本發(fā)明屬于電梯加工技術(shù)領(lǐng)域,具體的說是涉及一種梯級電梯踏板懸掛裝置。
背景技術(shù):
梯級電梯的踏板上面經(jīng)常會噴黃色的油漆來警示人們注意安全,噴漆之后需要進行懸掛烘干處理,目前的廠家都有懸掛設(shè)備,但是目前的設(shè)備一般僅僅能使用同一種規(guī)格的踏板,并且踏板在懸掛在過程中由于踏板的運動,會發(fā)生撞擊。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
為了解決上述問題,本發(fā)明提供了一種梯級電梯踏板懸掛裝置,該懸掛裝置能同時適合1.4米踏板和1.3米踏板懸掛,并且有限位裝置避免晃動。
為了達到上述目的,本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
本發(fā)明是一種梯級電梯踏板懸掛裝置,包括設(shè)置在懸掛鏈條上的懸掛板,在懸掛板上設(shè)置有s型掛桿,在s型掛桿的下方設(shè)置有長方形框架,在s型掛桿與長方形框架之間設(shè)置有兩個加強筋,在長方形框架的左右兩側(cè)的長邊框架上設(shè)置有數(shù)個掛架,在長方形框架的下方通過連桿設(shè)置限位槽板,在限位槽板的下方設(shè)置有數(shù)個滾輪,與滾輪對應(yīng)的地面上設(shè)置有軌道。
本發(fā)明的進一步改進在于:在限位槽板的上方設(shè)置有墊片層。
本發(fā)明的進一步改進在于:在s型掛桿上、加強筋的上方通過連桿設(shè)置有雜質(zhì)接料板。
本發(fā)明的進一步改進在于:在長方形框架上的最上面的兩個掛架的外側(cè)還通過支架設(shè)置有第二掛架。
本發(fā)明的進一步改進在于:懸掛板上等距設(shè)置有數(shù)個懸掛槽。
本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明制作的懸掛裝置通過s型掛桿放置在懸掛板上,為了避免因為s型掛桿與懸掛槽之間的摩擦雜質(zhì)掉落到踏板上,因此增加了雜質(zhì)接料板,并且在框架的下端增加了通過軌道和滾輪形成的限位裝置,使得框架在運行過程中平穩(wěn)不晃動,并且,為了避免噴漆后有滴落的油漆,在框架在還增加了限位槽板。
本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理新穎,操作方便,適合多種規(guī)格的踏板的懸掛,并且,踏板可以橫著放置也可以豎著懸掛。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的主視圖。
圖2是本發(fā)明的部分側(cè)視圖。
具體實施方式
為了加深對本發(fā)明的理解,下面將結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明做進一步詳細描述,該實施例僅用于解釋本發(fā)明,并不對本發(fā)明的保護范圍構(gòu)成限定。
如圖1-2所示,本發(fā)明是一種梯級電梯踏板懸掛裝置,包括設(shè)置在懸掛鏈條上的懸掛板1,懸掛板的數(shù)量為多個,所述懸掛板1上等距設(shè)置有數(shù)個懸掛槽2,懸掛槽2的數(shù)量為五個,在所述懸掛板1上設(shè)置有s型掛桿3,s型掛桿3懸掛在懸掛槽內(nèi),在所述s型掛桿3的下方設(shè)置有長方形框架4,在所述s型掛桿3與所述長方形框架4之間設(shè)置有兩個加強筋5,提高強度,在所述長方形框架4的左右兩側(cè)的長邊框架上設(shè)置有數(shù)個掛架6,優(yōu)選的,掛架6的數(shù)量為四個,在長方形框架4上的最上面的兩個掛架6的外側(cè)還通過支架設(shè)置有第二掛架7,所述第二掛架7與所述掛架6的形狀相同,但是尺寸小于掛架6,輔助踏板的懸掛,在所述s型掛桿3上、所述加強筋5的上方通過連桿設(shè)置有雜質(zhì)接料板8,雜質(zhì)接料板主要是為了防止s型掛桿3與懸掛槽之間的摩擦造成掉落的雜質(zhì),在所述長方形框架4的下方通過連桿設(shè)置限位槽板9,在所述限位槽板9的上方設(shè)置有墊片層10,若有油漆滴落,可以隨時更換墊片層,在所述限位槽板9的下方設(shè)置有數(shù)個滾輪11,與所述滾輪11對應(yīng)的地面上設(shè)置有軌道12,使得在懸掛鏈條運動的過程中踏板得到良好的固定限位,避免踏板晃動。
本發(fā)明制作的懸掛裝置通過s型掛桿放置在懸掛板上,為了避免因為s型掛桿與懸掛槽之間的摩擦雜質(zhì)掉落到踏板上,因此增加了雜質(zhì)接料板,并且在框架的下端增加了通過軌道和滾輪形成的限位裝置,使得框架在運行過程中平穩(wěn)不晃動,并且,為了避免噴漆后有滴落的油漆,在框架在還增加了限位槽板。