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      機(jī)車(chē)電器柜冷卻空氣過(guò)濾裝置制造方法

      文檔序號(hào):4965396閱讀:334來(lái)源:國(guó)知局
      機(jī)車(chē)電器柜冷卻空氣過(guò)濾裝置制造方法
      【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型的機(jī)車(chē)電器柜冷卻空氣過(guò)濾裝置,包括離心通風(fēng)機(jī)電機(jī)組、空氣過(guò)濾部件,所述風(fēng)機(jī)蝸殼進(jìn)口內(nèi)孔帶有導(dǎo)向錐面,進(jìn)口中心固定有定位螺母,空氣過(guò)濾部件為一圓柱形空氣濾芯,通過(guò)定心螺柱固定于進(jìn)口中心的定位螺母上。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積大幅度減小,過(guò)濾效果好,且易于安裝。
      【專(zhuān)利說(shuō)明】機(jī)車(chē)電器柜冷卻空氣過(guò)濾裝置

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種機(jī)車(chē)電器柜冷卻空氣過(guò)濾裝置,屬于鐵路機(jī)車(chē)制造【技術(shù)領(lǐng)域】。

      【背景技術(shù)】
      [0002]機(jī)車(chē)電器柜內(nèi)的電器零件較多,為了保證電器件的正常工作,需要對(duì)電器柜內(nèi)電器件進(jìn)行強(qiáng)迫通風(fēng)冷卻??諝庵腥绻休^高的沙塵或水分,會(huì)給電器部件帶來(lái)危害。因此需要對(duì)進(jìn)入電器柜的空氣進(jìn)行過(guò)濾。機(jī)車(chē)電器柜強(qiáng)迫通風(fēng)普遍采用空氣過(guò)濾箱方式過(guò)濾,這種裝置由離心通風(fēng)機(jī)電機(jī)組、空氣過(guò)濾箱和橡膠軟管組成。長(zhǎng)方體形的空氣過(guò)濾箱安裝到機(jī)車(chē)隔墻上,一根橡膠軟管將離心通風(fēng)機(jī)電機(jī)組的出風(fēng)口接至空氣過(guò)濾箱的入口,另一橡膠軟管將空氣過(guò)濾箱的出口接至電器柜通風(fēng)道。離心通風(fēng)機(jī)電機(jī)組通過(guò)其吸風(fēng)口從機(jī)車(chē)內(nèi)部吸入空氣,經(jīng)過(guò)橡膠軟管進(jìn)入空氣過(guò)濾箱,過(guò)濾后的空氣再?gòu)目諝膺^(guò)濾箱的出口,經(jīng)另一橡膠軟管進(jìn)入電器柜,對(duì)電器件進(jìn)行強(qiáng)迫通風(fēng)冷卻。這種方案結(jié)構(gòu)復(fù)雜,體積過(guò)大,安裝不便,過(guò)濾效果差。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0003]本實(shí)用新型的目的就是克服上述現(xiàn)有技術(shù)之不足,提供一種機(jī)車(chē)電器柜冷卻空氣過(guò)濾裝置。
      [0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種機(jī)車(chē)電器柜冷卻空氣過(guò)濾裝置,包括離心通風(fēng)機(jī)電機(jī)組、空氣過(guò)濾部件,其特征在于所述風(fēng)機(jī)蝸殼進(jìn)口內(nèi)孔帶有導(dǎo)向錐面,進(jìn)口中心固定有定位螺母,所述空氣過(guò)濾部件為一圓柱形空氣濾芯,通過(guò)定心螺柱固定于進(jìn)口中心的定位螺母上。
      [0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積大幅度減小,過(guò)濾效果好,且易于安裝。

      【專(zhuān)利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0006]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的機(jī)車(chē)電器柜冷卻空氣過(guò)濾裝置示意圖。
      [0007]圖中標(biāo)記為:1-定心螺柱,2-壓緊墊片,3-密封墊,4-空氣濾芯,5-通風(fēng)機(jī)電機(jī)組,6-定位螺母,7-導(dǎo)向錐面,8-風(fēng)機(jī)蝸殼,9-風(fēng)機(jī)出口。

      【具體實(shí)施方式】
      [0008]為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
      [0009]參看附圖,本實(shí)施例的機(jī)車(chē)電器柜冷卻空氣過(guò)濾裝置,包括離心通風(fēng)機(jī)電機(jī)組、空氣過(guò)濾部件,風(fēng)機(jī)蝸殼進(jìn)口內(nèi)孔帶有導(dǎo)向錐面,進(jìn)口中心固定有定位螺母,所述空氣過(guò)濾部件為一圓柱形空氣濾芯,通過(guò)定心螺柱固定于進(jìn)口中心的安裝螺母上。
      [0010]定心螺柱I前段帶有螺紋,與離心通風(fēng)機(jī)電機(jī)組5的進(jìn)風(fēng)口中心定位螺母6配合將空氣濾芯4的底面夾緊在風(fēng)機(jī)蝸殼8的端面上,并壓緊空氣濾芯4底面的密封條密封。
      [0011]壓緊墊片2在定心螺柱I的預(yù)緊力下將密封墊3壓緊在空氣濾芯4的頂面,實(shí)現(xiàn)密封。
      [0012]空氣濾芯4為圓柱形結(jié)構(gòu),效率高。頂面帶有小圓孔,定心螺柱I穿過(guò)小圓孔與離心通風(fēng)機(jī)電機(jī)組5的進(jìn)風(fēng)口中心定位螺母6配合。底面為大圓孔,為空氣濾芯4的出風(fēng)口,與離心通風(fēng)機(jī)電機(jī)組5的進(jìn)風(fēng)口導(dǎo)向錐面及蝸殼8平面配合,實(shí)現(xiàn)壓緊密封。
      [0013]離心通風(fēng)機(jī)電機(jī)組5為內(nèi)轉(zhuǎn)子交流電機(jī)傳動(dòng)的離心通風(fēng)機(jī)電機(jī)組,是電器柜強(qiáng)迫通風(fēng)的供風(fēng)部件。蝸殼8端面進(jìn)風(fēng)口內(nèi)孔帶有導(dǎo)向錐面7,進(jìn)口中心帶有定位螺母6。
      [0014]離心通風(fēng)機(jī)電機(jī)組5工作時(shí),機(jī)車(chē)內(nèi)部的空氣,先經(jīng)過(guò)空氣濾芯4的過(guò)濾,進(jìn)入離心通風(fēng)機(jī)電機(jī)組5,然后從風(fēng)機(jī)出口 9吹出,通風(fēng)橡膠軟管(未示出)吹入電器柜通風(fēng)道。
      [0015]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案,而非對(duì)其限制;盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
      【權(quán)利要求】
      1.一種機(jī)車(chē)電器柜冷卻空氣過(guò)濾裝置,包括離心通風(fēng)機(jī)電機(jī)組、空氣過(guò)濾部件,其特征在于所述風(fēng)機(jī)蝸殼進(jìn)口內(nèi)孔帶有導(dǎo)向錐面,進(jìn)口中心固定有定位螺母,所述空氣過(guò)濾部件為一圓柱形空氣濾芯,通過(guò)定心螺柱固定于進(jìn)口中心的定位螺母上。
      【文檔編號(hào)】B01D46/24GK204193702SQ201420633880
      【公開(kāi)日】2015年3月11日 申請(qǐng)日期:2014年10月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月29日
      【發(fā)明者】欒寶奇, 韓亮, 張婷 申請(qǐng)人:中國(guó)北車(chē)集團(tuán)大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司
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