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      系列混合機(jī)的制作方法

      文檔序號:4916334閱讀:280來源:國知局
      專利名稱:系列混合機(jī)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種廣泛用于鋼鐵企業(yè)燒結(jié)廠的燒結(jié)前預(yù)混合的設(shè)備。
      目前,燒結(jié)廠使用的混合機(jī),一般采用開式齒輪傳動,不僅沖擊振動大,且磨損嚴(yán)重,給使用者帶來不便。
      本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處而提供一種系列混合機(jī)。
      本實用新型通過如下方案實現(xiàn)的用三級齒輪減速機(jī)代替原有的二級齒輪減速機(jī)及低速傳動齒輪付,用輪胎與筒體的摩擦傳動代替齒輪,齒圈結(jié)構(gòu),輪胎采用保壓系統(tǒng),筒體內(nèi)焊有翻料板,從而實現(xiàn)本實用新型的目的。
      本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、使用壽命長、混料均勻、成球性能好等優(yōu)點,適合于燒結(jié)廠混合機(jī)上的使用。也適合于其他企業(yè)的多種粉料混合用的混合機(jī)上的使用。
      以下結(jié)合附圖對本實用新進(jìn)一步詳述附


      圖1為本實用新型主視圖附圖2為本實用新型左視圖附圖3為保壓系統(tǒng)(10)局部放大圖見附
      圖1、2、3,本實用新型由筒體(1)、底座(2)、電機(jī)(3)、三級齒輪減速機(jī)(4)、聯(lián)軸器(5)、主動輪(6)、從動輪(7)、保壓系統(tǒng)(10)組成。電機(jī)(3)與三級齒輪減速機(jī)(4)固定在底座(2)上,電機(jī)(3)、三級齒輪減速機(jī)(4)、主動輪(6)軸通過聯(lián)軸器(5)聯(lián)為一體,筒體(1)置于主動輪(6)與從動輪(7)之間的上部,主、從動輪(6)、(7)胎組結(jié)構(gòu)尺寸相同,在筒體(1)外設(shè)有加強(qiáng)圈(8),筒體(1)內(nèi)焊有翻料板(9),保壓系統(tǒng)(10)由氣源(11)、氣管(12)組成,氣管(12)一頭與氣源(11)連接,另一端與開有孔的主、從動輪(6)、(7)軸連接,并通過分支氣管(13)將各輪胎的氣門相連接。
      當(dāng)使用本實用新型時,通過頻敏起動控制器啟動節(jié)能繞線型電機(jī)(3),液力聯(lián)軸器(5)使三級齒輪減速機(jī)(4)輸出轉(zhuǎn)速按二級齒輪減速機(jī)與低速齒輪付的傳動比而帶動膠基輪胎的主動輪(6)轉(zhuǎn)動,由于筒體(1)置于主、從動輪(6)、(7)之間的上部,重力使得轉(zhuǎn)動的主動輪(6)與筒體(1)之間產(chǎn)生摩擦力,其摩擦力使得筒體(1)向著主動輪(6)轉(zhuǎn)動的反方向轉(zhuǎn)動,并依前所述,由筒體(1)帶動膠基輪胎的從動輪(7)轉(zhuǎn)動,從而使整個裝置運(yùn)轉(zhuǎn)起來,因主、從動輪(6)、(7)結(jié)構(gòu)尺寸一致,可以互換,從而可以使主、從動輪(6)、(7)的磨損壽命一致,由于筒體(1)內(nèi)焊有翻料板(9),不僅能增加筒體(1)強(qiáng)度,而且能使混料均勻,成球性能好,筒體(1)設(shè)有加強(qiáng)圈(8),從而保證了滾筒體(1)的園度。由于主、從動輪(6)、(7)氣門上接有分支氣管(13),故通過氣管(12)獲得氣源(11)內(nèi)的恒定氣壓,保證每個輪胎的氣壓相等。
      亦可用擺線針輪減速機(jī)代替三級齒輪減速機(jī)(4)。
      權(quán)利要求1.系列混合機(jī),包括筒體(1)、底座(2)、電機(jī)(3)、三級齒輪減速機(jī)(4)、聯(lián)軸器(5)、主動輪(6)、從動輪(7)、保壓系統(tǒng)(10),其特征在于在筒體(1)處設(shè)有加強(qiáng)圈(8),筒體(1)內(nèi)焊有翻料板(9),保壓系統(tǒng)(10)由氣源(11)、氣管(12)組成,氣管(12)一頭與氣源(11)連接,另一端與開有孔的主、從動輪(6)、(7)軸連接,并通過分支氣管(13)將各輪胎的氣門相連接。
      2.系列混合機(jī),其特征在于主、從動輪(6)、(7)胎組結(jié)構(gòu)尺寸相同。
      3.系列混合機(jī),其特征在于亦可用擺線針輪減速機(jī)代替三級齒輪減速機(jī)(4)。
      專利摘要系列混合機(jī),涉及一種廣泛用于鋼鐵企業(yè)燒結(jié)廠的燒結(jié)前預(yù)混合的設(shè)備,主要由筒體、減速機(jī)、膠基輪胎等組成。利用三級齒輪減速機(jī)代替原用的二級齒輪減速機(jī)及低速傳動齒輪副,用輪胎與筒體的摩擦代替齒輪,齒圈結(jié)構(gòu),輪胎采用保壓系統(tǒng),具有結(jié)構(gòu)簡單、使用壽命長、沖擊載荷小、維修方便等優(yōu)點,適合于燒結(jié)廠的混合機(jī)上使用,也適合其他企業(yè)的多種粉料混合用的混合機(jī)的使用。
      文檔編號B01F9/00GK2122679SQ9221244
      公開日1992年11月25日 申請日期1992年3月23日 優(yōu)先權(quán)日1992年3月23日
      發(fā)明者熊玉林, 賀笑冰 申請人:熊玉林
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