一種公路汽車尾氣吸收凈化裝置的制造方法
【專利摘要】一種公路汽車尾氣吸收凈化裝置，包括抽氣裝置、第一過濾裝置、水箱裝置、第二過濾裝置、第三過濾裝置及排出裝置，抽氣裝置包括第一框體、第一過濾網(wǎng)、第一擋板、抽氣管及第一風(fēng)機(jī)，第一過濾裝置包括第二框體、第一管道、第二擋板、第二過濾網(wǎng)、第一橫桿、第二管道、第一水泵、第一閥門，水箱裝置包括第三管道、第二水泵、水箱、第一橫板、第一支架，第二過濾裝置包括第三框體、第四管道、第二風(fēng)機(jī)、第一密封塊、第二密封塊、過濾環(huán)、第一彈簧、第一豎桿，第三過濾裝置包括第四框體、第二橫板、第五管道、第二豎桿、第一海綿塊、第一斜桿、第三過濾網(wǎng)、第二海綿塊，本發(fā)明能夠?qū)飞系钠嚺欧诺奈矚膺M(jìn)行集中處理凈化，防止對環(huán)境造成污染。
【專利說明】
一種公路汽車尾氣吸收凈化裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及尾氣處理技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種公路汽車尾氣吸收凈化裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著生活水平的不斷提高，汽車成為人們?nèi)粘５拇焦ぞ?，隨之而來的是汽車排放的污染物對環(huán)境的污染日趨嚴(yán)重。80年代初，中國科學(xué)院、所、地質(zhì)礦產(chǎn)部與大專院校合作研制出汽車尾氣凈化劑、鉑小球PLC催化劑，但用在行駛的汽車上則裝置體積太大，使用壽命端，價格昂貴等缺點。汽車尾氣組成復(fù)雜，經(jīng)過處理后仍有部分有害氣體排放出來，對環(huán)境造成污染。
[0003]因此，需要提供一種新的技術(shù)方案解決上述技術(shù)問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種可有效解決上述技術(shù)問題的公路汽車尾氣吸收凈化裝置。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
[0006]一種公路汽車尾氣吸收凈化裝置，所述公路汽車尾氣吸收凈化裝置包括抽氣裝置、位于所述抽氣裝置右側(cè)的第一過濾裝置、位于所述第一過濾裝置上方的水箱裝置、位于所述第一過濾裝置右側(cè)的第二過濾裝置、位于所述第二過濾裝置左側(cè)的第三過濾裝置及位于所述第三過濾裝置下方的排出裝置，所述抽氣裝置包括第一框體、位于所述第一框體左側(cè)的第一過濾網(wǎng)、收容于所述第一框體內(nèi)的第一擋板、位于所述第一框體右側(cè)的抽氣管及設(shè)置于所述抽氣管上的第一風(fēng)機(jī)，所述第一過濾裝置包括第二框體、收容于所述第二框體內(nèi)的第一管道、位于所述第一管道下方的第二擋板、位于所述第二擋板下方的第二過濾網(wǎng)、位于所述第二過濾網(wǎng)左右兩側(cè)的第一橫桿、位于所述第二框體下方的第二管道、設(shè)置于所述第二管道上的第一水栗、第一閥門，所述水箱裝置包括第三管道、設(shè)置于所述第三管道上的第二水栗、位于所述第二水栗右側(cè)的水箱、位于所述水箱下方的第一橫板、位于所述第一橫板左側(cè)的第一支架、位于所述第一橫板下方的第二支架及位于所述水箱右側(cè)的第三支架，所述第二過濾裝置包括第三框體、位于所述第三框體上方的第四管道、設(shè)置于所述第四管道上的第二風(fēng)機(jī)、位于所述第四管道下方的第一密封塊、位于所述第一密封塊下方的第二密封塊、設(shè)置于所述第二密封塊上的過濾環(huán)、位于所述第二密封塊下方的第一彈簧、第一豎桿、位于所述第三框體下方的第四支架，所述第三過濾裝置包括第四框體、位于所述第四框體下方的第二橫板、位于所述第四框體上方的第五管道、位于所述第五管道下方的第二豎桿、設(shè)置于所述第二豎桿上的第一海綿塊、位于所述第一海綿塊下方的第一斜桿、位于所述第一斜桿下方的第三過濾網(wǎng)、位于所述第三過濾網(wǎng)下方的第二海綿塊、位于所述第二海綿塊左右兩側(cè)的第二斜桿及位于所述第四框體上方的第三斜桿，所述排出裝置包括第五框體、位于所述第五框體上方的第四豎桿、收容于所述第五框體內(nèi)的第六管道、位于所述第六管道左右兩側(cè)的第二橫桿、位于所述第六管道下方的第四過濾網(wǎng)、位于所述第四過濾網(wǎng)下方的第三海綿塊、位于所述第五框體下方的排出管、設(shè)置于所述排出管上的第三風(fēng)機(jī)、第二閥門及固定架。
[0007]所述第一框體呈空心的半球狀，所述第一框體上設(shè)有第一通孔，所述第一過濾網(wǎng)呈空心的半球狀，所述第一過濾網(wǎng)的右表面與所述第一框體的左表面固定連接，所述第一擋板呈豎直狀，所述第一擋板的側(cè)面與所述第一框體的內(nèi)表面固定連接，所述第一擋板上設(shè)有第二通孔，所述抽氣管呈水平狀，所述抽氣管的左端對準(zhǔn)所述第一通孔且與所述第一框體的側(cè)面固定連接。
[0008]所述第二框體呈空心的長方體，所述第二框體豎直放置，所述第二框體上設(shè)有位于其左表面的第三通孔、位于其下表面的第四通孔、位于其上表面的第五通孔及位于其右表面的第六通孔，所述抽氣管的右端對準(zhǔn)所述第三通孔且與所述第二框體的左表面固定連接，所述第二擋板呈長方體，所述第二擋板水平放置，所述第二擋板的側(cè)面與所述第二框體的內(nèi)表面固定連接，所述第二擋板上設(shè)有貫穿其上下表面的第七通孔及位于所述第七通孔左右兩側(cè)的第八通孔，所述第一管道呈L型，所述第一管道的一端對準(zhǔn)所述第三通孔且與所述第二框體的內(nèi)表面固定連接，所述第一管道的另一端對準(zhǔn)所述第七通孔且與所述第二擋板的上表面固定連接，所述第二過濾網(wǎng)呈空心的圓柱體，所述第二過濾網(wǎng)的上表面與所述第二擋板的下表面固定連接，所述第二過濾網(wǎng)位于所述第七通孔的下方，所述第一橫桿設(shè)有兩個且分別位于所述第二過濾網(wǎng)的左右兩側(cè)，所述第一橫桿呈水平狀，所述第一橫桿的一端與所述第二框體的內(nèi)表面固定連接，所述第一橫桿的另一端與所述第二過濾網(wǎng)的側(cè)面固定連接，所述第二管道的一端對準(zhǔn)所述第四通孔且與所述第二框體的下表面固定連接。
[0009]所述第一橫板呈長方體，所述第一橫板水平放置，所述第一橫板的左端與所述第二框體的右表面固定連接，所述水箱呈空心的長方體，所述水箱放置在所述第一橫板上，所述第三管道的一端對準(zhǔn)所述第五通孔且與所述第二框體的上表面固定連接，所述第三管道的另一端放置在所述水箱內(nèi)，所述第一支架呈L型，所述第一支架的一端與所述第二框體的上表面固定連接，所述第一支架的另一端與所述水箱的左表面固定連接，所述第二支架呈L型，所述第二支架的一端與所述第二框體的右表面固定連接，所述第二支架的另一端與所述第一橫板的下表面固定連接，所述第三支架呈L型，所述第三支架的一端與所述水箱的右表面固定連接，所述第三支架的另一端呈豎直狀。
[0010]所述第三框體呈空心的圓柱體，所述第三框體豎直放置，所述第三框體上設(shè)有位于其左表面的第九通孔，所述第四管道的上端對準(zhǔn)所述第六通孔且與所述第二框體的右表面固定連接，所述第四管道的另一端貫穿所述第三框體的上表面且延伸至所述第三框體的內(nèi)部，所述第四管道貫穿所述第二支架的左右表面且與其固定連接，所述第三支架與所述第二風(fēng)機(jī)固定連接，所述第一密封塊呈圓臺狀，所述第一密封塊的下表面與所述第二密封塊的上表面固定連接，所述第一密封塊上設(shè)有貫穿其上下表面的第一圓孔，所述第一密封塊的上表面頂靠在所述第四管道的下表面上，所述第二密封塊呈圓臺狀，所述第二密封塊與所述第三框體的內(nèi)表面滑動連接，所述第二密封塊上設(shè)有貫穿其上下表面的第二圓孔，所述過濾環(huán)呈環(huán)狀，所述過濾環(huán)水平放置，所述過濾環(huán)的內(nèi)表面與所述第二密封塊的側(cè)面固定連接，所述過濾環(huán)的外表面與所述第三框體的內(nèi)表面滑動連接，所述第一彈簧設(shè)有兩個，所述第一彈簧豎直放置，所述第一彈簧的上端與所述第二密封塊的下表面固定連接，所述第一彈簧的下端與所述第三框體的內(nèi)表面固定連接，所述第一豎桿呈圓柱體，所述第一豎桿豎直放置，所述第一豎桿位于所述第二圓孔的下方，所述第一豎桿的下端與所述第三框體的內(nèi)表面固定連接，所述第一豎桿的上端可以收容于所述第二圓孔內(nèi)，所述第四支架呈L型，所述第四支架的一端與所述第三框體的下表面固定連接，所述第四支架的另一端呈水平狀。
[0011]所述第四框體的橫截面呈空心的半橢圓狀，所述第二橫板呈圓柱體，所述第二橫板水平放置，所述第四框體的下表面與所述第二橫板的上表面固定連接，所述第二橫板上設(shè)有貫穿其上下表面的第三圓孔，所述第五管道的一端對準(zhǔn)所述第九通孔且與所述第三框體的左表面固定連接，所述第五管道的另一端貫穿所述第四框體的外表面延伸至所述第四框體的內(nèi)部，所述第五管道與所述第四框體固定連接，所述第二海綿塊呈圓柱體，所述第二海綿塊水平放置，所述第二海綿塊的下表面與所述第二橫板的上表面固定連接，所述第二海綿塊位于所述第三圓孔的上方，所述第二豎桿呈圓柱體，所述第二豎桿豎直放置，所述第二豎桿的下端與所述第二海綿塊的上表面固定連接，所述第二豎桿的上端收容于第五管道內(nèi)，所述第一海綿塊呈圓柱體，所述第一海綿塊水平放置，所述第二豎桿貫穿所述第一海綿塊的上下表面且與其固定連接，所述第五管道的下表面與所述第一海綿塊的上表面接觸，所述第一斜桿設(shè)有兩個且分別位于所述第二豎桿的左右兩側(cè)，所述第一斜桿呈傾斜狀，所述第一斜桿的上端與所述第一海綿塊的下表面固定連接，所述第一斜桿的下端與所述第三過濾網(wǎng)的上表面固定連接，所述第三過濾網(wǎng)呈傾斜狀，所述第三過濾網(wǎng)的側(cè)面與所述第四框體固定連接，所述第二豎桿貫穿所述第三過濾網(wǎng)的上下表面且與其固定連接，所述第二斜桿設(shè)有兩個且分別位于所述第二海綿塊的左右兩側(cè)，所述第二斜桿呈傾斜狀，所述第二斜桿的上端與所述第四框體的內(nèi)表面固定連接，所述第二斜桿的下端與所述第二海綿塊的側(cè)面固定連接，所述第三斜桿呈傾斜狀，所述第三斜桿的下端與所述第三框體的左表面固定連接，所述第三斜桿的上端與所述第二框體的右表面固定連接，所述第三斜桿上設(shè)有位于其下方的第三豎桿及位于所述第三豎桿左側(cè)的第四斜桿，所述第三豎桿呈豎直狀，所述第三豎桿的上端與所述第三斜桿固定連接，所述第三豎桿的下端與所述第五管道固定連接，所述第四斜桿呈傾斜狀，所述第四斜桿的上端與所述第二框體的下表面固定連接，所述第四斜桿的下端與所述第四框體固定連接。
[0012]所述第五框體呈空心的圓臺狀，所述第五框體的上表面與所述第二橫板的下表面固定連接，所述第五框體的下表面上設(shè)有第四圓孔，所述第四豎桿設(shè)有兩個且分別位于所述第五框體的左右兩側(cè)，所述第四豎桿呈豎直狀，所述第四豎桿的上端與所述第二橫板的下表面固定連接，所述第四豎桿的下端與所述第五框體固定連接，所述第六管道呈豎直狀，所述第六管道的上端對準(zhǔn)所述第三圓孔且與所述第二橫板的下表面固定連接，所述第六管道的下端與所述第四過濾網(wǎng)固定連接，所述第二橫桿設(shè)有兩個且分別位于所述第六管道的左右兩側(cè)，所述第二橫桿呈水平狀，所述第二橫桿的一端與所述第五框體的內(nèi)表面固定連接，所述第二橫桿的另一端與所述第六管道固定連接。
[0013]所述第四過濾網(wǎng)呈空心的半球狀，所述第四過濾網(wǎng)的下表面與所述第五框體的內(nèi)表面固定連接，所述第四過濾網(wǎng)位于所述第四圓孔的上方，所述第三海綿塊呈圓柱體，所述第三海綿塊的下表面與所述第五框體的內(nèi)表面固定連接，所述第三海綿塊位于所述第四圓孔的上方，所述排出管的一端對準(zhǔn)所述第四圓孔且與所述第五框體的下表面固定連接，所述固定架呈L型，所述固定架的一端與所述第五框體的下表面固定連接，所述固定架的另一端與所述排出管固定連接。
[0014]采用上述技術(shù)方案后，本發(fā)明具有如下優(yōu)點:
[0015]本發(fā)明公路汽車尾氣吸收凈化裝置結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，能夠?qū)飞系钠嚺欧诺奈矚馕者M(jìn)來，然后對尾氣進(jìn)行集中處理凈化，然后排放出去，防止對環(huán)境造成污染，并且可以減少汽車尾氣對空氣造成的污染，提高尾氣凈化的效率。
【附圖說明】
[0016]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明公路汽車尾氣吸收凈化裝置的【具體實施方式】作進(jìn)一步說明:
[0017]圖1為本發(fā)明公路汽車尾氣吸收凈化裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
【具體實施方式】
[0018]如圖1所示，本發(fā)明公路汽車尾氣吸收凈化裝置包括抽氣裝置1、位于所述抽氣裝置I右側(cè)的第一過濾裝置2、位于所述第一過濾裝置2上方的水箱裝置3、位于所述第一過濾裝置2右側(cè)的第二過濾裝置4、位于所述第二過濾裝置4左側(cè)的第三過濾裝置5及位于所述第三過濾裝置5下方的排出裝置6。
[0019]如圖1所示，所述抽氣裝置I包括第一框體11、位于所述第一框體11左側(cè)的第一過濾網(wǎng)12、收容于所述第一框體11內(nèi)的第一擋板13、位于所述第一框體11右側(cè)的抽氣管14及設(shè)置于所述抽氣管14上的第一風(fēng)機(jī)15。所述第一框體11呈空心的半球狀，所述第一框體11上設(shè)有第一通孔111，所述第一通孔111呈圓形且與所述第一框體11的內(nèi)部相通。所述第一過濾網(wǎng)12呈空心的半球狀，所述第一過濾網(wǎng)12的右表面與所述第一框體11的左表面固定連接，使得所述第一過濾網(wǎng)12的內(nèi)部與所述第一框體11的內(nèi)部相通。所述第一擋板13呈豎直狀，所述第一擋板13的側(cè)面與所述第一框體11的內(nèi)表面固定連接，所述第一擋板13上設(shè)有第二通孔131，所述第二通孔131呈圓形且貫穿所述第一擋板13的左右表面。所述抽氣管14呈水平狀，所述抽氣管14的左端對準(zhǔn)所述第一通孔111且與所述第一框體11的側(cè)面固定連接，使得所述抽氣管14的內(nèi)部與所述第一框體11的內(nèi)部相通。所述第一風(fēng)機(jī)15用于將第一框體11內(nèi)的氣體抽入到抽氣管14內(nèi)。
[0020]如圖1所示，所述第一過濾裝置2包括第二框體21、收容于所述第二框體21內(nèi)的第一管道22、位于所述第一管道22下方的第二擋板23、位于所述第二擋板23下方的第二過濾網(wǎng)24、位于所述第二過濾網(wǎng)24左右兩側(cè)的第一橫桿25、位于所述第二框體21下方的第二管道26、設(shè)置于所述第二管道26上的第一水栗27、第一閥門28。所述第二框體21呈空心的長方體，所述第二框體21豎直放置，所述第二框體21上設(shè)有位于其左表面的第三通孔211、位于其下表面的第四通孔212、位于其上表面的第五通孔213及位于其右表面的第六通孔214，所述第三通孔211、第四通孔212、第五通孔213及第六通孔214呈圓形且與所述第二框體21的內(nèi)部相通，所述抽氣管14的右端對準(zhǔn)所述第三通孔211且與所述第二框體21的左表面固定連接，使得所述抽氣管14的內(nèi)部與所述第二框體21的內(nèi)部相通。所述第二擋板23呈長方體，所述第二擋板23水平放置，所述第二擋板23的側(cè)面與所述第二框體21的內(nèi)表面固定連接，所述第二擋板23將第二框體21的內(nèi)部空間分為上下兩部分，所述第二擋板23上設(shè)有貫穿其上下表面的第七通孔231及位于所述第七通孔231左右兩側(cè)的第八通孔232。所述第一管道22呈L型，所述第一管道22的一端對準(zhǔn)所述第三通孔211且與所述第二框體21的內(nèi)表面固定連接，使得所述抽氣管14的內(nèi)部與所述第一管道22的內(nèi)部相通，所述第一管道22的另一端對準(zhǔn)所述第七通孔231且與所述第二擋板23的上表面固定連接。所述第二過濾網(wǎng)24呈空心的圓柱體，所述第二過濾網(wǎng)24的橫截面呈凹字形，所述第二過濾網(wǎng)24的上表面與所述第二擋板23的下表面固定連接，所述第二過濾網(wǎng)24位于所述第七通孔231的下方。所述第一橫桿25設(shè)有兩個且分別位于所述第二過濾網(wǎng)24的左右兩側(cè)，所述第一橫桿25呈水平狀，所述第一橫桿25的一端與所述第二框體21的內(nèi)表面固定連接，所述第一橫桿25的另一端與所述第二過濾網(wǎng)24的側(cè)面固定連接，從而對所述第二過濾網(wǎng)24起到支撐作用。所述第二管道26的一端對準(zhǔn)所述第四通孔212且與所述第二框體21的下表面固定連接，使得所述第二管道26的內(nèi)部與所述第二框體21的內(nèi)部相通。所述第一水栗27用于將第二框體21內(nèi)的水抽入到所述第二管道26內(nèi)，所述第一閥門28用于控制所述第二管道26內(nèi)水的流量。
[0021]如圖1所示，所述水箱裝置3包括第三管道31、設(shè)置于所述第三管道31上的第二水栗32、位于所述第二水栗32右側(cè)的水箱33、位于所述水箱33下方的第一橫板34、位于所述第一橫板34左側(cè)的第一支架35、位于所述第一橫板34下方的第二支架36及位于所述水箱33右側(cè)的第三支架37。所述第一橫板34呈長方體，所述第一橫板34水平放置，所述第一橫板34的左端與所述第二框體21的右表面固定連接。所述水箱33呈空心的長方體，所述水箱33的橫截面呈凹字形，所述水箱33放置在所述第一橫板34上。所述第三管道31的一端對準(zhǔn)所述第五通孔213且與所述第二框體21的上表面固定連接，使得所述第三管道31的內(nèi)部與所述第二框體21的內(nèi)部相通，所述第三管道31的另一端放置在所述水箱33內(nèi)。所述第二水栗32用于將水箱33內(nèi)的水抽入到所述第三管道31內(nèi)。所述第一支架35呈L型，所述第一支架35的一端與所述第二框體21的上表面固定連接，所述第一支架35的另一端與所述水箱33的左表面固定連接。所述第二支架36呈L型，所述第二支架36的一端與所述第二框體21的右表面固定連接，所述第二支架36的另一端與所述第一橫板34的下表面固定連接。所述第三支架37呈L型，所述第三支架37的一端與所述水箱33的右表面固定連接，所述第三支架37的另一端呈豎直狀。
[0022]如圖1所示，所述第二過濾裝置4包括第三框體41、位于所述第三框體41上方的第四管道42、設(shè)置于所述第四管道42上的第二風(fēng)機(jī)43、位于所述第四管道42下方的第一密封塊44、位于所述第一密封塊44下方的第二密封塊45、設(shè)置于所述第二密封塊45上的過濾環(huán)46、位于所述第二密封塊45下方的第一彈簧47、第一豎桿48、位于所述第三框體41下方的第四支架49。所述第三框體41呈空心的圓柱體，所述第三框體41豎直放置，所述第三框體41上設(shè)有位于其左表面的第九通孔411，所述第九通孔411呈圓形且與所述第三框體41的內(nèi)部相通。所述第四管道42的上端對準(zhǔn)所述第六通孔214且與所述第二框體21的右表面固定連接，使得所述第四管道42的內(nèi)部與所述第二框體21的內(nèi)部相通，所述第四管道42的另一端貫穿所述第三框體41的上表面且延伸至所述第三框體41的內(nèi)部，所述第四管道42貫穿所述第二支架36的左右表面且與其固定連接。所述第二風(fēng)機(jī)43設(shè)置于所述第四管道42上，所述第三支架37與所述第二風(fēng)機(jī)43固定連接。所述第一密封塊44呈圓臺狀，所述第一密封塊44的下表面與所述第二密封塊45的上表面固定連接，所述第一密封塊44上設(shè)有貫穿其上下表面的第一圓孔441，所述第一圓孔441呈圓形，所述第一密封塊44的上表面頂靠在所述第四管道42的下表面上。所述第二密封塊45呈圓臺狀，所述第二密封塊45與所述第三框體41的內(nèi)表面滑動連接，使得所述第二密封塊45可以上下移動，所述第二密封塊45上設(shè)有貫穿其上下表面的第二圓孔451，所述第二圓孔451位于所述第一圓孔441的下方。所述過濾環(huán)46呈環(huán)狀，所述過濾環(huán)46水平放置，所述過濾環(huán)46的內(nèi)表面與所述第二密封塊45的側(cè)面固定連接，所述過濾環(huán)46的外表面與所述第三框體41的內(nèi)表面滑動連接，所述過濾環(huán)46不僅可以對空氣進(jìn)行過濾，還可以對所述第二密封塊45起到定位作用，所述所述第二密封塊45傾斜。所述第一彈簧47設(shè)有兩個，所述第一彈簧47豎直放置，所述第一彈簧47的上端與所述第二密封塊45的下表面固定連接，所述第一彈簧47的下端與所述第三框體41的內(nèi)表面固定連接，從而對所述第二密封塊45起到支撐作用。所述第一豎桿48呈圓柱體，所述第一豎桿48豎直放置，所述第一豎桿48位于所述第二圓孔451的下方，所述第一豎桿48的下端與所述第三框體41的內(nèi)表面固定連接，所述第一豎桿48的上端可以收容于所述第二圓孔451內(nèi)。所述第四支架49呈L型，所述第四支架49的一端與所述第三框體41的下表面固定連接，所述第四支架49的另一端呈水平狀。
[0023]如圖1所示，所述第三過濾裝置5包括第四框體51、位于所述第四框體51下方的第二橫板52、位于所述第四框體51上方的第五管道53、位于所述第五管道53下方的第二豎桿54、設(shè)置于所述第二豎桿54上的第一海綿塊55、位于所述第一海綿塊55下方的第一斜桿57、位于所述第一斜桿57下方的第三過濾網(wǎng)56、位于所述第三過濾網(wǎng)56下方的第二海綿塊58、位于所述第二海綿塊58左右兩側(cè)的第二斜桿59及位于所述第四框體51上方的第三斜桿50。所述第四框體51的橫截面呈空心的半橢圓狀。所述第二橫板52呈圓柱體，所述第二橫板52水平放置，所述第四框體51的下表面與所述第二橫板52的上表面固定連接，所述第二橫板52上設(shè)有貫穿其上下表面的第三圓孔521。所述第五管道53的一端對準(zhǔn)所述第九通孔411且與所述第三框體41的左表面固定連接，使得所述第五管道53的內(nèi)部與所述第三框體41的內(nèi)部相通，所述第五管道53的另一端貫穿所述第四框體51的外表面延伸至所述第四框體51的內(nèi)部，所述第五管道53與所述第四框體51固定連接。所述第二海綿塊58呈圓柱體，所述第二海綿塊58水平放置，所述第二海綿塊58的下表面與所述第二橫板52的上表面固定連接，所述第二海綿塊58位于所述第三圓孔521的上方。所述第二豎桿54呈圓柱體，所述第二豎桿54豎直放置，所述第二豎桿54的下端與所述第二海綿塊58的上表面固定連接，所述第二豎桿54的上端收容于第五管道53內(nèi)。所述第一海綿塊55呈圓柱體，所述第一海綿塊55水平放置，所述第二豎桿54貫穿所述第一海綿塊55的上下表面且與其固定連接，所述第五管道53的下表面與所述第一海綿塊55的上表面接觸。所述第一斜桿57設(shè)有兩個且分別位于所述第二豎桿54的左右兩側(cè)，所述第一斜桿57呈傾斜狀，所述第一斜桿57的上端與所述第一海綿塊55的下表面固定連接，所述第一斜桿57的下端與所述第三過濾網(wǎng)56的上表面固定連接，從而對所述第一海綿塊55起到支撐作用。所述第三過濾網(wǎng)56呈傾斜狀，所述第三過濾網(wǎng)56的側(cè)面與所述第四框體51的呃逆表面固定連接，所述第二豎桿54貫穿所述第三過濾網(wǎng)56的上下表面且與其固定連接。所述第二斜桿59設(shè)有兩個且分別位于所述第二海綿塊58的左右兩側(cè)，所述第二斜桿59呈傾斜狀，所述第二斜桿59的上端與所述第四框體51的內(nèi)表面固定連接，所述第二斜桿59的下端與所述第二海綿塊58的側(cè)面固定連接。所述第三斜桿50呈傾斜狀，所述第三斜桿50的下端與所述第三框體41的左表面固定連接，所述第三斜桿50的上端與所述第二框體21的右表面固定連接，所述第三斜桿50上設(shè)有位于其下方的第三豎桿501及位于所述第三豎桿501左側(cè)的第四斜桿502，所述第三豎桿501呈豎直狀，所述第三豎桿501的上端與所述第三斜桿50固定連接，所述第三豎桿501的下端與所述第五管道53固定連接，所述第四斜桿502呈傾斜狀，所述第四斜桿502的上端與所述第二框體21的下表面固定連接，所述第四斜桿502的下端與所述第四框體51固定連接。
[0024]如圖1所示，所述排出裝置6包括第五框體61、位于所述第五框體61上方的第四豎桿62、收容于所述第五框體61內(nèi)的第六管道63、位于所述第六管道63左右兩側(cè)的第二橫桿64、位于所述第六管道63下方的第四過濾網(wǎng)65、位于所述第四過濾網(wǎng)65下方的第三海綿塊66、位于所述第五框體61下方的排出管67、設(shè)置于所述排出管67上的第三風(fēng)機(jī)67、第二閥門68及固定架69。所述第五框體61呈空心的圓臺狀，所述第五框體61的上表面與所述第二橫板52的下表面固定連接，所述第五框體61的下表面上設(shè)有第四圓孔611，所述第四圓孔611呈圓形且與所述第五框體61的內(nèi)部相通。所述第四豎桿62設(shè)有兩個且分別位于所述第五框體61的左右兩側(cè)，所述第四豎桿62呈豎直狀，所述第四豎桿62的上端與所述第二橫板52的下表面固定連接，所述第四豎桿62的下端與所述第五框體61固定連接。所述第六管道63呈豎直狀，所述第六管道63的上端對準(zhǔn)所述第三圓孔521且與所述第二橫板52的下表面固定連接，使得所述第六管道63的內(nèi)部與所述第四框體51的內(nèi)部相通，所述第六管道63的下端與所述第四過濾網(wǎng)65固定連接。所述第二橫桿64設(shè)有兩個且分別位于所述第六管道63的左右兩側(cè)，所述第二橫桿64呈水平狀，所述第二橫桿64的一端與所述第五框體61的內(nèi)表面固定連接，所述第二橫桿64的另一端與所述第六管道63固定連接。所述第四過濾網(wǎng)65呈空心的半球狀，所述第四過濾網(wǎng)65的下表面與所述第五框體61的內(nèi)表面固定連接，所述第四過濾網(wǎng)65位于所述第四圓孔611的上方。所述第三海綿塊66呈圓柱體，所述第三海綿塊66的下表面與所述第五框體61的內(nèi)表面固定連接，所述第三海綿塊66位于所述第四圓孔611的上方。所述排出管67的一端對準(zhǔn)所述第四圓孔611且與所述第五框體61的下表面固定連接，使得所述排出管67的內(nèi)部與所述第五框體61的內(nèi)部相通。所述第二閥門68用于控制所述排出管67內(nèi)氣體的流量。所述固定架69呈L型，所述固定架69的一端與所述第五框體61的下表面固定連接，所述固定架69的另一端與所述排出管67固定連接，用于固定所述排出管67。
[0025]如圖1所示，所述本發(fā)明公路汽車尾氣吸收凈化裝置使用時，首先將其放置在公路上，然后啟動第一風(fēng)機(jī)15，使得外界的汽車尾氣經(jīng)過第一過濾網(wǎng)12的過濾后，且穿過所述第一通孔131進(jìn)入到第一框體11內(nèi)，然后進(jìn)入到抽氣管13內(nèi)，然后進(jìn)入到第一管道22內(nèi)，由于第一通孔131的設(shè)置，可以防止大量的尾氣被抽入到抽氣管14內(nèi)，從而可以對內(nèi)部的過濾網(wǎng)起到較好的保護(hù)作用。進(jìn)入到第一管道22內(nèi)的尾氣經(jīng)過第七通孔231進(jìn)入到第二擋板23的下方，此時啟動第二水栗32，使得水箱33內(nèi)的水被抽入到第三管道31內(nèi)，然后進(jìn)入到第二框體21內(nèi)，然后落在所述第二擋板23上，且經(jīng)過第八通孔232進(jìn)入到第二擋板23的下方，由于第一橫桿25的設(shè)置，使得水向第二過濾網(wǎng)24處流動，從浸濕所述第二過濾網(wǎng)24，使得第二過濾網(wǎng)24可以對從第七通孔231噴出的尾氣進(jìn)行較好的過濾，清除掉其中的灰塵顆粒以及部分有害氣體，然后經(jīng)過凈化后的尾氣經(jīng)過第八通孔232移動到第二擋板23的上方。然后啟動第二風(fēng)機(jī)43，使得第二框體21內(nèi)經(jīng)過凈化后的尾氣抽入到第四管道42內(nèi)，然后向下噴出，且經(jīng)過第一圓孔441及第二圓孔451移動到第二密封塊45的下方，當(dāng)氣壓較大時，所述第一密封塊44及第二密封塊45向下移動，然后所述第二密封塊45移動到第九通孔411的下方時且第一豎桿48的上端收容于所述第二圓孔451內(nèi)，從而可以堵住所述第二圓孔451，并且經(jīng)過第一彈簧47被壓縮，然后從第四管道42噴出的氣體經(jīng)過第一密封塊44及第二密封塊45的周圍且經(jīng)過過濾環(huán)46的過濾后，經(jīng)過第九通孔411進(jìn)入到第五管道53內(nèi)，從而可以起到緩沖的作用，防止氣壓過大對所述第一密封塊44及第二密封塊45造成損壞。進(jìn)入到第五管道53內(nèi)經(jīng)過過濾后的尾氣經(jīng)過第一海綿塊55的過濾后，再經(jīng)過第三過濾網(wǎng)56的過濾后進(jìn)入到下方，然后經(jīng)過第二海綿塊58的過濾后進(jìn)入到第六管道63內(nèi)，當(dāng)所述第五管道53內(nèi)氣壓較大時，所述第二豎桿54向下移動，從而使得尾氣從所述第一海綿塊55的兩側(cè)移動到所述第一海綿塊55的下方。當(dāng)所述第六管道63內(nèi)的尾氣經(jīng)過第四過濾網(wǎng)65及第三海綿塊66的過濾后從所述排出管67排出，當(dāng)所述第二框體21內(nèi)水較多時，啟動第一水栗27，并且打開第一閥門28，使得第二框體21內(nèi)的水被抽入到第二管道26內(nèi)，然后排出。至此，本發(fā)明公路汽車尾氣吸收凈化裝置使用過程描述完畢。
[0026]以上所述，僅為本發(fā)明的【具體實施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)以所述權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項】
1.一種公路汽車尾氣吸收凈化裝置，其特征在于:所述公路汽車尾氣吸收凈化裝置包括抽氣裝置、位于所述抽氣裝置右側(cè)的第一過濾裝置、位于所述第一過濾裝置上方的水箱裝置、位于所述第一過濾裝置右側(cè)的第二過濾裝置、位于所述第二過濾裝置左側(cè)的第三過濾裝置及位于所述第三過濾裝置下方的排出裝置，所述抽氣裝置包括第一框體、位于所述第一框體左側(cè)的第一過濾網(wǎng)、收容于所述第一框體內(nèi)的第一擋板、位于所述第一框體右側(cè)的抽氣管及設(shè)置于所述抽氣管上的第一風(fēng)機(jī)，所述第一過濾裝置包括第二框體、收容于所述第二框體內(nèi)的第一管道、位于所述第一管道下方的第二擋板、位于所述第二擋板下方的第二過濾網(wǎng)、位于所述第二過濾網(wǎng)左右兩側(cè)的第一橫桿、位于所述第二框體下方的第二管道、設(shè)置于所述第二管道上的第一水栗、第一閥門，所述水箱裝置包括第三管道、設(shè)置于所述第三管道上的第二水栗、位于所述第二水栗右側(cè)的水箱、位于所述水箱下方的第一橫板、位于所述第一橫板左側(cè)的第一支架、位于所述第一橫板下方的第二支架及位于所述水箱右側(cè)的第三支架，所述第二過濾裝置包括第三框體、位于所述第三框體上方的第四管道、設(shè)置于所述第四管道上的第二風(fēng)機(jī)、位于所述第四管道下方的第一密封塊、位于所述第一密封塊下方的第二密封塊、設(shè)置于所述第二密封塊上的過濾環(huán)、位于所述第二密封塊下方的第一彈簧、第一豎桿、位于所述第三框體下方的第四支架，所述第三過濾裝置包括第四框體、位于所述第四框體下方的第二橫板、位于所述第四框體上方的第五管道、位于所述第五管道下方的第二豎桿、設(shè)置于所述第二豎桿上的第一海綿塊、位于所述第一海綿塊下方的第一斜桿、位于所述第一斜桿下方的第三過濾網(wǎng)、位于所述第三過濾網(wǎng)下方的第二海綿塊、位于所述第二海綿塊左右兩側(cè)的第二斜桿及位于所述第四框體上方的第三斜桿，所述排出裝置包括第五框體、位于所述第五框體上方的第四豎桿、收容于所述第五框體內(nèi)的第六管道、位于所述第六管道左右兩側(cè)的第二橫桿、位于所述第六管道下方的第四過濾網(wǎng)、位于所述第四過濾網(wǎng)下方的第三海綿塊、位于所述第五框體下方的排出管、設(shè)置于所述排出管上的第三風(fēng)機(jī)、第二閥門及固定架。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路汽車尾氣吸收凈化裝置，其特征在于:所述第一框體呈空心的半球狀，所述第一框體上設(shè)有第一通孔，所述第一過濾網(wǎng)呈空心的半球狀，所述第一過濾網(wǎng)的右表面與所述第一框體的左表面固定連接，所述第一擋板呈豎直狀，所述第一擋板的側(cè)面與所述第一框體的內(nèi)表面固定連接，所述第一擋板上設(shè)有第二通孔，所述抽氣管呈水平狀，所述抽氣管的左端對準(zhǔn)所述第一通孔且與所述第一框體的側(cè)面固定連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的公路汽車尾氣吸收凈化裝置，其特征在于:所述第二框體呈空心的長方體，所述第二框體豎直放置，所述第二框體上設(shè)有位于其左表面的第三通孔、位于其下表面的第四通孔、位于其上表面的第五通孔及位于其右表面的第六通孔，所述抽氣管的右端對準(zhǔn)所述第三通孔且與所述第二框體的左表面固定連接，所述第二擋板呈長方體，所述第二擋板水平放置，所述第二擋板的側(cè)面與所述第二框體的內(nèi)表面固定連接，所述第二擋板上設(shè)有貫穿其上下表面的第七通孔及位于所述第七通孔左右兩側(cè)的第八通孔，所述第一管道呈L型，所述第一管道的一端對準(zhǔn)所述第三通孔且與所述第二框體的內(nèi)表面固定連接，所述第一管道的另一端對準(zhǔn)所述第七通孔且與所述第二擋板的上表面固定連接，所述第二過濾網(wǎng)呈空心的圓柱體，所述第二過濾網(wǎng)的上表面與所述第二擋板的下表面固定連接，所述第二過濾網(wǎng)位于所述第七通孔的下方，所述第一橫桿設(shè)有兩個且分別位于所述第二過濾網(wǎng)的左右兩側(cè)，所述第一橫桿呈水平狀，所述第一橫桿的一端與所述第二框體的內(nèi)表面固定連接，所述第一橫桿的另一端與所述第二過濾網(wǎng)的側(cè)面固定連接，所述第二管道的一端對準(zhǔn)所述第四通孔且與所述第二框體的下表面固定連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的公路汽車尾氣吸收凈化裝置，其特征在于:所述第一橫板呈長方體，所述第一橫板水平放置，所述第一橫板的左端與所述第二框體的右表面固定連接，所述水箱呈空心的長方體，所述水箱放置在所述第一橫板上，所述第三管道的一端對準(zhǔn)所述第五通孔且與所述第二框體的上表面固定連接，所述第三管道的另一端放置在所述水箱內(nèi)，所述第一支架呈L型，所述第一支架的一端與所述第二框體的上表面固定連接，所述第一支架的另一端與所述水箱的左表面固定連接，所述第二支架呈L型，所述第二支架的一端與所述第二框體的右表面固定連接，所述第二支架的另一端與所述第一橫板的下表面固定連接，所述第三支架呈L型，所述第三支架的一端與所述水箱的右表面固定連接，所述第三支架的另一端呈豎直狀。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的公路汽車尾氣吸收凈化裝置，其特征在于:所述第三框體呈空心的圓柱體，所述第三框體豎直放置，所述第三框體上設(shè)有位于其左表面的第九通孔，所述第四管道的上端對準(zhǔn)所述第六通孔且與所述第二框體的右表面固定連接，所述第四管道的另一端貫穿所述第三框體的上表面且延伸至所述第三框體的內(nèi)部，所述第四管道貫穿所述第二支架的左右表面且與其固定連接，所述第三支架與所述第二風(fēng)機(jī)固定連接，所述第一密封塊呈圓臺狀，所述第一密封塊的下表面與所述第二密封塊的上表面固定連接，所述第一密封塊上設(shè)有貫穿其上下表面的第一圓孔，所述第一密封塊的上表面頂靠在所述第四管道的下表面上，所述第二密封塊呈圓臺狀，所述第二密封塊與所述第三框體的內(nèi)表面滑動連接，所述第二密封塊上設(shè)有貫穿其上下表面的第二圓孔，所述過濾環(huán)呈環(huán)狀，所述過濾環(huán)水平放置，所述過濾環(huán)的內(nèi)表面與所述第二密封塊的側(cè)面固定連接，所述過濾環(huán)的外表面與所述第三框體的內(nèi)表面滑動連接，所述第一彈簧設(shè)有兩個，所述第一彈簧豎直放置，所述第一彈簧的上端與所述第二密封塊的下表面固定連接，所述第一彈簧的下端與所述第三框體的內(nèi)表面固定連接，所述第一豎桿呈圓柱體，所述第一豎桿豎直放置，所述第一豎桿位于所述第二圓孔的下方，所述第一豎桿的下端與所述第三框體的內(nèi)表面固定連接，所述第一豎桿的上端可以收容于所述第二圓孔內(nèi)，所述第四支架呈L型，所述第四支架的一端與所述第三框體的下表面固定連接，所述第四支架的另一端呈水平狀。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的公路汽車尾氣吸收凈化裝置，其特征在于:所述第四框體的橫截面呈空心的半橢圓狀，所述第二橫板呈圓柱體，所述第二橫板水平放置，所述第四框體的下表面與所述第二橫板的上表面固定連接，所述第二橫板上設(shè)有貫穿其上下表面的第三圓孔，所述第五管道的一端對準(zhǔn)所述第九通孔且與所述第三框體的左表面固定連接，所述第五管道的另一端貫穿所述第四框體的外表面延伸至所述第四框體的內(nèi)部，所述第五管道與所述第四框體固定連接，所述第二海綿塊呈圓柱體，所述第二海綿塊水平放置，所述第二海綿塊的下表面與所述第二橫板的上表面固定連接，所述第二海綿塊位于所述第三圓孔的上方，所述第二豎桿呈圓柱體，所述第二豎桿豎直放置，所述第二豎桿的下端與所述第二海綿塊的上表面固定連接，所述第二豎桿的上端收容于第五管道內(nèi)，所述第一海綿塊呈圓柱體，所述第一海綿塊水平放置，所述第二豎桿貫穿所述第一海綿塊的上下表面且與其固定連接，所述第五管道的下表面與所述第一海綿塊的上表面接觸，所述第一斜桿設(shè)有兩個且分別位于所述第二豎桿的左右兩側(cè)，所述第一斜桿呈傾斜狀，所述第一斜桿的上端與所述第一海綿塊的下表面固定連接，所述第一斜桿的下端與所述第三過濾網(wǎng)的上表面固定連接，所述第三過濾網(wǎng)呈傾斜狀，所述第三過濾網(wǎng)的側(cè)面與所述第四框體固定連接，所述第二豎桿貫穿所述第三過濾網(wǎng)的上下表面且與其固定連接，所述第二斜桿設(shè)有兩個且分別位于所述第二海綿塊的左右兩側(cè)，所述第二斜桿呈傾斜狀，所述第二斜桿的上端與所述第四框體的內(nèi)表面固定連接，所述第二斜桿的下端與所述第二海綿塊的側(cè)面固定連接，所述第三斜桿呈傾斜狀，所述第三斜桿的下端與所述第三框體的左表面固定連接，所述第三斜桿的上端與所述第二框體的右表面固定連接，所述第三斜桿上設(shè)有位于其下方的第三豎桿及位于所述第三豎桿左側(cè)的第四斜桿，所述第三豎桿呈豎直狀，所述第三豎桿的上端與所述第三斜桿固定連接，所述第三豎桿的下端與所述第五管道固定連接，所述第四斜桿呈傾斜狀，所述第四斜桿的上端與所述第二框體的下表面固定連接，所述第四斜桿的下端與所述第四框體固定連接。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的公路汽車尾氣吸收凈化裝置，其特征在于:所述第五框體呈空心的圓臺狀，所述第五框體的上表面與所述第二橫板的下表面固定連接，所述第五框體的下表面上設(shè)有第四圓孔，所述第四豎桿設(shè)有兩個且分別位于所述第五框體的左右兩側(cè)，所述第四豎桿呈豎直狀，所述第四豎桿的上端與所述第二橫板的下表面固定連接，所述第四豎桿的下端與所述第五框體固定連接，所述第六管道呈豎直狀，所述第六管道的上端對準(zhǔn)所述第三圓孔且與所述第二橫板的下表面固定連接，所述第六管道的下端與所述第四過濾網(wǎng)固定連接，所述第二橫桿設(shè)有兩個且分別位于所述第六管道的左右兩側(cè)，所述第二橫桿呈水平狀，所述第二橫桿的一端與所述第五框體的內(nèi)表面固定連接，所述第二橫桿的另一端與所述第六管道固定連接。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的公路汽車尾氣吸收凈化裝置，其特征在于:所述第四過濾網(wǎng)呈空心的半球狀，所述第四過濾網(wǎng)的下表面與所述第五框體的內(nèi)表面固定連接，所述第四過濾網(wǎng)位于所述第四圓孔的上方，所述第三海綿塊呈圓柱體，所述第三海綿塊的下表面與所述第五框體的內(nèi)表面固定連接，所述第三海綿塊位于所述第四圓孔的上方，所述排出管的一端對準(zhǔn)所述第四圓孔且與所述第五框體的下表面固定連接，所述固定架呈L型，所述固定架的一端與所述第五框體的下表面固定連接，所述固定架的另一端與所述排出管固定連接。
【文檔編號】B01D50/00GK105854488SQ201610370573
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年5月28日
【發(fā)明人】周末
【申請人】周末