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      一種電廠用鍋爐尾氣脫硫裝置的制作方法

      文檔序號:40352957發(fā)布日期:2024-12-18 13:30閱讀:8來源:國知局
      一種電廠用鍋爐尾氣脫硫裝置的制作方法

      本技術(shù)涉及煙氣凈化,尤其涉及一種電廠用鍋爐尾氣脫硫裝置。


      背景技術(shù):

      1、火力發(fā)電是指利用可燃物在燃燒時產(chǎn)生的熱能,通過發(fā)電動力裝置轉(zhuǎn)換成電能的一種發(fā)電方式。以煤炭、天然氣等為原料的化工原料氣中均含有一定量的硫化物,這些硫化物如不脫除將形成嚴(yán)重的空氣污染。在使用中硫化氫能引起設(shè)備與管道的腐蝕和催化劑中毒,導(dǎo)致生產(chǎn)成本增加并影響產(chǎn)品質(zhì)量。因此,電廠的鍋爐在排放尾氣前必須對尾氣進(jìn)行脫硫處理。

      2、現(xiàn)有技術(shù)中,半干法脫硫通過將吸附劑(如活性炭、氧化鈣等)噴入或霧化成細(xì)小顆粒噴入煙氣中,與硫化氫等污染物發(fā)生反應(yīng),從而實(shí)現(xiàn)脫硫,由于排放的尾氣基數(shù)較大,吸附劑的利用率較低,脫硫成本較高。

      3、因此,提供一種電廠用鍋爐尾氣脫硫裝置,用于提高半干法脫硫過程中的吸附劑的利用率。


      技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

      1、因此,本實(shí)用新型目的是提供一種電廠用鍋爐尾氣脫硫裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

      2、為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種電廠用鍋爐尾氣脫硫裝置,其包括箱體,箱體為空心結(jié)構(gòu),箱體的一側(cè)中心處設(shè)置有進(jìn)氣口,進(jìn)氣口的對向一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)出口,進(jìn)氣口和導(dǎo)出口的中心位于同一水平線上,進(jìn)氣口的內(nèi)部中心處設(shè)置有第二氣輪,第二氣輪的底部設(shè)置有底軸,箱體的內(nèi)部底面設(shè)置有軸承,底軸與軸承連接,第二氣輪的頂面上設(shè)置有第一驅(qū)動軸,第一驅(qū)動軸貫穿箱體的頂面,第一驅(qū)動軸與箱體的連接處設(shè)置有軸承;箱體的頂部設(shè)置有支撐箱,支撐箱的頂部設(shè)置有處理箱,處理箱為中空結(jié)構(gòu)。

      3、作為本實(shí)用新型所述一種電廠用鍋爐尾氣脫硫裝置的一種優(yōu)選方案,其中:支撐箱的內(nèi)部為空心,第一驅(qū)動軸位于支撐箱的內(nèi)部;處理箱的底部設(shè)置有底板,底板的內(nèi)部設(shè)置有托盤,第一驅(qū)動軸的另一端與托盤的底部中心處連接。

      4、作為本實(shí)用新型所述一種電廠用鍋爐尾氣脫硫裝置的一種優(yōu)選方案,其中:托盤包括底盤和反轉(zhuǎn)盤,底盤與反轉(zhuǎn)盤相互接觸,在托盤的內(nèi)部形成空腔,底盤的外側(cè)設(shè)置有第一齒圈,第一齒圈的外部與底板固定連接,第一齒圈的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動臺,轉(zhuǎn)動臺的底部連接第一驅(qū)動軸。

      5、作為本實(shí)用新型所述一種電廠用鍋爐尾氣脫硫裝置的一種優(yōu)選方案,其中:轉(zhuǎn)動臺的頂部設(shè)置有行星齒輪組,行星齒輪組與第一齒圈嚙合,行星齒輪組的頂部中心處設(shè)置有連桿,連桿的另一端設(shè)置有反轉(zhuǎn)驅(qū)動輪,反轉(zhuǎn)驅(qū)動輪的尺寸小于行星齒輪組的尺寸。

      6、作為本實(shí)用新型所述一種電廠用鍋爐尾氣脫硫裝置的一種優(yōu)選方案,其中:反轉(zhuǎn)盤的外側(cè)設(shè)置有第二齒圈,反轉(zhuǎn)盤的頂部向下設(shè)置有反轉(zhuǎn)從動輪,反轉(zhuǎn)從動輪與第二齒圈嚙合,反轉(zhuǎn)從動輪的另一端與反轉(zhuǎn)驅(qū)動輪嚙合,反轉(zhuǎn)從動輪的尺寸與反轉(zhuǎn)驅(qū)動輪的尺寸相同。

      7、作為本實(shí)用新型所述一種電廠用鍋爐尾氣脫硫裝置的一種優(yōu)選方案,其中:轉(zhuǎn)動臺的頂部中心處設(shè)置有第二驅(qū)動軸,第二驅(qū)動軸在轉(zhuǎn)動臺上的位置與第一驅(qū)動軸在轉(zhuǎn)動臺上的位置相對應(yīng),第二驅(qū)動軸的尺寸與第一驅(qū)動軸的尺寸相同,第二驅(qū)動軸的另一端貫穿反轉(zhuǎn)盤,與反轉(zhuǎn)盤的連接處設(shè)置有軸承。

      8、作為本實(shí)用新型所述一種電廠用鍋爐尾氣脫硫裝置的一種優(yōu)選方案,其中:托盤的頂部設(shè)置有脫硫柱,脫硫柱位于處理箱的內(nèi)部,脫硫柱為環(huán)形結(jié)構(gòu),脫硫柱的頂部與處理箱的頂板內(nèi)側(cè)接觸;第二驅(qū)動軸的頂部設(shè)置有第一氣輪,第一氣輪的上方設(shè)置有頂軸,頂軸的一端與處理箱的頂部連接,連接處設(shè)置有軸承,第一氣輪位于脫硫柱的環(huán)形內(nèi)部中心處。

      9、作為本實(shí)用新型所述一種電廠用鍋爐尾氣脫硫裝置的一種優(yōu)選方案,其中:處理箱的頂部設(shè)置有導(dǎo)入口,導(dǎo)入口位于脫硫柱的環(huán)形內(nèi)部,導(dǎo)出口與導(dǎo)入口的形狀和尺寸完全相同,導(dǎo)出口和導(dǎo)入口之間設(shè)置有導(dǎo)氣管。

      10、作為本實(shí)用新型所述一種電廠用鍋爐尾氣脫硫裝置的一種優(yōu)選方案,其中:進(jìn)氣口的外側(cè)設(shè)置有進(jìn)氣管,進(jìn)氣管的另一端設(shè)置有增壓管,增壓管的另一端設(shè)置有送氣管;進(jìn)氣口的直徑與第二氣輪的高度相同。

      11、作為本實(shí)用新型所述一種電廠用鍋爐尾氣脫硫裝置的一種優(yōu)選方案,其中:處理箱的截面為正多邊形結(jié)構(gòu),處理箱的部分非正向側(cè)面上設(shè)置有排氣口,排氣口的外側(cè)設(shè)置有排氣管。

      12、本實(shí)用新型的有益效果:

      13、1.本實(shí)用新型提供一種電廠用鍋爐尾氣脫硫裝置,通過在箱體中設(shè)置第二氣輪,在煙氣進(jìn)入箱體后推動第二氣輪旋轉(zhuǎn),帶動第一氣輪同步同向旋轉(zhuǎn),在箱體和處理箱的內(nèi)部形成氣壓差,使煙氣從箱體進(jìn)入處理箱。

      14、2.本實(shí)用新型提供一種電廠用鍋爐尾氣脫硫裝置,通過設(shè)置反轉(zhuǎn)盤,在第二氣輪的旋轉(zhuǎn)時帶動反轉(zhuǎn)盤反轉(zhuǎn),進(jìn)而帶動脫硫柱反轉(zhuǎn)。

      15、3.本實(shí)用新型提供一種電廠用鍋爐尾氣脫硫裝置,通過第一氣輪和脫硫柱的旋轉(zhuǎn)方向相反,使煙氣透過脫硫柱與吸附劑反應(yīng)的更充分,提高了吸附劑的利用率。



      技術(shù)特征:

      1.一種電廠用鍋爐尾氣脫硫裝置,包括箱體(1),其特征在于:箱體(1)為空心結(jié)構(gòu),箱體(1)的一側(cè)中心處設(shè)置有進(jìn)氣口(11),進(jìn)氣口(11)的對向一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)出口(12),進(jìn)氣口(11)和導(dǎo)出口(12)的中心位于同一水平線上,進(jìn)氣口(11)的內(nèi)部中心處設(shè)置有第二氣輪(4),第二氣輪(4)的底部設(shè)置有底軸(41),箱體(1)的內(nèi)部底面設(shè)置有軸承(42),底軸(41)與軸承(42)連接,第二氣輪(4)的頂面上設(shè)置有第一驅(qū)動軸(43),第一驅(qū)動軸(43)貫穿箱體(1)的頂面,第一驅(qū)動軸(43)與箱體(1)的連接處設(shè)置有軸承(42);箱體(1)的頂部設(shè)置有支撐箱(13),支撐箱(13)的頂部設(shè)置有處理箱(2),處理箱(2)為中空結(jié)構(gòu)。

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電廠用鍋爐尾氣脫硫裝置,其特征在于:所述支撐箱(13)的內(nèi)部為空心,第一驅(qū)動軸(43)位于支撐箱(13)的內(nèi)部;處理箱(2)的底部設(shè)置有底板(21),底板(21)的內(nèi)部設(shè)置有托盤(5),第一驅(qū)動軸(43)的另一端與托盤(5)的底部中心處連接。

      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電廠用鍋爐尾氣脫硫裝置,其特征在于:所述托盤(5)包括底盤(51)和反轉(zhuǎn)盤(52),底盤(51)與反轉(zhuǎn)盤(52)相互接觸,在托盤(5)的內(nèi)部形成空腔,底盤(51)的外側(cè)設(shè)置有第一齒圈(511),第一齒圈(511)的外部與底板(21)固定連接,第一齒圈(511)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動臺(515),轉(zhuǎn)動臺(515)的底部連接第一驅(qū)動軸(43)。

      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電廠用鍋爐尾氣脫硫裝置,其特征在于:所述轉(zhuǎn)動臺(515)的頂部設(shè)置有行星齒輪組(512),行星齒輪組(512)與第一齒圈(511)嚙合,行星齒輪組(512)的頂部中心處設(shè)置有連桿(513),連桿(513)的另一端設(shè)置有反轉(zhuǎn)驅(qū)動輪(514),反轉(zhuǎn)驅(qū)動輪(514)的尺寸小于行星齒輪組(512)的尺寸。

      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電廠用鍋爐尾氣脫硫裝置,其特征在于:所述反轉(zhuǎn)盤(52)的外側(cè)設(shè)置有第二齒圈(521),反轉(zhuǎn)盤(52)的頂部向下設(shè)置有反轉(zhuǎn)從動輪(522),反轉(zhuǎn)從動輪(522)與第二齒圈(521)嚙合,反轉(zhuǎn)從動輪(522)的另一端與反轉(zhuǎn)驅(qū)動輪(514)嚙合,反轉(zhuǎn)從動輪(522)的尺寸與反轉(zhuǎn)驅(qū)動輪(514)的尺寸相同。

      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種電廠用鍋爐尾氣脫硫裝置,其特征在于:所述轉(zhuǎn)動臺(515)的頂部中心處設(shè)置有第二驅(qū)動軸(44),第二驅(qū)動軸(44)在轉(zhuǎn)動臺(515)上的位置與第一驅(qū)動軸(43)在轉(zhuǎn)動臺(515)上的位置相對應(yīng),第二驅(qū)動軸(44)的尺寸與第一驅(qū)動軸(43)的尺寸相同,第二驅(qū)動軸(44)的另一端貫穿反轉(zhuǎn)盤(52),與反轉(zhuǎn)盤(52)的連接處設(shè)置有軸承(42)。

      7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種電廠用鍋爐尾氣脫硫裝置,其特征在于:所述托盤(5)的頂部設(shè)置有脫硫柱(53),脫硫柱(53)位于處理箱(2)的內(nèi)部,脫硫柱(53)為環(huán)形結(jié)構(gòu),脫硫柱(53)的頂部與處理箱(2)的頂板內(nèi)側(cè)接觸;第二驅(qū)動軸(44)的頂部設(shè)置有第一氣輪(22),第一氣輪(22)的上方設(shè)置有頂軸(23),頂軸(23)的一端與處理箱(2)的頂部連接,連接處設(shè)置有軸承(42),第一氣輪(22)位于脫硫柱(53)的環(huán)形內(nèi)部中心處。

      8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種電廠用鍋爐尾氣脫硫裝置,其特征在于:所述處理箱(2)的頂部設(shè)置有導(dǎo)入口(24),導(dǎo)入口(24)位于脫硫柱(53)的環(huán)形內(nèi)部,導(dǎo)出口(12)與導(dǎo)入口(24)的形狀和尺寸完全相同,導(dǎo)出口(12)和導(dǎo)入口(24)之間設(shè)置有導(dǎo)氣管(6)。

      9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電廠用鍋爐尾氣脫硫裝置,其特征在于:所述進(jìn)氣口(11)的外側(cè)設(shè)置有進(jìn)氣管(7),進(jìn)氣管(7)的另一端設(shè)置有增壓管(71),增壓管(71)的另一端設(shè)置有送氣管(72);進(jìn)氣口(11)的直徑與第二氣輪(4)的高度相同。

      10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電廠用鍋爐尾氣脫硫裝置,其特征在于:所述處理箱(2)的截面為正多邊形結(jié)構(gòu),處理箱(2)的部分非正向側(cè)面上設(shè)置有排氣口(25),排氣口(25)的外側(cè)設(shè)置有排氣管(3)。


      技術(shù)總結(jié)
      本技術(shù)公開了一種電廠用鍋爐尾氣脫硫裝置,涉及煙氣凈化技術(shù)領(lǐng)域,包括箱體,箱體的一側(cè)中心處設(shè)置有進(jìn)氣口,進(jìn)氣口的對向一側(cè)有導(dǎo)出口,進(jìn)氣口的內(nèi)部中心處有第二氣輪,第二氣輪的底部有底軸,箱體的內(nèi)部底面有軸承,第二氣輪的頂面上有第一驅(qū)動軸,第一驅(qū)動軸貫穿箱體的頂面,箱體的頂部設(shè)置有支撐箱,支撐箱的頂部設(shè)置有處理箱。本技術(shù)提供的一種電廠用鍋爐尾氣脫硫裝置通過在箱體中設(shè)置第二氣輪,在煙氣進(jìn)入箱體后推動第二氣輪旋轉(zhuǎn),帶動第一氣輪同步同向旋轉(zhuǎn),在箱體和處理箱的內(nèi)部形成氣壓差,使煙氣從箱體進(jìn)入處理箱,第一氣輪和脫硫柱的旋轉(zhuǎn)方向相反,使煙氣透過脫硫柱與吸附劑反應(yīng)的更充分,提高了吸附劑的利用率。

      技術(shù)研發(fā)人員:李曉鵬,呂培超,鄒志豐,董麗穎
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:海陽龍鳳熱電有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:20240403
      技術(shù)公布日:2024/12/17
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