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      一種管道內(nèi)部清理噴涂裝置的制作方法

      文檔序號:40282609發(fā)布日期:2024-12-11 13:23閱讀:12來源:國知局
      一種管道內(nèi)部清理噴涂裝置的制作方法

      本申請涉及管道維修與保護(hù)的,尤其是涉及一種管道內(nèi)部清理噴涂裝置。


      背景技術(shù):

      1、為了實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的生產(chǎn)過程,目前對于一些需要更換的管道有時會根據(jù)管道的腐蝕情況進(jìn)行調(diào)整。對于一些腐蝕并不嚴(yán)重且不影響正常使用的管道,會對管道被腐蝕的銹跡處進(jìn)行清理并且對管道整體進(jìn)行涂漆處理,從而使得管道能夠繼續(xù)應(yīng)用。

      2、目前所采用的對管道進(jìn)行涂漆的方式主要為通過將管道整體浸入油漆內(nèi)部,使得管道能夠被油漆充分包裹,從而實現(xiàn)對管道外壁的涂漆過程。

      3、通過將管道放置到油漆內(nèi)部進(jìn)行涂漆的方式,需要應(yīng)用到大量的油漆,在所需涂漆的管道較少時,會導(dǎo)致大量的油漆浪費,并且將管道整體浸入到油漆內(nèi)部,會導(dǎo)致不需要涂漆的管道外壁同樣沾附上油漆,進(jìn)一步加劇了油漆的浪費現(xiàn)象。


      技術(shù)實現(xiàn)思路

      1、為了減少對管道涂漆過程中造成的油漆浪費現(xiàn)象,本申請?zhí)峁┮环N管道內(nèi)部清理噴涂裝置。

      2、本申請?zhí)峁┑囊环N管道內(nèi)部清理噴涂裝置采用如下的技術(shù)方案:

      3、一種管道內(nèi)部清理噴涂裝置,包括底座,所述底座內(nèi)部設(shè)有氣缸,所述氣缸上端的連接有用于插接至管道內(nèi)部的操作塊,所述操作塊連接有多個用于噴涂油漆的噴頭。

      4、通過采用上述技術(shù)方案,將管道套設(shè)至操作塊的外部,之后開動氣缸帶動操作塊移動,操作塊在移動的過程中帶動噴頭移動,同時通過噴頭將油漆噴至管道的內(nèi)壁從而實現(xiàn)對管道內(nèi)壁噴涂油漆的過程,進(jìn)而減少了在對管道內(nèi)壁噴涂油漆時所導(dǎo)致的油漆浪費。

      5、可選的,所述操作塊連接有多個除銹輪,多個所述除銹輪均位于噴頭遠(yuǎn)離所述氣缸的一側(cè)。

      6、通過采用上述技術(shù)方案,通過設(shè)置除銹輪,從而使得在氣缸帶動操作塊移動時,除銹輪能夠先于噴頭所噴出的油漆與管道的內(nèi)壁接觸,從而對管道內(nèi)壁所沾附的銹跡清理,減少了油漆沾附在銹跡上在后期使用的過程中掉落的現(xiàn)象發(fā)生。

      7、可選的,所述操作塊內(nèi)部設(shè)有與多個所述噴頭相連通的油漆馕,所述油漆馕能夠通過形變將油漆擠壓至噴頭處并使得油漆從噴頭處噴出。

      8、通過采用上述技術(shù)方案,在實際使用的過程中能夠通過擠壓油漆馕將油漆引導(dǎo)至噴頭處噴出。

      9、可選的,每個所述除銹輪的中間位置均被貫穿且固定連接有連軸,每個所述連軸的其中一端均固定連接有驅(qū)動錐齒輪,每個所述驅(qū)動錐齒輪靠近所述氣缸的一側(cè)均嚙合有從動錐齒輪,每個所述從動錐齒輪靠近所述油漆馕的一側(cè)均固定連接有往復(fù)絲杠,多個所述往復(fù)絲杠貫穿且螺紋連接有同一升降板,且所述升降板靠近所述油漆馕的一側(cè)固定連接有用于按壓所述油漆馕的按壓塊,所述按壓塊與所述油漆馕的頂壁相連接。

      10、通過采用上述技術(shù)方案,在氣缸帶動多個除銹輪位于管道內(nèi)部移動時,多個除銹輪通過與管道的內(nèi)壁抵接從而轉(zhuǎn)動,每個除銹輪在轉(zhuǎn)動的過程中均帶動所連接的連軸轉(zhuǎn)動,每個連軸在轉(zhuǎn)動的過程中均帶動所連接的驅(qū)動錐齒輪轉(zhuǎn)動,每個驅(qū)動錐齒輪在轉(zhuǎn)動的過程中均帶動所連接的從動錐齒輪轉(zhuǎn)動,每個從動錐齒輪在轉(zhuǎn)動的過程中均帶動所連接的往復(fù)絲杠轉(zhuǎn)動,多個往復(fù)絲杠在轉(zhuǎn)動的過程中帶動所連接的升降板以及按壓塊移動,按壓塊在移動的過程中對油漆馕進(jìn)行往復(fù)按壓,從而減少了需要增設(shè)裝置對油漆馕進(jìn)行按壓的操作。

      11、可選的,所述操作塊靠近所述氣缸的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有均布盤,所述均布盤用于與管道內(nèi)壁抵接且對管道內(nèi)壁所沾附的油漆進(jìn)行刮平。

      12、通過采用上述技術(shù)方案,通過設(shè)置均布盤,能夠?qū)崿F(xiàn)對管道內(nèi)壁所噴涂油漆的刮平操作,減少了管道內(nèi)壁油漆噴涂不均勻,影響管道后期使用的現(xiàn)象發(fā)生。

      13、可選的,所述均布盤與所述油漆馕之間連接有聯(lián)動件,所述聯(lián)動件用于在所述油漆馕被按壓時帶動所述均布盤轉(zhuǎn)動。

      14、通過采用上述技術(shù)方案,通過設(shè)置聯(lián)動件帶動均布盤轉(zhuǎn)動,從而使得均布盤在對管道的內(nèi)壁上所噴涂的油漆進(jìn)行刮平時更加均勻。

      15、可選的,所述聯(lián)動件包括貫穿所述均布盤且與所述均布盤螺紋連接的升降絲杠,所述升降絲杠的上端與所述油漆馕的頂壁固定連接。

      16、通過采用上述技術(shù)方案,在油漆馕被按壓時,油漆馕的頂壁帶動升降絲杠上下移動,升降絲杠在移動的過程中帶動均布盤轉(zhuǎn)動,從而實現(xiàn)通過聯(lián)動件帶動均布盤轉(zhuǎn)動的過程。

      17、可選的,所述底座連接有夾持組件,所述夾持組件用于對管道進(jìn)行夾持。

      18、通過采用上述技術(shù)方案,通過設(shè)置夾持組件,減少了在對管道內(nèi)壁進(jìn)行噴涂時,管道發(fā)生移動導(dǎo)致管道內(nèi)壁油漆噴涂不均勻的現(xiàn)象發(fā)生。

      19、可選的,所述夾持組件包括固定連接于所述氣缸活塞桿上的多個驅(qū)動齒條,每個所述驅(qū)動齒條一側(cè)均嚙合有驅(qū)動齒輪,每個所述驅(qū)動齒輪的一側(cè)均固定連接有夾持齒輪,每個所述夾持齒輪的一側(cè)均嚙合有夾持齒條,每個所述夾持齒條的一側(cè)均固定連接有夾桿,且每個所述夾桿均能夠在所述夾持齒條的帶動下與相鄰管道的外壁抵接。

      20、通過采用上述技術(shù)方案,在氣缸帶動操作塊向上移動時,氣缸帶動所連接的多個驅(qū)動齒條移動,每個驅(qū)動齒條在移動的過程中均帶動所連接的驅(qū)動齒輪轉(zhuǎn)動,每個驅(qū)動齒輪在轉(zhuǎn)動的過程中均帶動所連接的夾持齒輪轉(zhuǎn)動,每個夾持齒輪在轉(zhuǎn)動的過程中均帶動所連接的夾持齒條移動,每個夾持齒條在移動的過程中均帶動所連接的夾桿移動,從而實現(xiàn)對管道的夾持過程。

      21、可選的,所述操作塊的頂壁固定連接有錐形筒。

      22、通過采用上述技術(shù)方案,通過設(shè)置錐形筒,減少了在將管道套設(shè)至操作塊外部的過程中,管道難以準(zhǔn)確套接至操作塊外部的過程。

      23、綜上所述,本申請包括以下至少一種有益技術(shù)效果:

      24、1.通過設(shè)置氣缸、操作塊和噴頭,減少了在對管道內(nèi)壁進(jìn)行噴涂油漆的過程中,造成油漆浪費的現(xiàn)象發(fā)生;

      25、2.通過設(shè)置除銹輪,減少了管道內(nèi)壁存在銹蝕,導(dǎo)致管道內(nèi)壁上噴涂的油漆難以沾附在管道內(nèi)壁的現(xiàn)象發(fā)生;

      26、3.通過設(shè)置均布盤,減少了在實際使用的過程中,油漆位于管道內(nèi)壁上噴涂不充分的現(xiàn)象發(fā)生。



      技術(shù)特征:

      1.一種管道內(nèi)部清理噴涂裝置,其特征在于:包括底座(1),所述底座(1)內(nèi)部設(shè)有氣缸(2),所述氣缸(2)上端的連接有用于插接至管道內(nèi)部的操作塊(3),所述操作塊(3)連接有多個用于噴涂油漆的噴頭(4)。

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種管道內(nèi)部清理噴涂裝置,其特征在于:所述操作塊(3)連接有多個除銹輪(5),多個所述除銹輪(5)均位于噴頭(4)遠(yuǎn)離所述氣缸(2)的一側(cè)。

      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種管道內(nèi)部清理噴涂裝置,其特征在于:所述操作塊(3)內(nèi)部設(shè)有與多個所述噴頭(4)相連通的油漆馕(41),所述油漆馕(41)能夠通過形變將油漆擠壓至噴頭(4)處并使得油漆從噴頭(4)處噴出。

      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種管道內(nèi)部清理噴涂裝置,其特征在于:每個所述除銹輪(5)的中間位置均被貫穿且固定連接有連軸(51),每個所述連軸(51)的其中一端均固定連接有驅(qū)動錐齒輪(52),每個所述驅(qū)動錐齒輪(52)靠近所述氣缸(2)的一側(cè)均嚙合有從動錐齒輪(53),每個所述從動錐齒輪(53)靠近所述油漆馕(41)的一側(cè)均固定連接有往復(fù)絲杠(54),多個所述往復(fù)絲杠(54)貫穿且螺紋連接有同一升降板(55),且所述升降板(55)靠近所述油漆馕(41)的一側(cè)固定連接有用于按壓所述油漆馕(41)的按壓塊(56),所述按壓塊(56)與所述油漆馕(41)的頂壁相連接。

      5.根據(jù)權(quán)利要求3或4中任一項所述的一種管道內(nèi)部清理噴涂裝置,其特征在于:所述操作塊(3)靠近所述氣缸(2)的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有均布盤(6),所述均布盤(6)用于與管道內(nèi)壁抵接且對管道內(nèi)壁所沾附的油漆進(jìn)行刮平。

      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種管道內(nèi)部清理噴涂裝置,其特征在于:所述均布盤(6)與所述油漆馕(41)之間連接有聯(lián)動件(7),所述聯(lián)動件(7)用于在所述油漆馕(41)被按壓時帶動所述均布盤(6)轉(zhuǎn)動。

      7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種管道內(nèi)部清理噴涂裝置,其特征在于:所述聯(lián)動件(7)包括貫穿所述均布盤(6)且與所述均布盤(6)螺紋連接的升降絲杠(71),所述升降絲杠(71)的上端與所述油漆馕(41)的頂壁固定連接。

      8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種管道內(nèi)部清理噴涂裝置,其特征在于:所述底座(1)連接有夾持組件(8),所述夾持組件(8)用于對管道進(jìn)行夾持。

      9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種管道內(nèi)部清理噴涂裝置,其特征在于:所述夾持組件(8)包括固定連接于所述氣缸(2)活塞桿上的多個驅(qū)動齒條(82),每個所述驅(qū)動齒條(82)一側(cè)均嚙合有驅(qū)動齒輪(83),每個所述驅(qū)動齒輪(83)的一側(cè)均固定連接有夾持齒輪(84),每個所述夾持齒輪(84)的一側(cè)均嚙合有夾持齒條(85),每個所述夾持齒條(85)的一側(cè)均固定連接有夾桿(87),且每個所述夾桿(87)均能夠在所述夾持齒條(85)的帶動下與相鄰管道的外壁抵接。

      10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種管道內(nèi)部清理噴涂裝置,其特征在于:所述操作塊(3)的頂壁固定連接有錐形筒(31)。


      技術(shù)總結(jié)
      本申請涉及一種管道內(nèi)部清理噴涂裝置,屬于管道維修與保護(hù)的技術(shù)領(lǐng)域,其包括底座,所述底座內(nèi)部設(shè)有氣缸,所述氣缸上端的連接有用于插接至管道內(nèi)部的操作塊,所述操作塊連接有多個用于噴涂油漆的噴頭。本申請具有減少對管道涂漆過程中造成的油漆浪費現(xiàn)象的效果。

      技術(shù)研發(fā)人員:何川,顧雅鑫,姚兵,史天成,高非,劉宇,烏羨梅,張龍義,趙溪鵬,李超超
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:北京建工一建工程建設(shè)有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:
      技術(shù)公布日:2024/12/10
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