本技術(shù)涉及垃圾破碎裝置領(lǐng)域，尤其涉及一種建筑行業(yè)用垃圾破碎裝置。

背景技術(shù)：

1、建筑行業(yè)所產(chǎn)生的垃圾，如拆除的混凝土、瀝青等，與一般的工業(yè)垃圾、生活垃圾不同，不需要采用復(fù)雜的一系列工業(yè)回收處理流程，只要通過簡單的破碎的方式，提取內(nèi)部的骨料、粉料結(jié)構(gòu)進(jìn)行回收再利用，回收成本低，回收利用率高，具有極大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

2、目前，市面上的建筑垃圾破碎裝置種類繁多，破碎單元部分都是通過施加外部壓力或沖擊力，使建筑垃圾受到擠壓或碰撞，從而實(shí)現(xiàn)破碎，但是現(xiàn)在的建筑垃圾破碎無論是采用攪碎或壓碎的方式都只有單次破碎形式，這種單次破碎的方式往往不能將堅(jiān)硬且骨料較多的建筑垃圾徹底粉碎達(dá)到合適粒徑的粉料。

3、因此，針對上述現(xiàn)有的建筑垃圾單次破碎裝置粉碎度不高，破碎效果不佳的情況，可以設(shè)計(jì)一種具有多重破碎系統(tǒng)的建筑垃圾粉碎裝置，以達(dá)到徹底粉碎建筑垃圾的目的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了克服現(xiàn)有的建筑垃圾單次破碎裝置粉碎度不高，破碎效果不佳的問題。

2、本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：一種建筑行業(yè)用垃圾破碎裝置，包括有粉碎倉、入料口、出料口、粉碎單元、水平輸送帶、循環(huán)輸送帶、垂直送料機(jī)構(gòu)、擋料機(jī)構(gòu)、研磨模塊；粉碎倉上端設(shè)置有入料口，粉碎倉下端設(shè)置有出料口，粉碎倉內(nèi)安裝有處于入料口下方且由五根呈五邊形角點(diǎn)分布的粉碎輥構(gòu)成的粉碎單元，粉碎倉內(nèi)安裝有設(shè)置在粉碎單元下方的水平輸送帶和設(shè)置在粉碎單元側(cè)上方的循環(huán)輸送帶，水平輸送帶、循環(huán)輸送帶均通過程序設(shè)定間歇式傳輸物料，水平輸送帶的送料終端和循環(huán)輸送帶的送料首端之間設(shè)置有將粉碎后的建筑材料從水平輸送帶送至循環(huán)輸送帶的垂直送料機(jī)構(gòu)，水平輸送帶下方設(shè)置有用于導(dǎo)料的擋料機(jī)構(gòu)，粉碎倉內(nèi)靠近出料口上方設(shè)置有輥道式研磨模塊。

3、優(yōu)選的，水平輸送帶、循環(huán)輸送帶和垂直送料機(jī)構(gòu)在粉碎倉內(nèi)圍繞粉碎單元形成間歇式的循環(huán)的聯(lián)動(dòng)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)對建筑垃圾的多次粉碎，粉碎后的合格垃圾通過在擋料機(jī)構(gòu)上振動(dòng)落料進(jìn)入研磨模塊進(jìn)行最終的處理。

4、作為優(yōu)選，粉碎單元包括中間碎料輥、頭部碎料輥、尾部碎料輥；中間碎料輥具有兩根且設(shè)置在入料口下方，頭部碎料輥設(shè)置有兩根且處于中間碎料輥之間的上方，尾部碎料輥設(shè)置有一根且處于中間碎料輥之間的下方，中間碎料輥之間間距為10-15cm、頭部碎料輥之間間距、與中間碎料輥之間間距均為8-10cm，尾部碎料輥與兩根中間碎料輥之間的間距均為3-5cm，建筑垃圾先落在頭部碎料輥上，頭部碎料輥朝相反一側(cè)旋轉(zhuǎn)，令建筑材料傳動(dòng)到朝相對一側(cè)旋轉(zhuǎn)的中間碎料輥上，通過頭部碎料輥與中間碎料輥之間的間隙產(chǎn)生擠壓粉碎效果，以8-10cm以下的粒徑進(jìn)入中間碎料輥與尾部碎料輥之間所圍合成的空腔內(nèi)，并最終通過尾部碎料輥與中間碎料輥之間的間隙，以-cm以下的粒徑落到水平輸送帶上。

5、作為優(yōu)選，水平輸送帶設(shè)置于尾部碎料輥下方且自左向右傳動(dòng)輸送粉碎后的建筑垃圾，循環(huán)輸送帶設(shè)置在頭部碎料輥右上方且自右向左略向上傾斜，循環(huán)輸送帶自右向左傳動(dòng)輸送粉碎不合格的建筑垃圾，落在水平輸送帶上的建筑垃圾自左向右輸送，水平輸送帶間歇式傳動(dòng)，傳動(dòng)間隙由程序設(shè)定控制，間隔時(shí)間可以在1-2min，送至垂直送料機(jī)構(gòu)并尤其縱向提升至循環(huán)輸送帶，由循環(huán)輸送帶自右向左再次輸送到粉碎單元上。

6、作為優(yōu)選，垂直送料機(jī)構(gòu)包括盛料箱、滑料口、堵板、垂直輸送模塊；盛料箱內(nèi)底壁為斜臺結(jié)構(gòu)且設(shè)置于水平輸送帶右側(cè)，垂直輸送模塊安裝于粉碎倉內(nèi)側(cè)壁上，盛料箱沿垂直輸送模塊在水平輸送帶和循環(huán)輸送帶之間升降移動(dòng)，盛料箱左端開設(shè)有滑料口，盛料箱左端設(shè)置有由氣缸驅(qū)動(dòng)升降并控制滑料口開合的堵板，盛料箱承接自水平輸送帶送出的建筑垃圾后，通過垂直輸送模塊提升到循環(huán)輸送帶處，垂直輸送模塊可以為氣缸、直線電機(jī)、螺桿傳動(dòng)電機(jī)、齒輪鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)等，通過打開堵板，建筑垃圾從滑料口排出到循環(huán)輸送帶上。

7、作為優(yōu)選，擋料機(jī)構(gòu)包括擋料板、漏網(wǎng)、支架、水平驅(qū)動(dòng)模塊、封板；粉碎倉內(nèi)壁右端焊接有向左下方傾斜的擋料板，擋料板下端安裝有漏網(wǎng)，粉碎倉內(nèi)壁左端焊接有支架，支架右端安裝有水平驅(qū)動(dòng)模塊，封板為自左向右略向下傾斜的板狀結(jié)構(gòu)且設(shè)置于水平輸送帶下方，封板與水平驅(qū)動(dòng)模塊的動(dòng)力輸出終端固定連接，水平輸送帶在輸送建筑垃圾的過程中，水平驅(qū)動(dòng)模塊控制封板向右伸出，與擋料板和漏網(wǎng)相接，并遮蓋在盛料箱上，建筑垃圾先進(jìn)入擋料板和封板所構(gòu)成的v型料槽中進(jìn)行篩料分離，不合格的粉碎料在撤出封板后才會自然落入盛料箱。

8、作為優(yōu)選，振動(dòng)器設(shè)置在封板下方且處于垂直送料機(jī)構(gòu)的左側(cè)，振動(dòng)器的振動(dòng)元件作用于封板輔助振動(dòng)下料，研磨模塊為若干表面具有磨砂層的研磨輥構(gòu)成的輥道，輥道自右向左下方傾斜，相鄰的兩個(gè)研磨輥由電機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)研磨粉碎后的建筑垃圾，建筑垃圾在擋料板和封板所構(gòu)成的v型料槽中篩料分離時(shí)，振動(dòng)器令封板振動(dòng)，加速物料過篩進(jìn)程，減小堵塞情況的發(fā)生，另外，篩出的垃圾落在研磨輥構(gòu)成的輥道上，隨著輥道傳動(dòng)，垃圾在相鄰兩個(gè)研磨輥之間受到擠壓作用，并最終由兩個(gè)研磨輥縫隙漏出。

9、作為優(yōu)選，背板固定連接在粉碎倉上端并處于入料口一側(cè)，粉碎倉上端安裝有由水箱和泵機(jī)構(gòu)成的供水機(jī)構(gòu)，背板朝向入料口的一側(cè)安裝有由若干與供水機(jī)構(gòu)的出水口連通的噴淋頭構(gòu)成的噴淋單元，泵機(jī)將水箱中的水抽出，通過噴淋單元噴出，在入料口附近形成水霧，起到降塵作用。

10、本實(shí)用新型的有益效果：

11、1、通過在原有的建筑垃圾單次粉碎設(shè)備基礎(chǔ)上，利用水平輸送帶、循環(huán)輸送帶和垂直送料機(jī)構(gòu)的聯(lián)動(dòng)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)對建筑垃圾的多次粉碎，大大提升建筑垃圾最終的粉碎效果，粉碎后的建筑垃圾粒徑基本一致，有助于建筑垃圾的回收再利用；

12、2、通過五根大小不同且截面呈五邊形角點(diǎn)分布的粉碎輥的共同運(yùn)行，輥間擠壓建筑垃圾的同時(shí)，具有將建筑垃圾向內(nèi)擠壓傳動(dòng)的作用，形成連續(xù)的擠壓粉碎作用力，進(jìn)一步提升粉碎效果；

13、3、通過擋料機(jī)構(gòu)所具有的振動(dòng)器和漏網(wǎng)結(jié)構(gòu)，輔助粉碎合格的建筑垃圾屑料快速出料，避免材料阻塞在擋料機(jī)構(gòu)上。

技術(shù)特征：

1.一種建筑行業(yè)用垃圾破碎裝置，包括有粉碎倉(1)、入料口(2)、出料口(3)；其特征在于：還包括有粉碎單元、水平輸送帶(5)、循環(huán)輸送帶(6)、垂直送料機(jī)構(gòu)、擋料機(jī)構(gòu)、研磨模塊；粉碎倉(1)上端設(shè)置有入料口(2)，粉碎倉(1)下端設(shè)置有出料口(3)，粉碎倉(1)內(nèi)安裝有處于入料口(2)下方且由五根呈五邊形角點(diǎn)分布的粉碎輥構(gòu)成的粉碎單元，粉碎倉(1)內(nèi)安裝有設(shè)置在粉碎單元下方的水平輸送帶(5)和設(shè)置在粉碎單元側(cè)上方的循環(huán)輸送帶(6)，水平輸送帶(5)、循環(huán)輸送帶(6)均通過程序設(shè)定間歇式傳輸物料，水平輸送帶(5)的送料終端和循環(huán)輸送帶(6)的送料首端之間設(shè)置有將粉碎后的建筑材料從水平輸送帶(5)送至循環(huán)輸送帶(6)的垂直送料機(jī)構(gòu)，水平輸送帶(5)下方設(shè)置有用于導(dǎo)料的擋料機(jī)構(gòu)，粉碎倉(1)內(nèi)靠近出料口(3)上方設(shè)置有輥道式研磨模塊。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑行業(yè)用垃圾破碎裝置，其特征在于：粉碎單元包括中間碎料輥(401)、頭部碎料輥(402)、尾部碎料輥(403)；中間碎料輥(401)具有兩根且設(shè)置在入料口(2)下方，頭部碎料輥(402)設(shè)置有兩根且處于中間碎料輥(401)之間的上方，尾部碎料輥(403)設(shè)置有一根且處于中間碎料輥(401)之間的下方，中間碎料輥(401)之間間距為10-15cm、頭部碎料輥(402)402之間間距、與中間碎料輥(401)401之間間距均為8-10cm，尾部碎料輥(403)與兩根中間碎料輥(401)之間的間距均為3-5cm。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種建筑行業(yè)用垃圾破碎裝置，其特征在于：水平輸送帶(5)設(shè)置于尾部碎料輥(403)下方且自左向右傳動(dòng)輸送粉碎后的建筑垃圾，循環(huán)輸送帶(6)設(shè)置在頭部碎料輥(402)右上方且自右向左略向上傾斜，循環(huán)輸送帶(6)自右向左傳動(dòng)輸送粉碎不合格的建筑垃圾。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑行業(yè)用垃圾破碎裝置，其特征在于：垂直送料機(jī)構(gòu)包括盛料箱(701)、滑料口(702)、堵板(703)、垂直輸送模塊；盛料箱(701)內(nèi)底壁為斜臺結(jié)構(gòu)且設(shè)置于水平輸送帶(5)右側(cè)，垂直輸送模塊安裝于粉碎倉(1)內(nèi)側(cè)壁上，盛料箱(701)沿垂直輸送模塊在水平輸送帶(5)和循環(huán)輸送帶(6)之間升降移動(dòng)，盛料箱(701)左端開設(shè)有滑料口(702)，盛料箱(701)左端設(shè)置有由氣缸驅(qū)動(dòng)升降并控制滑料口(702)開合的堵板(703)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑行業(yè)用垃圾破碎裝置，其特征在于：擋料機(jī)構(gòu)包括擋料板(10)、漏網(wǎng)(11)、支架(801)、水平驅(qū)動(dòng)模塊(802)、封板(803)；粉碎倉(1)內(nèi)壁右端焊接有向左下方傾斜的擋料板(10)，擋料板(10)下端安裝有漏網(wǎng)(11)，粉碎倉(1)內(nèi)壁左端焊接有支架(801)，支架(801)右端安裝有水平驅(qū)動(dòng)模塊(802)，封板(803)為自左向右略向下傾斜的板狀結(jié)構(gòu)且設(shè)置于水平輸送帶(5)下方，封板(803)與水平驅(qū)動(dòng)模塊(802)的動(dòng)力輸出終端固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑行業(yè)用垃圾破碎裝置，其特征在于：振動(dòng)器(9)設(shè)置在封板(803)下方且處于垂直送料機(jī)構(gòu)的左側(cè)，振動(dòng)器(9)的振動(dòng)元件作用于封板(803)輔助振動(dòng)下料，研磨模塊為若干表面具有磨砂層的研磨輥(12)構(gòu)成的輥道，輥道自右向左下方傾斜，相鄰的兩個(gè)研磨輥(12)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)研磨粉碎后的建筑垃圾。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑行業(yè)用垃圾破碎裝置，其特征在于：背板(13)固定連接在粉碎倉(1)上端并處于入料口(2)一側(cè)，粉碎倉(1)上端安裝有由水箱和泵機(jī)構(gòu)成的供水機(jī)構(gòu)(14)，背板(13)朝向入料口(2)的一側(cè)安裝有由若干與供水機(jī)構(gòu)(14)的出水口連通的噴淋頭構(gòu)成的噴淋單元(15)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及垃圾破碎裝置領(lǐng)域，尤其涉及一種建筑行業(yè)用垃圾破碎裝置，技術(shù)問題：現(xiàn)有的建筑垃圾單次破碎裝置粉碎度不高，破碎效果不佳；技術(shù)方案：一種建筑行業(yè)用垃圾破碎裝置，包括有粉碎倉、入料口、出料口、粉碎單元、水平輸送帶、循環(huán)輸送帶、垂直送料機(jī)構(gòu)、擋料機(jī)構(gòu)、研磨模塊；本技術(shù)通過在原有的建筑垃圾單次粉碎設(shè)備基礎(chǔ)上，利用水平輸送帶、循環(huán)輸送帶和垂直送料機(jī)構(gòu)的聯(lián)動(dòng)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)對建筑垃圾的多次粉碎，大大提升建筑垃圾最終的粉碎效果，粉碎后的建筑垃圾粒徑基本一致，有助于建筑垃圾的回收再利用，解決了現(xiàn)有的建筑垃圾單次破碎裝置粉碎度不高，破碎效果不佳的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：吳炎根,華運(yùn)新,周耀南,許娟瑜,陳健聰,林健均
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廣東億廈建設(shè)工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240328
技術(shù)公布日：2024/12/19