本發(fā)明涉及濾芯除塵器，具體為一種工業(yè)化生產(chǎn)車間可調(diào)式高適應(yīng)性的脈沖濾芯除塵設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、濾芯除塵器不但具有噴吹脈沖除塵器的清灰能力強(qiáng)、除塵效率高、排放濃度低等特點(diǎn)，還具有穩(wěn)定可靠、能耗低、占地面積小的特點(diǎn)，特別適合處理大風(fēng)量的煙氣。ph-i?i型組合式濾芯除塵器已經(jīng)在國外得到廣泛應(yīng)用，在中國也已經(jīng)大量推廣。其多方面的優(yōu)點(diǎn)逐漸為眾多用戶所認(rèn)識，受到廣泛的歡迎，已經(jīng)為化工、醫(yī)藥、鋼廠、機(jī)械加工、粉料回收、和鑄造煉鋼電爐、磨料冶煉、電石爐、高爐煤氣凈化、煤粉制備和氣力輸送、瀝青混凝土生產(chǎn)、碳黑、建材、耐火、化工、鋁電解、鋁鋅冶煉等行業(yè)。

2、目前的大部分除塵器其濾芯數(shù)量是固定的，并不能對其數(shù)量和層數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)，若是排放風(fēng)量或生產(chǎn)車間較大時，則會影響到過濾效果及過濾效率，而且，生產(chǎn)車間的大小不同，氣道的數(shù)量卻相同，會影響到生產(chǎn)車間的過濾修改及過濾效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種工業(yè)化生產(chǎn)車間可調(diào)式高適應(yīng)性的脈沖濾芯除塵設(shè)備，解決了無法對濾芯和氣道進(jìn)行調(diào)節(jié)的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種工業(yè)化生產(chǎn)車間可調(diào)式高適應(yīng)性的脈沖濾芯除塵設(shè)備，包括下殼體，所述下殼體的頂部設(shè)置有上殼體，所述上殼體的頂部貫穿并固定連接有集風(fēng)罩，所述集風(fēng)罩的頂部設(shè)置有調(diào)節(jié)組件，所述下殼體的底部固定連接有集灰斗，所述下殼體左側(cè)貫穿并固定連接有出風(fēng)管，所述出風(fēng)管的另一側(cè)固定連接有吸風(fēng)機(jī)，所述吸風(fēng)機(jī)的頂部開設(shè)有排風(fēng)口，所述下殼體的右側(cè)貫穿并滑動連接有安裝門板，所述安裝門板的左側(cè)固定連接有分布均勻的固定桿，所述固定桿的左右兩側(cè)外圈固定連接有分布均勻的第二支撐桿，所述第二支撐桿的外壁滑動連接有濾芯，所述下殼體的內(nèi)壁左側(cè)固定連接有集氣罩，所述集氣罩的左側(cè)螺紋連接有分布均勻的固定環(huán)，所述固定環(huán)的內(nèi)壁固定連接有分布均勻的硬性膜片。

3、優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)組件包括有分風(fēng)箱，所述分風(fēng)箱的左右兩側(cè)均貫穿并固定連接有分風(fēng)管，所述分風(fēng)管的另一側(cè)設(shè)置有第一連接管，所述第一連接管的另一側(cè)固定連接有復(fù)合風(fēng)管。

4、優(yōu)選的，所述下殼體的后端貫穿并固定連接有第二連接管，所述第二連接管的另一端設(shè)置有高壓氣泵。

5、優(yōu)選的，所述分風(fēng)管的外壁均固定連接有第一伺服電機(jī)，所述第一伺服電機(jī)的輸出端固定連接有擋板，且擋板與分風(fēng)管內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接。

6、優(yōu)選的，所述復(fù)合風(fēng)管的底部貫穿并固定連接有分布均勻的伸縮風(fēng)管，所述伸縮風(fēng)管的另一端固定連接有吸風(fēng)罩。

7、優(yōu)選的，所述下殼體的前端貫穿并轉(zhuǎn)動連接有防爆門，所述防爆門的前端右側(cè)固定連接有握把，所述安裝門板的右側(cè)固定連接有分布均勻的握把。

8、優(yōu)選的，所述下殼體的頂部外壁貫穿并螺紋連接有連接件，且連接件與上殼體貫穿并螺紋連接，所述分風(fēng)管的外壁一側(cè)貫穿并螺紋連接有連接件，且連接件與第一連接管貫穿并螺紋連接。

9、優(yōu)選的，所述集灰斗的底部四角均貫穿并固定連接有第一支撐桿，所述集灰斗的底部中間固定連接有下料旋轉(zhuǎn)閥，所述下料旋轉(zhuǎn)閥的左側(cè)設(shè)置有第二伺服電機(jī)，且第二伺服電機(jī)輸出端與下料旋轉(zhuǎn)閥固定連接。

10、本發(fā)明提供了一種工業(yè)化生產(chǎn)車間可調(diào)式高適應(yīng)性的脈沖濾芯除塵設(shè)備。

11、具備以下有益效果：

12、1、本發(fā)明通過分風(fēng)箱和分風(fēng)管可以對不同的第一連接管進(jìn)行連接，從而通過集風(fēng)罩將生產(chǎn)車間的灰塵和空氣送往上殼體和下殼體內(nèi)，根據(jù)工業(yè)化生產(chǎn)車間的大小對濾芯的多少進(jìn)行調(diào)節(jié)，將濾芯安裝在固定桿和第二支撐桿上，然后將安裝好后的濾芯的安裝門板安裝在下殼體上，從而根據(jù)生產(chǎn)車間的大小對濾芯的數(shù)量進(jìn)行調(diào)整。

13、2、本發(fā)明通過將吸風(fēng)罩安裝在工業(yè)化生產(chǎn)車間內(nèi)，將伸縮風(fēng)管與吸風(fēng)罩與復(fù)合風(fēng)管連接，然后打開分風(fēng)管上的第一伺服電機(jī)，第一伺服電機(jī)輸出端轉(zhuǎn)動帶動擋板轉(zhuǎn)動，通過擋板可以根據(jù)不同氣道進(jìn)行調(diào)整，從而使連接復(fù)合風(fēng)管的分風(fēng)管疏通，通過伸縮風(fēng)管可以適應(yīng)不同高度的生產(chǎn)車間。

技術(shù)特征：

1.一種工業(yè)化生產(chǎn)車間可調(diào)式高適應(yīng)性的脈沖濾芯除塵設(shè)備，包括下殼體(1)，其特征在于：所述下殼體(1)的頂部設(shè)置有上殼體(2)，所述上殼體(2)的頂部貫穿并固定連接有集風(fēng)罩(4)，所述集風(fēng)罩(4)的頂部設(shè)置有調(diào)節(jié)組件，所述下殼體(1)的底部固定連接有集灰斗(3)，所述下殼體(1)左側(cè)貫穿并固定連接有出風(fēng)管(8)，所述出風(fēng)管(8)的另一側(cè)固定連接有吸風(fēng)機(jī)(9)，所述吸風(fēng)機(jī)(9)的頂部開設(shè)有排風(fēng)口(30)，所述下殼體(1)的右側(cè)貫穿并滑動連接有安裝門板(14)，所述安裝門板(14)的左側(cè)固定連接有分布均勻的固定桿(23)，所述固定桿(23)的左右兩側(cè)外圈固定連接有分布均勻的第二支撐桿(24)，所述第二支撐桿(24)的外壁滑動連接有濾芯(25)，所述下殼體(1)的內(nèi)壁左側(cè)固定連接有集氣罩(22)，所述集氣罩(22)的左側(cè)螺紋連接有分布均勻的固定環(huán)(26)，所述固定環(huán)(26)的內(nèi)壁固定連接有分布均勻的硬性膜片(27)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種工業(yè)化生產(chǎn)車間可調(diào)式高適應(yīng)性的脈沖濾芯除塵設(shè)備，其特征在于：所述調(diào)節(jié)組件包括有分風(fēng)箱(5)，所述分風(fēng)箱(5)的左右兩側(cè)均貫穿并固定連接有分風(fēng)管(6)，所述分風(fēng)管(6)的另一側(cè)設(shè)置有第一連接管(7)，所述第一連接管(7)的另一側(cè)固定連接有復(fù)合風(fēng)管(15)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種工業(yè)化生產(chǎn)車間可調(diào)式高適應(yīng)性的脈沖濾芯除塵設(shè)備，其特征在于：所述下殼體(1)的后端貫穿并固定連接有第二連接管(12)，所述第二連接管(12)的另一端設(shè)置有高壓氣泵(13)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種工業(yè)化生產(chǎn)車間可調(diào)式高適應(yīng)性的脈沖濾芯除塵設(shè)備，其特征在于：所述分風(fēng)管(6)的外壁均固定連接有第一伺服電機(jī)(18)，所述第一伺服電機(jī)(18)的輸出端固定連接有擋板(19)，且擋板(19)與分風(fēng)管(6)內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種工業(yè)化生產(chǎn)車間可調(diào)式高適應(yīng)性的脈沖濾芯除塵設(shè)備，其特征在于：所述復(fù)合風(fēng)管(15)的底部貫穿并固定連接有分布均勻的伸縮風(fēng)管(16)，所述伸縮風(fēng)管(16)的另一端固定連接有吸風(fēng)罩(17)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種工業(yè)化生產(chǎn)車間可調(diào)式高適應(yīng)性的脈沖濾芯除塵設(shè)備，其特征在于：所述下殼體(1)的前端貫穿并轉(zhuǎn)動連接有防爆門(10)，所述防爆門(10)的前端右側(cè)固定連接有握把(28)，所述安裝門板(14)的右側(cè)固定連接有分布均勻的握把(28)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1和2所述的一種工業(yè)化生產(chǎn)車間可調(diào)式高適應(yīng)性的脈沖濾芯除塵設(shè)備，其特征在于：所述下殼體(1)的頂部外壁貫穿并螺紋連接有連接件(29)，且連接件(29)與上殼體(2)貫穿并螺紋連接，所述分風(fēng)管(6)的外壁一側(cè)貫穿并螺紋連接有連接件(29)，且連接件(29)與第一連接管(7)貫穿并螺紋連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種工業(yè)化生產(chǎn)車間可調(diào)式高適應(yīng)性的脈沖濾芯除塵設(shè)備，其特征在于：所述集灰斗(3)的底部四角均貫穿并固定連接有第一支撐桿(11)，所述集灰斗(3)的底部中間固定連接有下料旋轉(zhuǎn)閥(20)，所述下料旋轉(zhuǎn)閥(20)的左側(cè)設(shè)置有第二伺服電機(jī)(21)，且第二伺服電機(jī)(21)輸出端與下料旋轉(zhuǎn)閥(20)固定連接。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種工業(yè)化生產(chǎn)車間可調(diào)式高適應(yīng)性的脈沖濾芯除塵設(shè)備，涉及濾芯除塵器技術(shù)領(lǐng)域。該一種工業(yè)化生產(chǎn)車間可調(diào)式高適應(yīng)性的脈沖濾芯除塵設(shè)備，包括下殼體，所述下殼體的頂部設(shè)置有上殼體，所述上殼體的頂部貫穿并固定連接有集風(fēng)罩，所述集風(fēng)罩的頂部設(shè)置有調(diào)節(jié)組件，所述下殼體的底部固定連接有集灰斗。通過分風(fēng)箱和分風(fēng)管可以對不同的第一連接管進(jìn)行連接，從而通過集風(fēng)罩將生產(chǎn)車間的灰塵和空氣送往上殼體和下殼體內(nèi)，根據(jù)工業(yè)化生產(chǎn)車間的大小對濾芯的多少進(jìn)行調(diào)節(jié)，將濾芯安裝在固定桿和第二支撐桿上，然后將安裝好后的濾芯的安裝門板安裝在下殼體上，從而根據(jù)生產(chǎn)車間的大小對濾芯的數(shù)量進(jìn)行調(diào)整。

技術(shù)研發(fā)人員：王闖,賀湘濤,王榮
受保護(hù)的技術(shù)使用者：德江縣燃焰綠色能源開發(fā)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/10/10