本技術涉及廢油處理，特別涉及一種燃料油廢油油水分離設備。

背景技術：

1、商船與漁船大量使用的潤滑油、液壓油、冷凍機油、燃油等礦物油在使用過程中被外來雜質污染、吸水、高溫熱分解、氧化后會失去原有的性質而成為廢礦物油，這些廢礦物油需要定期從船舶清理出來，而清理出來的廢油會用到分離設備進行油水分離，在現(xiàn)有分離設備的使用過程中至少有以下弊端：1、由于廢油中還有殘渣物質，而現(xiàn)有的分離設備對廢油的過濾效果不佳，不能有效去除廢油中含有的雜質，且濾出殘渣的清理較為不便，降低了實用性；2、現(xiàn)有的分離設備在對廢油進行分離時，對油水分離得不夠徹底，不能達到需要的油水分離效果，降低了分離效果，故此，我們推出一種燃料油廢油油水分離設備。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型的主要目的在于提供一種燃料油廢油油水分離設備，可以有效解決背景技術中的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

3、一種燃料油廢油油水分離設備，包括分離箱，所述分離箱的前端一側固定連接有控制器，所述分離箱的前端另一側穿插固定連接有觀察窗，所述分離箱的下端四角均固定連接有支撐腳，所述分離箱的下箱壁固定連接有導流板，所述導流板的上端中部穿插固定連接有加熱板，所述分離箱的一側下部穿插固定連接有排液管，所述分離箱的一側箱壁與另一側箱壁之間共同活動連接有加熱機構，所述分離箱的上端中部卡接有第一過濾框，所述第一過濾框的一側上部和另一側上部均固定連接有第一卡板，所述第一過濾框的上端中部卡接有第二過濾框，所述第二過濾框的一側上部和另一側上部均固定連接有第二卡板。

4、優(yōu)選的，所述第二過濾框的前框壁下部與后框壁下部之間共同固定連接有第一濾網，所述第二過濾框的一側框壁下部與另一側框壁下部之間共同固定連接有支撐條，所述支撐條的前端上部和后端上部均固定連接有第二濾網，且兩個第二濾網均與第一過濾框的框壁下部固定連接。

5、優(yōu)選的，所述第二濾網的網孔直徑長度比第一濾網的網孔直徑長度小，且第二濾網均設置為傾斜結構，所述加熱板的上端面與導流板的上端面齊平。

6、優(yōu)選的，所述加熱機構包括驅動器，所述驅動器的輸出端貫穿分離箱的一側箱壁并固定連接有攪拌軸，且攪拌軸的左端和右端通過軸承分別與分離箱的一側箱壁和另一側箱壁活動連接，所述攪拌軸的外表面穿插固定連接有若干個攪拌葉，若干個所述攪拌葉的外表面之間共同穿插固定連接有加熱管。

7、優(yōu)選的，若干個所述攪拌葉的長度依次縮小并呈螺旋分布在攪拌軸的外表面，所述加熱管設置為螺旋結構，且加熱管的一側直徑與另一側直徑小。

8、與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

9、1、本實用新型中，通過設置過濾組件，通過第一濾網和第二濾網可依次對廢油進行過濾，且不同網孔徑的濾網能加強對廢油的過濾效果，從而能有效去除廢油中含有的殘渣雜質，提高了廢油質量，再通過將第二過濾框和第一過濾框依次取出，可便于對濾出殘渣進行快速清理，提高了實用性；

10、2、本實用新型中，通過設置加熱機構和加熱板，通過加熱板和加熱管可一同對廢油起到加熱作用，然后通過驅動器的驅動帶動攪拌葉和加熱管轉動，可一邊攪拌廢油一邊對其進行加熱，使廢油加熱均勻并加快水分的蒸發(fā)，從而可將油水分離得徹底，能加強對廢油的油水分離效果，并提高分離效率。

技術特征：

1.一種燃料油廢油油水分離設備，包括分離箱(1)，其特征在于：所述分離箱(1)的前端一側固定連接有控制器(2)，所述分離箱(1)的前端另一側穿插固定連接有觀察窗(4)，所述分離箱(1)的下端四角均固定連接有支撐腳(3)，所述分離箱(1)的下箱壁固定連接有導流板(5)，所述導流板(5)的上端中部穿插固定連接有加熱板(6)，所述分離箱(1)的一側下部穿插固定連接有排液管(7)，所述分離箱(1)的一側箱壁與另一側箱壁之間共同活動連接有加熱機構(8)，所述分離箱(1)的上端中部卡接有第一過濾框(9)，所述第一過濾框(9)的一側上部和另一側上部均固定連接有第一卡板(11)，所述第一過濾框(9)的上端中部卡接有第二過濾框(10)，所述第二過濾框(10)的一側上部和另一側上部均固定連接有第二卡板(12)。

2.根據權利要求1所述的一種燃料油廢油油水分離設備，其特征在于：所述第二過濾框(10)的前框壁下部與后框壁下部之間共同固定連接有第一濾網(13)，所述第二過濾框(10)的一側框壁下部與另一側框壁下部之間共同固定連接有支撐條(14)，所述支撐條(14)的前端上部和后端上部均固定連接有第二濾網(15)，且兩個第二濾網(15)均與第一過濾框(9)的框壁下部固定連接。

3.根據權利要求2所述的一種燃料油廢油油水分離設備，其特征在于：所述第二濾網(15)的網孔直徑長度比第一濾網(13)的網孔直徑長度小，且第二濾網(15)均設置為傾斜結構，所述加熱板(6)的上端面與導流板(5)的上端面齊平。

4.根據權利要求1所述的一種燃料油廢油油水分離設備，其特征在于：所述加熱機構(8)包括驅動器(81)，所述驅動器(81)的輸出端貫穿分離箱(1)的一側箱壁并固定連接有攪拌軸(82)，且攪拌軸(82)的左端和右端通過軸承分別與分離箱(1)的一側箱壁和另一側箱壁活動連接，所述攪拌軸(82)的外表面穿插固定連接有若干個攪拌葉(83)，若干個所述攪拌葉(83)的外表面之間共同穿插固定連接有加熱管(84)。

5.根據權利要求4所述的一種燃料油廢油油水分離設備，其特征在于：若干個所述攪拌葉(83)的長度依次縮小并呈螺旋分布在攪拌軸(82)的外表面，所述加熱管(84)設置為螺旋結構，且加熱管(84)的一側直徑與另一側直徑小。

技術總結
本技術涉及廢油處理技術領域，公開了一種燃料油廢油油水分離設備，包括分離箱，所述分離箱的前端一側固定連接有控制器，所述分離箱的前端另一側穿插固定連接有觀察窗，所述分離箱的下端四角均固定連接有支撐腳，所述分離箱的下箱壁固定連接有導流板，所述導流板的上端中部穿插固定連接有加熱板，所述分離箱的一側下部穿插固定連接有排液管，所述分離箱的一側箱壁與另一側箱壁之間共同活動連接有加熱機構，所述分離箱的上端中部卡接有第一過濾框。本技術所述的一種燃料油廢油油水分離設備，通過設置過濾組件，加強殘渣過濾效果，提高廢油質量，通過設置加熱機構和加熱板，加強分離效果，提高分離效率，適合廣泛使用。

技術研發(fā)人員：鄧國發(fā),曾偉
受保護的技術使用者：湖南昶鑫能源科技有限公司
技術研發(fā)日：20240418
技術公布日：2024/12/19