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      一種柴油鍋爐尾氣處理裝置的制作方法

      文檔序號(hào):40271623發(fā)布日期:2024-12-11 13:05閱讀:11來(lái)源:國(guó)知局
      一種柴油鍋爐尾氣處理裝置的制作方法

      本技術(shù)涉及廢氣處理,具體為一種柴油鍋爐尾氣處理裝置。


      背景技術(shù):

      1、鍋爐燃料主要為煤炭、天然氣、沼氣、生物質(zhì)、柴油等,燃燒廢氣主要包含二氧化碳、水、一氧化碳、二氧化硫、一氧化氮、二氧化氮等。其中二氧化硫、氮氧化物、煙塵是鍋爐產(chǎn)生的廢氣中主要污染因素,是大氣污染的重要影響因素,為了有效避免柴油鍋爐在燃燒過(guò)程中排放的尾氣對(duì)空氣造成污染,會(huì)通過(guò)尾氣處理裝置對(duì)其進(jìn)行有效處理。

      2、但是現(xiàn)有的尾氣處理裝置在使用時(shí)仍然存在以下技術(shù)問(wèn)題:

      3、柴油鍋爐燃燒尾氣中的氮氧化物、二氧化硫和煙塵是危害程度最大的三種成分,二氧化硫主要通過(guò)活性炭進(jìn)行吸收,煙塵通過(guò)過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)行過(guò)濾,氮氧化物通過(guò)堿性溶液進(jìn)行吸收,而隨著堿性溶液不斷對(duì)酸性氣體吸收且發(fā)生中和反應(yīng),目前的尾氣處理裝置無(wú)法有效對(duì)堿性溶液的酸堿程度定期檢測(cè)且及時(shí)更換內(nèi)部的堿性溶液,如果此時(shí)堿性溶液已經(jīng)因?yàn)槲沾罅克嵝詺怏w而為中性的時(shí)候,操作人員還沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn),酸性氣體即使通入其中也沒(méi)辦法被吸收,從而排放到空氣中造成空氣污染。

      4、為此,現(xiàn)提出一種柴油鍋爐尾氣處理裝置來(lái)解決上述提出的問(wèn)題。


      技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

      1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種柴油鍋爐尾氣處理裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

      2、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種柴油鍋爐尾氣處理裝置,包括支架,所述支架內(nèi)壁的左端橫向固定設(shè)置有支撐板,所述支撐板的側(cè)壁固定設(shè)置有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),所述支撐板的上端通過(guò)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)板,所述旋轉(zhuǎn)板的上側(cè)壁固定設(shè)置有對(duì)稱的堿液盛裝槽,兩個(gè)所述堿液盛裝槽背離的一側(cè)均固定設(shè)置有排出管,所述支架的上側(cè)壁固定設(shè)置有堿液存儲(chǔ)槽,所述堿液存儲(chǔ)槽的下側(cè)壁固定設(shè)置有豎管;

      3、所述支架的左側(cè)壁固定設(shè)置有橫板,所述橫板的上側(cè)壁左端固定設(shè)置有二氧化硫吸附箱,所述二氧化硫吸附箱的內(nèi)部設(shè)置有活性炭塊,所述二氧化硫吸附箱的左側(cè)壁固定設(shè)置有安裝管,所述二氧化硫吸附箱的右側(cè)壁固定設(shè)置有第一連通管,所述第一連通管的右端固定設(shè)置有粉塵過(guò)濾箱,所述粉塵過(guò)濾箱的內(nèi)部縱向固定設(shè)置有均勻排布的過(guò)濾網(wǎng),所述粉塵過(guò)濾箱的右側(cè)壁固定設(shè)置有第二連通管,所述第二連通管的右端固定設(shè)置有連接軟管,所述二氧化硫吸附箱和粉塵過(guò)濾箱的上端固定設(shè)置有密封蓋;

      4、所述支架內(nèi)壁左側(cè)的上端固定設(shè)置有安裝板,所述安裝板的上側(cè)壁固定設(shè)置有電動(dòng)推桿,所述電動(dòng)推桿的下端固定設(shè)置有固定架,所述固定架前側(cè)壁的左端通過(guò)限位卡縱向固定設(shè)置有插管,所述插管的上端與所述連接軟管的下端固定連接,所述固定架前側(cè)壁的右端通過(guò)限位卡固定設(shè)置有ph計(jì),所述安裝板的右側(cè)壁固定設(shè)置有顯示屏。

      5、優(yōu)選的,所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括第一機(jī)箱,所述第一機(jī)箱與所述支撐板的下側(cè)壁固定連接,所述第一機(jī)箱的內(nèi)部固定設(shè)置有第一電機(jī),所述第一電機(jī)的輸出端固定設(shè)置有轉(zhuǎn)桿,所述轉(zhuǎn)桿的上端與所述旋轉(zhuǎn)板的下側(cè)壁固定連接。

      6、優(yōu)選的,所述支撐板的上側(cè)壁開設(shè)有環(huán)形槽,所述旋轉(zhuǎn)板的下側(cè)壁固定設(shè)置有對(duì)稱的滑桿,兩個(gè)所述滑桿的下端均與所述環(huán)形槽滑動(dòng)連接。

      7、優(yōu)選的,所述堿液盛裝槽的內(nèi)部設(shè)置有攪拌機(jī)構(gòu),所述攪拌機(jī)構(gòu)包括第二機(jī)箱,所述第二機(jī)箱與所述堿液盛裝槽的側(cè)壁固定連接,所述第二機(jī)箱的內(nèi)部固定設(shè)置有第二電機(jī),所述第二電機(jī)的輸出端固定設(shè)置有橫桿,所述橫桿延伸至堿液盛裝槽的內(nèi)部并固定設(shè)置有對(duì)稱的攪拌葉。

      8、優(yōu)選的,所述支架內(nèi)部的右端位于排出管的下端設(shè)置有廢液收集槽。

      9、優(yōu)選的,兩個(gè)所述排出管和豎管的管壁均設(shè)置有開關(guān)閥。

      10、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:

      11、本申請(qǐng)?jiān)O(shè)置了兩個(gè)堿液盛裝槽,且在將酸性氣體通入其中進(jìn)行吸收的過(guò)程中,不停的通過(guò)ph計(jì)對(duì)其酸堿性進(jìn)行測(cè)量,當(dāng)內(nèi)部的吸收溶液達(dá)到中性的時(shí)候,直接通過(guò)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)板轉(zhuǎn)動(dòng),將另一個(gè)堿液盛裝槽移動(dòng)到左端,繼續(xù)對(duì)酸性氣體進(jìn)行吸收,且在此過(guò)程中對(duì)堿液盛裝槽內(nèi)部的堿性溶液進(jìn)行更換,兩個(gè)堿液盛裝槽反復(fù)的更換,保持對(duì)尾氣中酸性氣體的吸收效果。



      技術(shù)特征:

      1.一種柴油鍋爐尾氣處理裝置,包括支架(1),其特征在于,所述支架(1)內(nèi)壁的左端橫向固定設(shè)置有支撐板(2),所述支撐板(2)的側(cè)壁固定設(shè)置有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),所述支撐板(2)的上端通過(guò)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)板(3),所述旋轉(zhuǎn)板(3)的上側(cè)壁固定設(shè)置有對(duì)稱的堿液盛裝槽(4),兩個(gè)所述堿液盛裝槽(4)背離的一側(cè)均固定設(shè)置有排出管(5),所述支架(1)的上側(cè)壁固定設(shè)置有堿液存儲(chǔ)槽(6),所述堿液存儲(chǔ)槽(6)的下側(cè)壁固定設(shè)置有豎管(7);

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油鍋爐尾氣處理裝置,其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括第一機(jī)箱,所述第一機(jī)箱與所述支撐板(2)的下側(cè)壁固定連接,所述第一機(jī)箱的內(nèi)部固定設(shè)置有第一電機(jī)(23),所述第一電機(jī)(23)的輸出端固定設(shè)置有轉(zhuǎn)桿(24),所述轉(zhuǎn)桿(24)的上端與所述旋轉(zhuǎn)板(3)的下側(cè)壁固定連接。

      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油鍋爐尾氣處理裝置,其特征在于:所述支撐板(2)的上側(cè)壁開設(shè)有環(huán)形槽,所述旋轉(zhuǎn)板(3)的下側(cè)壁固定設(shè)置有對(duì)稱的滑桿(25),兩個(gè)所述滑桿(25)的下端均與所述環(huán)形槽滑動(dòng)連接。

      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油鍋爐尾氣處理裝置,其特征在于:所述堿液盛裝槽(4)的內(nèi)部設(shè)置有攪拌機(jī)構(gòu),所述攪拌機(jī)構(gòu)包括第二機(jī)箱,所述第二機(jī)箱與所述堿液盛裝槽(4)的側(cè)壁固定連接,所述第二機(jī)箱的內(nèi)部固定設(shè)置有第二電機(jī)(26),所述第二電機(jī)(26)的輸出端固定設(shè)置有橫桿(27),所述橫桿(27)延伸至堿液盛裝槽(4)的內(nèi)部并固定設(shè)置有對(duì)稱的攪拌葉(28)。

      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油鍋爐尾氣處理裝置,其特征在于:所述支架(1)內(nèi)部的右端位于排出管(5)的下端設(shè)置有廢液收集槽(29)。

      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油鍋爐尾氣處理裝置,其特征在于:兩個(gè)所述排出管(5)和豎管(7)的管壁均設(shè)置有開關(guān)閥。


      技術(shù)總結(jié)
      本技術(shù)屬于廢氣處理技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種柴油鍋爐尾氣處理裝置,包括支架,所述支架內(nèi)壁的左端橫向固定設(shè)置有支撐板,所述支撐板的側(cè)壁固定設(shè)置有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),所述支撐板的上端通過(guò)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)板,本申請(qǐng)?jiān)O(shè)置了兩個(gè)堿液盛裝槽,且在將酸性氣體通入其中進(jìn)行吸收的過(guò)程中,不停的通過(guò)PH計(jì)對(duì)其酸堿性進(jìn)行測(cè)量,當(dāng)內(nèi)部的吸收溶液達(dá)到中性的時(shí)候,直接通過(guò)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)板轉(zhuǎn)動(dòng),將另一個(gè)堿液盛裝槽移動(dòng)到左端,繼續(xù)對(duì)酸性氣體進(jìn)行吸收,且在此過(guò)程中對(duì)堿液盛裝槽內(nèi)部的堿性溶液進(jìn)行更換,兩個(gè)堿液盛裝槽反復(fù)的更換,保持對(duì)尾氣中酸性氣體的吸收效果。

      技術(shù)研發(fā)人員:劉樹圻,趙能文
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:中國(guó)船舶燃料廣州有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:20240326
      技術(shù)公布日:2024/12/10
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