汽車零件刷漆裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一般對表面涂布液體或其他流體的裝置，具體涉及一種汽車零件刷漆
目.ο
【背景技術(shù)】
[0002]汽車配件加工是構(gòu)成汽車配件加工整體的各單元及服務于汽車配件加工的產(chǎn)品。隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，汽車配件也得到了廣泛的應用，而汽車零件是汽車必不可少的。汽車零部件中帶鉤的小部件(例如汽車把手等)，傳統(tǒng)的噴漆工藝是采用人工手持噴槍進行噴漆，不但浪費人工，而且效率較低，噴涂的質(zhì)量也有待提高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明意在提供一種效率較高，刷漆效果好的汽車零件刷漆裝置。
[0004]達到上述目的，本發(fā)明的基礎方案如下:汽車零件刷漆裝置，包括刷漆機構(gòu)和傳送機構(gòu)，所述刷漆機構(gòu)包括機架、氣缸、與氣缸固接的齒輪和與齒輪相嗤合的齒條，所述機架上固接有圓軸，所述齒輪與圓軸轉(zhuǎn)動連接，且齒輪上固接有搖擺桿，所述搖擺桿上連接有刷頭;所述傳送機構(gòu)包括用于放置汽車零件的第一傳送帶和第二傳送帶，所述第一傳送帶與第二傳送帶相對平行設置，且第一傳送帶和第二傳送的一側(cè)面均與刷頭相對設置。
[0005]基礎方案的原理:操作時，首先將汽車零件放置于第一傳送和第二傳送帶上，使得汽車零件的一端掛靠在第一傳送帶上，汽車零件的另一端懸空與第二傳送帶相貼合，第一傳送帶和第二傳送帶帶動汽車零件向刷頭移動;然后啟動氣缸，通過氣缸帶動齒條上下移動，齒條帶動齒輪順時針、逆時針來回轉(zhuǎn)動，由于齒輪上固接有搖擺桿，且搖擺桿上連接有刷頭，齒輪帶動搖擺桿和刷頭上下擺動，配合放置于第一傳送帶和第二傳送帶上的汽車零件，以此實現(xiàn)對汽車零件的刷漆。
[0006]基礎方案的優(yōu)點:本方案主要通過氣缸驅(qū)動齒條配合齒輪運動，齒輪帶動搖擺桿和刷頭上下?lián)u擺，配合第一傳送帶和第二傳送帶上的汽車零件，實現(xiàn)對汽車零件的刷漆，相較人工噴漆有效的提高了工作效率；由于汽車零件穩(wěn)定、牢靠的放置于第一傳送和第二傳送帶上，配合刷頭，即可保證對汽車零件進行均勻、有效的刷漆。
[0007]優(yōu)選方案一:作為基礎方案的優(yōu)選方案，所述第一傳送帶上設有用于固定汽車零件的扣環(huán)，所述第二傳送的上水平等距設有擋板，通過上述設置，由于汽車零件的一端是掛靠在第一傳送帶上的，其穩(wěn)定性較差，采用扣環(huán)進一步加強汽車零件固定在第一傳送帶上的穩(wěn)定性;在對汽車零件進行刷漆的過程中，汽車零件可能會發(fā)生晃動，導致刷漆效果不佳，相鄰擋板進一步限定汽車零件位置，保證汽車零件刷漆均勻、漂亮。
[0008]優(yōu)選方案二:作為優(yōu)選方案一的優(yōu)選方案，所述擋板上設有橡膠墊，通過上述設置，在對汽車零件進行刷漆的過程中，汽車零件因晃動而與擋板發(fā)生碰撞，使得汽車零件受到磨損或者掉漆的情況，由于橡膠墊具有一定的彈性，可有效的減少汽車零件的磨損，提高對汽車零件刷漆的成品率。
[0009]優(yōu)選方案三:作為基礎方案的又一優(yōu)選方案，所述搖擺桿與刷頭螺紋連接，通過上述設置，螺紋連接的連接性牢靠，且方便拆卸和更換。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明汽車零件刷漆裝置實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0011 ]下面通過【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步詳細的說明:
說明書附圖中的附圖標記包括:氣缸1、齒輪2、齒條3、搖擺桿4、刷頭5、第一傳送帶6、第二傳送帶7、扣環(huán)8、擋板9、橡膠墊10。
[0012]實施例基本如附圖1所示:汽車零件刷漆裝置，包括刷漆機構(gòu)和傳送機構(gòu)，刷漆機構(gòu)包括機架、氣缸1、與氣缸1固接的齒輪2和與齒輪2相嚙合的齒條3，機架上固接有圓軸，齒輪2與圓軸同軸轉(zhuǎn)動，齒輪的周長與齒條的長度相匹配，且齒輪2上固接有搖擺桿4，搖擺桿4上螺紋連接有刷頭5;傳送機構(gòu)包括用于放置汽車零件的第一傳送帶6和第二傳送帶7，第一傳送帶6與第二傳送帶7相對平行設置，且第一傳送帶6和第二傳送的一側(cè)面均與刷頭5相對設置。
[0013]此外，在第一傳送帶6上固接有用于固定汽車零件的扣環(huán)8，第二傳送的上水平等距固接有擋板9，由于汽車零件的一端是掛靠在第一傳送帶6上的，其穩(wěn)定性較差，采用扣環(huán)8進一步加強汽車零件固定在第一傳送帶6上的穩(wěn)定性;在對汽車零件進行刷漆的過程中，汽車零件可能會發(fā)生晃動，導致刷漆效果不佳，相鄰擋板9進一步限定汽車零件位置，保證汽車零件刷漆均勻、漂亮。在擋板9的內(nèi)壁上還固接有橡膠墊10，在對汽車零件進行刷漆的過程中，汽車零件因晃動而與擋板9發(fā)生碰撞，使得汽車零件受到磨損或者掉漆的情況，由于橡膠墊10具有一定的彈性，可有效的減少汽車零件的磨損，提高對汽車零件刷漆的成品率。
[0014]本實施例中，操作時，首先將汽車零件放置于第一傳送和第二傳送帶7上，使得汽車零件的一端與第一傳送帶6上的環(huán)扣卡接，汽車零件的另一端懸空與第二傳送帶7相貼合，第一傳送帶6和第二傳送帶7帶動汽車零件向刷頭5移動;然后啟動氣缸1，通過氣缸1帶動齒條3上下移動，齒條3帶動齒輪2順時針、逆時針來回轉(zhuǎn)動，由于齒輪2上固接有搖擺桿4，且搖擺桿4上連接有刷頭5，齒輪2帶動搖擺桿4和刷頭5上下擺動，配合放置于第一傳送帶6和第二傳送帶7上的汽車零件，以此實現(xiàn)對汽車零件的刷漆。本方案主要通過氣缸1驅(qū)動齒條3配合齒輪2運動，齒輪2帶動搖擺桿4和刷頭5上下?lián)u擺，配合第一傳送帶6和第二傳送帶7上的汽車零件，實現(xiàn)對汽車零件的刷漆，相較人工噴漆有效的提高了工作效率；由于汽車零件穩(wěn)定、牢靠的放置于第一傳送和第二傳送帶7上，配合刷頭5，即可保證對汽車零件進行均勻、有效的刷漆。
[0015]以上所述的僅是本發(fā)明的實施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)和/或特性等常識在此未作過多描述。應當指出，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本發(fā)明的保護范圍，這些都不會影響本發(fā)明實施的效果和專利的實用性。本申請要求的保護范圍應當以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準，說明書中的【具體實施方式】等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。
【主權(quán)項】
1.汽車零件刷漆裝置，其特征在于:包括刷漆機構(gòu)和傳送機構(gòu)，所述刷漆機構(gòu)包括機架、氣缸、與氣缸固接的齒輪和與齒輪相嚙合的齒條，所述機架上固接有圓軸，所述齒輪與圓軸轉(zhuǎn)動連接，且齒輪上固接有搖擺桿，所述搖擺桿上連接有刷頭;所述傳送機構(gòu)包括用于放置汽車零件的第一傳送帶和第二傳送帶，所述第一傳送帶與第二傳送帶相對平行設置，且第一傳送帶和第二傳送的一側(cè)面均與刷頭相對設置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車零件刷漆裝置，其特征在于:所述第一傳送帶上設有用于固定汽車零件的扣環(huán)，所述第二傳送的上水平等距設有擋板。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車零件刷漆裝置，其特征在于:所述擋板上設有橡膠墊。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車零件刷漆裝置，其特征在于:所述搖擺桿與刷頭螺紋連接。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車零件刷漆裝置，包括刷漆機構(gòu)和傳送機構(gòu)，刷漆機構(gòu)包括機架、氣缸、與氣缸固接的齒輪和與齒輪相嚙合的齒條，機架上固接有圓軸，齒輪與圓軸轉(zhuǎn)動連接，且齒輪上固接有搖擺桿，搖擺桿上連接有刷頭；傳送機構(gòu)包括用于放置汽車零件的第一傳送帶和第二傳送帶，第一傳送帶與第二傳送帶相對平行設置，且第一傳送帶和第二傳送的一側(cè)面均與刷頭相對設置。本方案主要解決了現(xiàn)有汽車零件上漆裝置效率低、上漆效果不好的問題。
【IPC分類】B05C11/10, B05C13/02, B05C1/06
【公開號】CN105436010
【申請?zhí)枴緾N201510879210
【發(fā)明人】黃屢從
【申請人】重慶市長橋機械制造有限責任公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年12月5日