一種信號器涂層修復(fù)的工藝方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本發(fā)明涉及電氣附件涂層修復(fù)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種信號器涂層修復(fù)的工藝方法。
【背景技術(shù)】
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[0002]發(fā)動機修理過程中，在對一種電氣附件進行檢查時發(fā)現(xiàn)，經(jīng)常有絕緣涂層裂紋超標或者涂層掉塊故障，導(dǎo)致電氣附件無法正常使用。為保證發(fā)動機的裝配需要，只能采購新品備件，購買新品既花費大量資金又不能確保發(fā)動機修理周期。因此，急需對故障件進行絕緣涂層的修復(fù)，以滿足發(fā)動機的修理要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

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[0003]本發(fā)明的目的是提供一種信號器涂層修復(fù)的工藝方法，對絕緣涂層裂紋超標或者涂層掉塊的信號器涂層進行修復(fù)，恢復(fù)其使用功能。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
[0005]本發(fā)明提供的一種信號器涂層修復(fù)的工藝方法，具體步驟如下:
[0006]步驟1.去除信號器上殘余涂層
[0007]采用機械車加工方法去除附在螺紋表面的殘余涂層；
[0008]步驟2.去除殼體內(nèi)的滑油
[0009]采取壓縮空氣對殼體內(nèi)部吹氣，使滑油完全流出，然后將信號器螺紋端清洗干凈，在空氣中晾干；
[0010]步驟3.信號器防護
[0011]步驟3.1用薄膜對信號器螺紋端部縫隙及兩端的U型槽進行封堵保護；
[0012]步驟3.2將信號器螺紋底部帶小孔的光面軸徑纏繞上粘帶；
[0013]步驟3.3將螺紋上的小孔用保險絲堵??；
[0014]步驟4.涂膠
[0015]步驟4.1將夾具安裝到帶有速度調(diào)節(jié)器的電動機上，將需修復(fù)的信號器安裝到夾具上;
[0016]步驟4.2在信號器上需要修復(fù)涂層位置涂抹環(huán)氧改性有機硅膠粘劑，使有機硅膠涂抹至需要修復(fù)涂層位置的整個表面；
[0017]步驟4.3接通電源，調(diào)整電動機轉(zhuǎn)速至50?70r/min，電動機帶動信號器勻速轉(zhuǎn)動，使信號器螺紋表面的涂層通過信號器自身旋轉(zhuǎn)自然成形；
[0018]步驟4.4信號器在電動機帶動轉(zhuǎn)動下固化8?10小時，之后切斷電源，在自然空氣狀態(tài)下靜止保持24?26小時固化；
[0019]步驟5修整及檢查
[0020]步驟5.1將已完成固化的信號器從夾具上分解下來；
[0021]步驟5.2對信號器的涂層厚度進行檢查，測得涂層端部最薄處厚度不小于0.1mm，同時，通過裝機件進行抽插測試，信號器能裝入即合格，對涂層進行外觀檢查，不允許有裂紋、掉塊外部缺陷；
[0022]步驟5.3去掉保險絲，清除干凈信號器上的薄膜和粘帶。
[0023]所述步驟3.1中薄膜為氟塑料薄膜。
[0024]所述步驟3.2中粘帶為有機硅玻璃粘帶。
[0025]所述步驟4.1的電動機為單項電容運轉(zhuǎn)異步電動機。
[0026]所述步驟4.1的夾具包括轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤一端設(shè)置有輸入軸，所述輸入軸與電動機輸出端連接，轉(zhuǎn)盤另一端設(shè)置有兩根固定桿，用來固定信號器；所述固定桿可以為多段短桿螺紋連接組成。
[0027]所述步驟5.2中裝機件為濾芯。
[0028]本發(fā)明的有益效果:該修理方法已經(jīng)修復(fù)了試驗件，并參加了工廠試車考核，試車后外觀檢查涂層無裂紋、掉塊故障，性能合格，狀態(tài)完好，能夠滿足發(fā)動機的使用要求；通過該修理方法能夠為工廠節(jié)省大量成本；本修理方法亦可以推廣到其他發(fā)動機的修理上；機件勻速自轉(zhuǎn)，在固化前能有效保證涂層的成形。夾具上的固定桿設(shè)計為多段式，可實現(xiàn)一次多個附件修復(fù)，成倍提高生產(chǎn)率。
【附圖說明】
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[0029]圖1為信號器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]圖2為夾具的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0031 ] 1-信號器，2-涂覆絕緣涂層端，3-螺紋連接端，4-螺紋面，5-軸頸，6_小孔，7_轉(zhuǎn)盤，8-輸入軸，9-固定桿，10-短桿。
【具體實施方式】
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[0032]下面結(jié)合實施例對本發(fā)明作進一步的詳細說明。
[0033]—種信號器涂層修復(fù)的工藝方法，具體步驟如下:
[0034]步驟1.去除信號器上殘余涂層
[0035]如圖1所述，信號器1為L型結(jié)構(gòu)，一端為涂覆絕緣涂層端2，另一端為螺紋連接端3，涂覆絕緣涂層端2的螺紋面4上涂覆有絕緣涂層，螺紋連接端為光面，在需涂覆絕緣涂層的螺紋面4上和與所述螺紋相接的光面軸頸5上各有一個直徑為1mm的小孔6，通到信號器1殼體內(nèi)部；采用機械車加工方法去除附在螺紋表面的殘余涂層，保證殘余涂層的完成去除且效率較高；
[0036]步驟2.去除殼體內(nèi)的滑油
[0037]信號器工作在滑油管路的環(huán)境中，腔體內(nèi)部充滿了滑油，不去除干凈殼體內(nèi)的滑油，重新涂層時，需涂覆涂層的螺紋上的小孔滲出滑油直接影響涂層與螺紋基體的結(jié)合。采取壓縮空氣通過信號器殼體光面軸頸處小孔對信號器內(nèi)部吹氣，強大的壓力使腔體內(nèi)的滑油通過需涂覆絕緣涂層的螺紋上的小孔完全流出，然后用酒精將信號器螺紋端清洗干凈，用吸油紙檢查，無油漬即可，之后在空氣中晾干；
[0038]步驟3.信號器防護
[0039]步驟3.1使用氟塑料薄膜對信號器螺紋端部縫隙及兩個U型槽進行封堵保護，防止環(huán)氧改性有機硅膠粘劑進入信號器內(nèi)部；
[0040]步驟3.2使用有機硅玻璃粘帶將信號器螺紋底部帶小孔的光面軸徑纏繞上；
[0041]步驟3.3使用圓滑銼修過的直徑1.2mm的保險絲將螺紋上的小孔堵??；
[0042]步驟4.涂膠
[0043]步驟4.1將夾具安裝到帶有速度調(diào)節(jié)器的單項電容運轉(zhuǎn)異步電動機上，將需修復(fù)的信號器安裝到夾具上；
[0044]步驟4.2使用螺絲刀蘸取環(huán)氧改性有機硅膠粘劑，在信號器上需要修復(fù)涂層位置涂抹環(huán)氧改性有機硅膠粘劑，使有機硅膠涂抹至需要修復(fù)涂層位置的整個表面；
[0045]步驟4.3接通電源，將電動機轉(zhuǎn)速調(diào)整到50-70R/min，電動機帶動信號器勻速轉(zhuǎn)動，使信號器的絕緣涂層通過自身旋轉(zhuǎn)自然成形；
[0046]有機硅粘劑涂覆前成液態(tài)，因重力作用不能在靜態(tài)下很好的固定在柱狀的附件上，并且由于附件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，專用模具不能很好保證液態(tài)密封膠的成形及防止進入附件內(nèi)腔。
[0047]步驟4.4信號器在電動機帶動轉(zhuǎn)動下固化8小時，之后切斷電源，在自然空氣狀態(tài)下靜止保持24小時固化；
[0048]如圖2所示，所述步驟4.1的夾具包括轉(zhuǎn)盤7，轉(zhuǎn)盤7—端設(shè)置有輸入軸8，所述輸入軸8與電動機輸出端連接，轉(zhuǎn)盤7另一端設(shè)置有兩根固定桿9，用來固定信號器；所述固定桿9可以為多段短桿10螺紋連接組成；
[0049]步驟5修整及檢查
[0050]步驟5.1使用開口扳手S10將已完成固化的信號器從夾具上分解下來；
[0051]步驟5.2使用組銼和500號砂紙按附圖對信號器的涂層進行外形修整，對信號器的涂層厚度用卡尺進行測量檢查，測得涂層端部最薄處厚度不小于0.1mm，修整后用濾芯檢查，信號器能裝入即合格，，對涂層進行外觀檢查，絕緣涂層不允許有裂紋、掉塊等外部缺陷；
[0052]步驟5.3去掉保險絲，清除干凈信號器上的氟塑料薄膜和有機硅玻璃粘帶。
[0053]最后應(yīng)該說明的是:以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非對其限制，盡管參照上述實施例對本發(fā)明進行了詳細說明，所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解:依然可以對本發(fā)明的【具體實施方式】進行修改或者等同替換，而未脫離本發(fā)明精神和范圍的任何修改或者等同替換，其均應(yīng)涵蓋在本權(quán)利要求范圍當中。
【主權(quán)項】
1.一種信號器涂層修復(fù)的工藝方法，其特征在于:具體步驟如下: 步驟1.去除信號器上殘余涂層 采用機械車加工方法去除附在螺紋表面的殘余涂層； 步驟2.去除殼體內(nèi)的滑油 采取壓縮空氣對殼體內(nèi)部吹氣，使滑油完全流出，然后將信號器螺紋端清洗干凈，在空氣中晾干； 步驟3.信號器防護 步驟3.1用薄膜對信號器螺紋端部縫隙及兩端的U型槽進行封堵保護； 步驟3.2將信號器螺紋底部帶小孔的光面軸徑纏繞上粘帶； 步驟3.3將螺紋上的小孔用保險絲堵住； 步驟4.涂膠 步驟4.1將夾具安裝到帶有速度調(diào)節(jié)器的電動機上，將需修復(fù)的信號器安裝到夾具上; 步驟4.2在信號器上需要修復(fù)涂層位置涂抹環(huán)氧改性有機硅膠粘劑，使有機硅膠涂抹至需要修復(fù)涂層位置的整個表面； 步驟4.3接通電源，調(diào)整電動機轉(zhuǎn)速至50?70r/min，電動機帶動信號器勻速轉(zhuǎn)動，使信號器螺紋表面的涂層通過信號器自身旋轉(zhuǎn)自然成形； 步驟4.4信號器在電動機帶動轉(zhuǎn)動下固化8?10小時，之后切斷電源，在自然空氣狀態(tài)下靜止保持24?26小時固化； 步驟5修整及檢查 步驟5.1將已完成固化的信號器從夾具上分解下來； 步驟5.2對信號器的涂層厚度進行檢查，測得涂層端部最薄處厚度不小于0.1mm，同時，通過裝機件進行抽插測試，信號器能裝入即合格，對涂層進行外觀檢查，不允許有裂紋、掉塊外部缺陷； 步驟5.3去掉保險絲，清除干凈信號器上的薄膜和粘帶。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種信號器涂層修復(fù)的工藝方法，其特征在于:所述步驟3.1中薄膜為氟塑料薄膜。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種信號器涂層修復(fù)的工藝方法，其特征在于:所述步驟3.2中粘帶為有機硅玻璃粘帶。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種信號器涂層修復(fù)的工藝方法，其特征在于:所述步驟4.1的電動機為單項電容運轉(zhuǎn)異步電動機。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種信號器涂層修復(fù)的工藝方法，其特征在于:所述步驟4.1的夾具包括轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤一端設(shè)置有輸入軸，所述輸入軸與電動機輸出端連接，轉(zhuǎn)盤另一端設(shè)置有兩根固定桿，用來固定信號器。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種信號器涂層修復(fù)的工藝方法，其特征在于:所述固定桿可以為多段短桿螺紋連接組成。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種信號器涂層修復(fù)的工藝方法，其特征在于:所述步驟5.2中裝機件為濾芯。
【專利摘要】本發(fā)明一種信號器涂層修復(fù)的工藝方法，對絕緣涂層裂紋超標或者涂層掉塊的信號器涂層進行修復(fù)，恢復(fù)其使用功能，具體步驟為：步驟1.去除信號器上殘余涂層；步驟2.去除殼體內(nèi)的滑油；步驟3.信號器防護；步驟4.涂膠；步驟5修整及檢查。該修理方法已經(jīng)修復(fù)了試驗件，并參加了工廠試車考核，試車后外觀檢查涂層無裂紋、掉塊故障，性能合格，狀態(tài)完好，能夠滿足發(fā)動機的使用要求；通過該修理方法能夠為工廠節(jié)省大量成本；本修理方法亦可以推廣到其他發(fā)動機的修理上；機件勻速自轉(zhuǎn)，在固化前能有效保證涂層的成形。夾具上的固定桿設(shè)計為多段式，可實現(xiàn)一次多個附件修復(fù)，成倍提高生產(chǎn)率。
【IPC分類】B05D1/32, B05C13/02, B05D3/00, B05D7/24
【公開號】CN105413985
【申請?zhí)枴緾N201510716848
【發(fā)明人】韓敘章, 尚小麗, 那曼
【申請人】沈陽黎明航空發(fā)動機(集團)有限責任公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年10月28日