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      一種裂解油過濾裝置制造方法

      文檔序號:4966097閱讀:219來源:國知局
      一種裂解油過濾裝置制造方法
      【專利摘要】本實用新型公開了一種裂解油過濾裝置,包括一級壓濾機和二級壓濾機,一級壓濾機和二級壓濾機均包括裂解油進管、回油管、壓縮空氣管和壓濾裝置,一級壓濾機和二級壓濾機中都設有濾板和濾布。在一級壓濾機上:裂解油進管與壓縮空氣管連通;在二級壓濾機上:濾板上端設有氣孔,氣孔通過氣管與壓縮空氣管連通,裂解油進管上設置有單向閥。裂解油在一級壓濾機中壓濾后再流入二級壓濾機中進行二次壓濾。優(yōu)點是:油渣干燥,出油率高,壓油效率提高了3倍。二次過濾后的裂解油雜質減少,油的整體質量大大提高。經(jīng)過二次過濾后裂解油的熱值已經(jīng)由原來的38.26MJ/KG達到43.65MJ/KG,油的灰分由原來的0.008%降低到0.005%。
      【專利說明】一種裂解油過濾裝置

      【技術領域】
      [0001]本實用新型涉及廢舊輪胎熱裂解后裂解油回收過濾系統(tǒng),具體涉及一種裂解油過濾裝置。

      【背景技術】
      [0002]廢棄輪胎經(jīng)過熱裂解后,生成燃料氣、裂解油、炭黑、鋼絲等四種物質。經(jīng)熱裂解生產(chǎn)實踐表明,所得的裂解油為投入廢輪胎總噸數(shù)的42%,炭黑為30%,鋼絲為15%,燃料氣為10%。剛生產(chǎn)時裂解油的熱值是38.26MJ/KG,灰分為0.009%,銷售人員從市場反饋的信息是油的熱值低,灰分高,客戶不接受。
      [0003]針對以上裂解油質量情況,現(xiàn)有的做法是在裂解油進入油罐之前安裝了一臺過濾機,這臺過濾機的工作原理是:在0.5MPa的液壓力下,柱塞桿推動壓緊板,運行一段行程,將N塊壓濾板和濾布壓緊在機架中,達到液壓工作壓力0.5MPa后,自動保持在鎖緊位置。這時打開油閥門開始進裂解油,不斷地進油,保持在0.5MPa油壓下,濾板和濾布之間的油順著濾板下方的孔進入與之對應相聯(lián)的油管流到直徑為80_的管道里。通過壓濾機這一次過濾后,裂解油的熱值和灰分指標雖然比未過濾之前有所提高,但仍然沒有達到用戶的要求,而且過濾的油渣不干,像泥漿一般,造成很大浪費。
      實用新型內(nèi)容
      [0004]本實用新型的目的是為了彌補現(xiàn)有技術的不足,提供了一種可生產(chǎn)出合格裂解油產(chǎn)品的裂解油過濾裝置,并且油品雜質少,油渣干燥,。
      [0005]為了達到本實用新型的目的,技術方案如下:
      [0006]一種裂解油過濾裝置,其特征在于,包括一級壓濾機和二級壓濾機,
      [0007]所述一級壓濾機和所述二級壓濾機均包括裂解油進管、回油管、壓縮空氣管和壓濾裝置,
      [0008]所述壓濾裝置包括由一塊固定板、一塊壓緊板和兩根固定橫梁組成的機架,固定板和壓緊板之間并排設置有若干塊濾板,所述濾板上設有與所述裂解油進管相通的孔洞,濾板的外表面設有濾布,每塊濾板的下端設有一根小油管,所述小油管都與所述回油管連通,所述壓濾裝置還包括推動所述濾板移動的液壓缸,
      [0009]在所述一級壓濾機上:所述裂解油進管與壓縮空氣管連通,
      [0010]在所述二級壓濾機上:所述濾板上端設有氣孔,所述氣孔通過氣管與所述壓縮空氣管連通,所述二級壓濾機的裂解油進管上設置有單向閥,
      [0011]所述一級壓濾機上的回油管與所述二級壓濾機上的裂解油進管連通。
      [0012]作為優(yōu)選的技術方案,所述壓濾裝置還包括固定頭板濾板、固定尾板濾板、壓緊板和液壓缸座,
      [0013]所述液壓缸座固定在兩根橫梁上,所述液壓缸的一端與所述液壓缸座連接,另一端與所述壓緊板連接;所述固定尾板濾板的一側與濾板連接,另一側與所述壓緊板連接。
      [0014]所述固定頭板濾板設于固定板和濾板之間。
      [0015]作為優(yōu)選的技術方案,所述濾板的一側設置有濾板移動裝置,所述濾板移動裝置的輥輪固定在壓緊板兩側,可在所述固定橫梁上滑動。
      [0016]作為優(yōu)選的技術方案,還包括控制裝置,所述控制裝置包括液壓站和電控箱。
      [0017]作為優(yōu)選的技術方案,所述一級壓濾機中,所述濾布的目數(shù)為250?300目。
      [0018]作為優(yōu)選的技術方案,所述二級壓濾機中,所述濾布的目數(shù)為320?350目。
      [0019]作為優(yōu)選的技術方案,所述二級壓濾機中濾布的目數(shù)大于所述一級壓濾機中濾布的目數(shù)。
      [0020]作為優(yōu)選的技術方案,在所述一級壓濾機上,所述裂解油進管與壓縮空氣管水平面垂直。
      [0021]本實用新型具有的有益效果:
      [0022]在一級壓濾機的裂解油進管上增加一個壓縮空氣管,使得最后出來的油渣比較干燥,大大增加了出油率。
      [0023]增加了二級壓濾機,使裂解油經(jīng)過二次過濾,并且裂解油和壓縮空氣同時進入二級壓濾機,在這種狀態(tài)下,裂解油源源不斷地進入壓濾機,氣壓也源源不斷地進入壓濾機,壓油效率提高3倍,油渣更干燥了。
      [0024]二次過濾用目數(shù)更大的濾布,過濾的裂解油雜質減少,油的整體質量大大提高。
      [0025]經(jīng)過二次過濾的裂解油送到有關權威機構檢測結果表明:裂解油的熱值達到43.65MJ/KG,折合1044Kcal/KG,油的灰分也降低到0.005%。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0026]圖1是本實用新型裂解油過濾裝置中一級壓濾機的俯視結構示意圖;
      [0027]圖2為圖1的主視結構示意圖;
      [0028]圖3為本實用新型裂解油過濾裝置中二級壓濾機的俯視結構示意圖;
      [0029]圖4為圖3的主視結構示意圖;
      [0030]圖5為圖1和圖3中的局部放大圖。

      【具體實施方式】
      [0031]下面結合實施例對本實用新型作進一步描述,但本實用新型的保護范圍不僅僅局限于實施例。
      [0032]如圖1、圖2、圖3、圖4和圖5所示,一種裂解油過濾裝置,包括一級壓濾機和二級壓濾機。
      [0033]一級壓濾機和二級壓濾機的結構大體類似,均包括裂解油進管1、回油管4、壓縮空氣管2、壓濾裝置和控制裝置。一級壓濾機上的回油管4與二級壓濾機上的裂解油進管I連通,且裂解油進管I與壓縮空氣管2水平面垂直。
      [0034]壓濾裝置包括一塊固定板5、液壓缸13、兩根固定橫梁12、固定頭板濾板6、固定尾板濾板9、壓緊板10和液壓缸座14。固定板5與壓緊板10前后對向設置,兩根橫梁12兩側對向設置,一塊固定板5與一塊壓緊板10和兩根橫梁12組成了壓濾裝置基本的機架,固定板5和壓緊板10之間并排設置有若干塊濾板7,濾板7設有與裂解油進管I相通的孔洞,濾板7的外表面設有若干塊濾布8,濾布8包裹在濾板7外側,并用尼龍帶扎緊。濾板7的一側設置有濾板移動裝置11,濾板移動裝置11的輥輪固定在壓緊板10兩側,濾板移動裝置11可在固定橫梁12上滑動。固定頭板濾板6和固定尾板濾板9本身也是濾板,同圖中濾板7的結構、作用一樣。
      [0035]液壓缸座14固定在兩根橫梁12上,液壓缸13的一端與液壓缸座14連接,另一端與壓緊板10連接,液壓缸13可推動濾板7移動。固定尾板濾板9的一側與濾板7連接,另一側與壓緊板10連接。固定頭板濾板6設于固定板5和濾板7之間。
      [0036]濾板7的數(shù)量可根據(jù)實際情況而定,優(yōu)選是40?80塊,每塊濾板7的下端都設有一根小油管3,小油管3與回油管4連通,濾板7的前后兩表面被濾布8包圍。
      [0037]控制裝置包括液壓站15和電控箱16,液壓站15控制液壓缸13的工作,電控箱16用于控制整個裝置的運行。
      [0038]在一級壓濾機上:裂解油進管I與壓縮空氣管2連通,壓縮空氣管2的直徑為35mm,濾布8的目數(shù)為250?300目。
      [0039]在二級壓濾機上:壓縮空氣管2與裂解油進管I不直接連通,原理是:濾板7上端設有氣孔,該氣孔與壓縮空氣管2連通。濾布8的目數(shù)為300?400目。
      [0040]為了起到更好的過濾效果,一級壓濾機中濾布8的目數(shù)小于二級壓濾機中濾布8的目數(shù)。
      [0041]整個過濾過程為:
      [0042]按下電控箱16開關后,液壓站15開始工作,帶動液壓缸13運動,帶動壓緊板10開始擠壓濾板7,將濾布8和所有濾板7緊壓在壓濾裝置的機架內(nèi),達到壓力后,旋轉開關至保壓在設定位置;這時打開油閥門,通過裂解油進管I開始連續(xù)不斷地進油,保持在0.5MPa油壓下,當油打滿后,關閉油閥門停止進油,立即打開壓縮空氣管2上的氣門開始進氣,此時各所有濾板7和濾布8里的裂解油在0.5MPa的氣壓下,油很快順著濾板7中的孔,通過小油管3不斷地流入回油管4中,然后流入到二級壓濾機的裂解油進管I中。
      [0043]在二級壓濾機中,油通過中部直徑為80mm的裂解油進管I進入二級壓濾機,而壓縮空氣是從二級壓濾機的上部進入二級壓濾機,壓縮空氣是通過每塊濾板7上端的氣孔不斷進氣,即進油的同時,也開始進氣,并不是從裂解油進管I進氣,為防止裂解油回流,裂解油進管I采用單向閥,在0.5MPa的氣壓下,裂解油通過320?350目的濾布8進一步過濾,過濾后的油經(jīng)濾板7下方N個小油管3流到回油管4,再統(tǒng)一流進大油罐里,以此不斷循環(huán)。
      [0044]最后應說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型而并非限制本實用新型所描述的技術方案,因此,盡管本說明書參照上述的各個實施例對本實用新型已進行了詳細的說明,但是,本領域的普通技術人員應當理解,仍然可以對本實用新型進行修改或等同替換,而一切不脫離本實用新型的精神和范圍的技術方案及其改進,其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍中。
      【權利要求】
      1.一種裂解油過濾裝置,其特征在于,包括一級壓濾機和二級壓濾機, 所述一級壓濾機和所述二級壓濾機均包括裂解油進管(I)、回油管(4)、壓縮空氣管(2)和壓濾裝置, 所述壓濾裝置包括由一塊固定板(5)、一塊壓緊板(10)和兩根固定橫梁(12)組成的機架,固定板(5)和壓緊板(10)之間并排設置有若干塊濾板(7),所述濾板(7)上設有與所述裂解油進管(I)相通的孔洞,濾板(7)的外表面設有濾布(8),每塊濾板(7)的下端設有一根小油管(3),所述每個小油管(3)都與所述回油管(4)連通,所述壓濾裝置還包括推動所述濾板(7)移動的液壓缸(13), 在所述一級壓濾機上:所述裂解油進管(I)與壓縮空氣管(2)連通, 在所述二級壓濾機上:所述濾板(7)上端設有氣孔,所述氣孔通過氣管與所述壓縮空氣管(2)連通,所述裂解油進管(I)上設置有單向閥, 所述一級壓濾機上的回油管(4)與所述二級壓濾機上的裂解油進管(I)連通。
      2.根據(jù)權利要求1所述的裂解油過濾裝置,其特征在于,所述壓濾裝置還包括固定頭板濾板<;6)、固定尾板濾板(9)、壓緊板(10)和液壓缸座(14), 所述液壓缸座(14)固定在兩根橫梁(12)上,所述液壓缸(13)的一端與所述液壓缸座(14)連接,另一端與所述壓緊板(10)連接;所述固定尾板濾板(9)的一側與濾板(7)連接,另一側與所述壓緊板(10)連接, 所述固定頭板濾板(6)設于固定板(5)和濾板(7)之間。
      3.根據(jù)權利要求2所述的裂解油過濾裝置,其特征在于,所述濾板(7)的一側設置有濾板移動裝置(11),所述濾板移動裝置(11)的輥輪固定在壓緊板(10)兩側,可在所述固定橫梁(12)上滑動。
      4.根據(jù)權利要求1所述的裂解油過濾裝置,其特征在于,還包括控制裝置,所述控制裝置包括液壓站(15)和電控箱(16)。
      5.根據(jù)權利要求1所述的裂解油過濾裝置,其特征在于,所述一級壓濾機中,所述濾布(8)的目數(shù)為250?300目。
      6.根據(jù)權利要求1所述的裂解油過濾裝置,其特征在于,所述二級壓濾機中,所述濾布(8)的目數(shù)為320?350目。
      7.根據(jù)權利要求5或6所述的裂解油過濾裝置,其特征在于,所述二級壓濾機中濾布(8)的目數(shù)大于所述一級壓濾機中濾布(8)的目數(shù)。
      8.根據(jù)權利要求1所述的裂解油過濾裝置,其特征在于,在所述一級壓濾機上,所述裂解油進管(I)與壓縮空氣管(2)水平面垂直。
      【文檔編號】B01D25/12GK204193591SQ201420671135
      【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年11月11日 優(yōu)先權日:2014年11月11日
      【發(fā)明者】陳羽, 柯建華, 吳仕華, 方振敏 申請人:湖北華億通橡膠有限公司
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