本技術(shù)涉及一種浸出器，尤其涉及一種多級(jí)萃取驅(qū)動(dòng)裝置，屬于萃取設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、對(duì)油料或其它有效成分的提取經(jīng)常用到萃取設(shè)備，市場(chǎng)上萃取設(shè)備種類繁多，有固定床式、移動(dòng)床式、籃斗式以及濾筒式。其一般原理是固體自然堆積成穩(wěn)定料床或強(qiáng)制形成穩(wěn)定料床，萃取液或洗滌液從料床上方淋入，液體滲透料層完成傳質(zhì)過(guò)程。

2、公開(kāi)號(hào)為cn?205216260u的中國(guó)實(shí)用新型專利，公開(kāi)了“一種連續(xù)逆流浸泡式萃取裝置”。其浸泡槽中從左至右依次設(shè)置有多組傾斜設(shè)置的鏈條刮板裝置，各組鏈條刮板裝置分別包括位于上方的驅(qū)動(dòng)輪和下方的導(dǎo)向輪，上方的驅(qū)動(dòng)輪安裝在驅(qū)動(dòng)軸即上軸的兩端，下方的導(dǎo)向輪安裝在導(dǎo)向軸即下軸的兩端，同組且同端的驅(qū)動(dòng)輪和導(dǎo)向輪通過(guò)鏈條傳動(dòng)連接，鏈條上均勻固定有刮板。

3、該萃取裝置的各組鏈條刮板裝置相互獨(dú)立，各自閉環(huán)回轉(zhuǎn)，存在如下問(wèn)題：

4、1、需要有多臺(tái)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)，通常至少設(shè)有進(jìn)料減速機(jī)、主驅(qū)動(dòng)減速機(jī)和出料減速機(jī)，主驅(qū)動(dòng)減速機(jī)為中間幾組鏈條刮板裝置共同提供動(dòng)力。

5、2、三臺(tái)減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速有差異，為防止進(jìn)料過(guò)多或出料太慢導(dǎo)致堵料，一般情況下，出料端減速機(jī)的轉(zhuǎn)速更快，進(jìn)料端減速機(jī)的轉(zhuǎn)速較慢，主驅(qū)動(dòng)減速機(jī)的轉(zhuǎn)速位于進(jìn)出料之間，需要分別進(jìn)行調(diào)速控制。

6、3、各萃取單元各設(shè)有一組單圈鏈條，即每圈鏈條帶一組驅(qū)動(dòng)軸和導(dǎo)向軸各自轉(zhuǎn)動(dòng)，動(dòng)密封較多，軸承座均外置，增加了密閉難度和泄漏風(fēng)險(xiǎn)；萃取溶劑一般為己烷、甲醇（或乙醇）、乙醚、丙酮等易燃易爆甚至于有毒性的有機(jī)物，泄漏則導(dǎo)致爆炸風(fēng)險(xiǎn)，還增加了運(yùn)行成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于，克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，提供一種多級(jí)萃取驅(qū)動(dòng)裝置，各萃取單元共用一組驅(qū)動(dòng)刮板回轉(zhuǎn)的內(nèi)置輸送鏈條，采用單臺(tái)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，控制方便，且故障點(diǎn)少。

2、為解決以上技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的一種多級(jí)萃取驅(qū)動(dòng)裝置，包括多組下軸和上軸，各下軸分別位于同級(jí)浸泡槽的底部，各級(jí)上軸分別位于前一級(jí)浸泡槽的上方，第一級(jí)上軸位于萃取出料口的上方，同一道輸送鏈條呈s形依次交替繞過(guò)各級(jí)下軸和上軸的輸送鏈輪，繞過(guò)第一級(jí)上軸輸送鏈輪后通過(guò)進(jìn)料側(cè)導(dǎo)向滑軌重新繞過(guò)末級(jí)下軸輸送鏈輪形成閉環(huán)，沿輸送鏈條的周長(zhǎng)均勻設(shè)有刮板。

3、作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述第一級(jí)上軸高于各級(jí)上軸。

4、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述進(jìn)料側(cè)導(dǎo)向滑軌位于固體進(jìn)料口的前側(cè)，且位于末級(jí)上軸的后側(cè)上方。

5、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述末級(jí)下軸位于固體進(jìn)料口的后側(cè)。

6、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一級(jí)上軸的后側(cè)下方設(shè)有承托在輸送鏈條下方的出料側(cè)導(dǎo)向滑軌。

7、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，某上軸作為主驅(qū)動(dòng)軸，主驅(qū)動(dòng)軸由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)；其余部分或全部上軸作為輔驅(qū)動(dòng)軸，輔驅(qū)動(dòng)軸由主驅(qū)動(dòng)軸同步驅(qū)動(dòng)。

8、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，末級(jí)上軸作為主驅(qū)動(dòng)軸，主驅(qū)動(dòng)軸的軸端安裝有主驅(qū)鏈輪；第一級(jí)浸泡槽上方的上軸作為輔驅(qū)動(dòng)軸，所述輔驅(qū)動(dòng)軸的軸端安裝有輔驅(qū)鏈輪，所述主驅(qū)鏈輪通過(guò)輔傳鏈條與輔驅(qū)鏈輪相連。

9、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，中間浸泡槽上方的上軸也作為輔驅(qū)動(dòng)軸，且軸端也安裝有輔驅(qū)鏈輪，該輔驅(qū)鏈輪也通過(guò)輔傳鏈條與輔驅(qū)鏈輪相連。

10、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述輔驅(qū)鏈輪的中心孔內(nèi)臺(tái)階處抵靠有內(nèi)錐面脹套，所述內(nèi)錐面脹套中插接且匹配有外錐面脹套，所述外錐面脹套套裝在相應(yīng)輔驅(qū)動(dòng)軸上，所述外錐面脹套的外端面均勻分布有多顆脹緊螺釘，各脹緊螺釘?shù)膬?nèi)端頭旋接在內(nèi)錐面脹套的螺孔中。

11、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述輔驅(qū)動(dòng)軸的軸端配置有失速報(bào)警機(jī)構(gòu)。

12、相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型取得了以下有益效果：1、將各萃取單元相互獨(dú)立的輸送鏈條整合為共用一組內(nèi)置輸送鏈條，采用單臺(tái)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)外置傳動(dòng)鏈條，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，堵料風(fēng)險(xiǎn)小，控制方便，且故障點(diǎn)少。

13、2、即使在外置傳動(dòng)鏈條出現(xiàn)非正常工況的情況下，內(nèi)置的輸送鏈條仍然能夠可靠運(yùn)行，避免造成故障緊急停機(jī)，提高了設(shè)備的可靠性和安全性。

14、3、針對(duì)萃取設(shè)備內(nèi)置有易燃易爆有機(jī)物溶劑較為危險(xiǎn)的環(huán)境，降低了密閉難度和泄漏風(fēng)險(xiǎn)，改善了生產(chǎn)環(huán)境。

15、4、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，尤其適用梯級(jí)隧道浸出器的使用需求；類似工況條件下可推廣使用。

技術(shù)特征：

1.一種多級(jí)萃取驅(qū)動(dòng)裝置，包括多組下軸和上軸，其特征在于：各下軸分別位于同級(jí)浸泡槽的底部，各級(jí)上軸分別位于前一級(jí)浸泡槽的上方，第一級(jí)上軸位于萃取出料口的上方，同一道輸送鏈條呈s形依次交替繞過(guò)各級(jí)下軸和上軸的輸送鏈輪，繞過(guò)第一級(jí)上軸輸送鏈輪后通過(guò)進(jìn)料側(cè)導(dǎo)向滑軌重新繞過(guò)末級(jí)下軸輸送鏈輪形成閉環(huán)，沿輸送鏈條的周長(zhǎng)均勻設(shè)有刮板。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多級(jí)萃取驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于：所述第一級(jí)上軸高于各級(jí)上軸。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多級(jí)萃取驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于：所述進(jìn)料側(cè)導(dǎo)向滑軌位于固體進(jìn)料口的前側(cè)，且位于末級(jí)上軸的后側(cè)上方。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多級(jí)萃取驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于：所述末級(jí)下軸位于固體進(jìn)料口的后側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多級(jí)萃取驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于：所述第一級(jí)上軸的后側(cè)下方設(shè)有承托在輸送鏈條下方的出料側(cè)導(dǎo)向滑軌。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多級(jí)萃取驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于：某上軸作為主驅(qū)動(dòng)軸，主驅(qū)動(dòng)軸由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)；其余部分或全部上軸作為輔驅(qū)動(dòng)軸，輔驅(qū)動(dòng)軸由主驅(qū)動(dòng)軸同步驅(qū)動(dòng)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的多級(jí)萃取驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于：末級(jí)上軸作為主驅(qū)動(dòng)軸，主驅(qū)動(dòng)軸的軸端安裝有主驅(qū)鏈輪；第一級(jí)浸泡槽上方的上軸作為輔驅(qū)動(dòng)軸，所述輔驅(qū)動(dòng)軸的軸端安裝有輔驅(qū)鏈輪，所述主驅(qū)鏈輪通過(guò)輔傳鏈條與輔驅(qū)鏈輪相連。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的多級(jí)萃取驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于：中間浸泡槽上方的上軸也作為輔驅(qū)動(dòng)軸，且軸端也安裝有輔驅(qū)鏈輪，該輔驅(qū)鏈輪也通過(guò)輔傳鏈條與輔驅(qū)鏈輪相連。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種多級(jí)萃取驅(qū)動(dòng)裝置，包括多組下軸和上軸，各下軸分別位于同級(jí)浸泡槽的底部，各級(jí)上軸分別位于前一級(jí)浸泡槽的上方，第一級(jí)上軸位于萃取出料口的上方，同一道輸送鏈條呈S形依次交替繞過(guò)各級(jí)下軸和上軸的輸送鏈輪，繞過(guò)第一級(jí)上軸輸送鏈輪后通過(guò)進(jìn)料側(cè)導(dǎo)向滑軌重新繞過(guò)末級(jí)下軸輸送鏈輪形成閉環(huán)，沿輸送鏈條的周長(zhǎng)均勻設(shè)有刮板。某上軸作為主驅(qū)動(dòng)軸，由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)；其余部分或全部上軸作為輔驅(qū)動(dòng)軸，由主驅(qū)動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)。輔驅(qū)動(dòng)軸的軸端安裝有輔驅(qū)鏈輪，輔驅(qū)鏈輪中內(nèi)置有脹套。該多級(jí)萃取驅(qū)動(dòng)裝置的各萃取單元共用一組驅(qū)動(dòng)刮板回轉(zhuǎn)的內(nèi)置輸送鏈條，采用單臺(tái)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，控制方便，且故障點(diǎn)少。

技術(shù)研發(fā)人員：尹越峰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：邁安德集團(tuán)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20221017
技術(shù)公布日：2024/12/10