本發(fā)明涉及磨煤機(jī)改造的，特別是涉及一種磨煤機(jī)應(yīng)對(duì)深度調(diào)峰的改造方法。

背景技術(shù)：

1、我國(guó)電力系統(tǒng)清潔低碳轉(zhuǎn)型的步伐將進(jìn)一步加快，煤電將逐步由提供電力電量的主體電源轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏﹄娏坎⒅氐闹涡院驼{(diào)節(jié)性電源，裝機(jī)占比和發(fā)電量占比將降低，靈活調(diào)節(jié)能力和清潔高效水平需要得到提升。

2、現(xiàn)有技術(shù)中，火電廠所用動(dòng)力煤熱值越來(lái)越低，并嚴(yán)重偏離設(shè)計(jì)煤，因此對(duì)磨煤機(jī)有了新的要求和挑戰(zhàn)。采用低熱值煤，滿負(fù)荷運(yùn)行下，磨煤機(jī)有提出力改造的需求；深度調(diào)峰時(shí)磨煤機(jī)低負(fù)荷工況下運(yùn)行的穩(wěn)定性及經(jīng)濟(jì)性。減速機(jī)提速是磨煤機(jī)提出力改造的一個(gè)常規(guī)方案，但提速后磨煤機(jī)在低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)不穩(wěn)定，容易振磨，磨煤?jiǎn)魏脑黾?，?jīng)濟(jì)性不佳。

3、因此，針對(duì)以上問(wèn)題，火電廠磨煤機(jī)亟需一種整體升級(jí)改造方法，以解決煤質(zhì)變差帶來(lái)的出力不足的問(wèn)題，以及磨煤機(jī)在深度調(diào)峰低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，穩(wěn)定性及經(jīng)濟(jì)性不佳的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了解決煤質(zhì)變差帶來(lái)的出力不足問(wèn)題，以及深度調(diào)峰低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)定性及經(jīng)濟(jì)性問(wèn)題，本申請(qǐng)?zhí)峁?/p>

2、本發(fā)明所提供的磨煤機(jī)應(yīng)對(duì)深度調(diào)峰的改造方法，采用如下的技術(shù)方案：

3、一種磨煤機(jī)應(yīng)對(duì)深度調(diào)峰的改造方法，基于基于中速輥式磨煤機(jī)進(jìn)行改造，包括：將異步電機(jī)更換為永磁同步電機(jī)；將原有的行星減速機(jī)的輸入級(jí)螺傘齒輪副更換為齒數(shù)比較小的螺傘齒輪副，增加所述行星減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速；調(diào)所述整永磁同步電機(jī)輸出軸與所述行星減速機(jī)輸出軸之間的間距，且在所述永磁同步電機(jī)和所述行星減速機(jī)之間安裝永磁調(diào)速器；將磨輥的加載系統(tǒng)更換為反作用力液壓變加載系統(tǒng)；將靜態(tài)分離器更換為動(dòng)態(tài)分離器。

4、可選的，所述永磁同步電機(jī)為雙軸型式，臥式安裝，冷卻方式為ic611，防護(hù)等級(jí)不低于ip54，功率因數(shù)≥0.98，電動(dòng)機(jī)保證效率≥96％。

5、可選的，所述將原有的行星減速機(jī)的輸入級(jí)螺傘齒輪副更換為齒數(shù)比更大的螺傘齒輪副包括：將原有的傘齒輪和輸入級(jí)傘齒輪軸更換為齒數(shù)比較小的傘齒輪和與之相適配的傘齒輪軸；更換后的所述傘齒輪采用延伸外擺線齒制，且為硬齒面齒輪，齒面硬度為hrc58-hrc62。

6、可選的，所述永磁調(diào)速器為盤式永磁調(diào)速器、筒式永磁調(diào)速器或雙筒式永磁調(diào)速器。

7、可選的，所述反作用力液壓變加載系統(tǒng)能夠?qū)δポ伿┘由?、下兩個(gè)方向的力，用于在磨煤機(jī)低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)抵消一部分磨輥?zhàn)灾?；所述反作用力液壓變加載系統(tǒng)的加載壓力、反作用壓力均由比例溢流閥控制；所述比例溢流閥根據(jù)磨煤機(jī)給煤量的變化調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)所述反作用力液壓變加載系統(tǒng)加載壓力的調(diào)節(jié)。

8、可選的，所述動(dòng)態(tài)分離器為動(dòng)靜組合式動(dòng)態(tài)分離器；所述動(dòng)態(tài)分離器的傳動(dòng)方式為皮帶傳動(dòng)或齒輪傳動(dòng)。

9、可選的，在所述永磁調(diào)速器的輸出軸處設(shè)置速度傳感器；將所述速度傳感器與dcs系統(tǒng)通信連接，使所述速度傳感器測(cè)得的所述永磁調(diào)速器的輸出軸的轉(zhuǎn)速顯示于dcs系統(tǒng)，且使所述永磁調(diào)速器的轉(zhuǎn)速與磨煤機(jī)給煤量關(guān)聯(lián)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)所述永磁調(diào)速器轉(zhuǎn)速與發(fā)電負(fù)荷的關(guān)聯(lián)。

10、可選的，將所述反作用力液壓變加載系統(tǒng)與dcs系統(tǒng)通信連接，使所述反作用力液壓變加載系統(tǒng)的加載力和反作用力顯示于dcs系統(tǒng)，且使所述反作用力液壓變加載系統(tǒng)的加載力和反作用力與磨煤機(jī)給煤量關(guān)聯(lián)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)所述反作用力液壓變加載系統(tǒng)的加載力和反作用力與發(fā)電負(fù)荷的關(guān)聯(lián)。

11、可選的，通過(guò)液壓泵站系統(tǒng)控制所述反作用力液壓變加載系統(tǒng)的加載力和反作用力；采用下位機(jī)plc控制和上位機(jī)組態(tài)軟件控制相結(jié)合的方法，對(duì)液壓泵站系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)控制、在線控制和遠(yuǎn)程遙控。

12、可選的，通過(guò)變頻器和變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述動(dòng)態(tài)分離器；將所述動(dòng)態(tài)分離器、所述變頻器和所述變頻電機(jī)與dcs系統(tǒng)通信連接；通過(guò)dcs系統(tǒng)自動(dòng)、遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)所述變頻電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速，進(jìn)而調(diào)節(jié)所述動(dòng)態(tài)分離器的轉(zhuǎn)速，改變所述動(dòng)態(tài)分離器出粉口煤粉的細(xì)度。

13、如上所述，本發(fā)明的磨煤機(jī)應(yīng)對(duì)深度調(diào)峰的改造方法，至少具有以下有益效果：

14、1、通過(guò)將異步電機(jī)更換為永磁同步電機(jī)，克服了異步電機(jī)功率因數(shù)低、效率低、能耗較大的缺陷，滿足磨煤機(jī)重載頻繁啟動(dòng)負(fù)載的要求，且更為節(jié)能。

15、2、通過(guò)更換行星減速機(jī)輸入級(jí)螺傘齒輪副，改變齒數(shù)比，增加行星減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速，有效降低永磁同步電機(jī)在磨煤機(jī)低負(fù)荷時(shí)的單耗，提高磨煤機(jī)制粉的經(jīng)濟(jì)性。

16、3、通過(guò)調(diào)整永磁同步電機(jī)輸出軸與行星減速機(jī)輸出軸之間的間距，且在永磁同步電機(jī)和行星減速機(jī)之間安裝永磁調(diào)速器，可在低負(fù)荷時(shí)降低行星減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)速，降低磨煤電耗，減少振動(dòng)，磨煤機(jī)可在20％以下負(fù)荷穩(wěn)定運(yùn)行，同時(shí)減少碾磨部件的磨損；也可在滿負(fù)荷工況時(shí)提高行星減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)速，提高碾磨出力，彌補(bǔ)因煤質(zhì)變差帶來(lái)的出力不足問(wèn)題。

17、4、通過(guò)將磨輥的加載系統(tǒng)更換為反作用力液壓變加載系統(tǒng)，使磨輥的一部分自重可以被抵消，降低了磨輥在低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)的功耗。

18、5、通過(guò)將靜態(tài)分離器更換為動(dòng)態(tài)分離器，提高了磨煤機(jī)對(duì)煤種變化的適用能力，使鍋爐能夠經(jīng)濟(jì)。穩(wěn)定地運(yùn)行。

技術(shù)特征：

1.一種磨煤機(jī)應(yīng)對(duì)深度調(diào)峰的改造方法，其特征在于，基于中速輥式磨煤機(jī)進(jìn)行改造，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于：所述永磁同步電機(jī)(1)為雙軸型式，臥式安裝，冷卻方式為ic611，防護(hù)等級(jí)不低于ip54，功率因數(shù)≥0.98，電動(dòng)機(jī)保證效率≥96％。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述將原有的行星減速機(jī)(3)的輸入級(jí)螺傘齒輪副更換為齒數(shù)比較小螺傘齒輪副包括：

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于：所述永磁調(diào)速器(2)為盤式永磁調(diào)速器(2)、筒式永磁調(diào)速器(2)或雙筒式永磁調(diào)速器(2)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于：所述反作用力液壓變加載系統(tǒng)(6)能夠?qū)δポ?8)施加上、下兩個(gè)方向的力，用于在磨煤機(jī)低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)抵消一部分磨輥(8)自重；

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于：所述動(dòng)態(tài)分離器(5)為動(dòng)靜組合式動(dòng)態(tài)分離器(5)；所述動(dòng)態(tài)分離器(5)的傳動(dòng)方式為皮帶傳動(dòng)或齒輪傳動(dòng)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于：在所述永磁調(diào)速器(2)的輸出軸處設(shè)置速度傳感器；將所述速度傳感器與dcs系統(tǒng)通信連接，使所述速度傳感器測(cè)得的所述永磁調(diào)速器(2)的輸出軸的轉(zhuǎn)速顯示于dcs系統(tǒng)，且使所述永磁調(diào)速器(2)的轉(zhuǎn)速與磨煤機(jī)給煤量關(guān)聯(lián)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)所述永磁調(diào)速器(2)轉(zhuǎn)速與發(fā)電負(fù)荷的關(guān)聯(lián)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的方法，其特征在于，將所述反作用力液壓變加載系統(tǒng)(6)與dcs系統(tǒng)通信連接，使所述反作用力液壓變加載系統(tǒng)(6)的加載力和反作用力顯示于dcs系統(tǒng)，且使所述反作用力液壓變加載系統(tǒng)(6)的加載力和反作用力與磨煤機(jī)給煤量關(guān)聯(lián)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)所述反作用力液壓變加載系統(tǒng)(6)的加載力和反作用力與發(fā)電負(fù)荷的關(guān)聯(lián)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的方法，其特征在于，通過(guò)液壓泵站系統(tǒng)控制所述反作用力液壓變加載系統(tǒng)(6)的加載力和反作用力；

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，通過(guò)變頻器和變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述動(dòng)態(tài)分離器(5)；

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及磨煤機(jī)改造的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種磨煤機(jī)應(yīng)對(duì)深度調(diào)峰的改造方法，該方法基于中速輥式磨煤機(jī)進(jìn)行改造，包括：將異步電機(jī)更換為永磁同步電機(jī)；將原有的行星減速機(jī)的輸入級(jí)螺傘齒輪副改變齒數(shù)比，增加所述行星減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速；調(diào)所述整永磁同步電機(jī)輸出軸與所述行星減速機(jī)輸出軸之間的間距，且在所述永磁同步電機(jī)和所述行星減速機(jī)之間安裝永磁調(diào)速器；將磨輥的加載系統(tǒng)更換為反作用力液壓變加載系統(tǒng)；將靜態(tài)分離器更換為動(dòng)態(tài)分離器。本申請(qǐng)能夠解決煤質(zhì)變差導(dǎo)致的磨煤機(jī)出力不足的問(wèn)題，以及磨煤機(jī)在深度調(diào)峰低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，磨煤機(jī)的穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性不佳的問(wèn)題。

技術(shù)研發(fā)人員：馬龍,王春民,侯巖,姚盼亮,李潤(rùn)平
受保護(hù)的技術(shù)使用者：北京電力設(shè)備總廠有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/17