煙囪尾氣回收裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種煙囪尾氣回收裝置。包括傳動(dòng)軸（15），傳動(dòng)軸（15）上連接有風(fēng)扇（1），風(fēng)扇（1）上有擋圈（16），擋圈（16）上有隔板（13），隔板（13）上有尾氣接收裝置（2），隔板（13）開有通孔（14），電動(dòng)機(jī)（5）上安裝小帶輪（7），傳動(dòng)軸（15）經(jīng)圓筒（4）上部與大帶輪（9）連接，大帶輪（9）與小帶輪（7）通過V形帶連接；尾氣接收裝置（2）包括直管（20），直管（20）與套筒（18）通過螺釘（17）連接，套筒（18）與隔板（13）之間有間隙，直管（20）安裝在通孔（14）上，直管（20）上方開有小圓孔（19）。本實(shí)用新型產(chǎn)生的有益效果是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用成本低，尾氣吸收效果好。
【專利說明】煙囪尾氣回收裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種尾氣回收裝置，特別是一種煙囪尾氣回收裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)前，社會(huì)經(jīng)濟(jì)正在快速發(fā)展，隨之而來(lái)的環(huán)境污染問題也日趨嚴(yán)峻，霧霾問題便是首當(dāng)其沖，所幸的是人們已經(jīng)開始意識(shí)到這一問題的嚴(yán)重性，正在努力尋求解決和保護(hù)環(huán)境的方法，其中解決煙囪尾氣問題便是其中的一項(xiàng)。
[0003]現(xiàn)有的尾氣處理方式有很多種，比如焚燒、冷凍回收法、固體吸附法等等。但這些方法都存在回收不完全、對(duì)設(shè)備腐蝕大、操作麻煩，使用成本高等問題，小型企業(yè)難以承受。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的在于，提供一種煙囪尾氣回收裝置。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用成本低，能對(duì)煙囪的尾氣進(jìn)行較為完全的回收，而且還較為環(huán)保。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案:一種煙囪尾氣回收裝置，包括傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸上連接有風(fēng)扇，風(fēng)扇上設(shè)置有擋圈，擋圈上方有隔板，隔板安裝在圓筒內(nèi)，隔板上有尾氣接收裝置，隔板開有通孔，電動(dòng)機(jī)上安裝小帶輪，傳動(dòng)軸經(jīng)圓筒的上部與大帶輪連接，大帶輪與小帶輪通過V形帶相連接；尾氣接收裝置包括直管，直管與套筒通過螺釘連接，套筒與隔板之間有間隙，直管安裝在通孔上，直管的上方開有小圓孔。
[0006]前述的煙囪尾氣回收裝置中，所述的圓筒側(cè)壁上的中部位置開有大通孔，側(cè)壁上與隔板的連接處開有小通孔。
[0007]前述的煙囪尾氣回收裝置中，所述的隔板的中央位置設(shè)置有大凸臺(tái)和小凸臺(tái)。
[0008]前述的煙囪尾氣回收裝置中，所述的尾氣接收裝置均勻分布在隔板上。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型通過增設(shè)隔板，并在隔板上設(shè)置尾氣接收裝置來(lái)降低尾氣通過煙囪尾氣回收裝置的速度；通過大通孔往里邊注入回收尾氣的液體，從而有更多的尾氣能與液體接觸，降低速度后的尾氣被液體吸收的效果明顯增強(qiáng)，產(chǎn)生的廢液由小通孔排出，通過這些設(shè)置，使得尾氣能得到較為完全的吸收，而且還很環(huán)保。本實(shí)用新型還有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用成本低的優(yōu)點(diǎn)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1本實(shí)用新型裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2尾氣接收裝置剖視圖；
[0012]圖3尾氣接收裝置在隔板上的分布圖。
[0013]圖中:1_風(fēng)扇，2-尾氣接收裝置，3-小通孔，4-圓筒，5-電動(dòng)機(jī)，6-電動(dòng)機(jī)固定件，7-小帶輪，8-V形帶，9-大帶輪，10-大通孔，11-大凸臺(tái)，12-小凸臺(tái)，13-隔板，14-通孔，15-傳動(dòng)軸，16-擋圈，17-螺釘，18-套筒，19-小圓孔，20-直管。
[0014]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明，但并不作為對(duì)本實(shí)用新型限制的依據(jù)。

【具體實(shí)施方式】
[0015]實(shí)施例。煙囪尾氣回收裝置，構(gòu)成如圖1所示，包括傳動(dòng)軸15，傳動(dòng)軸15上連接有風(fēng)扇1，風(fēng)扇I上設(shè)置有擋圈16，擋圈16上方有隔板13，隔板13安裝在圓筒4內(nèi)，隔板13上有尾氣接收裝置2，隔板13開有通孔14，電動(dòng)機(jī)5上安裝小帶輪7，傳動(dòng)軸15通過圓筒4的上部與大帶輪9連接，大帶輪9與小帶輪7通過V形帶8相連接；如圖2所示，尾氣接收裝置2包括直管20，直管20與套筒18通過螺釘17連接，套筒18與隔板13之間有間隙，直管20安裝在通孔14上，直管20的上方開有小圓孔19。
[0016]所述的圓筒4側(cè)壁上的中部位置開有大通孔10，側(cè)壁上與隔板13的連接處開有小通孔3。
[0017]所述的隔板13的中央位置設(shè)置有大凸臺(tái)11和小凸臺(tái)12。
[0018]如圖3所示，所述的尾氣接收裝置2均勻分布在隔板13上。
[0019]當(dāng)煙囪有尾氣排放時(shí)，啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)5，電動(dòng)機(jī)5通過V形帶8帶動(dòng)大帶輪9，大帶輪9將動(dòng)力傳遞給傳動(dòng)軸15，傳動(dòng)軸15帶動(dòng)風(fēng)扇I轉(zhuǎn)動(dòng)，從而能將尾氣更好地吸收進(jìn)通孔14內(nèi)，通孔14連接有直管20，直管20上部開有小圓孔19，尾氣經(jīng)過通孔14進(jìn)入到直管20內(nèi)，從直管20中的小圓孔19出去，再經(jīng)過直管20與套筒18間的間隙，以及套筒18與隔板13之間的間隙，通過這種設(shè)計(jì)，使得尾氣經(jīng)過該回收裝置的路徑變得曲折，從而降低尾氣的速度，被降低了速度的尾氣能夠與尾氣回收液體進(jìn)行更充分的接觸，以此來(lái)增強(qiáng)尾氣的吸收效果。
[0020]本實(shí)用新型的實(shí)施方式不限于上述實(shí)施例，在不脫離本實(shí)用新型宗旨的前提下做出的各種變化均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種煙囪尾氣回收裝置，其特征在于:包括傳動(dòng)軸(15)，傳動(dòng)軸(15)上連接有風(fēng)扇(1)，風(fēng)扇(I)上設(shè)置有擋圈(16)，擋圈(16)上方有隔板(13)，隔板(13)安裝在圓筒(4)內(nèi)，隔板(13)上有尾氣接收裝置(2)，隔板(13)開有通孔(14)，電動(dòng)機(jī)(5)上安裝小帶輪(7)，傳動(dòng)軸(15)經(jīng)圓筒(4)的上部與大帶輪(9)連接，大帶輪(9)與小帶輪(7)通過V形帶(8)相連接；尾氣接收裝置(2)包括直管(20)，直管(20)與套筒(18)通過螺釘(17)連接，套筒(18)與隔板(13)之間有間隙，直管(20)安裝在通孔(14)上，直管(20)的上方開有小圓孔(19)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的煙囪尾氣回收裝置，其特征在于:所述的圓筒(4)側(cè)壁上的中部位置開有大通孔(10 )，側(cè)壁上與隔板(13 )的連接處開有小通孔(3 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的煙囪尾氣回收裝置，其特征在于:所述的隔板(13)的中央位置設(shè)置有大凸臺(tái)(11)和小凸臺(tái)(12 )。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的煙囪尾氣回收裝置，其特征在于:所述的尾氣接收裝置(2)均勻分布在隔板(13)上。
【文檔編號(hào)】B01D53/18GK204261540SQ201420722716
【公開日】2015年4月15日 申請(qǐng)日期:2014年11月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月27日
【發(fā)明者】文治江 申請(qǐng)人:文治江