一種淡水海水兩用海上脫硫除塵系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種淡水海水兩用海上脫硫除塵系統(tǒng)，包括吸收器、循環(huán)柜、水泵、冷卻器、水凈化器，其中：所述循環(huán)柜具有容納淡水及吸收液的空間，所述循環(huán)柜的第一支路通過所述水泵、冷卻器以及管道與所述吸收器循環(huán)連通；所述循環(huán)柜的第二支路與所述水凈化器連通；所述冷卻器的冷源為淡水；或者所述冷卻器的冷源為一部分的海水，另一部分的海水通過所述水泵泵入吸收器內(nèi)用于脫硫除塵。本系統(tǒng)可實現(xiàn)淡水海水兩用，尤其在海上可以隨意運行，費用低，易操作，脫硫率大于98％，符合IMO(國際海事組織)要求，因而使用本系統(tǒng)可以用重燃料油代替昂貴的低硫船用汽油，節(jié)約生產(chǎn)成本，提高了經(jīng)濟效益，且回收期短只需1-2年。
【專利說明】—種淡水海水兩用海上脫硫除塵系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及煙氣脫硫除塵設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種淡水海水兩用海上脫硫除塵系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的海上鉆井平臺及FPSO等海上采油設(shè)施的主機和鍋爐尾氣為大量含硫和粉塵的煙氣，此煙氣需要達到脫硫和除塵標準才被允許向外排放。傳統(tǒng)的煙氣脫硫除塵系統(tǒng)可以分為濕法煙氣脫硫除塵系統(tǒng)、干法和半干法煙氣脫硫除塵系統(tǒng)。眾多的濕法煙氣脫硫除塵系統(tǒng)必須使用淡水進行脫硫除塵，且存在廢水二次處理問題，初投資大，運行費用也較高；而干法和半干法煙氣脫硫除塵系統(tǒng)脫硫效率很低，一般脫硫效率只能達到70%左右。所以傳統(tǒng)的煙氣脫硫除塵系統(tǒng)都不適合海上長期使用。
實用新型內(nèi)容
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型旨在提供一種淡水海水兩用海上脫硫除塵系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有系統(tǒng)只能用淡水脫硫除塵且運行成本高、脫硫效率低的技術(shù)問題。
[0004]本實用新型提供一種淡水海水兩用海上脫硫除塵系統(tǒng)，包括吸收器、循環(huán)柜、水泵、冷卻器、水凈化器，其中:所述循環(huán)柜具有容納淡水及吸收液的空間，所述循環(huán)柜的第一支路通過所述水泵、冷卻器以及管道與所述吸收器循環(huán)連通；所述循環(huán)柜的第二支路與所述水凈化器連通；所述冷卻器的冷源為淡水；或者所述冷卻器的冷源為一部分的海水，另一部分的海水通過所述水泵泵入吸收器內(nèi)用于脫硫除塵。
[0005]優(yōu)選地，所述系統(tǒng)還包括控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)包括PH值監(jiān)測儀、煙氣含硫量測試儀以及煙氣溫度測試儀。
[0006]優(yōu)選地，所述吸收器為耐腐蝕的不銹鋼材質(zhì)制備的吸收器。
[0007]優(yōu)選地，所述水凈化器的出渣口與污油柜相通，出液口與外界大海相通。
[0008]基于上述技術(shù)方案的公開，本實用新型所述的一種淡水海水兩用海上脫硫除塵系統(tǒng)，可實現(xiàn)淡水海水兩用，尤其在海上可以隨意運行，費用低，易操作，脫硫率大于98%，符合ΙΜ0(國際海事組織)要求，因而使用本系統(tǒng)可以用重燃料油代替昂貴的低硫船用汽油，節(jié)約生產(chǎn)成本，提高了經(jīng)濟效益，且回收期短只需1-2年。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型提出的一種淡水海水兩用海上脫硫除塵系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]附圖標號說明
[0011 ] 1-吸收器，2-循環(huán)柜，3-水泵，4-冷卻器，5-水凈化器，6-控制系統(tǒng)。
【具體實施方式】
[0012] 下面結(jié)合附圖并通過【具體實施方式】來進一步說明本實用新型的技術(shù)方案:[0013]請參照圖1，本實用新型提供一種淡水海水兩用海上脫硫除塵系統(tǒng)，包括吸收器
1、循環(huán)柜2、水泵3、冷卻器4、水凈化器5，其中:循環(huán)柜2具有容納淡水及吸收液的空間，循環(huán)柜2的第一支路通過水泵3、冷卻器4以及管道與吸收器I循環(huán)連通；循環(huán)柜2的第二支路與水凈化器5連通；冷卻器4的冷源為淡水；或者冷卻器4的冷源為一部分的海水，另一部分的海水通過水泵3泵入吸收器I內(nèi)用于脫硫除塵。
[0014]在本實用新型的具體實施例中，循環(huán)柜2內(nèi)有NaOH的堿性吸收液，還有淡水用于制液和補液。吸收液通過水泵3、冷卻器4進入吸收器1，且與吸收器I內(nèi)的含硫煙氣發(fā)生脫硫反應(yīng)。反應(yīng)后的液體重新進入循環(huán)柜2，此時，部分淡水經(jīng)過水凈化器5凈化后排入大海，產(chǎn)生的油污進入污油柜，其余淡水經(jīng)過水泵3加壓、冷卻器4冷卻后再次進入吸收器I內(nèi)循環(huán)利用。此冷卻器4的冷源可以為淡水。或者冷卻器4的冷源也可以為海水，堿性的海水不僅可以作為冷源，還可以通過水泵3泵入吸收器I內(nèi)與含硫煙氣發(fā)生脫硫反應(yīng)，因此，本系統(tǒng)可實現(xiàn)淡水海水兩用，尤其在海上可以隨意運行，費用低，易操作，脫硫率大于98%，符合ΙΜ0(國際海事組織)要求，因而使用本系統(tǒng)可以用重燃料油代替昂貴的低硫船用汽油，節(jié)約生產(chǎn)成本，提高了經(jīng)濟效益，且回收期短只需1-2年。
[0015]優(yōu)選地，本系統(tǒng)還包括控制系統(tǒng)6，控制系統(tǒng)6包括PH值監(jiān)測儀、煙氣含硫量測試儀以及煙氣溫度測試儀。其中，PH值監(jiān)測儀監(jiān)測本系統(tǒng)向外排放廢水的PH值，只有當廢水的PH值滿足排放要求時，才能向大海排放，避免造成海水污染。煙氣含硫量測試儀和煙氣溫度測試儀測試排出煙氣的參數(shù)，只有當脫硫煙氣的各項參數(shù)滿足排放標準時，才能向空氣中排放，避免污染大氣。
[0016]優(yōu)選地，吸收器I為耐腐蝕的不銹鋼材質(zhì)制備的吸收器。避免海水腐蝕設(shè)備，提高
其可靠性。
[0017]優(yōu)選地，水凈化器5的出渣口與污油柜相通，出液口與外界大海相通。避免二次污染。
[0018]綜上，本實用新型所述的一種淡水海水兩用海上脫硫除塵系統(tǒng)，可實現(xiàn)淡水海水兩用，尤其在海上可以隨意運行，費用低，易操作，脫硫率大于98 %，符合MO (國際海事組織)要求，因而使用本系統(tǒng)可以用重燃料油代替昂貴的低硫船用汽油，節(jié)約生產(chǎn)成本，提高了經(jīng)濟效益，且回收期短只需1-2年。
[0019]上面結(jié)合附圖對本實用新型進行了示例性的描述，顯然本實用新型的實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型技術(shù)方案進行的各種改進，或未經(jīng)改進將本實用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種淡水海水兩用海上脫硫除塵系統(tǒng)，其特征在于，包括吸收器(I)、循環(huán)柜(2)、水泵(3)、冷卻器(4)、水凈化器(5)，其中: 所述循環(huán)柜(2)具有容納淡水及吸收液的空間，所述循環(huán)柜(2)的第一支路通過所述水泵(3)、冷卻器(4)以及管道與所述吸收器(I)循環(huán)連通；所述循環(huán)柜(2)的第二支路與所述水凈化器(5)連通； 所述冷卻器(4)的冷源為淡水；或者所述冷卻器(4)的冷源為一部分的海水，另一部分的海水通過所述水泵(3)泵入吸收器(I)內(nèi)用于脫硫除塵。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種淡水海水兩用海上脫硫除塵系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)還包括控制系統(tǒng)(6)，所述控制系統(tǒng)(6)包括PH值監(jiān)測儀、煙氣含硫量測試儀以及煙氣溫度測試儀。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種淡水海水兩用海上脫硫除塵系統(tǒng)，其特征在于，所述吸收器(I)為耐腐蝕的不銹鋼材質(zhì)制備 的吸收器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種淡水海水兩用海上脫硫除塵系統(tǒng)，其特征在于，所述水凈化器(5)的出渣口與污油柜相通，出液口與外界大海相通。
【文檔編號】B01D53/48GK203816490SQ201420243819
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年5月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月13日
【發(fā)明者】劉向龍, 王祖浩, 盧紅波, 陳云浩 申請人:湖南利能科技股份有限公司