一種電動自行車輻條覆膜裝置的制造方法
【專利說明】 一種電動自行車輻條覆膜裝置
[0001]
技術(shù)領(lǐng)域
[0002]本發(fā)明涉及一種覆膜裝置，具體涉及一種電動自行車輻條覆膜裝置。
[0003]
【背景技術(shù)】
[0004]輻條通常由一個(gè)中心或中樞在同一平面上向外伸展的許多桿、棒或直線。車輪中連接車轂和輪圈的一條條直棍或鋼條。就是調(diào)節(jié)輻條的松緊來調(diào)整自行車輪子轉(zhuǎn)動是不是在同一個(gè)平面上。這樣，自行車會更穩(wěn)。首先需要一個(gè)輻條扳手，形狀似一圓圈，有4-6個(gè)不同大小的卡口，適合不同尺寸的輻條帽。輻條一端有個(gè)90度彎角穿過車抽盤的小孔，另一端有輻條帽穿過車圈的輻條孔。輻條編網(wǎng)最常見的是一搭三編網(wǎng)，即每一根輻條與另外三根輻條各交叉一次。輻條與輻條帽之間有螺紋，用輻條扳手旋轉(zhuǎn)輻條帽，可以調(diào)整輻條松緊。但是，調(diào)整輻條之前，必須給輪胎放氣。否則旋轉(zhuǎn)輻條帽極易戳破內(nèi)胎。調(diào)整輻條松緊是為了保持車圈的周正?？梢酝ㄟ^以下3種方法觀察車圈的周正:1、將車輪拆卸下，裝在專門的校圈架上。2、不拆下車輪，一手握住車叉，翹起拇指靠近車圈內(nèi)側(cè)。3、觀察車閘與車圈的間隙。無論哪種方法，原理都是:轉(zhuǎn)動車輪，車圈離參照物間隙大，則收緊此處輻條，反之松輻條；車圈某處偏向左側(cè)，則收緊右側(cè)輻條，松左側(cè)輻條。反之緊左側(cè)，松右側(cè)。最后將整個(gè)車圈各處離參照物的間隙完全均勻，且每根輻條松緊程度均勻，則校車圈完成?，F(xiàn)有的輻條使用壽命短，輻條表面具有保護(hù)層，現(xiàn)有的輻條在使用的過程中容易生銹，導(dǎo)致使用壽命大大降低。
[0005]

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的在于提供一種方便懸掛自行車輻條，方便噴射糊狀聚氯乙烯樹脂液，烘干成膜快；制備效率高的電動自行車輻條覆膜裝置。
[0007]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是:
一種電動自行車輻條覆膜裝置，包括底板；底板上設(shè)有第一側(cè)板，第一側(cè)板的中間位置設(shè)有第一噴射球，第一噴射球?yàn)榍蛐托螤?，第一噴射球的對?nèi)朝向面設(shè)有若干第一噴射孔，底板上設(shè)有第一噴射器，第一噴射器設(shè)置在第一支撐柱上，第一支撐柱設(shè)置在底板上，第一噴射器與第一噴射球連接，第一噴射器與第一噴射球通過第一噴射管連接，第一噴射管設(shè)有控制閥；底板上設(shè)有第二側(cè)板，第二側(cè)板的中間位置設(shè)有第二噴射球，第二噴射球?yàn)榍蛐托螤睿诙娚淝虻膶?nèi)朝向面設(shè)有若干第二噴射孔，底板上設(shè)有第二噴射器，第二噴射器設(shè)置在第二支撐柱上，第二噴射器設(shè)置在底板上，第二噴射器與第二噴射球連接，第二噴射器與第二噴射球通過第二噴射管連接，第二噴射管設(shè)有控制閥；第一側(cè)板的側(cè)壁設(shè)有第一支撐塊，第二側(cè)板的側(cè)壁設(shè)有第二支撐塊，第一支撐塊與第二支撐塊對應(yīng)，第一側(cè)板與第二側(cè)板之間設(shè)有掛板，掛板設(shè)置在第一支撐塊與第二支撐塊上，掛板上設(shè)有掛管，掛管的端部設(shè)有旋轉(zhuǎn)管，旋轉(zhuǎn)管的內(nèi)表面設(shè)有內(nèi)螺紋，掛管內(nèi)套裝有升降桿，升降桿的外表面設(shè)有外螺紋，升降桿與旋轉(zhuǎn)管通過螺紋連接，升降桿的端部設(shè)有掛環(huán)，掛環(huán)為環(huán)形形狀；底板上設(shè)有烘干箱，烘干箱的側(cè)壁設(shè)有烘機(jī)，烘干箱內(nèi)設(shè)有橫檔。
[0008]進(jìn)一步地，所述第一噴射球與第一噴射管的連接位置設(shè)有第一扣殼，第一扣殼為半球形形狀。
[0009]進(jìn)一步地，所述第一扣殼與第一噴射球的連接位置設(shè)有防水膠層。
[0010]進(jìn)一步地，所述第二噴射球與第二噴射管的連接位置設(shè)有第二扣殼，第二扣殼為半球形形狀。
[0011]進(jìn)一步地，所述第二扣殼與第二噴射球的連接位置設(shè)有防水膠層。
[0012]進(jìn)一步地，所述第一側(cè)板與第二側(cè)板的頂部之間設(shè)有蓋板。
[0013]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和有益效果在于:可以將自行車輻條懸掛在掛環(huán)上，通過旋轉(zhuǎn)管可以控制升降桿沿著掛管豎直升降，從而可以調(diào)節(jié)掛環(huán)的高度，方便懸掛不同長度的輻條；噴射器儲存糊狀聚氯乙烯樹脂液，噴射器通過噴射管給噴射球提供糊狀聚氯乙烯樹脂液并從噴射孔噴出，從而使輻條表面噴上糊狀聚氯乙烯樹脂液；再將掛板安裝在烘干箱內(nèi)，烘干成膜；快速制備得到覆膜后的輻條；制備效率高。
[0014]
【附圖說明】
[0015]圖1為本發(fā)明所述電動自行車輻條覆膜裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而不能以此來限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0018]本發(fā)明具體實(shí)施的技術(shù)方案是:
如圖1所示，一種電動自行車輻條覆膜裝置，包括底板I ;底板I上設(shè)有第一側(cè)板2，第一側(cè)板2的中間位置設(shè)有第一噴射球3，第一噴射球3為球型形狀，第一噴射球3的對內(nèi)朝向面設(shè)有若干第一噴射孔4,底板I上設(shè)有第一噴射器5,第一噴射器5設(shè)置在第一支撐柱7上，第一支撐柱7設(shè)置在底板I上，第一噴射器5與第一噴射球3連接,第一噴射器5與第一噴射球3通過第一噴射管6連接，第一噴射管6設(shè)有控制閥；底板I上設(shè)有第二側(cè)板8，第二側(cè)板8的中間位置設(shè)有第二噴射球9，第二噴射球9為球型形狀，第二噴射球9的對內(nèi)朝向面設(shè)有若干第二噴射孔10，底板I上設(shè)有第二噴射器11，第二噴射器11設(shè)置在第二支撐柱13上，第二噴射器11設(shè)置在底板I上，第二噴射器11與第二噴射球9連接，第二噴射器11與第二噴射球9通過第二噴射管12連接，第二噴射管12設(shè)有控制閥；第一側(cè)板2的側(cè)壁設(shè)有第一支撐塊16，第二側(cè)板8的側(cè)壁設(shè)有第二支撐塊17，第一支撐塊16與第二支撐塊17對應(yīng)，第一側(cè)板2與第二側(cè)板8之間設(shè)有掛板18，掛板18設(shè)置在第一支撐塊16與第二支撐塊17上，掛板18上設(shè)有掛管20，掛管20的端部設(shè)有旋轉(zhuǎn)管21，旋轉(zhuǎn)管21的內(nèi)表面設(shè)有內(nèi)螺紋，掛管20內(nèi)套裝有升降桿22，升降桿22的外表面設(shè)有外螺紋，升降桿22與旋轉(zhuǎn)管21通過螺紋連接，升降桿22的端部設(shè)有掛環(huán)23，掛環(huán)23為環(huán)形形狀；底板I上設(shè)有烘干箱24，烘干箱24的側(cè)壁設(shè)有烘機(jī)25，烘干箱24內(nèi)設(shè)有橫檔26 ;第一噴射球3與第一噴射管6的連接位置設(shè)有第一扣殼14，第一扣殼14為半球形形狀，第一扣殼14與第一噴射球3的連接位置設(shè)有防水膠層；第二噴射球9與第二噴射管12的連接位置設(shè)有第二扣殼15，第二扣殼15為半球形形狀，第二扣殼15與第二噴射球9的連接位置設(shè)有防水膠層；第一側(cè)板
2與第二側(cè)板8的頂部之間設(shè)有蓋板19，底板I上設(shè)有回收槽27，回收槽27布置在第一側(cè)板2與第二側(cè)板8之間，回收槽27布置在掛板18的下方，底板I上設(shè)有回收罐28，回收罐28與回收槽27通過回收管29連接，回收槽27內(nèi)設(shè)有抽液泵，抽液泵與回收管29連接。
[0019]本發(fā)明電動自行車輻條覆膜裝置，可以將自行車輻條懸掛在掛環(huán)23上，通過旋轉(zhuǎn)管21可以控制升降桿22沿著掛管20豎直升降，從而可以調(diào)節(jié)掛環(huán)23的高度，方便懸掛不同長度的輻條；噴射器儲存糊狀聚氯乙烯樹脂液，噴射器通過噴射管給噴射球提供糊狀聚氯乙烯樹脂液并從噴射孔噴出，從而使輻條表面噴上糊狀聚氯乙烯樹脂液；再將掛板18安裝在烘干箱24內(nèi)，烘干成膜；快速制備得到覆膜后的輻條；制備效率高。
[0020]其中，第一噴射球3與第一噴射管6的連接位置設(shè)有第一扣殼14，第一扣殼14為半球形形狀，第一扣殼14與第一噴射球3的連接位置設(shè)有防水膠層；第二噴射球9與第二噴射管12的連接位置設(shè)有第二扣殼15，第二扣殼15為半球形形狀，第二扣殼15與第二噴射球9的連接位置設(shè)有防水膠層；所以安裝噴射球更加牢固。
[0021]其中，第一側(cè)板2與第二側(cè)板8的頂部之間設(shè)有蓋板19，所以在進(jìn)行噴射工序時(shí)，能有效保護(hù)福條。
[0022]其中，底板I上設(shè)有回收槽27，回收槽27布置在第一側(cè)板2與第二側(cè)板8之間，回收槽27布置在掛板18的下方，底板I上設(shè)有回收罐28，回收罐28與回收槽27通過回收管29連接，回收槽27內(nèi)設(shè)有抽液泵，抽液泵與回收管29連接；所以可以回收多余的糊狀聚氯乙烯樹脂液，大大節(jié)省了材料。
[0023]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動自行車福條覆膜裝置，包括底板；其特征在于:底板上設(shè)有第一側(cè)板，第一側(cè)板的中間位置設(shè)有第一噴射球，第一噴射球?yàn)榍蛐托螤?，第一噴射球的對?nèi)朝向面設(shè)有若干第一噴射孔，底板上設(shè)有第一噴射器，第一噴射器設(shè)置在第一支撐柱上，第一支撐柱設(shè)置在底板上，第一噴射器與第一噴射球連接，第一噴射器與第一噴射球通過第一噴射管連接，第一噴射管設(shè)有控制閥；底板上設(shè)有第二側(cè)板，第二側(cè)板的中間位置設(shè)有第二噴射球，第二噴射球?yàn)榍蛐托螤?，第二噴射球的對?nèi)朝向面設(shè)有若干第二噴射孔，底板上設(shè)有第二噴射器，第二噴射器設(shè)置在第二支撐柱上，第二噴射器設(shè)置在底板上，第二噴射器與第二噴射球連接，第二噴射器與第二噴射球通過第二噴射管連接，第二噴射管設(shè)有控制閥； 第一側(cè)板的側(cè)壁設(shè)有第一支撐塊，第二側(cè)板的側(cè)壁設(shè)有第二支撐塊，第一支撐塊與第二支撐塊對應(yīng)，第一側(cè)板與第二側(cè)板之間設(shè)有掛板，掛板設(shè)置在第一支撐塊與第二支撐塊上，掛板上設(shè)有掛管，掛管的端部設(shè)有旋轉(zhuǎn)管，旋轉(zhuǎn)管的內(nèi)表面設(shè)有內(nèi)螺紋，掛管內(nèi)套裝有升降桿，升降桿的外表面設(shè)有外螺紋，升降桿與旋轉(zhuǎn)管通過螺紋連接，升降桿的端部設(shè)有掛環(huán)，掛環(huán)為環(huán)形形狀；底板上設(shè)有烘干箱，烘干箱的側(cè)壁設(shè)有烘機(jī)，烘干箱內(nèi)設(shè)有橫檔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動自行車輻條覆膜裝置，其特征在于:第一噴射球與第一噴射管的連接位置設(shè)有第一扣殼，第一扣殼為半球形形狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動自行車輻條覆膜裝置，其特征在于:第一扣殼與第一噴射球的連接位置設(shè)有防水膠層。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動自行車輻條覆膜裝置，其特征在于:第二噴射球與第二噴射管的連接位置設(shè)有第二扣殼，第二扣殼為半球形形狀。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動自行車輻條覆膜裝置，其特征在于:第二扣殼與第二噴射球的連接位置設(shè)有防水膠層。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動自行車輻條覆膜裝置，其特征在于:第一側(cè)板與第二側(cè)板的頂部之間設(shè)有蓋板。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種電動自行車輻條覆膜裝置，包括底板；底板上設(shè)有側(cè)板，側(cè)板的中間位置設(shè)有噴射球，噴射球的對內(nèi)朝向面設(shè)有若干噴射孔，底板上設(shè)有噴射器，噴射器設(shè)置在支撐柱上，支撐柱設(shè)置在底板上，噴射器與噴射球連接，噴射器與噴射球通過噴射管連接，側(cè)板之間設(shè)有掛板，掛板上設(shè)有掛管，掛管的端部設(shè)有旋轉(zhuǎn)管，掛管內(nèi)套裝有升降桿，升降桿與旋轉(zhuǎn)管通過螺紋連接，升降桿的端部設(shè)有掛環(huán)，掛環(huán)為環(huán)形形狀；底板上設(shè)有烘干箱，烘干箱的側(cè)壁設(shè)有烘機(jī)，烘干箱內(nèi)設(shè)有橫檔。本發(fā)明方便懸掛自行車輻條，方便噴射糊狀聚氯乙烯樹脂液，烘干成膜快；制備效率高。
【IPC分類】B05B9-03, B05B15-04, B05B13-02, B05D3-02, B05B15-00, B05B12-00
【公開號】CN104525412
【申請?zhí)枴緾N201410732344
【發(fā)明人】周鋼
【申請人】蘇州欣航微電子有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年12月6日