吸附法油氣回收系統(tǒng)的鈍化裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提出一種吸附法油氣回收系統(tǒng)的鈍化裝置，主管路依次連接散熱器、風機和緩沖罐，散熱器與風機之間的主管路連接卸荷管路，卸荷管路依次連接泄壓閥和廢氣回收罐，主管路上設(shè)置有用于檢測氧含量、溫度及壓力的檢測儀表，鈍化氣體儲氣瓶經(jīng)鈍化氣體管路連接緩沖罐，鈍化氣體管路上設(shè)置有鈍化氣體調(diào)節(jié)閥，惰性氣體儲氣瓶經(jīng)惰性氣體管路連接緩沖罐，惰性氣體管路上設(shè)置有惰性氣體調(diào)節(jié)閥，控制單元信號連接散熱器、風機、檢測儀表、泄壓閥、鈍化氣體調(diào)節(jié)閥和惰性氣體調(diào)節(jié)。本發(fā)明的有益效果為：結(jié)構(gòu)布局合理，鈍化過程自動控制，實時監(jiān)控鈍化過程，簡化鈍化操作，鈍化過程無污染，大大提高鈍化效率。
【專利說明】
吸附法油氣回收系統(tǒng)的鈍化裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及油氣回收處理技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種吸附法油氣回收系統(tǒng)的鈍化
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]“吸附法”是油氣回收中一種最基本、應(yīng)用最為廣泛的技術(shù)。目前常用的吸附法技術(shù)有“吸附+吸收”以及“吸附+冷凝”技術(shù)?！拔椒ā奔夹g(shù)常用的吸附劑為活性炭，活性炭存在大量不可脫附再生的微孔，在其初次吸附中會放出大量的熱能并帶來安全隱患，因此活性炭在使用前必須進行“鈍化”處理?！扳g化”是活性炭吸附中常見的一種預(yù)先處理方式，是將活性炭在惰性氣體的保護下，使其充分吸附鈍化氣體并將熱能釋放。對于“吸附+吸收”工藝的油氣回收系統(tǒng)，因為存在吸收環(huán)節(jié)，可以利用原裝置吸收塔循環(huán)過程中揮發(fā)的蒸汽在系統(tǒng)中循環(huán)往復(fù)對吸附劑進行鈍化，但在鈍化過程中因溫度升高會有部分高濃度油氣排出造成污染。對于有“吸附+冷凝”的油氣回收工藝流程中，因缺少“吸附+吸收”工藝所具有的鈍化條件，僅依靠油氣回收系統(tǒng)本身無法完成鈍化。
[0003]公開號為CN104474837A的中國專利文獻公開了一種油氣回收系統(tǒng)吸附劑的鈍化方法，利用油氣回收現(xiàn)有裝置，啟動真空栗將系統(tǒng)抽至真空狀態(tài)并將鈍化氣體以及惰性氣體自吸附罐底部沖入系統(tǒng)，并進行鈍化。此方法可以完成吸附劑的鈍化，但是此方法完全依靠人工操作，在鈍化過程中需定期從底部補充氣體，鈍化效率較低，操作繁瑣，并且鈍化過程中無法檢測氣體損耗情況，若鈍化氣體與惰性氣體濃度配比出現(xiàn)問題會造成鈍化時間過長或鈍化溫升過高等問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種吸附法油氣回收系統(tǒng)的鈍化裝置，解決對吸附劑的鈍化操作繁瑣、鈍化效率較低、鈍化過程不能實時監(jiān)控的問題。
[0005]本發(fā)明提供一種吸附法油氣回收系統(tǒng)的鈍化裝置，包括主管路、卸荷管路、鈍化氣體管路、惰性氣體管路、散熱器、風機、緩沖罐、鈍化氣體儲氣瓶、惰性氣體儲氣瓶和控制單元，主管路依次連接散熱器、風機和緩沖罐，散熱器與風機之間的主管路連接卸荷管路，卸荷管路依次連接泄壓閥和廢氣回收罐，主管路上設(shè)置有用于檢測氣體濃度、氧含量、溫度及壓力的檢測儀表，鈍化氣體儲氣瓶經(jīng)鈍化氣體管路連接緩沖罐，鈍化氣體管路上設(shè)置有鈍化氣體調(diào)節(jié)閥，惰性氣體儲氣瓶經(jīng)惰性氣體管路連接緩沖罐，惰性氣體管路上設(shè)置有惰性氣體調(diào)節(jié)閥，控制單元信號連接散熱器、風機、檢測儀表、泄壓閥、鈍化氣體調(diào)節(jié)閥和惰性氣體調(diào)節(jié)閥。
[0006]進一步的，檢測儀表包括兩個，一個檢測儀表設(shè)置于散熱器出氣側(cè)的主管路上，另一個檢測儀表設(shè)置于緩沖罐出氣側(cè)的主管路上。
[0007]進一步的，散熱器的進氣側(cè)的主管路的末端連接有進氣快速接頭，緩沖罐的出氣側(cè)的主管路的末端連接有出氣快速接頭。
[0008]進一步的，緩沖罐上設(shè)置有鈍化氣體接口和惰性氣體接口，鈍化氣體接口可拆卸連接鈍化氣體管路，惰性氣體接口可拆卸連接惰性氣體管路。
[0009 ]進一步的，廢氣回收罐內(nèi)填裝有活性炭。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的吸附法油氣回收系統(tǒng)的鈍化裝置具有以下特點和優(yōu)占.V W、.
[0011]本發(fā)明的吸附法油氣回收系統(tǒng)的鈍化裝置，結(jié)構(gòu)布局合理，鈍化過程自動控制，實時監(jiān)控鈍化過程，簡化鈍化操作，鈍化過程無污染，大大提高鈍化效率。
[0012]結(jié)合附圖閱讀本發(fā)明的【具體實施方式】后，本發(fā)明的特點和優(yōu)點將變得更加清楚。
【附圖說明】
[0013]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0014]圖1為本發(fā)明實施例中吸附法油氣回收系統(tǒng)的鈍化裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本發(fā)明實施例中吸附法油氣回收系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]其中，
[0017]1、進氣快速接頭，2、散熱器，3、檢測儀表，4、泄壓閥，5、廢氣回收罐，6、排氣口，7、風機，8、緩沖罐，9、鈍化氣體調(diào)節(jié)閥，10、惰性氣體調(diào)節(jié)閥，11、鈍化氣體儲氣瓶，12、惰性氣體儲氣瓶，13、出氣快速接頭，14、控制單元，15、真空栗，16、吸附罐，17、吹掃管路。
【具體實施方式】
[0018]如圖1所示，本實施例提供一種吸附法油氣回收系統(tǒng)的鈍化裝置，主管路依次連接散熱器2、風機7和緩沖罐8，散熱器2與風機7之間的主管路連接卸荷管路，卸荷管路依次連接泄壓閥4和廢氣回收罐5，廢氣回收罐5內(nèi)填裝有活性炭，卸荷管路的末端連接排氣口 6。主管路上設(shè)置有用于檢測氣體濃度、氧含量、溫度及壓力的檢測儀表3，檢測儀表3包括兩個，一個檢測儀表3設(shè)置于散熱器2出氣側(cè)的主管路上，另一個檢測儀表3設(shè)置于緩沖罐8出氣側(cè)的主管路上。散熱器2的進氣側(cè)的主管路的末端連接有進氣快速接頭I，緩沖罐8的出氣側(cè)的主管路的末端連接有出氣快速接頭13。鈍化氣體儲氣瓶11中存儲的氣體為烷烴類氣體，鈍化氣體儲氣瓶11經(jīng)鈍化氣體管路連接緩沖罐8，鈍化氣體管路上設(shè)置有鈍化氣體調(diào)節(jié)閥9，惰性氣體儲氣瓶12中存儲的氣體為氮氣，惰性氣體儲氣瓶12經(jīng)惰性氣體管路連接緩沖罐8，惰性氣體管路上設(shè)置有惰性氣體調(diào)節(jié)閥10。緩沖罐8上設(shè)置有鈍化氣體接口和惰性氣體接口，鈍化氣體接口可拆卸連接鈍化氣體管路，惰性氣體接口可拆卸連接惰性氣體管路，以方便快速更換鈍化氣體儲氣瓶11和惰性氣體儲氣瓶12。控制單元14中設(shè)置有報警功能，控制單元14經(jīng)信號電纜連接散熱器2、風機7、檢測儀表3、泄壓閥4、鈍化氣體調(diào)節(jié)閥9和惰性氣體調(diào)節(jié)閥10。
[0019]如圖1、圖2所示，將進氣快速接頭I和出氣快速接頭13連接到吹掃管路17的兩端，啟動真空栗15，將鈍化裝置和吸附法油氣回收系統(tǒng)中的管路、容器內(nèi)的空氣排凈，同時對控制單元14的控制參數(shù)進行設(shè)定，控制單元14控制鈍化氣體調(diào)節(jié)閥9和惰性氣體調(diào)節(jié)閥1開啟，檢測儀表3實時檢測烷烴類氣體、氮氣的濃度，控制單元14根據(jù)濃度自動調(diào)節(jié)鈍化氣體調(diào)節(jié)閥9和惰性氣體調(diào)節(jié)閥10的開度，燒烴類氣體和氮氣進入到緩沖罐8中緩沖混合。檢測儀表3可以實時檢測主管路中氧含量、溫度及壓力，當氧含量<5%，壓力>100kPa時，控制單元將控制開啟風機7，利用風機7引氣，將氣體自吸附罐16—側(cè)的吹掃管路17進入吸附罐16中，并從吸附罐16另一側(cè)的吹掃管路17排出并回到本實施例中的上述吸附法油氣回收系統(tǒng)的鈍化裝置中形成氣體循環(huán)，實現(xiàn)對吸附劑(活性炭)的鈍化。與此同時，控制單元14控制關(guān)閉鈍化氣體調(diào)節(jié)閥9和惰性氣體調(diào)節(jié)閥10，控制單元14控制散熱器2啟動工作，以對鈍化產(chǎn)生的熱量進行散熱。在吸附劑的鈍化過程中，吸附劑吸附烷烴類氣體鈍化氣體將造成溫度升高，同時吸附劑吸附鈍化氣體造成氣體分子數(shù)目減少，因此在鈍化過程中吸附法油氣回收系統(tǒng)中的壓力以及氣體濃度都將會發(fā)生波動。當檢測儀表3檢測主管路內(nèi)的壓力高于130kPa時，泄壓閥4將會根據(jù)控制單元14的設(shè)定自動打開進行泄壓，廢氣進入至廢氣回收罐5中經(jīng)活性炭吸收處理達標后經(jīng)排氣口6卸放至空氣中。當檢測儀表3檢測主管路內(nèi)壓力低于90kPa時，控制單元14控制鈍化氣體調(diào)節(jié)閥9和惰性氣體調(diào)節(jié)閥10自動開啟對系統(tǒng)進行補壓。當檢測儀表3檢測主管路內(nèi)氣體濃度持續(xù)3min均高于25%VOL或低于15%VOL時，控制單元14控制泄壓閥4、鈍化氣體調(diào)節(jié)閥9和惰性氣體調(diào)節(jié)閥1的開啟將系統(tǒng)內(nèi)氣體濃度自動修正至20%V0L。當檢測儀表3檢測主管路內(nèi)氧含量高于8%后，調(diào)節(jié)鈍化氣體調(diào)節(jié)閥9和惰性氣體調(diào)節(jié)閥10同時開啟補充氣體，將壓力升高并將部分氣體從泄壓閥4排出，可降低整個系統(tǒng)的含氧量。本實施例的上述吸附法油氣回收系統(tǒng)的鈍化裝置，同時還具有報警功能以確保鈍化過程的安全。當吸附法油氣回收系統(tǒng)的鈍化裝置及吸附法油氣回收系統(tǒng)的溫度過高或氧含量過高時，控制單元14將發(fā)出報警，此時需對鈍化裝置控制單元14的參數(shù)進行設(shè)定，比如改變風機7頻率或改變鈍化氣體的濃度設(shè)定。在整個鈍化過程中，若無報警事件均無需人工操作。若鈍化過程中出現(xiàn)嚴重的溫升情況，需停止鈍化裝置，檢查吸附法油氣回收系統(tǒng)及鈍化裝置的氣密性以及惰性氣體純度，并適當調(diào)整鈍化裝置的工藝參數(shù)，并從鈍化流程的第一步開始重新進行鈍化。在鈍化過程中，控制單元14檢測系統(tǒng)連續(xù)半小時均未進行補壓或泄壓，且設(shè)置于散熱器2出氣側(cè)的檢測儀表3與設(shè)置于緩沖罐8出氣側(cè)的檢測儀表3連續(xù)半小時濃度相近，可認為鈍化完成，控制單元14控制鈍化裝置停止工作。
[0020]當然，上述說明并非是對本發(fā)明的限制，本發(fā)明也并不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明的實質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本發(fā)明的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種吸附法油氣回收系統(tǒng)的鈍化裝置，其特征在于:包括主管路、卸荷管路、鈍化氣體管路、惰性氣體管路、散熱器、風機、緩沖罐、鈍化氣體儲氣瓶、惰性氣體儲氣瓶和控制單元，主管路依次連接散熱器、風機和緩沖罐，散熱器與風機之間的主管路連接卸荷管路，卸荷管路依次連接泄壓閥和廢氣回收罐，主管路上設(shè)置有用于檢測氣體濃度、氧含量、溫度及壓力的檢測儀表，鈍化氣體儲氣瓶經(jīng)鈍化氣體管路連接緩沖罐，鈍化氣體管路上設(shè)置有鈍化氣體調(diào)節(jié)閥，惰性氣體儲氣瓶經(jīng)惰性氣體管路連接緩沖罐，惰性氣體管路上設(shè)置有惰性氣體調(diào)節(jié)閥，控制單元信號連接散熱器、風機、檢測儀表、泄壓閥、鈍化氣體調(diào)節(jié)閥和惰性氣體調(diào)節(jié)閥。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸附法油氣回收系統(tǒng)的鈍化裝置，其特征在于:檢測儀表包括兩個，一個檢測儀表設(shè)置于散熱器出氣側(cè)的主管路上，另一個檢測儀表設(shè)置于緩沖罐出氣側(cè)的主管路上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸附法油氣回收系統(tǒng)的鈍化裝置，其特征在于:散熱器的進氣側(cè)的主管路的末端連接有進氣快速接頭，緩沖罐的出氣側(cè)的主管路的末端連接有出氣快速接頭。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸附法油氣回收系統(tǒng)的鈍化裝置，其特征在于:緩沖罐上設(shè)置有鈍化氣體接口和惰性氣體接口，鈍化氣體接口可拆卸連接鈍化氣體管路，惰性氣體接口可拆卸連接惰性氣體管路。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸附法油氣回收系統(tǒng)鈍化裝置的卸荷管路，其特征在于:廢氣回收罐內(nèi)填裝有活性炭。
【文檔編號】C10G5/06GK106076063SQ201610625611
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年8月3日 公開號201610625611.4, CN 106076063 A, CN 106076063A, CN 201610625611, CN-A-106076063, CN106076063 A, CN106076063A, CN201610625611, CN201610625611.4
【發(fā)明人】張曉萌, 劉林杰, 吳鋒棒, 張博書, 李博
【申請人】青島諾誠化學(xué)品安全科技有限公司