減少污染物進(jìn)入預(yù)濃縮池的方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及預(yù)濃縮池維護(hù)方法，特別是一種減少污染物進(jìn)入預(yù)濃縮池的方法。減少污染物進(jìn)入預(yù)濃縮池的方法，在預(yù)濃縮池的進(jìn)水坑道挖一條斜梯通道，把一輛底部帶濾網(wǎng)的小車通過斜梯通道放置在預(yù)濃縮池的進(jìn)水坑道，使得進(jìn)入預(yù)濃縮池的水先通過小車過濾后再進(jìn)入預(yù)濃縮池，定期通過斜梯通道把小車?yán)銮謇黼s物。本發(fā)明使渣漿泵的檢修頻率有效降低，從過去平均每月檢修降低至今年以來半年沒有維修，沒有因?yàn)殡s物堵塞泵組而對系統(tǒng)進(jìn)行退出運(yùn)行的生產(chǎn)事故，最重要的是，對機(jī)組的長期可靠運(yùn)行打下了良好的基礎(chǔ)。
【專利說明】減少污染物進(jìn)入預(yù)濃縮池的方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及預(yù)濃縮池維護(hù)方法，特別是一種減少污染物進(jìn)入預(yù)濃縮池的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]預(yù)濃縮池水經(jīng)由過濾器反洗水排至預(yù)濃縮池，反洗水內(nèi)有大量雜物，雜物不能有效排除導(dǎo)致渣漿泵經(jīng)常因?yàn)橛挟愇锒氯M(jìn)行停泵檢修，導(dǎo)致整個泥系統(tǒng)癱瘓。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:如何講進(jìn)入預(yù)濃縮池的水進(jìn)行過濾，有效減少預(yù)濃縮池的負(fù)擔(dān)，避免雜物被進(jìn)一步吸入泵內(nèi)，對設(shè)備造成損壞。
[0004]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:減少污染物進(jìn)入預(yù)濃縮池的方法，在預(yù)濃縮池的進(jìn)水坑道挖一條斜梯通道，把一輛底部帶濾網(wǎng)的小車通過斜梯通道放置在預(yù)濃縮池的進(jìn)水坑道，使得進(jìn)入預(yù)濃縮池的水先通過小車過濾后再進(jìn)入預(yù)濃縮池，定期通過斜梯通道把小車?yán)銮謇黼s物。
[0005]其中斜梯通道的傾斜角在45度道到75度效果最好。
[0006]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明使渣漿泵的檢修頻率有效降低，從過去平均每月檢修降低至今年以來半年沒有維修，沒有因?yàn)殡s物堵塞泵組而對系統(tǒng)進(jìn)行退出運(yùn)行的生產(chǎn)事故，最重要的是，對機(jī)組的長期可靠運(yùn)行打下了良好的基礎(chǔ)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
其中，1、預(yù)濃縮池的進(jìn)水坑道，2、斜梯通道，3、小車，4、濾網(wǎng)，5、拉繩。
【具體實(shí)施方式】
[0008]如圖1所示，在預(yù)濃縮池的進(jìn)水坑道內(nèi)制作一帶滑道的斜梯，同時制作配套的滑輪小車，小車下端與斜梯平行且?guī)в谢啠奖慊?。此小車上端開口，四周及下端為鐵絲網(wǎng)(根據(jù)截留物大小設(shè)定網(wǎng)大小)一端固定有拉繩，直接放入進(jìn)水管下端，在目測到小車內(nèi)有雜物后定期將小車?yán)鲞M(jìn)行清除雜物。隨后將小車放入進(jìn)水管正下方對日常進(jìn)水雜物進(jìn)行截留，同時通過拉繩固定小車位置。
【權(quán)利要求】
1.減少污染物進(jìn)入預(yù)濃縮池的方法，其特征在于:在預(yù)濃縮池的進(jìn)水坑道挖一條斜梯通道，把一輛底部帶濾網(wǎng)的小車通過斜梯通道放置在預(yù)濃縮池的進(jìn)水坑道，使得進(jìn)入預(yù)濃縮池的水先通過小車過濾后再進(jìn)入預(yù)濃縮池，定期通過斜梯通道把小車?yán)銮謇黼s物。
【文檔編號】B01D37/00GK103977632SQ201410236832
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2014年5月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月30日
【發(fā)明者】王瑞紅 申請人:山西太鋼不銹鋼股份有限公司