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。而且適應(yīng)性強(qiáng)，抗凍效果好，在嚴(yán)寒地區(qū)的低溫狀態(tài)下仍不影響其使用效果。
【專利說明】汽車尾氣排放凈化處理液【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車尾氣排放處理【技術(shù)領(lǐng)域】，具體是一種適用于汽車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放的凈化處理液。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著世界汽車保有量的不斷增加，由汽車尾氣排放造成的大氣污染問題，已成為世界公害。柴油機(jī)尾氣是指柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒柴油后噴出的尾氣，尾氣中含有上百種不同的化合物，這種氣體排放物 不僅氣味怪異，而且令人頭昏、惡心，影響人的身體健康。世界衛(wèi)生組織專家認(rèn)定柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣與石棉、砒霜等物質(zhì)一樣，具有高度致癌性。因此，柴油車尾氣污染到了非治理不可的地步。車用柴油機(jī)主要排放物為PM和NOx，在柴油機(jī)排出的NOx中，NO2只是其中很少一部分，NO無色無味，排入大氣后會(huì)逐漸被氧化為NO2, NO2是一種有刺激性氣味，毒性很強(qiáng)的紅棕色氣體，可對人的呼吸道及肺造成損壞。NOx和He在太陽光作用下會(huì)生成光化學(xué)煙霧，NOx還會(huì)增加周圍臭氧的濃度，而臭氧則會(huì)破壞植物的生長，基于上述原因，柴油機(jī)排放物中的NOx對環(huán)境的嚴(yán)重污染引起了世界范圍的普遍關(guān)注。目前國內(nèi)各重型柴油車生產(chǎn)廠主要選用選擇性催化還原(以下簡稱SCR)技術(shù)來滿足國IV排放標(biāo)準(zhǔn)。SCR技術(shù)是通過強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)內(nèi)燃燒來降低PM的生成，然后利用柴油車尾氣處理液對NOx進(jìn)行催化還原。由于柴油機(jī)是富氧燃燒，排氣中氧的含量很高，而NOx在非催化的條件下分解N2和O的速度相當(dāng)慢，因而就目前的技術(shù)水平，在降低柴油機(jī)排氣中NOx的方法，只能是向排氣中加入還原劑對NOx進(jìn)行還原分解，通常是以車用尿素液作為還原劑，并利用選擇性催化還原(SCR)技術(shù)將尾氣中的氮氧化物脫除，以此來降低排放物的有害成分。但使用車用尿素液存在的問題是，該車用尿素液只能在零下ire的溫度中使用，超過這個(gè)溫度尿素液就會(huì)結(jié)晶，由此導(dǎo)致在嚴(yán)冬地區(qū)或寒冷氣候時(shí)，汽車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)無法使用車用尿素液進(jìn)行氮氧化物脫除的結(jié)果。
[0003]發(fā)明目的
本發(fā)明的目的是提供一種能夠有效起到汽車運(yùn)行時(shí)處理凈化汽車尾氣排放物有害成分的作用，并使尾氣排放達(dá)到環(huán)保要求，而且不受寒冷氣候的影響，抗凍效果好的汽車尾氣排放凈化處理液。
[0004]實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的所采取的技術(shù)方案是:本發(fā)明的汽車尾氣排放凈化處理液是由下列重量份配比的原料:磷酸三鈉5~8份、聚乙二醇f 3份、工業(yè)尿素25~38份、硅酸鈉
0.8~1.5份、乙二胺3~7份、三乙醇胺2飛份、丙三醇8~15份、五氧化二釩I飛份、AE0-9
0.8~1.5份、工業(yè)鹽0.5~1.5份、乙二醇15~25份、高分子復(fù)合增效劑2~8份和水40~75份配制而成。
[0005]本發(fā)明的配制方法按以下步驟進(jìn)行:
(I)、原料水溶液的配制:按所述配比量分別稱取磷酸三鈉、聚乙二醇、工業(yè)尿素、五氧化二釩、工業(yè)鹽和硅酸鈉，將各原料分別盛裝在容器中加水并加熱溶解，攪拌均勻，其中加水量以各原料全部溶解成溶液狀態(tài)為度，分別制成半成品水溶液原料，各原料溶解加熱溫度控制范圍分別是:磷酸三鈉30°C?40°C、聚乙二醇30°C?40°C、工業(yè)尿素25°C?35°C，五氧化二釩50°C、工業(yè)鹽25°C?35°C、硅酸鈉30°C?50°C。
[0006](2)取步驟(I)中分別制成的半成品水溶液原料，然后按所述配比加入乙二胺、三乙醇胺、丙三醇、AE0-9和乙二醇，最后再按所述配比加入高分子復(fù)合增效劑，并按所述配比量加足水，攪拌混合均勻，即制成汽車尾氣排放凈化處
理液成品。
[0007]本發(fā)明選用上述原料進(jìn)行組合，可使各原料功效產(chǎn)生協(xié)同作用，從而能夠快速有效地凈化處理汽車尾氣排放的有害物質(zhì)。本發(fā)明中各原料的功能作用分別為:
磷酸三鈉:水溶液呈堿性，具有滲透和乳化作用，能增加水的潤濕能力，是一種的極好凈化劑。
[0008]聚乙二醇:無毒、無刺激性，具有良好的水溶性，并與許多有機(jī)物組份有良好的相溶性。具有優(yōu)良的潤滑性、保濕性和分散性等。
[0009]工業(yè)尿素:堿性，與所述原料混合后，可起到催化和促進(jìn)的作用。
[0010]硅酸鈉:呈弱酸性，可形成氧化膜，具有防氧化功能。
[0011]乙二胺:無色或微黃色黏稠液體，有類似氨的氣味，呈強(qiáng)堿性，是良好的堿和還原試劑，作溶劑使用，可用作防凍液的制造原料。
[0012]三乙醇胺:具有堿性，是一種較好的絡(luò)合物，用來調(diào)節(jié)PH值，可用作活性劑。
[0013]丙三醇:俗稱甘油，無色味甜澄明黏稠液體，可與水以任何比例溶解，用以制取潤滑劑、吸濕劑、擴(kuò)散劑和滲透劑，并用作汽車燃料的防凍劑。
[0014]五氧化二釩:在原料中起著絡(luò)合作用，并起到催化和促進(jìn)的作用，可用作有機(jī)化工的催化劑，即觸媒，極易溶于堿。
[0015]AE0-9:是非離子表面活性劑，作為洗潔精的原料，一般與陰離子表面配套使用，具有良好的乳化去污效果。
[0016]工業(yè)鹽:也叫做“氯化鈉”，其主要成分是亞硝酸納，能夠加快原料的反應(yīng)速度，起
著催化作用；
乙二醇:又名“甘醇”，是無色無臭有甜味的液體，能與水、丙酮互溶，用作溶劑及配制發(fā)動(dòng)機(jī)的抗凍劑原料。
[0017]高分子復(fù)合增效劑:具有綜合作用，對人體無害，對環(huán)境無污染，該復(fù)合增效劑含有表面活性劑乳化物，有良好的復(fù)配能力，與本發(fā)明選用的其它原料復(fù)配混合，可以加速汽車尾氣的處理凈化過程，并能大大提高汽車尾氣排放產(chǎn)生有害物質(zhì)的處理效果。
[0018]按照上述原料配制而成的汽車尾氣排放凈化處理液，能夠起到汽車運(yùn)行時(shí)降低汽車尾氣排放物有害成分的作用，滿足國四柴油汽車發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放環(huán)保要求。該處理液可對柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排出的氮氧化物發(fā)生還原脫除反應(yīng)，經(jīng)表面活性催化劑的作用，能迅速的分解氮氧化物，從而達(dá)到隨排隨時(shí)凈化處理的實(shí)用效果。使用本發(fā)明的處理液，可以使尾氣凈化效果達(dá)到最佳，保證最終排放到大氣中的尾氣達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。其有益效果為:
(I)凈化處理速度快，功效顯著。在常溫或是在高、低溫條件下，均能有效的徹底清除柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放中的氮氧化物，而且適應(yīng)性強(qiáng)，抗凍效果好，在嚴(yán)寒地區(qū)的低溫狀態(tài)下仍不影響其使用效果。經(jīng)南陽理工學(xué)院分析檢測中心檢測，在零下35°C?零下45°C時(shí)，本發(fā)明的處理液可在12小時(shí)內(nèi)不結(jié)冰。[0019](2)制作工藝簡單，使用方便，穩(wěn)定性好。經(jīng)南陽市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督檢驗(yàn)測試中心檢測，Ph值為7.0~10.0。使用十分安全。由于該溶液是由各種不同性能的高分子合成原料所產(chǎn)生的協(xié)同效應(yīng)，因此，不產(chǎn)生有害氣體。
[0020](3)本發(fā)明的處理液對鋼鐵基體不產(chǎn)生過腐蝕和氫脆，通過噴霧的方式能把柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管中的氮氧化物經(jīng)過SCR催化，NH3優(yōu)先和HOX發(fā)生還原脫除反應(yīng)后，生成無污染的氮?dú)夂退魵馀懦觯瑢?shí)現(xiàn)了有害氣體為O排放的實(shí)用效果。
【具體實(shí)施方式】
[0021]本發(fā)明的汽車尾氣 排放凈化處理液，通過組分中高分子原料以及多種防凍材料及工業(yè)級高純尿素等化學(xué)材料的協(xié)同作用，相互促進(jìn)，大幅度提高了脫除氮氧化物能力。本發(fā)明的凈化處理液，是由下列重量份配比的原料:磷酸三鈉51份、聚乙二醇廣3份、工業(yè)尿素25~38份、硅酸鈉0.8^1.5份、乙二胺3~7份、三乙醇胺2飛份、丙三醇8~15份、五氧化二釩I~5份、AE0-9 0.8~1.5份、工業(yè)鹽0.5~1.5份、乙二醇15~25份、高分子復(fù)合增效劑21份和水40-75份配制而成。其中，原料中所用的“高分子復(fù)合增效活性劑”是在河南省南陽市“南陽宏金源化工技術(shù)研究所”直接購買的專利產(chǎn)品，該專利產(chǎn)品的專利號(hào)為:200810231025.7，其配料及制備方法不再贅述，其余各組分原料均在市場上均有出售。在本發(fā)明中，各原料的用量也是經(jīng)過發(fā)明人進(jìn)行大量摸索總結(jié)得出的，其用量在下述重量份的范圍內(nèi)都具有較好的功效。
[0022]實(shí)施例一
所述各原料的重量份配比為:磷酸三鈉5份、聚乙二醇1份、工業(yè)尿素25份、硅酸鈉0.8份、乙二胺3份、三乙醇胺2份、丙三醇8份、五氧化二釩1份、ΑΕ0-9 0.8份、工業(yè)鹽0.5份、乙二醇15份、高分子復(fù)合增效劑2份和水40份。
[0023]實(shí)施例二
所述各原料的重量份配比為:磷酸三鈉6.5份、聚乙二醇2份、工業(yè)尿素32份、硅酸鈉
1.1份、乙二胺5份、三乙醇胺4份、丙三醇11份、五氧化二釩3份、ΑΕ0-9 0.8~1.1份、工業(yè)鹽1份、乙二醇20份、高分子復(fù)合增效劑6份和水62份。
[0024]實(shí)施例三
所述各原料的重量份配比為:磷酸三鈉8份、聚乙二醇3份、工業(yè)尿素38份、硅酸鈉1.5份、乙二胺7份、三乙醇胺6份、丙三醇15份、五氧化二釩5份、ΑΕ0-9 1.5份、工業(yè)鹽1.5份、乙二醇25份、高分子復(fù)合增效劑8份和水75份。
[0025]本發(fā)明的配制方法:(1)先進(jìn)行原料水溶液的配制:按所述配比量分別稱取磷酸三鈉、聚乙二醇、工業(yè)尿素、五氧化二釩、工業(yè)鹽和硅酸鈉，將各原料分別盛裝在容器中加水并加熱溶解，攪拌均勻，其中加水量以各原料全部溶解成溶液狀態(tài)為度，分別制成半成品水溶液原料，各原料與水的溶化溫度為:
磷酸三鈉用3(T40°C溫水溶化，攪拌均勻，制成磷酸三鈉水溶液，待配；
聚乙二醇用3(T40°C溫水溶化，攪拌均勻，制成聚乙二醇水溶液，待配；
工業(yè)尿素用25~35°C溫水溶化，攪拌均勻，制成工業(yè)尿素水溶液，待配；
五氧化二釩用50°C熱水溶化，攪拌均勻，制成五氧化二釩水溶液，待配；
硅酸鈉夏天用30°C溫水溶化,冬天用50°C熱水溶化,攪拌均勻，制成硅酸鈉水溶液,待配；
工業(yè)鹽用25?35°C溫水溶化，攪拌均勻，制成工業(yè)鹽水溶液，待配；
(2)取步驟(I)中分別制成的半成品水溶液原料，然后按所述配比加入乙二胺、三乙醇胺、丙三醇、AE0-9和乙二醇，最后再按所述配比加入高分子復(fù)合增效劑，并按所述配比量加足水，攪拌混合均勻，即制成汽車尾氣排放凈化處理液。
[0026]本發(fā)明的使用方法:制作一個(gè)噴壺，配置在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放管的旁邊，壺內(nèi)裝有汽車尾氣排放處理液，噴壺的使用來自車輛系統(tǒng)的壓縮空氣來產(chǎn)生處理液噴霧，并由控制模塊控制，在任意轉(zhuǎn)速和負(fù)載狀況下都能與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的NOx輸出相匹配，并與排出的尾氣有害物質(zhì)交融在一起，當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管中產(chǎn)生氮氧化物時(shí)，由噴壺自動(dòng)噴出尾氣凈化處理液與氮氧化物在SOR催化反應(yīng)中發(fā)生氧化還原反應(yīng)，然后生成無污染的氮?dú)夂退羝懦?。由此達(dá)到有害氣體為O排放的實(shí)用效果，從而有效地避免了由于NOx所引起的污染。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車尾氣排放凈化處理液，其特征在于:它是由下列重量份配比的原料:磷酸三鈉5~8份、聚乙二醇I~3份、工業(yè)尿素25~38份、硅酸鈉0.8~1.5份、乙二胺3~7份、三乙醇胺2~6份、丙三醇8~15份、五氧化二釩I~5份、AE0-9 0.8~1.5份、工業(yè)鹽0.5~1.5份、乙二醇15~25份、高分子復(fù)合增效劑21份和水40-75份配制而成，其配制方法按以下步驟進(jìn)行: (1)、原料水溶液的配制:按所述配比量分別稱取磷酸三鈉、聚乙二醇、工業(yè)尿素、五氧化二釩、工業(yè)鹽和硅酸鈉，將各原料分別盛裝在耐酸容器中加水并加熱溶解，攪拌均勻，其中加水量以各原料全部溶解成溶液狀態(tài)為度，分別制成半成品水溶液原料，各原料溶解加熱溫度控制范圍分別是:磷酸三鈉3(T40°C、聚乙二醇3(T40°C、工業(yè)尿素25~35°C、五氧化二釩50°C、工業(yè)鹽25~35°C、硅酸鈉30°C "50°C ； (2)取步驟(1)中分別制成的半成品水溶液原料，然后按所述配比加入乙二胺、三乙醇胺、丙三醇、AEO-9和乙二醇，最后再按所述配比加入分子復(fù)合增效劑，并按所述配比量加足水，攪拌混合均勻，即制成汽車尾氣排放凈化處理液成品。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車尾氣排放凈化處理液，其特征在于:所述各原料的重量份配比為:磷酸三鈉5份、聚乙二醇1份、工業(yè)尿素25份、硅酸鈉0.8份、乙二胺3份、三乙醇胺2份、丙三醇8份、五氧化二釩1份、AEO-9 0.8份、工業(yè)鹽0.5份、乙二醇15份、高分子復(fù)合增效劑2份和水40份。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車尾氣排放凈化處理液，其特征在于:所述各原料的重量份配比為:磷酸三鈉6.5份、聚乙二醇2份、工業(yè)尿素32份、硅酸鈉1.1份、乙二胺5份、三乙醇胺4份、丙三醇11份、五氧化二釩3份、AEO-9 0.8~1.1份、工業(yè)鹽1份、乙二醇20份、高分子復(fù)合增效劑6份和水62份。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車尾氣排放凈化處理液，其特征在于:所述各原料的重量份配比為:磷酸三鈉8份、聚乙二醇3份、工業(yè)尿素38份、硅酸鈉1.5份、乙二胺7份、三乙醇胺6份、丙三醇15份、五氧化二釩5份、AEO-9 1.5份、工業(yè)鹽1.5份、乙二醇25份、高分子復(fù)合增效劑8份和水75份。
【文檔編號(hào)】B01D53/90GK103949154SQ201410193227
【公開日】2014年7月30日 申請日期:2014年5月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月8日
【發(fā)明者】夏光甫, 劉和鳴, 楊恒春 申請人:夏光甫